Schwungrad GM Chevrolet LS 8-bolzen - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm /7.25" (P)

  • PMC Motorsport Leichtes Custom Aluminium Schwungrad GM Chevrolet V8 LSX LSA LT1 LT4 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK E9x 325D 330D 6-Gang Diesel / N54 GS6-53BZ 135i 335i 535i 6-Gang - 184mm / 7.25" POT
  • Schwungrad GM Chevrolet LS 8-bolzen - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm /7.25" (P)
  • Schwungrad GM Chevrolet LS 8-bolzen - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm /7.25" (P)
  • Schwungrad GM Chevrolet LS 8-bolzen - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm /7.25" (P)
699,00 EUR
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PMC Motorsport Leichtes Custom Aluminium Schwungrad GM Chevrolet V8 LSX LSA LT1 LT4 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK E9x 325D 330D 6-Gang Diesel / N54 GS6-53BZ 135i 335i 535i 6-Gang - 184mm / 7.25" POT

Aluminium Schwungrad für die Verbindung (Swap / Umbauten) der GM Chevrolet V8 LSX LSA LT1 LT4 Motor mit einem ZF (ZF Friedrichshafen) Schaltgetriebe von BMW

 

Warum ein Getriebe von BMW wählen?

 

  • Verfügbarkeit und Preis. Die Millionen von produzierten Fahrzeugen und deren weltweite Verfügbarkeit garantieren die Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Sowohl Teile als auch komplette Getriebe sind bei ASO und auf dem Ersatzteilmarkt leicht erhältlich.
  • Robustheit und Zuverlässigkeit. BMW ZF/Getrag-Getriebe werden seit vielen Jahren erfolgreich im Amateur- und Profimotorsport eingesetzt. Sie sind in der Lage, sehr hohe Drehmomente zu übertragen (einige Modelle 1000Nm+) und garantieren dabei eine hohe Zuverlässigkeit. Sie sind ideal für den SWAP in leistungsstarken Projekten für den täglichen Gebrauch geeignet.

 

Warum PMC Motorsport Teile und Adapter wählen?

  • Die Erfahrung. Tausende von produzierten Adaptern und zufriedene Kunden in der ganzen Welt. Unsere Adapter werden sowohl in Daily Cars als auch in professionellen Konstruktionen für den professionellen Motorsport eingesetzt.
  • Professionalität. Vom Design bis zur Umsetzung, unsere Teile gehen einen langen Weg.
  • Jedes Bauteil, für das wir Teile herstellen, wurde von uns mit einem Messarm und einem 3D-Scanner vermessen. Der Prototyp wird zahlreichen Tests unterzogen, um alle möglichen Probleme bei seiner Verwendung auszuschließen. Für unsere Produktion verwenden wir nur zertifizierte Materialien von zuverlässigen Lieferanten.
  • Wir verfügen über einen modernen CNC-Maschinenpark und erfahrene Mitarbeiter.
  • Qualität. Von Anfang an legen wir Wert auf die Qualität der von uns produzierten Teile. Nach jedem Produktionsschritt wird das Bauteil geprüft. Jedes von uns hergestellte Teil wird mit der Seriennummer versehen. Wir bestätigen unsere Qualität mit dem ISO-Zertifikat PN-EN ISO 9001:2015
  • Perfekter Rundlauf unsere Adapter garantieren eine perfekte Passung zwischen Motor und Getriebe.
  • Hergestellt in der EU. Unsere gesamte Produktions- und Konstruktionsabteilung befindet sich in der Europäischen Union
  • Hilfe bei der Auswahl und Unterstützung nach dem Kauf. Unser Team hilft Ihnen bei der Auswahl des richtigen Produkts. Und wenn Sie während des Einbaus Zweifel haben, bieten sie Ihnen technische Unterstützung. Sie können uns über Facebook, Instagram und E-Mail kontaktieren: office@pmcmotorsport.com

 


 

 

Motoren liste:

  • GM General Motors Chevrolet LSX 376
  • GM General Motors Chevrolet LSX Long Block 454
  • GM General Motors Chevrolet LSA
  • GM V8 Small Block Chevrolet LT1 5.GEN
  • GM V8 Small Block Chevrolet LT4 5.GEN

Getriebe liste (Benzin)

