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Leichtes Schwungrad Nissan 350Z Z33 Fairlady Z VQ35DE – 250 mm – 6,55 kg / 14,44 lb
- Leichtes Einmassen-Schwungrad PMC Clutch für Nissan 350Z Z33 Fairlady Z mit VQ35DE-Motor. 6,55 kg statt 12,68 kg (−48%), 250 mm Kupplung, Schrauben inklusive. OE-Ersatz 12310-CD001.
PMC Clutch Leichtes Schwungrad Nissan 350Z Z33 Fairlady Z – VQ35DE – 250 mm / 9,84" – 6,55 kg / 14,44 lbs (−48% ggü. Serie)
Leichtes, starres Einmassenschwungrad (EMS / SMF) von PMC Clutch für den Nissan VQ35DE Motor im Nissan 350Z (Z33, Fairlady Z) Coupe und Roadster. Das Schwungrad ist ein direkter Plug & Play Ersatz für das serienmäßige Zweimassenschwungrad (ZMS) Nissan OE 12310-CD001 / 12310CD001 – der Einbau erfolgt ohne Adapter und ohne Karosserieanpassungen, da sämtliche Befestigungspunkte exakt dem Serienbauteil entsprechen. Der Schwungradkörper wird im CNC-Verfahren aus hochfestem Aluminium gefertigt und verfügt über eine austauschbare Reibscheibe aus Stahl; der Anlasserzahnkranz ist verzinkt und weist die werkseitige Härte auf. Es ist kompatibel mit der originalen Nissan 250-mm-Kupplung (OE-Druckplatte 30210-CD00C, OE-Kupplungsscheibe 30100-CD021) sowie jeder Zubehör- oder Motorsportkupplung mit passendem OE-Lochbild. Schwungradschrauben sind im Lieferumfang enthalten.
Das serienmäßige Zweimassenschwungrad wiegt 12,68 kg / 27,95 lbs, während das PMC Clutch Schwungrad lediglich 6,55 kg / 14,44 lbs auf die Waage bringt – eine Gewichtsreduzierung von 48% und über 6 kg weniger rotierende Masse an der Kurbelwelle. Durch die verringerte Trägheit dreht der V6-Motor deutlich spontaner hoch und tourt beim Gaswegnehmen schneller ab; Zwischengasstöße beim Herunterschalten gelingen merklich präziser. Obwohl die Motorleistung unverändert bleibt, sinken die Verlustleistungen im Antriebsstrang, sodass mehr effektive Radleistung anliegt. Ein leichtes Schwungrad ist ideal für kurvenreiche Strecken, da das Fahrzeug nach dem Scheitelpunkt spürbar agiler herausbeschleunigt – perfekt für 350Z im Alltag sowie beim Driften, bei Trackdays und im Time-Attack-Einsatz.
PMC Clutch Schwungräder werden auf Basis präziser 3D-Scans von Originalteilen konstruiert und jede Kleinserie wird mittels Koordinatenmessarm qualitätsgeprüft. Die Fertigung auf hochmodernen CNC-Bearbeitungszentren stellt absolute Maßhaltigkeit und perfekten Rundlauf zur Kurbelwelle sicher. Jedes Schwungrad wird vor dem Versand dynamisch feingewuchtet und mit einer fortlaufenden Seriennummer graviert.
Unsere komplette Fertigung und die F&E-Entwicklungsabteilung befinden sich in Polen. Über 90% unserer Komponenten fertigen wir direkt im eigenen Haus.
Kaufberatung und Aftersales-Betreuung – PMC Motorsport Support
Das PMC Motorsport Team berät Sie kompetent bei der Auswahl des passenden Kits. Bei technischen Fragen während der Montage steht unser Support per Kontaktformular zur Verfügung.
Ersatzteile einzeln erhältlich
Sämtliche Bestandteile unserer Kits können bei Bedarf jederzeit als Einzelteile nachbestellt werden.
Tausende gefertigte Adapter und zufriedene Kunden weltweit.
