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Anschlagpuffer - Hydraulischer Federungsanschlag mit 2" Hub
Anschlagpuffer - Hydraulischer Federungsanschlag mit 2" Hub
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Anschlagpuffer - Hydraulischer Federungsanschlag mit 2" Hub

Anschlagpuffer - Hydraulischer Federungsanschlag mit 2" Hub

  • PMC Motorsport Anschlagpuffer - Hydraulischer Federungsanschlag mit 2" Hub
240,00 EUR
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PMC Motorsport Bump Stop – 2" Hydraulischer Fahrwerksanschlag

Der PMC Motorsport Bump Stop 2” ist ein hydraulischer Premium-Fahrwerksanschlag, der vollständig in Polen entwickelt und gefertigt wird. Er wurde speziell für anspruchsvolle Offroad-Anwendungen konzipiert. Dieses Bauteil ist weit mehr als nur ein zusätzlicher Schutz der Federung – es handelt sich um ein präzise konstruiertes Ingenieursprodukt, das die Leistung, Lebensdauer und Sicherheit des Fahrzeugs unter extremen Bedingungen deutlich erhöht.

Hydraulischer Bump Stop für Offroad-Fahrzeuge

Der PMC Motorsport Bump Stop mit 2” (50,8 mm) Hub besteht aus hochfestem Baustahl und bietet dadurch maximale Widerstandsfähigkeit gegen Verschleiß, Verformung und mechanische Schäden. Das integrierte Hydrauliksystem im Inneren des Zylinders absorbiert die Energie bei voller Federungskompression und reduziert dadurch Spitzendrücke, die Stoßdämpfer, Rahmen oder Fahrwerksaufnahmen beschädigen könnten.

Durch seine kompakte Bauform lässt sich der Bump Stop problemlos in die meisten professionellen Fahrwerkslösungen integrieren – sowohl in Serienfahrzeuge als auch in individuell aufgebaute Offroad-Projekte. Maße und Dämpfungsverhalten entsprechen internationalen Standards und eignen sich ideal für Anwendungen wie Rallye Raid, Rock Crawling, Buggys und Expeditionsfahrzeuge.

Vorteile hydraulischer Bump Stops:

  • Verbesserte Federungskontrolle – reduziert harte Durchschläge und Rückfederungen am Ende des Dämpferwegs.

  • Schutz der Fahrwerkskomponenten – verringert Stoßbelastungen auf Stoßdämpfer, Querlenker und Rahmen.

  • Mehr Traktion – insbesondere beim Aufprall nach Sprüngen oder bei Kontakt mit Hindernissen wie Felsen oder Kanten.

  • Höherer Fahrkomfort – weicheres Dämpfungsverhalten im Vergleich zu Gummi- oder PU-Anschlägen.

  • Feinjustierung – optionale Einstellhülsen ermöglichen eine individuelle Aktivierungshöhe je nach Achslast und Fahrstil.

Einsatzbereiche und Kompatibilität

Durch universelle Befestigungsmöglichkeiten sowie optionale Schellen und Einstellhülsen ist der PMC Motorsport Bump Stop ideal geeignet für:

  • Expeditions- und Geländefahrzeuge (Defender, Patrol, Ram, F150, Hilux, Jimny, Navara usw.)

  • Baja-Fahrzeuge, Cross-Country-Rennwagen, Buggys und individuell aufgebaute Offroader

  • militärische Fahrzeuge, Spezialaufbauten und technische Prototypen

Made in Poland – kompromisslose Ingenieursqualität

Jedes Bauteil im Bump-Stop-Kit von PMC Motorsport wird in Polen entwickelt, CNC-gefertigt und montiert. Der Fertigungsprozess basiert auf modernster Bearbeitungstechnologie, strenger Qualitätskontrolle und Hydraulikkomponententests.

Dank vollständiger Kontrolle vom CAD-Entwurf bis zum fertigen Produkt bietet PMC Motorsport eine wettbewerbsfähige Alternative zu amerikanischen, japanischen oder deutschen Marken – mit höchster Präzision, Verfügbarkeit und Verarbeitungsqualität direkt in Europa.

Wählen Sie den Stickstoffdruck für Ihr Fahrzeug

Wählen Sie den geeigneten Anfangsdruck für die Bump Stops von PMC Motorsport:

  • 2,5 g – Freizeit-Offroad (Komfort, moderates Gelände)
  • 3,0 g – Sportliches Fahren, gemäßigtes Gelände
  • 4,0 g – Baja / Rally-Raid, extremes Gelände
  • * Der Bump Stop übernimmt bis zu 40 % der Kraft, die sonst vollständig auf die Stoßdämpfer wirken würde
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