 
  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53BZ 6-Gang
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E60 535i E9x 335i S6-53 GS6-53BZ HGX (THGX)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E60 535i E9x 335i S6-53 GS6-53BZ JGD (TJGD)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E60 535i E9x 335i S6-53 GS6-53BZ JGF (TJGF)  
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E8x 135i Z4 35i S6-53 GS6-53BZ JGK (TJGK)

Getriebe liste (Diesel)

  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53DZ 6-Gang 
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N2 E9x 330D S6-53 GS6-53DZ HGU (THGU)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N2 E9x 330D S6-53 GS6-53DZ HGK (THGK)

 


 

Anleitung

 

 Made in EU

 ISO certificate

 

Weltweiter Versand

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Technische Daten:
Model silnika Chevrolet:
Chevrolet LSX 376 454 8-śrub wału korbowego
,
Chevrolet LSA 8-śrub wału korbowego

GM 6.2 Liter V8 Supercharged LSA Engine

Displacement:6.2L / 376 cu. in.
Aspiration: Supercharged
Introduced: 2009 model year
Discontinued: 2015
Predecessor: LS3 / Gen IV Small Block
Successor: LT4 / Gen V Small Block
Assembly: St. Catharines, Ontario, Canada

 

Specifications

GM 6.2L V8 Supercharged LSA Engine Specs
Type: 6.2L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 6162 cc (376 ci)
Engine Orientation Longitudinal
Compression ratio: 9.1:1
Valve configuration: Overhead valves (2 valves per cylinder)
Assembly site: Silao, Mexico
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 103.25 x 92 mm
Fuel system: Sequential fuel injection
Fuel Type: Premium required
Maximum Engine Speed: 6200 RPM
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: A356-T6 rotocast cast aluminum
Intake manifold: Cast aluminum
Exhaust manifold CTS: High silicon / high moly cast iron
Exhaust manifold Camaro: Cast stainless steel
Main bearing caps: Nodular Iron
Crankshaft: Forged steel
Camshaft: Hollow steel
Connecting rods: Forged powder metal
Additional features
1.9 L/rev Supercharger
Integrated single coolant to air intercooler
Piston oil spray cooling
Direct mount ignition coils
Emissions controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation
Valves per cylinder 2
Bore Center (mm) 111.76

 

Vehicle Applications

  • 2012-2015 Chevrolet Camaro ZL1
  • 2008-2013 Cadillac CTS-V 
,
Chevrolet LT1 V-GEN 8-śrub wału korbowego

GM 6.2 Liter V8 Small Block LT1

Displacement: 6.2L / 376 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2014 model year
Discontinued: -
Predecessor: LS3 / Gen 4 Small Block
Successor: LT2
Assembly: Tonawanda, New York

 

Specifications

Type: 6.2L Gen V V8 Small Block
Displacement: 6.2L (6162cc / 376 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Compression ratio: 11.5:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Tonawanda, New York, USA
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 103.25 x 92mm
Fuel system: Direct Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6600 RPM
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Nodular Iron
Main bearing caps: Cast Nodular
Crankshaft: Forged Steel
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal
Additional Features
Active Fuel Management
Variable Valve Timing (VVT)
Electronic throttle control
Extended life accessory drive belt
Extended life coolant
Extended life spark plugs
Oil Life Monitor System
Dexos 5W30
Dual-pressure control and variable displacement oil pump
58x crank timing
Emissions Controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

 

Vehicle Applications

  • 2014 Chevrolet C7 Corvette Stingray Base Exhaust
  • 2014 Chevrolet C7 Corvette Stingray Performance Exhaust
  • 2015-2019 Chevrolet C7 Corvette Stingray Base Exhaust
  • 2015-2019 Chevrolet C7 Corvette Stingray Performance Exhaust
  • 2017-2019 Chevrolet C7 Corvette Grand Sport
  • 2016-present Chevrolet Camaro SS
  • 2020-present Chevrolet Camaro LT1
,
Chevrolet LT4 V-GEN 8-śrub wału korbowego

