Cuscinetto sferico liscio GLXS 5 FLURO
- SERIE GLXS – snodo sferico con anello esterno in acciaio automatico, zincato, rilubrificabile. Progettato per l’uso a velocità di rotazione elevate.
Cuscinetto sferico radente GLXS FLURO
SERIE GLXS – cuscinetto sferico radente con anello esterno in acciaio automatico, zincato, rilubrificabile.
Progettato per l'uso a velocità di rotazione elevate.
Serie dimensionale K – per applicazioni esigenti.
Coppia di scorrimento – acciaio / bronzo.
Anello esterno: acciaio automatico 9SMnPb28K, tornito
Rivestimento del cuscinetto – bronzo speciale CuSn8
Anello interno: acciaio per cuscinetti 100Cr6, temprato, rettificato, lucidato
1) senza rilubrificazione
2) anello esterno monopezzo in CuSn8
Specifiche
D - Diametro esterno della testa della rotula [mm /inch]
W - Larghezza interna dell'anello [mm /inch]
T - Larghezza esterna dell'anello [mm /inch]
Carico statico massimo [kN / lbs]
Carico dinamico massimo [kN / lbs]
Hai bisogno di aiuto? Hai domande?Fai una domanda e noi risponderemo prontamente, pubblicando le domande e le risposte più interessanti per gli altri. 
Stai costruendo un'auto per terreni davvero difficili e devi affrontare il problema della scarsa precisione di guida, dei collegamenti dello stabilizzatore che si rompono, della scarsa durata dei componenti in gomma? La soluzione a tutti questi problemi ha un solo nome: Uniball, ovvero giunti sferici con inserti scorrevoli, che sono arrivati nel motorsport dai macchinari pesanti. In questo articolo discuteremo in dettaglio a chi sono destinati i giunti sferici, quali sono i loro vantaggi e svantaggi.
Per saperne di più
