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Schwungrad BMW M60 M70 - BMW M57N HGD JGA - 228mm / 8.98"
Schwungrad BMW M60 M70 - BMW M57N HGD JGA - 228mm / 8.98"
Schwungrad BMW M60 M70 - BMW M57N HGD JGA - 228mm / 8.98"
Schwungrad BMW M60 M70 - BMW M57N HGD JGA - 228mm / 8.98"
Schwungrad BMW M60 M70 - BMW M57N HGD JGA - 228mm / 8.98"
Schwungrad BMW M60 M70 - BMW M57N HGD JGA - 228mm / 8.98"
Schwungrad BMW M60 M70 - BMW M57N HGD JGA - 228mm / 8.98"
Schwungrad BMW M60 M70 - BMW M57N HGD JGA - 228mm / 8.98"

Schwungrad BMW M60 M70 - BMW M57N HGD JGA - 228mm / 8.98"

  • PMC Motorsport Leichtes Custom Aluminium Schwungrad für BMW V8 M60 / BMW V12 M70 Motorumbau mit Schaltgetriebe von BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 525D 530D 6-Gang Diesel / 228mm Twin Disc
580,00 EUR
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PMC Motorsport Leichtes Custom Aluminium Schwungrad

BMW V8 M60 / BMW V12 M70 - BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 525D 530D 6-Speed Diesel - 228mm / 8.98" Twin Disc

Kundenspezifisches Aluminium Schwungrad, das den BMW V8 M60 V12 M70 Motor mit dem BMW Getriebe verbindet

 

Warum ein BMW Getriebe wählen?

  • Verfügbarkeit und Preis. Die Millionen von produzierten Fahrzeugen und deren weltweite Verfügbarkeit garantieren die Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Sowohl Teile als auch komplette Getriebe sind bei ASO und auf dem Ersatzteilmarkt leicht erhältlich.
  • Robustheit und Zuverlässigkeit. BMW ZF/Getrag-Getriebe werden seit vielen Jahren erfolgreich im Amateur- und Profimotorsport eingesetzt. Sie sind in der Lage, sehr hohe Drehmomente zu übertragen (einige Modelle 1000Nm+) und garantieren dabei eine hohe Zuverlässigkeit. Sie sind ideal für SWAP auf leistungsstarke Projekte für den täglichen Gebrauch.

 

Warum PMC Motorsport Teile und Adapter wählen?

  • Die Erfahrung. Tausende von produzierten Adaptern und zufriedene Kunden in der ganzen Welt. Unsere Adapter werden sowohl in Daily Cars als auch in professionellen Konstruktionen für den professionellen Motorsport eingesetzt.
  • Professionalität. Vom Design bis zur Umsetzung, unsere Teile gehen einen langen Weg.
  • Jedes Bauteil, für das wir Teile herstellen, wurde von uns mit einem Messarm und einem 3D-Scanner vermessen. Der Prototyp wird zahlreichen Tests unterzogen, um alle möglichen Probleme bei seiner Verwendung auszuschließen. Für unsere Produktion verwenden wir nur zertifizierte Materialien von zuverlässigen Lieferanten.
  • Wir verfügen über einen modernen CNC-Maschinenpark und erfahrene Mitarbeiter.
  • Qualität. Von Anfang an legen wir Wert auf die Qualität der von uns produzierten Teile. Nach jedem Produktionsschritt wird das Bauteil geprüft. Jedes von uns hergestellte Teil wird mit der Seriennummer versehen. Wir bestätigen unsere Qualität mit dem ISO-Zertifikat PN-EN ISO 9001:2015
  • Perfekter Rundlauf unsere Adapter garantieren eine perfekte Passung zwischen Motor und Getriebe.
  • Hergestellt in der EU. Unsere gesamte Produktions- und Konstruktionsabteilung befindet sich in der Europäischen Union
  • Hilfe bei der Auswahl und Unterstützung nach dem Kauf. Unser Team hilft Ihnen bei der Auswahl des richtigen Produkts. Und wenn Sie während des Einbaus Zweifel haben, bieten sie Ihnen technische Unterstützung. Sie können uns über Facebook, Instagram und E-Mail kontaktieren: office@pmcmotorsport.com

