PMC Motorsport Leichtbau-Aluminium-Schwungrad (starr / Einmassen) für BMW N51 N52 N53 125i 130i 323i 325i 328i 523i 525i 528i 530i 630i - 5,64kg / 12,43lb

PMC Clutch – präzise Lösungen für mechanisches Tuning und Motorsport. Leichtes starres Aluminium-Schwungrad mit austauschbarer Reibfläche für BMW N51 N52 N53 Motoren.

Die geringere Trägheit eines leichten Schwungrads führt zu einer deutlich besseren und schnelleren Gasannahme, was die Beschleunigung des Fahrzeugs verbessert. Es erhöht zwar nicht die Motorleistung, reduziert jedoch die Verluste im Antriebsstrang, was zu einer leicht höheren Leistung an den Rädern führt. Leichte Schwungräder überzeugen besonders auf kurvigen Strecken, da das Auto die in Kurven verlorene Geschwindigkeit viel schneller wieder aufnimmt.

Anwendungen:

• Drift / Time Attack: Wo präzise Kontrolle über die Motordrehzahl und eine schnelle Reduzierung der ungefederten Massen entscheidend sind.
• Street Tuning: Für Enthusiasten, die das fehleranfällige Zweimassenschwungrad eliminieren und einen sportlicheren Fahrzeugcharakter erleben möchten.
• Motorsport: Wo immer jede Sekunde und jedes Kilogramm Gewichtsreduzierung für das Endergebnis zählt.

Vorteile eines leichten Schwungrads:

• Sofortige Gasannahme: Durch die Reduzierung der rotierenden Masse dreht der Motor wesentlich schneller hoch, was die Dynamik bei Gangwechseln und Überholvorgängen verbessert.
• Erhöhte Haltbarkeit im Sport: Hergestellt aus einer hochwertigen Flugzeug-Aluminiumlegierung, ist das Rad resistent gegen extreme Temperaturen und Belastungen, die ein serienmäßiges Zweimassenschwungrad beschädigen könnten.
• Wartungsfreundlichkeit (Austauschbare Reibscheibe): Dank der austauschbaren Stahl-Reibfläche ist dieses Rad eine langfristige Lösung – bei Verschleiß ersetzen Sie nur die Reibplatte, nicht das gesamte Element.
• Einfache Installation (Bolt-on): Entwickelt für die originalen Befestigungspunkte, gewährleistet es volle Kompatibilität mit der Serien-Druckplatte und dem Anlasser ohne Modifikationen.

Gewicht

Bei der Konstruktion unserer Schwungräder legen wir großen Wert auf das Gewicht – PMC-Schwungräder werden sowohl für Tuning-Enthusiasten als auch für Motorsport-Aufbauer entwickelt, weshalb die Wahl der richtigen Masse so wichtig ist.

Trägheit vs. Beschleunigung

Ein Schwungrad speichert kinetische Energie. Je schwerer es ist, desto mehr Energie wird benötigt, um es in Bewegung zu setzen.

• Zu leicht: Der Motor dreht sofort hoch, was im Sport erwünscht ist, fällt aber genauso schnell wieder ab. Dies kann flüssige Gangwechsel im Alltag erschweren.
• Richtig ausbalanciert: Ermöglicht eine schnellere Gasannahme bei gleichzeitig ausreichender Energie, damit der Motor nach dem Loslassen des Gaspedals ordnungsgemäß weiterläuft.

Leerlaufstabilität

Ein leichtes Schwungrad kann Unregelmäßigkeiten des Motors (insbesondere bei 3- oder 4-Zylinder-Aggregaten) weniger gut dämpfen.

• Ist das Gewicht zu gering, kann der Motor unruhig laufen, ruckeln oder beim plötzlichen Auskuppeln (z. B. an einer Ampel) sogar absterben.
• Die passende Masse bietet einen „Trägheitspuffer“, der die Kurbelwellendrehung zwischen den Arbeitstakten der einzelnen Kolben aufrechterhält.

Anfahren (Drehmoment)

Ein schweres Rad hilft dabei, die Masse des gesamten Fahrzeugs aus dem Stand in Bewegung zu setzen.

• Bei einem extrem leichten Rad muss der Fahrer mehr Gas geben und die Kupplung präziser bedienen, um ein Abwürgen des Motors beim Anfahren zu vermeiden.
• Die richtige Wahl des Gewichts sorgt dafür, dass das Auto seinen zivilisierten Charakter behält und ein problemloses Anfahren am Berg oder im Stau ermöglicht.

