PMC Motorsport Race Stage 1 – kit frizione Mercedes-Benz M113 M113K V8 – cambio manuale 6 marce BMW M57N ZF GS6-53DZ HGD JGA HGA E60 530d / E46 330d – 240 mm / 9.45" – Sachs Performance 883082.001243 – max. 800 Nm / 590 lb⋅ft

Importante: prima dell'acquisto verificare il codice della corona dentata (flexplate) della versione automatica sul proprio motore Mercedes-Benz. I motori M113 sono stati prodotti con due tipologie di corona dentata – questo adattatore è compatibile esclusivamente con la corona Mercedes-Benz OE A2730300312.

Kit frizione completo Race Stage 1 per la conversione (swap) del motore Mercedes-Benz M113 / M113K V8 (4.3, 5.0, 5.4 e 5.4 Kompressor) con il cambio manuale a 6 marce ZF GS6-53DZ HGD / JGA / HGA utilizzato su BMW diesel M57N / M57N2 (E60 / E61 530d, E46 330d), comprese le versioni xDrive GS6X53DZ HGE / JGB / HGB. Il kit include la piastra di adattamento cambio, il volano custom alleggerito PMC Motorsport, lo spingidisco rinforzato Sachs Performance 883082.001243 (senza autoregolazione) e il disco frizione sinterizzato PMC 240 mm con scanalatura 32,5x35-26N. La coppia massima trasmissibile del kit è di 800 Nm (590 lb⋅ft). Per le sue caratteristiche di innesto secco e immediato, questo kit è dedicato espressamente al motorsport – drift, circuito ed elaborazioni ad alte prestazioni.

Hai in programma uno swap con motore Mercedes-Benz M113 sulla tua BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? La nostra piastra di adattamento garantisce la massima affidabilità. Sostituisci il cambio automatico con un cambio manuale BMW e sfrutta al massimo le potenzialità del tuo motore.

Gli adattatori PMC Motorsport non permettono soltanto la conversione da cambio automatico a manuale su vetture dotate di motore Mercedes-Benz M113, ma rappresentano anche la soluzione perfetta per swap M113 su modelli BMW e altre vetture come Nissan (S13, S14, S15, PS13) o Mazda RX-7 / RX-8.

Piastra di adattamento cambio in alluminio progettata per semplificare al massimo l'installazione del cambio, evitando modifiche irreversibili come il taglio della campana – è necessario solamente preparare l'apertura per il motorino di avviamento. I volani custom alleggeriti dedicati agli adattatori PMC Motorsport sono realizzati in alluminio con pista di attrito sostituibile, accuratamente controllati e bilanciati prima della spedizione. Volano sviluppato per spingidisco tipo 240 mm (BMW OE tipo GS5-39DZ / GS6-53DZ / BZ). Peso del volano: 6,7 kg (14,77 lbs), spessore piastra di adattamento: 20 mm (0,78").

Le piastre di adattamento cambio PMC Motorsport sono sinonimo di precisione e qualità senza compromessi. La progettazione tramite scansione laser 3D e il collaudo con braccio di misura garantiscono un accoppiamento millimetrico. La lavorazione su moderni centri CNC assicura un perfetto allineamento coassiale tra motore e trasmissione, fondamentale per l'affidabilità e la longevità dell'intera catena cinematica.

Ulteriori informazioni

Istruzioni di montaggio

Per il montaggio del volano è indispensabile disporre della corona dentata (flexplate) della versione automatica Mercedes-Benz OE A2730300312 e della rondella originale OE posizionata tra basamento motore e corona (non incluse). Serrare il volano all'albero motore con i bulloni in dotazione applicando una coppia di 80 Nm (59 lb⋅ft) e frenafiletti. Montare la forcella frizione (dedicata al proprio cambio) nella posizione inferiore del cuscinetto reggispinta (in caso di reggispinta a due posizioni). I cambi GS6-53DZ HGA (E46 330d) e GS6X53DZ HGB (xDrive) si installano sull'adattatore seguendo lo stesso schema del cambio M57 GS5-39DZ – fare riferimento allo schema per cambio M57, mentre i cambi HGD, JGA, HGE e JGB seguono lo schema di montaggio M57N. È obbligatorio montare il motorino di avviamento originale Mercedes-Benz M113 / M113K (OE, non compreso). Il cuscinetto reggispinta, la forcella frizione e il cilindretto secondario non sono inclusi nel kit – si mantengono quelli della propria trasmissione.

Domande Frequenti (FAQ)

Con quali motori è compatibile questo kit?

Con i motori Mercedes-Benz M113 V8: 4.3, 5.0, 5.4 e M113K 5.4 Kompressor – configurati con la corona per cambio automatico Mercedes-Benz OE A2730300312. I motori M113 sono stati prodotti con due tipologie di corona, pertanto si raccomanda di verificare il codice impresso sul proprio motore prima dell'ordine.

Con quali cambi è compatibile?

Con il cambio manuale 6 marce ZF GS6-53DZ di derivazione BMW motorizzate diesel M57N / M57N2 nelle versioni HGD (THGD) e JGA (TJGA) – E60 / E61 530d – e HGA (THGA)