Möchten Sie den BMW M57n M57n2 M57D30 306D2 (218hp) 306D3 306D4 306D5 Motor mit dem ultraschnellen ZF 8HP Automatikgetriebe kombinieren? Unser Getriebeadapter ist die ideale Lösung für Sie. Aluminiumadapter zur Verbindung von ZF 8HP 8HP70 8HP75 8HP50 8HP51 (6-Loch-Anbindung).
Getriebeadapter von PMC Motorsport stehen für Präzision und höchste Qualität. Der auf 3D-Scanning basierende Designprozess und die Kontrolle mittels Messarm garantieren eine perfekte Passform. Die Produktion auf modernen CNC-Maschinen gewährleistet eine ideale axiale Ausrichtung von Motor und Getriebe, was für die Langlebigkeit des Antriebsstrangs entscheidend ist.
Unsere gesamte Produktion sowie die F&E-Abteilung befinden sich in Polen. Über 90 % der Komponenten werden von unserem Unternehmen selbst hergestellt.
Das Team von PMC Motorsport hilft Ihnen bei der Auswahl des richtigen Kits. Bei Zweifeln während der Montage bieten wir technischen Support. Sie können uns über das Kontaktformular erreichen.
In unserem Sortiment führen wir jedes Element unserer Kits auch einzeln zum Kauf auf.
Tausende produzierte Adapter und zufriedene Kunden weltweit.
Adapter von PMC Motorsport werden sowohl in Alltagsfahrzeugen (Daily) als auch in professionellen Motorsportprojekten eingesetzt.
Von Anfang an setzen wir auf die Qualität der von uns gefertigten Teile. Nach jedem Produktionsschritt wird das Bauteil kontrolliert. Jedes von uns hergestellte Teil ist mit einer Produktionsseriennummer graviert.
Qualität bestätigt durch das Zertifikat ISO PN-EN ISO 9001:2015
Wir versenden unsere Produkte in fast alle Länder der Welt. Für Länder der Europäischen Union (außer Inseln) und Großbritannien werden die Versandkosten automatisch berechnet. Bei Ländern, die nicht auf der Liste stehen, erstellt unser Team nach der Bestellung eine Versandkalkulation. Sie erhalten eine E-Mail mit den Gesamtkosten.
HINWEIS: Das Angebot für den Versand und den Produktpreis enthält keine zusätzlichen Gebühren oder Zölle, die je nach Zielland anfallen können.
0% MwSt. für Kunden mit einer aktiven europäischen USt-IdNr. (Option für B2B-Kunden außerhalb Polens) sowie im Falle eines Exports außerhalb der EU.
Nach positiver Prüfung im VIES-System passen wir die Bestellung an und entfernen die berechnete MwSt.
| Passende Motoren: |
BMW M57n M57n2 BMW M57n M57D30 306D2-EU4 218HP BMW M57n2 M57D30 306D3 306D4 306D5 |
| Passende Getriebe: |
ZF 8HP 8HP70 8-Gang ZF 8HP 8HP70 GA8HP70 BMW N57 N57n (Diesel) ZF 8HP 8HP75X 8HP75Z 8-Gang ZF 8HP 8HP75 GA8HP75X BMW N57 N57n (Diesel) ZF 8HP 8HP75Z GA8HP75Z / 8HP75 BMW B57 B57B30 (Diesel) ZF 8HP 8HP76X 8HP76Z 8-Gang ZF 8HP 8HP76X 8HP76Z / 8HP76 BMW B57 B57B30 (Diesel) ZF 8HP 8HP76X 8HP76Z / 8HP76 BMW S58 S58B30 ZF 8HP 8HP50 8HP51Z 8-Gang ZF 8HP 8HP51Z GA8HP51Z / 8HP51 BMW B58 B58B30 ZF 8HP 8HP51Z GA8HP51Z / 8HP51 BMW B48 B48B20 ZF 8HP 8HP51Z GA8HP51Z / 8HP51 BMW B46 B46B20ZF ZF 8HP 8HP70X 8HP70Z 8-Gang (xDrive) ZF 8HP 8HP70X GA8HP70X BMW N57 N57n (Diesel) ZF 8HP 8HP75X 8HP75Z 8-Gang (xDrive) ZF 8HP 8HP75X GA8HP75X BMW N57 N57n (Diesel) |
Bauteile von PMC Motorsport sind für den Motorsport bestimmt. Zur Verwendung auf Rennstrecken.
Die Teile sind für die Montage durch Fachpersonal mit Kenntnissen im Bereich Motor-SWAPs und Fahrzeugmodifikationen vorgesehen – in Werkstätten und unter Verwendung entsprechender Werkzeuge.
Für den Drehmomentwandler-Adapter ist die Verwendung des PMC Motorsport Getriebeadapters zwingend erforderlich.
Die Montageanleitung des Adapters enthält nur das Basiswissen, das für die physische Verbindung von Motor und Getriebe außerhalb der Karosserie erforderlich ist.
Je nach Fahrzeug können zusätzliche Modifikationen anfallen, wie z. B.: Anpassung der Halterungen, Lager und Spritzwand, des Getriebetunnels, der Kardanwellenlänge usw.
Wir fertigen unsere Adapter aus Materialien, die vollständig recycelbar sind.
1. Wie verbindet man den ZF 8HP Drehmomentwandler mit dem BMW M57n M57n2 M57D30 306D2 (218hp) 306D3 306D4 306D5 Motor?
Um den BMW M57n M57n2 M57D30 306D2 (218hp) 306D3 306D4 306D5 Motor mit dem Drehmomentwandler eines ZF 8HP Automatikgetriebes aus einem BMW (Reihenmotor-Version) zu verbinden, müssen Sie den PMC Motorsport Getriebeadapter und eine OE-Schwungscheibe (BMW OE 11 22 8 506 670 / 11 22 8506670 / OE 11 22 8 612 144 / 11 22 8612144 (nicht im Lieferumfang enthalten)) zusammen mit dem Wandler des vorhandenen 8HP 6-Loch-Getriebes verwenden. Es wird kein zusätzlicher Wandler-Adapter benötigt.
2. Welcher Anlasser muss bei der ZF 8HP Konvertierung mit dem BMW M57n M57n2 M57D30 306D2 (218hp) 306D3 306D4 306D5 Motor verwendet werden?
Dank des Getriebeadapters von PMC Motorsport ist kein Austausch des Anlassers erforderlich; es bleibt der OE-Anlasser vom BMW M57n M57n2 M57D30 306D2 (218hp) 306D3 306D4 306D5 (Schleifen am Anlassergehäuse erforderlich).
Die Kombination des bewährten BMW-Dieselmotors M57 mit dem modernen Automatikgetriebe ZF 8HP in einem klassischen Nissan Patrol Y60 oder Y61 ist eines der innovativsten und interessantesten Motorumbauprojekte der letzten Jahre. Dieser Umbau eröffnet neue Möglichkeiten, indem er die Leistung und Effizienz des legendären BMW-Dieselmotors mit dem Komfort, der Dynamik und der Zuverlässigkeit des modernen ZF-Automatikgetriebes vereint.