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Stage 1 Kupplungskit VW Audi 1.8T 6-Gang 02M - Ø240mm - 4,96 kg / 10,93 lb
- PMC Clutch Kupplungskit Stage 1 für VAG 1.8T 6-Gang 02M. Leichtes 4,96 kg Einmassen-Schwungrad aus Aluminium mit 240 mm Sachs Kupplung. Verbessert Gasannahme und Beschleunigung. Ideal für den Motorsport.
Produkte im Set
Stage 1 - PMC Clutch Kupplungskit VAG 1.8T 1.9TDI 6-Gang / 4motion
02M Getriebe | Leichtes Einmassen-Schwungrad (EMS) Ø240 mm | Gewicht: 4,96 kg (10,93 lb) | Sachs Kupplung 3000 951 091
Suchen Sie nach einer Möglichkeit, das volle Potenzial Ihres 1.8T (1.8 Turbo) Motors auszuschöpfen? Das umfassende Kupplungskit PMC Clutch Stage 1 mit einem starren, leichten Einmassen-Schwungrad (EMS) ist die perfekte Lösung für Fahrer, die kompromisslose Leistung erwarten. Dieses Kit wurde für quer eingebaute Motoren des VAG-Konzerns (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda) in Kombination mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe Typ 02M und den Allradantrieben 4motion / Quattro entwickelt.
Der Austausch des schweren, serienmäßigen Zweimassenschwungrads (ZMS) gegen ein ultraleichtes Gegenstück aus Aluminium reduziert die rotierende Masse des Kurbeltriebs drastisch. Das Ergebnis ist eine sofortige Reaktion auf das Gaspedal, ein schnellerer Ladedruckaufbau sowie eine effizientere Erholung der Geschwindigkeit beim Herausbeschleunigen aus engen Kurven – sowohl auf der Rennstrecke als auch im dynamischen Alltag.
Unsere gesamte Produktion sowie die F&E-Abteilung (Forschung und Entwicklung) befinden sich in Polen. Über 90% der Komponenten werden von unserem Unternehmen selbst hergestellt.
Auswahlhilfe und After-Sales-Support - PMC Motorsport Support
Das Team von PMC Motorsport hilft Ihnen bei der Auswahl des passenden Kits. Bei Fragen oder Zweifeln während der Montage stehen wir Ihnen mit technischem Support zur Seite. Sie können uns über das Kontaktformular kontaktieren.
Kauf von Einzelteilen
In unserem Angebot führen wir jedes Element unseres Kits auch als einzeln erhältliches Bauteil.
Tausende produzierte Adapter und zufriedene Kunden weltweit.
PMC Motorsport Adapter werden sowohl in Daily Drivern (Alltagsfahrzeugen) als auch in professionellen Motorsportprojekten eingesetzt.
Von Anfang an setzen wir auf die Qualität unserer hergestellten Teile. Nach jedem Produktionsschritt wird das Bauteil kontrolliert. Jedes von uns hergestellte Teil ist mit einer Seriennummer graviert.
Die Qualität bestätigen wir mit dem Zertifikat PN-EN ISO 9001:2015
Wir versenden unsere Produkte in praktisch alle Länder weltweit. Für Länder der Europäischen Union (außer Inseln) und Großbritannien werden die Versandkosten automatisch berechnet. Bei Ländern, die nicht auf der Liste stehen, berechnet unser Team die Versandkosten nach der Bestellung und fügt sie dieser hinzu. Sie erhalten eine E-Mail mit den Gesamtkosten.
HINWEIS: Das übermittelte Versandangebot inklusive des Produktpreises enthält keine zusätzlichen Gebühren oder Zölle, die je nach Zielland anfallen können.
0% MwSt.
0% MwSt. für Kunden mit einer aktiven europäischen USt-IdNr. (Option B2B für Kunden außerhalb Polens) sowie beim Export außerhalb der EU.
Nach erfolgreicher Überprüfung im VIES-System (MIAS) passen wir die Bestellung an und entfernen die berechnete Mehrwertsteuer.
Kompatibilität (VAG-Gruppe 02M)
Das Kit ist ein direkter Plug & Play Ersatz für Fahrzeuge mit quer verbauten 1.8T 1.9TDI Motoren und 6-Gang-Schaltgetriebe:
Audi A3 8L1 – 1.8T / S3
Audi TT 8N3 / 8N9 – 1.8T
SEAT IBIZA 6L1 – 1.9TDI
SEAT IBIZA 6J5 / 6P5 – 2.0TDI
SEAT LEON 1M1 – 1.8T / 1.9TDI
SEAT TOLEDO 1M2 – 1.8T / 1.9TDI
SKODA OCTAVIA 1U2 / 1U5 – 1.9TDI
VW BORA 1J2 / 1J6 – 1.8T / 1.9TDI
VW GOLF 1J1 / 1J5 – 1.8T / 1.9TDI
VW POLO 9N – 1.9TDI
VW NEW BEETLE 9C1 / 1C1 – 1.8T
Kit-Inhalt
- PMC: Leichtes Aluminium-Schwungrad vom Typ EMS (4,96 kg) mit Zahnkranz
- Kupplungsdruckplatte von Sachs
- Organische Kupplungsscheibe von Sachs Ø240 mm
- Kompletter Satz Befestigungsschrauben für das Schwungrad
⚠️ Eigenschaften von Performance-Kits (EMS):
Der Wechsel von einem serienmäßigen Zweimassenschwungrad (ZMS) zu einem starren Einmassenschwungrad (EMS) bringt eine radikale Leistungssteigerung auf Kosten des Entfalls werkseitiger Dämpfungselemente. Bei Sportfahrzeugen ist dies eine gewünschte Charakteristik, die für einen direkten Kraftschluss sorgt. Dies kann jedoch im Leerlauf zu einem natürlichen, lauteren mechanischen Rauschen des Getriebes und der Lager führen.
Häufig Gestellte Fragen (FAQ)
Passt das PMC Kupplungskit Stage 1 ohne Modifikationen (Plug & Play)?
Ja. Die Montagepunkte des PMC Motorsport Aluminium-Schwungrads entsprechen exakt dem werkseitigen Zweimassenschwungrad mit der OE VAG-Teilenummer 06A 105 266 P. Der Einbau erfordert keine Änderungen am Motorblock oder am Getriebegehäuse des Getriebetyps 02M.
Welche Vorteile bringt das Schwungradgewicht von 4,96 kg?
Die Reduzierung des Schwungradgewichts auf 4,96 kg (10,93 lb) verringert die Rotationsträgheit des Motors drastisch. In der Praxis bedeutet dies ein deutlich schnelleres Hochdrehen des 1.8T Motors, eine sofortige Gasannahme und eine verbesserte Dynamik bei Gangwechseln.
Muss ich in Zukunft ein komplett neues PMC-Schwungrad kaufen?
Nein. Das PMC-Schwungrad ist mit einer austauschbaren Reibscheibe aus Stahl ausgestattet (Teilenummer: 0.10327.02). Wenn die Oberfläche nach intensivem Fahren verschlissen ist, müssen Sie nur den Stahleinsatz erwerben und austauschen, was die Betriebskosten erheblich senkt.
Welche Kupplung ist in diesem Kit enthalten?
Im Stage 1 Kit ist ein bewährtes, komplettes Kupplungskit von Sachs mit der Teilenummer 3000 951 091 enthalten, bestehend aus einer fabrikneuen Druckplatte und einer Kupplungsscheibe mit 240 mm Durchmesser.