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Getriebeadapter Kit Mercedes-Benz OM605 OM606 - BMW ZF 8HP 8HP75 8HP70 8HP50 8HP51
- Adapter, der die Verbindung (Swap / Umbau) eines Mercedes-Benz OM605 OM606 Motors mit einem automatischen 8-Gang-Getriebe ZF 8HP (ZF Friedrichshafen) von BMW ermöglicht.
Produkte im Set
PMC Motorsport Adapterplatte / Umrüstkit Mercedes-Benz OM605 OM606 – BMW ZF 8HP 8HP50 8HP51 8HP70 8HP75 8HP76
Adapter zur Verbindung (Swap / Umbau) des Mercedes-Benz OM605 / OM606 Dieselmotors (5-Zylinder 2.5 D / TD sowie 6-Zylinder 3.0 D / TD) mit dem modernen 8-Gang-Automatikgetriebe ZF 8HP (ZF Friedrichshafen) von BMW – 8HP50 / 8HP51, 8HP70, 8HP75 und 8HP76, in RWD- und xDrive-Versionen. Das Kit enthält eine Aluminium-Getriebeadapterplatte mit Befestigungsschrauben sowie einen Drehmomentwandler-Adapter.
Planen Sie einen Motorswap mit dem Mercedes-Benz OM605 / OM606 (z. B. aus Mercedes W124, W202, W210, W140 oder W463 G 300 Turbodiesel) und suchen ein standfestes, modernes Automatikgetriebe? Das ZF 8HP bietet 8 Gänge, extrem schnelle Schaltzeiten (ca. 0,2 s) und eine enorme Drehmomentfestigkeit – die optimale Kombination mit dem legendär robusten Mercedes-Diesel, sowohl für Alltagsfahrzeuge als auch für Motorsportprojekte.
In unserem Sortiment finden Sie zudem den passenden 8HP-Shifter / Schalthebel sowie das TCU-Steuergerät mit Kabelbaum zur Steuerung des ZF 8HP Getriebes.
Die Aluminium-Getriebeadapterplatte wurde konstruiert, um die Montage des ZF 8HP Getriebes maximal zu vereinfachen. Der im Set enthaltene Drehmomentwandler-Adapter verbindet die Flexplate (den Starterzahnkranz) der Automatikversion des Mercedes-Benz OM605 / OM606 mit dem Drehmomentwandler Ihres ZF 8HP Getriebes. Stärke der Getriebeadapterplatte: 30 mm (1,18").
Getriebeadapter von PMC Motorsport stehen für höchste Präzision und Verarbeitungsqualität. Die Konstruktion mittels 3D-Scans und die Qualitätskontrolle über Messarme garantieren eine perfekte Passgenauigkeit. Die Fertigung auf modernen CNC-Maschinen gewährleistet eine exakte Flucht und Koaxialität von Motor und Getriebe – entscheidend für die Haltbarkeit des gesamten Antriebsstrangs.
Unsere gesamte Fertigung sowie die F&E-Entwicklungsabteilung befinden sich in Polen. Über 90 % der Bauteile werden direkt von unserem Unternehmen hergestellt.
Auswahlberatung und Kundenservice – Support PMC Motorsport
Das PMC Motorsport Team hilft Ihnen bei der Wahl des passenden Sets und unterstützt Sie gerne bei technischen Fragen während des Einbaus. Kontaktieren Sie uns bequem über das Kontaktformular.
Kauf von Einzelkomponenten
Jedes Element des Kits ist auch einzeln erhältlich.
Tausende gefertigte Adapter und zufriedene Kunden auf der ganzen Welt.
PMC Motorsport Adapter werden sowohl in Alltagsfahrzeugen (Daily Driver) als auch in professionellen Motorsport-Projekten erfolgreich eingesetzt.
Von Beginn an setzen wir auf höchste Teilequalität. Nach jedem Fertigungsschritt wird das Teil kontrolliert. Jedes von uns gefertigte Element wird mit einer individuellen Seriennummer graviert.
Bestätigte Qualität durch die Zertifizierung nach PN-EN ISO 9001:2015.
Wir liefern unsere Produkte in nahezu jedes Land weltweit. Für die Länder der Europäischen Union (außer Inseln) und Großbritannien werden die Versandkosten automatisch ermittelt. Bei Ländern außerhalb der Liste erstellt unser Team nach Auftragseingang eine Versandkostenberechnung und ergänzt diese im Auftrag. Sie erhalten anschließend eine E-Mail mit den Gesamtkosten.
