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Kraftstofftank 110L Nissan Patrol Y60 Y61 - Edelstahl
- Kraftstofftank 110L Nissan Patrol Y60 Y61 - Edelstahl
Kraftstofftank 110L für Nissan Patrol Y60 / Y61 – Edelstahl
Ersatztank mit 110 Liter Fassungsvermögen (+15 Liter mehr als serienmäßig). Er wird an den originalen Halterungen montiert, unter der Original-Abdeckung, und ragt nicht tiefer als der Serientank – die Bodenfreiheit bleibt also erhalten. Komplett aus Edelstahl gefertigt – rostet weder von innen noch von außen.
- +15 Liter Kraftstoff ohne Änderung der Fahrwerksgeometrie
- Passend für Y60 und Y61 (3- und 5-türige Version)
- Schwallwand und komplettes Entlüftungssystem
- Dichtung für den Kraftstoffstandgeber im Lieferumfang
- Einfüllstutzen Ø 42 mm (eigenen prüfen – siehe FAQ)
Der Preis gilt für den kompletten, einbaufertigen Tank.
Für wen ist dieser Tank geeignet?
Für Patrol-Fahrer, die im Gelände oder auf langen Strecken unterwegs sind und wirklich mehr Reichweite wollen, aber keinen 140–150-l-Expeditionstank möchten, der die Bodenfreiheit verringert, fast 40 kg wiegt und oft Umbauten an Anhängerkupplung oder Fahrwerk erfordert. Der 110L-Tank ist ein vernünftiger Mittelweg: mehr Kraftstoff ohne Eingriff in die Fahrzeugstruktur.
Beispiel: Bei einem Verbrauch von 12 l/100 km ergeben die zusätzlichen 15 Liter etwa 125 km mehr Reichweite pro Tankfüllung, mit vollem Tank sind rund 900 km möglich.
Technische Daten
| Fassungsvermögen | 110 Liter |
| Material | Edelstahl |
| Passend für | Nissan Patrol Y60 (GR, 1987–1997) und Nissan Patrol Y61 (GR/GU, ab 1997) |
| Befestigung | Original-Halterungen, kein Bohren, keine Umbauten |
| Tankabdeckung | Kompatibel mit der Original-Abdeckung |
| Einfüllstutzen-Durchmesser | 42 mm |
| Innenausstattung | Schwallwand, komplettes Entlüftungssystem |
| Im Lieferumfang | Tank, Dichtung für Kraftstoffstandgeber |
| Gewicht / Versandmaße | ca. 29 kg / 94 × 69 × 37 cm |
110L-Tank im Vergleich zum Serientank
Der Haupttank im Patrol Y60 und Y61 hat werkseitig 95 Liter Fassungsvermögen. In manchen Märkten (u. a. Australien) wurde der Y61 zusätzlich mit einem Zusatztank von 30 l (Diesel) oder 36 l (Benzin) angeboten, in Europa fahren die meisten Fahrzeuge jedoch nur mit dem Haupttank. Unser 110L-Tank ersetzt den Haupttank 1:1 und bringt 15 l mehr, bei gleicher Bodenfreiheit und passender Original-Abdeckung.
Einbau – worauf zu achten ist
- Einfüllstutzen-Durchmesser prüfen. Werkseitig gab es zwei Größen: 42 mm (häufiger) und 36 mm. Unser Tank hat 42 mm. Bei einem Original-Tank mit 36-mm-Stutzen muss der Gummi-Einfüllschlauch gegen einen 42-mm-Schlauch getauscht werden.
- Tank vor dem Einbau mit Waschbenzin spülen, um eventuelle Produktionsrückstände zu entfernen.
- Kraftstoffstandgeber vom Original-Tank übernehmen, mit der beiliegenden neuen Dichtung.
- Auf den Original-Halterungen montieren und die Original-Abdeckung wieder anbringen.
Hinweis: Bei einem originalen 36-mm-Einfüllstutzen ist der Austausch des Gummi-Einfüllschlauchs erforderlich. Ohne ihn lässt sich der Tank nicht dicht anschließen.