Spezifikation

!! 47,78% Leichter als das OE-Schwungrad !! Nur 5,64kg / 12,43lb, das sind ca. 5,2kg / 11,46lb weniger als das Werksteil.

• Kompatibilität: PMC Custom-Schwungräder sind für die Verwendung mit originalen BMW-Kupplungssätzen oder deren Ersatz für das OE-Schwungrad ausgelegt.
• Kupplungsscheibe: Entwickelt für die Verwendung mit werkseitigen Kupplungsscheiben, die zu Ihrem Getriebe passen.
• Austauschbare Reibfläche: Die Reibfläche des PMC-Schwungrads sorgt für Langlebigkeit. Bei Verschleiß ist sie leicht zu demontieren; Ersatzteile sind in unserem Angebot verfügbar.
• Original-Anlasserkranz: Verzinkter Zahnkranz mit identischer Härte wie OE-Schwungräder, was Zuverlässigkeit und volle Funktion mit dem OE-Starter garantiert.
• Vor Versand ausgewuchtet: Jedes PMC-Schwungrad wird vor dem Versand geprüft und präzise ausgewuchtet. Bei Verwendung gebrauchter oder kundenspezifischer Kupplungssätze empfehlen wir ein erneutes Auswuchten des gesamten Sets.

Bitte beachten Sie, dass ein leichtes Schwungrad eine kompromisslose Gasannahme auf Kosten der werkseitigen Dämpfungselemente bietet. Dies führt zu einem direkteren Antrieb, was die Geräuschentwicklung des Getriebes natürlich erhöhen kann. Dies ist ein gewünschtes Merkmal bei Sportfahrzeugen, resultierend aus der starren Verbindung zwischen Motor und Antrieb.

Warum PMC Motorsport Teile wählen?

Professionalität

Vom Design bis zur Umsetzung durchlaufen unsere Teile einen langen Weg. Jede Komponente wurde von uns mit Messarm und 3D-Scanner vermessen. Prototypen werden zahlreichen Tests unterzogen. Wir verwenden nur zertifizierte Materialien und verfügen über einen modernen CNC-Maschinenpark.

Perfekte Koaxialität

Unsere Adapter garantieren eine perfekte Passform zwischen Motor und Getriebe.

Hergestellt in Polen

Unsere gesamte Produktion und Konstruktion befindet sich in Polen. Über 90 % der Elemente werden von uns selbst hergestellt.

Beratung und Support

Das PMC-Team hilft Ihnen bei der Auswahl des richtigen Sets. Wir bieten technischen Support über Facebook, Instagram und Kontaktformular.

Einzelkomponenten-Kauf

Wir bieten jedes Element unserer Kits separat an. Falls Sie ein Ersatzteil benötigen, schreiben Sie uns einfach.

Schneller weltweiter Versand

Wir liefern in fast alle Länder der Welt. Versandkosten für die EU (ohne Inseln) und UK werden automatisch berechnet. Für andere Länder berechnet unser Team die Kosten individuell nach der Bestellung.
!!! ACHTUNG: Der angegebene Versandpreis enthält keine zusätzlichen Gebühren/Zölle, die je nach Bestimmungsland anfallen können. !!!

0% MwSt.

0% MwSt. für Kunden mit aktiver EU-USt-IdNr. (B2B-Option außerhalb Polens). Nach VIES-Verifizierung passen wir die Bestellung an.

Erfahrung

Tausende gefertigte Adapter und zufriedene Kunden weltweit – vom Alltagsfahrzeug bis zum Profi-Motorsportprojekt.

Zertifizierte Qualität

Jedes Teil wird nach jedem Produktionsschritt geprüft und mit einer Seriennummer versehen. Qualität bestätigt durch ISO PN-EN ISO 9001:2015.