ACHTUNG: Das zugesandte Versandangebot sowie der Artikelpreis enthalten keine zusätzlichen Zölle oder Einfuhrabgaben, die je nach Empfängerland erhoben werden können.
0% MwSt.
0% MwSt. für Kunden mit gültiger EU-USt-IdNr. (Option für B2B-Kunden außerhalb Polens) sowie bei Ausfuhrlieferungen außerhalb der EU.
Nach erfolgreicher Überprüfung im VIES-System passen wir die Bestellung an und ziehen die berechnete Mehrwertsteuer ab.
| Kompatible Motoren: |
Mercedes-Benz OM605 (R5 2.5 D / TD) OM 605.910 – W202 C 250 D OM 605.911 – W124 E 250 D OM 605.912 – W210 E 250 D OM 605.960 – W202 C 250 Turbodiesel OM 605.962 – W210 E 250 Turbodiesel Mercedes-Benz OM606 (R6 3.0 D / TD) OM 606.910 – W124 E 300 D OM 606.912 – W210 E 300 D OM 606.961 – W140 S 300 Turbodiesel OM 606.962 – W210 E 300 Turbodiesel OM 606.964 – W463 G 300 Turbodiesel |
| Kompatible Automatikgetriebe: |
ZF 8HP50 / 8HP51 8-Gang ZF 8HP50 GA8HP50Z / GA8HP50X – BMW B37, B38, B47, B48, B58 (F-Modelle) ZF 8HP51 GA8HP51Z / GA8HP51X – BMW B46, B48 (F-Modelle), B58 (G-Modelle) ZF 8HP70 / 8HP75 / 8HP76 8-Gang (RWD / xDrive) ZF 8HP70 GA8HP70Z / GA8HP70X – BMW N57 / N57N (F-Modelle) ZF 8HP75 GA8HP75X – BMW N57 / N57N xDrive (F-Modelle) ZF 8HP75 GA8HP75Z / GA8HP75X – BMW B57 (G-Modelle) ZF 8HP76 GA8HP76Z / GA8HP76X – BMW B57 (G-Modelle, RWD / xDrive) ZF 8HP76 GA8HP76Z / GA8HP76X – BMW S58 (G-Modelle) |
Zusätzliche Informationen
PMC Motorsport Bauteile sind für den Motorsport und den Einsatz auf Rennstrecken konzipiert.
Der Einbau muss von Fachleuten mit Fachwissen im Bereich Motorswaps und Fahrzeugumbauten durchgeführt werden – in einer Fachwerkstatt und mit geeignetem Werkzeug.
Die Montageanleitung des Adapters beinhaltet lediglich das Basiswissen, das für das mechanische Zusammenfügen von Motor und Getriebe außerhalb der Fahrzeugkarosserie erforderlich ist.
Je nach Fahrzeugmodell können zusätzliche Anpassungen erforderlich sein, wie die Modifikation von Haltern, Lagern, Spritzwand, Getriebetunnel, Kardanwellenlänge etc.
Wir fertigen unsere Adapter aus Materialien, die vollständig recycelbar sind.
Montageanleitung
Die Getriebeadapterplatte wird zuerst am Motor montiert. Zur Verbindung des Mercedes-Benz OM605 / OM606 Motors mit dem ZF 8HP Getriebe werden die Flexplate (das Schwungrad) der Automatikversion Mercedes-Benz OM605 / OM606 OE 102 032 06 06 (nicht im Lieferumfang enthalten), der PMC Motorsport Drehmomentwandler-Adapter (im Set enthalten) sowie der Drehmomentwandler Ihres ZF 8HP Getriebes benötigt.
Für die Montage des Adapters muss der originale Mercedes-Benz Anlasser (OE) des OM605 / OM606 Motors verwendet werden (nicht im Lieferumfang enthalten).
Der Drehmomentwandler-Adapter wird an die Flexplate (den Zahnkranz) der Automatikversion des Mercedes-Benz OM605 / OM606 montiert, und anschließend wird der Drehmomentwandler des ZF 8HP Getriebes daran verschraubt.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Für welche Motoren passt dieser Adapter?
