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Grundverkabelung für TCU
- Dies ist eine grundlegende/universelle Option, um die meisten Autos mit dem TurboLamik TCU 2.0 und deren 8HP-Konvertierung zum Laufen zu bringen.
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TurboLamik - Grundverkabelung für TCU
Dies ist eine grundlegende/universelle Option, um die meisten Autos mit dem TurboLamik TCU 2.0 und deren 8HP-Konvertierung zum Laufen zu bringen.
Die Länge jedes Drahtes ist in der Tabelle angegeben - stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass sie zu Ihrem Auto passen. Der Kabelbaum ist nicht vollständig fertig - Sie müssen die Enden selbst anbringen.
Die Kabel sind länger ausgelegt - wir gehen davon aus, dass es einfacher ist, das Kabel zu kürzen, als es zu verlängern.
| Drahtfunktion | Drahtlänge |
|---|---|
| TCU zur Getriebe | 2000 mm |
| TCU zum Schalthebel | 1500 mm |
| Typ des Schalthebels | BMW 10-Pin |
| TCU zum Display | 1500 mm |
| TCU zum Schalter/Programmierer/virtuelles Kupplungssystem | 1500 mm |
| TCU zur Masse | 700 mm |
| TCU zur Stromversorgung | 700 mm |
| TCU zur Zündung | 700 mm |
| TCU zum Motor CAN | 1200 mm |
| TCU zum Fußbremsensignal | 1500 mm |
| TCU zu Schaltpaddeln (Massen-Signal) | 1500 mm |
Marke
Symbol
WH6HP-8HP
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