Schwungrad passend für:

BMW 1 (E81) 130i 258PS / 190KW [N52 B30 A, N52 B30 BF, N52 B30 B] | 09/2006-12/2011
BMW 1 (E81) 130i 265PS / 195KW [N52 B30 A, N52 B30 BF, N52 B30 B] | 09/2006-12/2011
BMW 1 (E87) 130i 258PS / 190KW [N52 B30 A, N52 B30 BF, N52 B30 B, N52 B30 AF] | 03/2005-09/2012
BMW 1 (E87) 130i 265PS / 195KW [N52 B30 A, N52 B30 BF, N52 B30 B, N52 B30 AF] | 03/2005-09/2012
BMW 1 (E82) 125i 218PS / 160KW [N52 B30 A] | 10/2007-10/2013
BMW 1 (E88) 125i 218PS / 160KW [N52 B30 A] | 03/2008-12/2013

BMW 3 (E90) 323i 177PS / 130KW [N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BF, N52 B25 BE] | 09/2005-02/2007
BMW 3 (E90) 323i 190PS / 140KW [N52 B25 A, N52 B25 BF ] | 03/2007-12/2011
BMW 3 (E90) 325 211PS / 155KW [N52 B25 A ] | 01/2006-12/2011
BMW 3 (E90) 325 I 218PS / 160KW [N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BF] | 01/2005-10/2011
BMW 3 (E90) 325 XI 218PS / 160KW [N52 B25 A] | 03/2005-10/2011
BMW 3 (E90) 328 234PS / 172KW [N51 B30 A ] | 09/2006-12/2011
BMW 3 (E90) 330 258PS / 190KW [N52 B30 A, N52 B30 BF, N52 B30 B] | 01/2005-08/2007
BMW 3 (E90) 330 272PS / 200KW [N52 B30 A, N52 B30 BF, N52 B30 B] | 09/2007-12/2011
BMW 3 (E90) 330 XI 258PS / 190KW [N52 B30 A] | 01/2005-08/2007
BMW 3 COUPE (E92) 325 211PS / 155KW [N52 B25 A, N52 B25 AF, N52 B25 BF ] | 03/2010-06/2013
BMW 3 COUPE (E92) 325 218PS / 160KW [N52 B25 A, N52 B25 AF, N52 B25 BF] | 11/2005-02/2010
BMW 3 COUPE (E92) 325 XI 218PS / 160KW [N52 B25 A] | 09/2006-02/2010
BMW 3 COUPE (E92) 328 234PS / 172KW [N52 B30 A, N51 B30 A ] | 06/2006-06/2013
BMW 3 COUPE (E92) 330 258PS / 190KW [N52 B30 A ] | 03/2010-06/2013
BMW 3 COUPE (E92) 330 272PS / 200KW [N52 B30 A, N52 B30 BF, N52 B30 B, N52 B30 AF] | 09/2006-08/2012
BMW 3 COUPE (E92) 330 XI 258PS / 190KW [N52 B30 A ] | 09/2006-08/2007
BMW 3 COUPE (E92) 330 XI 272PS / 200KW [N52 B30 A] | 09/2006-08/2007
BMW 3 KABRIOLET (E93) 325 218PS / 160KW [N52 B25 A] | 03/2007-12/2013
BMW 3 KABRIOLET (E93) 330 258PS / 190KW [N52 B30 A, N52 B30 AF ] | 03/2010-10/2013
BMW 3 KABRIOLET (E93) 330 272PS / 200KW [N52 B30 A] | 03/2007-12/2013
BMW 3 TOURING (E91) 323 177PS / 130KW [N52 B25 A] | 04/2006-06/2007
BMW 3 TOURING (E91) 325 211PS / 155KW [N52 B25 A, N52 B25 AF, N52 B25 B, N52 B25 BF ] | 12/2004-12/2010
BMW 3 TOURING (E91) 325 218PS / 160KW [N52 B25 A] | 12/2004-12/2010
BMW 3 TOURING (E91) 325 XI 218PS / 160KW [N52 B25 A] | 08/2005-08/2011
BMW 3 TOURING (E91) 330 258PS / 190KW [N52 B30 A] | 08/2005-08/2007
BMW 3 TOURING (E91) 330 XI 258PS / 190KW [N52 B30 A] | 09/2005-08/2007
BMW 3 (E90) 325i 211PS / 155KW [N53 B30 A] | 03/2007-12/2011
BMW 3 (E90) 325i 218PS / 160KW [N53 B30 A] | 03/2007-12/2011
BMW 3 (E90) 325i xDRIVE 218PS / 160KW [N53 B30 A] | 06/2008-10/2011
BMW 3 (E90) 325 Xi 218PS / 160KW [N53 B30 A] | 03/2007-06/2008
BMW 3 (E90) 330i 272PS / 200KW [N53 B30 A] | 09/2007-12/2011
BMW 3 (E90) 330i xDRIVE 272PS / 200KW [N53 B30 A] | 09/2008-12/2011
BMW 3 (E90) 330xi 272PS / 200KW [N53 B30 A] | 09/2007-12/2011
BMW 3 COUPE (E92) 325i 211PS / 155KW [N53 B30 A ] | 03/2010-06/2013
BMW 3 COUPE (E92) 325i 218PS / 160KW [N53 B30 A] | 03/2007-06/2013
BMW 3 COUPE (E92) 325i xDRIVE 218PS / 160KW [N53 B30 A] | 09/2008-12/2013
BMW 3 COUPE (E92) 325i 218PS / 160KW [N53 B30 A] | 09/2007-02/2010
BMW 3 COUPE (E92) 330i 272PS / 200KW [N53 B30 A] | 03/2007-06/2013
BMW 3 COUPE (E92) 330i xDRIVE 272PS / 200KW [N53 B30 A] | 03/2010-06/2013
BMW 3 KABRIOLET (E93) 325i 211PS / 155KW [N53 B30 A ] | 10/2006-12/2013
BMW 3 KABRIOLET (E93) 325i 218PS / 160KW [N53 B30 A] | 03/2007-12/2013
BMW 3 KABRIOLET (E93) 330i 272PS / 200KW [N53 B30 A] | 03/2007-12/2013
BMW 3 TOURING (E91) 325i 211PS / 155KW [N53 B30 A] | 09/2007-06/2012
BMW 3 TOURING (E91) 325i 218PS / 160KW [N53 B30 A] | 09/2007-06/2012
BMW 3 TOURING (E91) 325 xDRIVE 218PS / 160KW [N53 B30 A] | 09/2007-06/2012
BMW 3 TOURING (E91) 325 Xi 218PS / 160KW [N53 B30 A] | 09/2007-06/2012
BMW 3 TOURING (E91) 330 I 272PS / 200KW [N53 B30 A] | 09/2007-06/2012
BMW 3 TOURING (E91) 330i xDRIVE 272PS / 200KW [N53 B30 A] | 09/2007-06/2012
BMW 3 TOURING (E91) 330xi 272PS / 200KW [N53 B30 A] | 09/2007-06/2012