PMC Motorsport Produkte bewähren sich sowohl in sportlichen Alltagsfahrzeugen als auch in anspruchsvollen Motorsport-Projekten.
Wir setzen von Beginn an auf kompromisslose Fertigungsqualität. Nach jedem Produktionsschritt wird jedes Teil geprüft und mit einer individuellen Seriennummer graviert.
Qualität bestätigt nach PN-EN ISO 9001:2015.
Wir liefern weltweit in nahezu alle Länder. Für Länder der EU (ausgenommen Inseln) und Großbritannien werden die Versandkosten im Bestellprozess automatisch ermittelt. Bei allen übrigen Zielen kalkuliert unser Vertrieb die Frachtkosten individuell nach Auftragseingang. Sie erhalten eine gesonderte Benachrichtigung per E-Mail.
HINWEIS: Produktpreise und Transportkosten enthalten keine Zölle, Einfuhrsteuern oder Abfertigungsgebühren des Empfängerlandes.
0% Mehrwertsteuer (MwSt.)
0% MwSt. für Gewerbekunden mit aktiver EU-USt-IdNr. (B2B außerhalb Polens) sowie bei regulärem Export in Drittländer außerhalb der EU.
Nach erfolgreicher VIES-Prüfung passen wir Ihre Rechnung unter Abzug der Mehrwertsteuer an.
| Kompatible Fahrzeuge: |
Nissan 350Z Coupe (Z33, Fairlady Z) 2002–2008 Nissan 350Z Roadster (Z33) 2004–2009 |
| Kompatible Motoren: |
Nissan 3.5 VQ35DE (280–305 PS / 206–224 kW) |
| Ersatz für OE-Schwungrad: |
Nissan OE 12310-CD001 / 12310CD001 |
| Passende Kupplungen: |
OE Druckplatte: Nissan 30210-CD00C / 30210CD00C OE Kupplungsscheibe: Nissan 30100-CD021 / 30100CD021 OE Kupplungskits: Nissan 30100-CD021, 30205-CD00B, 30205-CD00C, 30205-CD021, 30210-CD00C, 30502-69F00, 30502-69F10, 30502-69F1A Kompatibel mit jeder Zubehör- oder Sonderkupplung nach OE-Spezifikation |
Zusätzliche Informationen
PMC Motorsport Bauteile sind für den Einsatz im Motorsport und auf Rennstrecken konzipiert.
Der Einbau muss von qualifiziertem Fachpersonal mit fundierter Erfahrung in Motorenumbauten und Fahrzeugmodifikationen unter Zuhilfenahme professioneller Werkzeuge erfolgen.
Die Montageanleitung beschreibt die grundlegenden Arbeitsschritte zur vorschriftsmäßigen Installation von Schwungrad und Kupplung.
Je nach Fahrzeugmodell und Zustand des Antriebsstrangs können zusätzliche Service- und Einstellarbeiten erforderlich sein.
Unsere Schwungräder werden aus vollständig wiederverwertbaren Werkstoffen hergestellt.
Einbauanleitung
Das PMC Clutch Schwungrad wird direkt anstelle des originalen Zweimassenschwungrads Nissan OE 12310-CD001 montiert – ohne Zwischenplatte und ohne Anpassungsarbeiten, da alle Anschraubpunkte identisch ausgeführt sind. Die passenden Schwungradschrauben liegen bei; ziehen Sie diese mit einem Anzugsmoment von 80 Nm / 59 lb⋅ft unter Verwendung hochfester Schraubensicherung an. Verwenden Sie eine 250-mm-Kupplung (9,84") für den Nissan VQ35DE Motor – entweder die Serien-Druckplatte 30210-CD00C mit Reibscheibe 30100-CD021 oder eine entsprechende Aftermarket-/Motorsport-Kupplung. Vor dem Zusammenbau empfiehlt sich die Prüfung von Führungslager und Ausrückmechanismus.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Für welche Fahrzeuge und Motoren passt das Schwungrad?