GM 6.2 Liter Supercharged Small Block V8 LT4

Displacement: 6.2L / 376 cu. in.
Aspiration: Forced Induction (Supercharger)
Introduced: 2014 model year
Discontinued: -
Predecessor: LS9 / Gen 4 Small Block
Successor: -
Assembly: Tonawanda, New York (Z06, CTS-V, ZL1); Performance Build Center, Bowling Green Kentucky (CT5-V Blackwing)

 

Specifications

 
Displacement: 6162cc (376 ci)
Engine Orientation: Longitudinal
Compression ratio: 10.0:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly sites
For CTS-V, Camaro ZL1 Tonawanda, New York
For Corvette Z06: Bowling Green, Kentucky
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 103.25 x 92mm
Fuel system: DI
Fuel Type: Premium required
Maximum Engine Speed: 6600 RPM
Drive Belt Rib Count: 8
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Cast Aluminum Supercharger
Exhaust manifold: Cast Stainless (Corvette) or Fabricated Stainless (CTS-V)
Main bearing caps: Cast Nodular
Crankshaft: Forged steel
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal
Emissions Controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation
Additional Features
1.74 L/rev Supercharger
Integrated dual coolant-to-air-intercoolers
Active Fuel Management
Variable Valve Timing (VVT)
Electronic throttle control
Extended life coolant
Extended life spark plugs
Oil Life Monitor System
Dexos 5W30
Dual-pressure control and variable displacement oil pump
Dry sump (Corvette only)
58x crank timing

 

Vehicle Applications

  • 2015 – 2019 Chevrolet C7 Corvette Z06 GM 
  • 2015 – 2019 Chevrolet C7 Corvette Z06 
  • 2016 – 2019 Cadillac CTS-V Sedan 
  • 2017 – present Chevrolet Camaro ZL1 
  • 2017 – present Chevrolet Camaro ZL1 
  • 2022 – present Cadillac CT5-V Blackwing 
  • 2022 – present Cadillac CT5-V Blackwing 
  • 2023 – present Cadillac Escalade-V 
Liste der Schaltgetriebe (Benzin):
BMW N54 ZF GS6-53BZ Code HGX 6-Gang

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - THGX code HGX 6-speed

  • BMW Engine: N54 N54B30A
  • BMW OE: 23 00 7 526 820 / 23 00 7526820 / 23007526820
  • Bell housing: 1067 401 127 / 1067401127
  • Sticker number: 1067 010 016 / 23.00-7565215 / 2300 7565215 /23007565215

Ratio

  • 1 - 4.055
  • 2 - 2.396
  • 3 - 1.582
  • 4 - 1.192
  • 5 - 1.000
  • 6 - 0.872
  • R - 3.677

 

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 / LCI

  • E90 335i N54B30A
  • E90N 335i N54B30A
  • E91 335i N54B30A
  • E91N 335i N54B30A
  • E92 335i N54B30A
  • E92N 335i N54B30A
  • E93 335i N54B30A
  • E93N 335i N54B30A

BMW 5-Series 5er E60 LCI

  • E60 535i N54B30A
,
BMW N54 ZF GS6-53BZ Code JGK 6-Gang

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - TJGK code JGK 6-speed

  • BMW Engine: N54 N54B30A
  • BMW OE: 23 00 7 581 860 / 23 00 7581860 / 23007581860
  • Bell housing: 1067 401 127 / 1067401127
  • Sticker number: 1067 010 019 / 23.00 7581859 / 23 00 7581859 / 23007581859

Ratio

  • 1 - 4.055
  • 2 - 2.396
  • 3 - 1.582
  • 4 - 1.192
  • 5 - 1.000
  • 6 - 0.872
  • R - 3.677

BMW 1-Series 1er E81 E88

  • E82 135i N54B30A
  • E88 135i BMW E89 Z4 35i N54B30A

BMW BMW E89 Z4 35i N54B30A

,
BMW N54 ZF GS6-53BZ Code JGF 6-Gang

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - TJGF code JGF 6-speed

  • BMW Engine: N54 N54B30A
  • BMW OE: 
  • Bell housing: 1067 401 127 / 1067401127
  • Sticker number: 1067 081 104 / 23.00-4545952 / 23 00 4545952 / 23004545952