BMW 5 (E60) 523 177PS / 130KW [N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BE] | 10/2004-02/2007
BMW 5 (E60) 523 190PS / 140KW [N52 B25 A, N52 B25 BE] | 01/2007-03/2010
BMW 5 (E60) 525 218PS / 160KW [N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BF] | 10/2004-12/2009
BMW 5 (E60) 525 XI 218PS / 160KW [N52 B25 A] | 07/2005-03/2010
BMW 5 (E60) 530 254PS / 187KW [N52 B30 A] | 03/2005-03/2010
BMW 5 (E60) 530 258PS / 190KW [N52 B30 A, N52 B30 BF] | 09/2004-02/2007
BMW 5 (E60) 530 272PS / 200KW [N52 B30 A, N52 B30 BF, N52 B30 B] | 09/2006-12/2009
BMW 5 (E60) 530 XI 258PS / 190KW [N52 B30 A] | 09/2004-02/2007
BMW 5 (E60) 530 XI 272PS / 200KW [] | 02/2007-08/2008
BMW 5 (E60) 523i 190PS / 140KW [N53 B25 A] | 01/2007-03/2010
BMW 5 (E60) 525i 218PS / 160KW [N53 B30 A] | 01/2007-03/2010
BMW 5 (E60) 525i xDRIVE 218PS / 160KW [N53 B30 A] | 09/2008-03/2010
BMW 5 (E60) 525xi 218PS / 160KW [N53 B30 A] | 01/2007-03/2010
BMW 5 (E60) 530 I 272PS / 200KW [N53 B30 A] | 09/2006-12/2009
BMW 5 (E60) 530i xDRIVE 272PS / 200KW [N53 B30 A] | 09/2008-12/2009

BMW 5 (F10) 523 204PS / 150KW [N52 B25 A, N52 B25 AF, N52 B25 B, N52 B25 BF ] | 01/2010-08/2011
BMW 5 (F10) 523i 204PS / 150KW [N53 B30 A] | 06/2009-08/2011
BMW 5 (F10) 528i 258PS / 190KW [N53 B30 A] | 01/2009-08/2011
BMW 5 (F10) 530i 272PS / 200KW [N53 B30 A] | 05/2011-06/2013