Es passt bei Modellen mit Handschaltgetriebe: Nissan 350Z (Z33, Fairlady Z) Coupe und Roadster mit VQ35DE-Motor (280–305 PS). Für den 350Z mit VQ35HR-Motor sowie den 370Z (Z34) mit VQ37VHR-Motor bieten wir ein separates PMC Clutch Schwungrad an.
Handelt es sich um einen direkten OE-Ersatz?
Ja. Das PMC Clutch Schwungrad ersetzt das werkseitige Zweimassenschwungrad Nissan OE 12310-CD001 / 12310CD001. Es passt Plug & Play, da alle Abmessungen und Gewindebohrungen exakt dem Serienbauteil entsprechen.
Was wiegt das Schwungrad und wie groß ist die Ersparnis?
Das PMC-Schwungrad wiegt 6,55 kg / 14,44 lbs im Vergleich zu 12,68 kg / 27,95 lbs beim originalen ZMS. Dies bedeutet 48% Gewichtsersparnis und über 6 kg weniger rotierende Trägheitsmasse an der Kurbelwelle.
Welche Kupplung passt zum PMC Schwungrad?
Es arbeitet perfekt mit der Serienkupplung (250 mm / 9,84") zusammen: Druckplatte OE 30210-CD00C und Reibscheibe OE 30100-CD021 (Kupplungssätze 30100-CD021, 30205-CD00B, 30205-CD00C, 30205-CD021, 30210-CD00C, 30502-69F00, 30502-69F10, 30502-69F1A) sowie allen Zubehör- oder Sportkupplungen mit identischen Passmaßen.
Kann das Schwungrad im Alltag (Daily Driver) gefahren werden?
Ja. Ein leichtes starres Schwungrad mit Serienkupplung ist uneingeschränkt alltagstauglich und sorgt für ein merklich dynamischeres Ansprechverhalten. Beachten Sie jedoch, dass ohne ZMS-Dämpfung Getriebegeräusche deutlicher hörbar sein können (siehe Hinweistext unten).
Sind Schrauben im Lieferumfang und wie lautet das Drehmoment?
Ja, Schwungradschrauben sind im Lieferumfang enthalten. Sie werden mit 80 Nm / 59 lb⋅ft und Schraubensicherungsmittel angezogen.
Verursacht ein leichtes Schwungrad Getrieberasseln?
Ein Einmassenschwungrad verzichtet auf dämpfende Federelemente, weshalb das Zahnflankenspiel des Getriebes vor allem im Leerlauf bei getretener oder ungetretener Kupplung hörbar werden kann ("Gearbox Chatter"). Dies ist eine normale, typische Begleiterscheinung starrer Sportkupplungen und stellt keinen Mangel dar.
Was ist im Lieferumfang enthalten?
Im Set enthalten sind das Aluminium-Schwungrad mit austauschbarer Stahl-Reibscheibe, verzinktem Anlasserkranz und passenden Befestigungsschrauben. Kupplungsdruckplatte und -scheibe gehören nicht zum Lieferumfang.
Enthält der Preis Zollabgaben bei Exporten außerhalb der EU?
Nein. Produktpreise und Versandkosten enthalten keine Zölle, Einfuhrumsatzsteuern oder Gebühren der örtlichen Zollbehörden im Empfängerland.
Kann ich mit 0% MwSt. einkaufen?
Ja, sofern Sie als B2B-Kunde außerhalb Polens über eine gültige EU-USt-IdNr. verfügen (Überprüfung im VIES-Portal) oder eine Lieferung an eine Adresse außerhalb der Europäischen Union erfolgt.
Bitte beachten Sie, dass ein leichtes Einmassenschwungrad für ein kompromissloses Ansprechverhalten sorgt, indem die serienmäßigen Dämpfungselemente entfallen. Durch diese direkte, spielfreie Kraftübertragung kann das Getriebe akustisch präsenter arbeiten. Dies ist ein bekanntes, motorsporttypisches Merkmal und bauartbedingt gewollt.