Ratio

  • 1 - 4.055
  • 2 - 2.396
  • 3 - 1.582
  • 4 - 1.192
  • 5 - 1.000
  • 6 - 0.872
  • R - 3.677

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 LCI

  • E90 335i N54B30
  • E90N 335i N54B30
  • E91 335i N54B30
  • E91N 335i N54B30
  • E92 335i N54B30
  • E92N 335i N54B30
  • E93 335i N54B30
  • E93N 335i N54B30

BMW 5-Series 5er E60 LCI

  • E60N 535i N54B30
,
BMW N54 ZF GS6-53BZ Code JGD 6-Gang

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - TJGD code JGD 6-speed

  • BMW Engine: N54 N54B30A
  • BMW OE: 23 00 7 567 242 / 23 00 7567242 / 23007567242
  • Bell housing: 1067 401 127 / 1067401127
  • Sticker number: 1067 010 011 / 23.00-7567240 / 23 00 7567240 / 23007567240

Ratio

  • 1 - 4.055
  • 2 - 2.396
  • 3 - 1.582
  • 4 - 1.192
  • 5 - 1.000
  • 6 - 0.872
  • R - 3.677

 

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 / LCI

  • E90 335i N54B30A
  • E90N 335i N54B30A
  • E91 335i N54B30A
  • E91N 335i N54B30A
  • E92 335i N54B30A
  • E92N 335i N54B30A
  • E93 335i N54B30A
  • E93N 335i N54B30A

BMW 5-Series 5er E60 LCI

  • E60 535i N54B30A
Liste der Schaltgetriebe (Diesel):
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ Code HGU 6-Gang

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGU code HGU 6-speed

  • BMW Engine: M57N2 306D3
  • BMW OE : 23 00 7 571 420 / 23 00 7571420 / 23007571420
  • Bell housing: 1067 401 061 / 1067401061
  • Sticker number: 1067 010 014 / 23.00-7565213 / 23 00 7565213 / 23007565213

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93

  • E90 325D M57N2
  • E90 330D M57N2
  • E90N 325D M57N2
  • E91 325D M57N2
  • E91 330D M57N2
  • E91N 325D M57N2
  • E92 325D M57N2
  • E92 330D M57N2
  • E93 325D M57N2
  • E93 330D M57N2
,
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ Code HGK 6-Gang

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGK code HGK 6-speed

  • BMW Engine: M57N2 306D3
  • BMW OE : 23 00 7 560 725 / 23 00 7560725 / 23007560725
  • Bell housing: 1067 401 061 / 1067401061
  • Sticker number: 1067 010 004 / 23.00-7539000 / 23 00 7539000 / 23007539000

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93

  • E90 325D M57N2
  • E90 330D M57N2
  • E90N 325D M57N2
  • E91 325D M57N2
  • E91 330D M57N2
  • E91N 325D M57N2
  • E92 325D M57N2
  • E92 330D M57N2
  • E93 325D M57N2
  • E93 330D M57N2
Kupplung sets
Schwungrad Typ:
Ultralight Race 184mm / 7.25" POT TYPE
Durchmesser der Reibscheibe:
184mm / 7.25"
Empfohlene Kupplungsdruckplatte:
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 xxx Twin disc (POT)
,
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-013 xxx Triple disc (POT)
Kupplungsscheibe:
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK 32,5x35-26N [184mm / 7.25"]
,
BMW N54 ZF GS6-53BZ 32,5x35-26N [184mm / 7.25"]
Ausrücklager erforderlich:
Ihrem Getriebe gewidmet
Kupplungsgabel erforderlich:
Ihrem Getriebe gewidmet
Kupplungsnehmerzylinder:
BMW OE
Anlasser erforderlich (nicht im Lieferumfang enthalten):
GM Chevrolet LSX LSA LT1 LT4 OE
Schwungrad Automatik erforderlich:
GM Chevrolet LSX LSA LT1 LT4 OE
WEITERE INFORMATIONEN
Anzugsdrehmoment für Schwungradschrauben:
80Nm + Kleber
Austauschbare Reibfläche:
ja
Set enthält:
Kupplungsdeckel - Druckplatte Schraubensatz
,
Kurbelwellenschraubensatz
,
Schwungrad-Zentrierhülse
Werkstoff:
Aluminium
,
Żeliwo
Getriebeadapter erforderlich:
F0M57-LS
Produktverkaufscodes:
K0HGU-TP-LSX (1859)
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