Für die Mercedes-Benz Dieselmotoren OM605 (5-Zylinder 2.5 D / Turbodiesel: 605.910, 605.911, 605.912, 605.960, 605.962) sowie OM606 (6-Zylinder 3.0 D / Turbodiesel: 606.910, 606.912, 606.961, 606.962, 606.964) – unter anderem in Mercedes W124, W202, W210, W140 und W463 G 300 Turbodiesel.
Passt derselbe Adapter sowohl für OM605 als auch für OM606 Motoren?
Ja. Die Motoren OM605 und OM606 verfügen über dasselbe Getriebeflanschmuster, weshalb ein einziger PMC Motorsport Adapter beide Triebwerke abdeckt.
Für welche Getriebe ist der Adapter geeignet?
Für 8-Gang-Automatikgetriebe ZF 8HP von BMW: 8HP50 / 8HP51 (BMW B37, B38, B46, B47, B48, B58), 8HP70 und 8HP75 (BMW N57, B57) sowie 8HP76 (BMW B57, S58), jeweils in RWD- und xDrive-Ausführung. Die vollständige Übersicht finden Sie in der Tabelle oben.
Wie wird der ZF 8HP Drehmomentwandler mit dem Mercedes-Benz OM605 / OM606 Motor verbunden?
Mithilfe des im Set enthaltenen PMC Motorsport Wandleradapters. Der Wandleradapter wird an die Flexplate der Automatikversion Mercedes-Benz OM605 / OM606 OE 102 032 06 06 geschraubt und danach mit dem Drehmomentwandler des vorhandenen ZF 8HP Getriebes verbunden.
Welche Teile müssen für die Montage zusätzlich gekauft werden?
Die Flexplate (der Starterkranz / das Automatik-Schwungrad) der Automatikversion Mercedes-Benz OM605 / OM606 OE 102 032 06 06 und der originale Mercedes-Benz Anlasser des OM605 / OM606 Motors. Zur Steuerung des Getriebes werden zudem das TCU-Steuergerät mit Kabelbaum sowie der 8HP-Shifter benötigt – beide Teile finden Sie in unserem Sortiment. Diese Teile sind nicht im Lieferumfang enthalten.
Welcher Anlasser muss verwendet werden?
Der originale Mercedes-Benz Anlasser (OE) des OM605 / OM606 Motors. Der Anlasser ist nicht im Set enthalten.
Was beinhaltet das Kit?
Eine Aluminium-Getriebeadapterplatte (30 mm) mit Montageschrauben sowie den Drehmomentwandler-Adapter.
Enthält der Preis Zollgebühren bei Lieferungen außerhalb der EU?
Nein. Der Produktpreis sowie die berechneten Versandkosten enthalten keine Zölle oder Importgebühren, die im Bestimmungsland anfallen können.
Kann ich mit 0% MwSt. kaufen?
Ja, sofern Sie ein gewerblicher Kunde (B2B) außerhalb Polens mit einer aktiven EU-USt-IdNr. sind (Prüfung über VIES) oder bei Lieferungen mit Export außerhalb der EU.
Reicht die beiliegende Anleitung für den kompletten Einbau aus?
Die Anleitung beschreibt das rein mechanische Zusammenfügen von Motor und Getriebe außerhalb der Karosserie. Je nach Fahrzeugmodell können darüber hinaus Anpassungen nötig sein: Motorhalterungen, Getriebelager, Spritzwand, Getriebetunnel, Kardanwelle. Der Einbau durch professionelle Werkstätten wird empfohlen.
Mercedes-Benz OM605
- Mercedes-Benz W202 OM 605.910 ERE C 250 D
- Mercedes-Benz OM W124 605.911 E 250 D
- Mercedes-Benz OM W210 605.912 ERE E 250 D
- Mercedes-Benz OM W202 605.960 ERE C 250 Turbodiesel
- Mercedes-Benz OM W210 605.962 ERE E 250 Turbodiesel
Mercedes-Benz OM606
- Mercedes-Benz W124 OM 606.910 E 300 D
- Mercedes-Benz OM W210 606.912 ERE E 300 D
- Mercedes-Benz OM W140 606.961 ERE S 300 Turbodiesel
- Mercedes-Benz OM W210 606.962 ERE E 300 Turbodiesel
- Mercedes-Benz OM W463 606.964 ERE G 300 Turbodiesel