BMW 5 TOURING (E61) 523 177PS / 130KW [N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BE] | 10/2004-02/2007
BMW 5 TOURING (E61) 523 190PS / 140KW [N52 B25 A] | 03/2007-01/2010
BMW 5 TOURING (E61) 525 218PS / 160KW [N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BF] | 10/2004-03/2010
BMW 5 TOURING (E61) 525 XI 218PS / 160KW [N52 B25 A] | 07/2005-12/2010
BMW 5 TOURING (E61) 530 258PS / 190KW [N52 B30 A, N52 B30 BF, N52 B30 B] | 09/2004-02/2007
BMW 5 TOURING (E61) 530 272PS / 200KW [N52 B30 A] | 09/2006-03/2010
BMW 5 TOURING (E61) 530 XI 258PS / 190KW [N52 B30 A] | 04/2005-02/2007
BMW 5 TOURING (E61) 530 XI 272PS / 200KW [N52 B30 A] | 03/2007-05/2010
BMW 5 TOURING (E61) 523i 190PS / 140KW [N53 B25 A] | 01/2007-12/2010
BMW 5 TOURING (E61) 525i 218PS / 160KW [N53 B30 A] | 01/2007-12/2010
BMW 5 TOURING (E61) 525 xDRIVE 218PS / 160KW [N53 B30 A] | 09/2008-12/2010
BMW 5 TOURING (E61) 525xi 218PS / 160KW [N53 B30 A] | 01/2007-12/2010
BMW 5 TOURING (E61) 530i 272PS / 200KW [N53 B30 A] | 01/2007-12/2010
BMW 5 TOURING (E61) 530 xDRIVE 272PS / 200KW [N53 B30 A] | 09/2008-05/2010

BMW 5 TOURING (F11) 523i 204PS / 150KW [N53 B30 A] | 11/2009-08/2011
BMW 5 TOURING (F11) 528i 258PS / 190KW [N53 B30 A] | 11/2009-08/2011

BMW 6 (E63) 630 258PS / 190KW [N52 B30 A, N52 B30 BF] | 02/2004-07/2007
BMW 6 (E63) 630 272PS / 200KW [N53 B30 A] | 07/2007-07/2010
BMW 6 KABRIOLET (E64) 630 258PS / 190KW [N52 B30 B, N52 B30 A, N52 B30 BF] | 03/2004-07/2007
BMW 6 KABRIOLET (E64) 630 272PS / 200KW [N53 B30 A] | 07/2007-07/2010

BMW Z4 COUPE (E86) 3.0 SI 265PS / 195KW [N52 B30 A] | 03/2006-01/2009
BMW Z4 ROADSTER (E85) 2.5 177PS / 130KW [N52 B25 A] | 09/2005-02/2009
BMW Z4 ROADSTER (E85) 2.5 SI 218PS / 160KW [N52 B25 A] | 09/2005-02/2009
BMW Z4 ROADSTER (E85) 3.0 SI 265PS / 195KW [N52 B30 A] | 01/2006-12/2008
BMW Z4 ROADSTER (E89) - SDRIVE 23 I 204PS / 150KW [N52 B25 A] | 05/2009-
BMW Z4 ROADSTER (E89) - SDRIVE 30 I 258PS / 190KW [N52 B30 A] | 05/2009-

BMW X1 (E84) XDRIVE 25 218PS / 160KW [N52 B30 A] | 01/2010-06/2015
BMW X1 (E84) XDRIVE 28 258PS / 190KW [N52 B30 A] | 10/2009-06/2015

BMW X3 (E83) 2.5 SI 218PS / 160KW [N52 B25 A] | 09/2006-08/2008
BMW X3 (E83) 2.5 SI XDRIVE 211PS / 155KW [N52 B25 A, N52 B25 AF, N52 B25 BF ] | 08/2006-08/2008
BMW X3 (E83) 3.0 SI 272PS / 200KW [N52 B30 A] | 09/2006-08/2008
BMW X3 (E83) XDRIVE 25 218PS / 160KW [N52 B25 A] | 09/2008-12/2011
BMW X3 (E83) XDRIVE 30 272PS / 200KW [N52 B30 A] | 09/2008-12/2011