 


 

Motor liste

BMW V8 M60 M60B30

  • 1992–1995 BMW E34 530i
  • 1992–1994 BMW E32 730i
  • 1994–1996 BMW E38 730i

BMW V8 M60 M60B40

  • 1993–1995 BMW E34 540i
  • 1992–1994 BMW E32 740i
  • 1994–1996 BMW E38 740i
  • 1992–1996 BMW E31 840i 

BMW V8 M62 M62B35

  • 1996–1998 BMW E39 535i
  • 1996–1998 BMW E38 735i/735iL

BMW V8 M62 M62TUB35

  • 1999–2001 BMW E38 735i/735iL
  • 1998–2003 BMW E39 535i 

BMW V8 M62 M62B44

  • 1996–1998 BMW E39 540i
  • 1996–1998 BMW E38 740i/740iL
  • 1997–1999 BMW E31 840Ci

BMW V8 M62 M62TUB44

  • 1998–2003 BMW E39 540i
  • 1999–2001 BMW E38 740i/740iL
  • 1999–2003 BMW X5 (E53) X5 4.4i
  • 2000–2004 Morgan Aero 8
  • 2002–2005 Range Rover

BMW V8 S62 S62B50

  • 1998–2003 BMW M5 (E39)
  • 2000–2003 BMW Z8
  • 1999–2006 Ascari KZ1
  • 2006 Ascari A10

BMW V12 M70 M70B50

  • 1987–1994 E32 750i/750iL 
  • 1989–1994 E31 850i/850Ci

BMW V12 M73 M73B54

  • 1994-1998 E38 750i/750iL/L7
  • 1994-1999 E31 850Ci

BMW V12 M73 M73TUB54

  • 1998-2001 E38 750i/750iL/L7
  • 1999-2002 Rolls-Royce Silver Seraph

Getriebe liste 

  • BMW M57N M57N2 23.00 7522205 GS6-53DZ HGD (THGD) 6-Gang 1067 010 003 ZF 1067 401 060 1067401060 / 1067 401 016 1067401016 BMW OEM 23 00 7 522 205 / 23 00 7 565 218
    • BMW E60 E60N E61N E61 525D 530D
  • BMW M57N M57N2 23.00 7565218 GS6-53DZ JGA (TJGA6-Gang 1067 010 013 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 426

 


 

Anleitung

  • Ein Adapter ist erforderlich, um den Motor mit dem Getriebe zu verbinden
  • Verwenden Sie das Schwungrad / Zahnkranz der automatischen Version
  • Schrauben Sie das Schwungrad mit dem gleichen Drehmoment wie OE an

 


 

 Made in EU

 ISO certificate

 

Weltweiter Versand

30 Tage Rücknahme garantiert | * Die erstattungsfähige Option gilt nur für nicht verwendete Produkte!

Symbol
K0HGD-228-M6
Herstellercode
5903707404384
Motor
BMW V8 M60 M60B30 M60B40
BMW V8 M62 M62B35 M62B44 M62B46
BMW V8 S62 S62B50
BMW V12 M70
BMW V12 M73
GetriebeGetriebe
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD E60 530D 6-Gang (DIESEL)
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ JGA E60 530D 6-Gang (DIESEL)
Kupplung sets
Schwungrad Typ
Zweischeiben
Empfohlene Kupplungsdruckplatte
SACHS 300 951 019 BMW E60 M5 (Twin disc)
Durchmesser der Reibscheibe
228mm / 8.98"
Kupplungsscheibe
Ihrem Getriebe gewidmet - 228mm / 8.98"
Schwungrad Automatik erforderlich
BMW M60 V8 OE 11 22 1 715 646
BMW M60 V8 OE 11 22 1 747 843
BMW M70 V12 OE 11 22 1 715 646
WEITERE INFORMATIONEN
Set enthält
Kupplungsdeckel - Druckplatte Schraubensatz
Kurbelwellenschraubensatz
Werkstoff
Aluminium
Getriebeadapter erforderlich
F0M57-M6
F0M57-M7
Austauschbare Reibfläche
ja
Produktverkaufscodes
K0HGD-228-M6 (994)
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