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Satz einstellbarer Stahl-Hinterachslenker Toyota GR Supra MKV A90 / A91 - Uniball – 8 Stk.
Satz einstellbarer Stahl-Hinterachslenker Toyota GR Supra MKV A90 / A91 - Uniball – 8 Stk.
Satz einstellbarer Stahl-Hinterachslenker Toyota GR Supra MKV A90 / A91 - Uniball – 8 Stk.
Satz einstellbarer Stahl-Hinterachslenker Toyota GR Supra MKV A90 / A91 - Uniball – 8 Stk.
Satz einstellbarer Stahl-Hinterachslenker Toyota GR Supra MKV A90 / A91 - Uniball – 8 Stk.

Satz einstellbarer Stahl-Hinterachslenker Toyota GR Supra MKV A90 / A91 - Uniball – 8 Stk.

  • Komplettset aus 8 einstellbaren Hinterachslenkern (4 Paare) für Toyota GR Supra MKV (A90 / A91).
908,57 EUR
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PMC Motorsport – Motorsportteile

PMC Motorsport Set einstellbarer geschmiedeter Stahl-Hinterachslenker Toyota GR Supra MKV (A90 / A91) mit Uniball-Gelenken – 8-teiliges Komplettset

Komplettset aus 8 einstellbaren Hinterachslenkern (4 Paare) für Toyota GR Supra MKV (A90 / A91). Hergestellt mit PMC Technik Technologie: geschmiedete Monoblock-Streben mit kaltgewalztem CFT-Gewinde und 40HM Uniball-Gelenken mit PTFE-Gleiteinlage. Das Set ersetzt alle einstellbaren Lenker der Hinterachse und ermöglicht eine umfassende Fahrwerkseinstellung – Spur (Toe), Sturz (Camber) und Radpositionierung – ideal abgestimmt auf Gewindefahrwerke, Rennstrecke, Driftsport oder Time Attack.


Geschmiedete schweißnahtfreie Monoblock-Strebe PMC Technik – einstellbare Lenker PMC Motorsport CFT-kaltgewalztes Gewinde in einstellbaren Lenkern PMC Technik CFT-gewalztes Gewinde und 40HM Uniball-Gelenk PMC Technik – Nahaufnahme

Ihre Vorteile

  • Vollständige Kontrolle über die Hinterachsgeometrie – ein Komplettset ersetzt alle vier Lenkerpaare; damit stellen Sie Spur und Sturz unabhängig voneinander und ohne Einschränkungen der Werkseinstellung ein.
  • Geschmiedete Monoblock-Streben – komplett ohne Schweißnähte – aus einem massiven Stahlstück gefertigt, ohne Schweißstellen und ohne Wärmeeinflusszone (WEZ / HAZ), mit einem Sicherheitsfaktor von 6:1 unter dynamischer Belastung.
  • CFT-kaltgewalztes Gewinde – bis zu 30% höhere Zug- und Reißfestigkeit im Vergleich zu geschnittenen Gewinden; Oberflächengüte von Ra ≤ 0,8 µm sorgt für reibungslose Verstellung auch nach jahrelangem Einsatz.
  • 40HM Uniball-Gelenke mit PTFE-Einlage – Gehäuse aus wärmebehandeltem 42CrMo4 / AISI 4140 Chrom-Molybdän-Stahl, schmierungsfreier Dauerbetrieb in einem Bereich von −50°C bis +150°C.
  • Präzises Fahrverhalten ohne Spiel – Uniball-Gelenke eliminieren das Nachgeben werksseitiger Gummibuchsen, wodurch die Achsgeometrie unter Last beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven absolut konstant bleibt.
  • Widerstandsfähige Pulverbeschichtung – die weiße Beschichtung schützt den Qualitätsstahl zuverlässig vor Korrosion und Streusalz.
  • Plug & Play Montage – montagefertig an den originalen Befestigungspunkten; keine Änderungen an der Karosserie erforderlich.
  • Hergestellt in Polen mit Qualitätskontrolle – jedes Bauteil wird auf modernen CNC-Bearbeitungszentren gefertigt und vor dem Versand überprüft.

LIEFERUMFANG

  • Hintere obere Längslenker – 2 Stk., Ersatz für Toyota OE 48770-WAA01 (links) / 48770-WAA02 (rechts), OE-Länge 238 mm / 9,37", Verstellbereich 224–250 mm / 8,82"–9,84" – Geometriekorrektur der Hinterachse
  • Hintere Spurlenker (Toe Links) – 2 Stk., Ersatz für Toyota OE 48705-WAA01, OE-Länge 440 mm / 17,32", Verstellbereich 434–460 mm / 17,09"–18,11" – Spureinstellung (Toe)
  • Hintere Längslenker (Zugstreben / Traction Links) – 2 Stk., Ersatz für Toyota OE 48711-WAA01, OE-Länge 330 mm / 12,99", Verstellbereich 315–341 mm / 12,4"–13,43" – Geometriekorrektur und Stabilität unter Last
  • Hintere obere Querlenker (Sturzlenker / Camber Arms) – 2 Stk., Ersatz für Toyota OE 48790-WAA01, OE-Länge 288 mm / 11,34", Verstellbereich 270–296 mm / 10,63"–11,65" – Sturzeinstellung (Camber)