Häufig gestellte Fragen – 110L-Kraftstofftank Nissan Patrol
Passt der 110L-Tank in den Nissan Patrol Y60 und Y61?
Ja. Der Tank ist als Ersatz für den Haupttank im Nissan Patrol Y60 (GR) und Y61 (GR/GU) konzipiert. Er wird an den Original-Halterungen montiert, ohne Bohren und ohne Änderungen am Rahmen.
Wie viel Kraftstoff fasst der Serientank des Nissan Patrol Y60/Y61?
Der werkseitige Haupttank fasst 95 Liter. Der 110L-Tank bietet somit 15 Liter mehr, das entspricht etwa 16 % mehr Fassungsvermögen.
Ragt der 110L-Tank tiefer als das Original und verringert er die Bodenfreiheit des Nissan Patrol?
Nein. Das zusätzliche Volumen wurde erreicht, ohne den Tankboden unter das Niveau des Serientanks abzusenken, daher bleiben Bodenfreiheit und Rampenwinkel unverändert. Auch die Original-Tankabdeckung passt weiterhin.
Welchen Einfüllstutzen-Durchmesser hat der Tank, und wie prüfe ich meinen?
Der Tank hat einen 42-mm-Einfüllstutzen. Werkseitig gab es zwei Durchmesser: 42 mm (häufiger) und 36 mm. Es genügt, mit einer Schieblehre den Außendurchmesser des Stutzens am alten Tank oder den Innendurchmesser des Gummischlauchs zu messen. Bei 36 mm muss der Gummi-Einfüllschlauch getauscht werden.
Ist ein Kraftstoffstandgeber im Lieferumfang enthalten?
Im Lieferumfang ist eine neue Dichtung für den Kraftstoffstandgeber enthalten. Der Geber selbst wird vom Original-Tank übernommen – seine Aufnahme im 110L-Tank entspricht der werkseitigen.
Hat der Tank eine Schwallwand und Entlüftungen?
Ja. Die interne Schwallwand begrenzt das seitliche Schwappen des Kraftstoffs bei Geländefahrten und in Kurven, und das komplette Entlüftungssystem ermöglicht den Anschluss an die werkseitige Entlüftung ohne Umbauten.
Warum Edelstahl statt normalem lackiertem Stahl?
Serienmäßige Stahltanks im Patrol können mit den Jahren von innen (Kondenswasser, Wasser im Kraftstoff) und von außen (Streusalz, Schlamm) korrodieren. Edelstahl schließt dieses Problem aus und benötigt keine Schutzbeschichtung oder Wartung.
Muss vor dem Einbau etwas am Tank gemacht werden?
Ja. Wir empfehlen, das Innere mit Waschbenzin zu spülen, um eventuelle Produktionsrückstände zu entfernen, und den Tank anschließend vollständig trocknen zu lassen, bevor die Kraftstoffanlage angeschlossen wird.
Wie unterscheidet sich der 110L-Tank von einem 140–150-l-Expeditionstank?
Expeditionstanks (z. B. 145–150 l) bieten mehr Reichweite, ragen aber meist tiefer, wiegen fast 40 kg und können mit der Anhängerkupplung kollidieren. Der 110L-Tank ist leichter, erhält die originale Bodenfreiheit und Abdeckung und erfordert keine Umbauten – eine Lösung für alle, die einfach seltener tanken möchten, ohne das Fahrzeug zu verändern.
Wie viel zusätzliche Reichweite bringt das wirklich?
Bei 12 l/100 km Verbrauch ergeben die zusätzlichen 15 Liter etwa 125 km mehr. Bei 15 l/100 km (Geländefahrt, Beladung, größere Reifen) etwa 100 km mehr.
Wo wird dieser Tank hergestellt?
Der Tank wird in Polen hergestellt. Beim Kauf bei uns erhalten Sie ein neues Produkt mit voller Garantie.