TECHNISCHE DATEN

  • Typ: Komplettsatz einstellbarer Hinterachslenker, 4 Paare (8 Stk.)
  • Streben: geschmiedeter Monoblock, Stahl, Rm 470–630 MPa, Re ≥ 355 MPa
  • Gewinde: M16x1,5 kaltgewalzt (CFT)
  • Gelenke: Uniball M16x1,5, 40HM (42CrMo4 / AISI 4140), Rm 900–1100 MPa, PTFE-Einlage, Tragkraft 63 kN
  • Oberfläche: pulverbeschichtet, Farbe: weiß
  • OE-Referenzen: Toyota 48770-WAA01, 48770-WAA02, 48705-WAA01, 48711-WAA01, 48790-WAA01
  • Einsatzbereich: Gewindefahrwerk, Motorsport

PASSEND FÜR:

Toyota GR SUPRA MKV (DB, A90 / A91) ab 2019

  • 2.0 Turbo B48 | DB21, DB22, DB23, DB26
  • 2.0 Turbo B48 | DB81, DB82, DB86
  • 3.0 Turbo B58 GR | DB01, DB02, DB03, DB06, DB92
  • 3.0 Turbo B58 GR | DB41, DB42, DB43, DB45, DB46
  • 3.0 Turbo B58 GR A90 Edition | DB05

Schema – hintere obere Längslenker PMC Motorsport mit Uniball-Gelenk für Toyota GR Supra MKV – Ersatz für 48770-WAA01 (links) / 48770-WAA02 (rechts)

Schema – hintere Spurlenker (Toe Links) PMC Motorsport mit Uniball-Gelenk für Toyota GR Supra MKV – Ersatz für 48705-WAA01

Schema – hintere Längslenker (Zugstreben) PMC Motorsport mit Uniball-Gelenk für Toyota GR Supra MKV – Ersatz für 48711-WAA01

Schema – hintere obere Querlenker (Sturzlenker) PMC Motorsport mit Uniball-Gelenk für Toyota GR Supra MKV – Ersatz für 48790-WAA01


Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Für welche Fahrzeuge ist dieses Set geeignet?

Für die fünfte Generation des Toyota GR Supra (MKV, A90 / A91, Baureihencode DB) mit 2.0 Turbo B48 und 3.0 Turbo B58 Motoren, einschließlich der A90 Edition. Das Set ersetzt alle einstellbaren Hinterachslenker: Toyota OE 48770-WAA01 / 48770-WAA02, 48705-WAA01, 48711-WAA01 und 48790-WAA01.

Was beinhaltet das Komplettset?

4 Paare (8 Stück) einstellbare Lenker für die gesamte Hinterachse: obere Längslenker, Spurlenker (Toe Links), untere Längslenker (Zugstreben) sowie obere Querlenker (Sturzlenker).

Können die Lenker auch einzeln erworben werden?

Ja. Jedes Lenkerpaar ist auch separat im Sortiment erhältlich. Das Set stellt jedoch die optimale Lösung dar, um das volle Einstellpotenzial der Achsgeometrie abzurufen.

Erfordert die Installation Anpassungen am Fahrzeug?

Nein. Die Lenker montieren direkt an den originalen Aufnahmepunkten. Eine professionelle Achsvermessung nach dem Einbau ist zwingend erforderlich.

Sind Uniball-Gelenke für Alltagsfahrzeuge geeignet?

Ja, auch wenn Uniball-Gelenke Schwingungen und Vibrationen direkter an die Karosserie übertragen als weiche Serien-Gummilager. Dafür garantieren sie kompromisslose Präzision und spursicheres Ansprechverhalten – ideal für Sportwagen, Tracktools und Driftautos.

Enthält der Preis Zollgebühren bei Lieferungen außerhalb der Europäischen Union?

Nein. Die Artikelpreise und Versandkosten beinhalten keine Einfuhrzölle oder lokalen Abgaben des Ziellandes.

Ist ein Einkauf mit 0% MwSt. möglich?

Ja, für B2B-Kunden außerhalb Polens mit einer gültigen EU-USt-IdNr. (Verifizierung im VIES-System) sowie für Lieferungen in Drittländer außerhalb der EU.


PMC Motorsport Komponenten sind speziell für den Motorsport konstruiert. Der Einbau sollte durch eine Fachwerkstatt erfolgen; nach der Montage ist eine Achsvermessung durchzuführen.

Symbol
ZRW-SUP-B
Herstellercode
5903707422067
Spezifikation
Dedykowane do
Toyota
Model Toyota
Toyota Supra (DB_)
Motormodell Toyota
Toyota 2.0 (DB21, DB22, DB23, DB26)
Toyota 2.0 (DB82, DB81, DB86)
Toyota 3.0 GR A90 Edition (DB05)
Toyota 3.0 GR (DB01, DB02, DB03, DB06, DB92
Toyota 3.0 GR (DB41, DB42, DB43, DB45, DB46)
Technische Informationen
Werkstoff
Stahl
Farbe
Schwarz
Set enthält
8x regulowanych wahaczy
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