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Drift Stage 2 Nissan SR - manual 6-marce BMW M57n GS6-53DZ HGD JGA HGA - 240mm / 9.45"
- PMC Motorsport Drift Stage 2 – Kit frizione Nissan SR20 SR20DE SR20DET – Cambio manuale 6 marce BMW M57N ZF GS6-53DZ HGD JGA HGA E60 530d / E46 330d – 240 mm / 9.45" – spingidisco BMW 240 mm senza autoregolazione – max. 700 Nm / 516 lb⋅ft
PMC Motorsport Drift Stage 2 – Kit frizione Nissan SR20 SR20DE SR20DET – Cambio manuale 6 marce BMW M57N ZF GS6-53DZ HGD JGA HGA E60 530d / E46 330d – 240 mm / 9.45" – spingidisco BMW 240 mm senza autoregolazione – max. 700 Nm / 516 lb⋅ft
Kit frizione completo Drift Stage 2 progettato per accoppiare (swap / conversione) il motore Nissan SR20 (SR20DE / SR20DET) con il cambio manuale a 6 marce ZF GS6-53DZ HGD / JGA / HGA utilizzato sui motori diesel BMW M57N / M57N2 (E60 / E61 530d, E46 330d) e con la versione GS6X53DZ per modelli a trazione integrale xDrive. Il kit include la piastra adattatore cambio, il volano alleggerito personalizzato PMC Motorsport, lo spingidisco frizione BMW 240 mm senza autoregolazione, il disco frizione rigido sinterizzato PMC 240 mm con scanalature 32,5x35-26N e il cuscinetto reggispinta con forcella frizione. La coppia massima supportata dal kit è di 700 Nm (516 lb⋅ft). Data la sua risposta diretta, il kit è studiato per il motorsport – drifting, track day e progetti turbo ad elevate prestazioni.
Hai intenzione di eseguire uno swap del motore Nissan SR20 sulla tua BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? La nostra flangia adattatore rappresenta una soluzione tecnica affidabile e sicura. Rimpiazza la trasmissione automatica con un resistente cambio manuale BMW e sfrutta al massimo le prestazioni del tuo veicolo.
Gli adattatori PMC Motorsport non consentono solo la conversione da trasmissione automatica a manuale su vetture dotate di motore Nissan SR20, ma facilitano anche gli swap SR20 su scocche BMW e altre piattaforme celebri come Nissan (S13, S14, S15, PS13) o Mazda RX-7 / RX-8.
Piastra adattatore cambio in alluminio progettata per semplificare al massimo l'installazione della trasmissione, evitando operazioni invasive come il taglio della campana del cambio – è sufficiente preparare l'apertura per il motorino di avviamento. I volani su misura dedicati alle piastre PMC Motorsport sono realizzati in alluminio con pista di attrito intercambiabile, accuratamente testati e bilanciati prima della spedizione. Volano sviluppato per spingidisco da 240 mm (GS5-39DZ / GS6-53DZ / BZ BMW OE). Spessore della piastra: 20 mm (0,78").
Gli adattatori per cambio PMC Motorsport sono sinonimo di precisione e altissima qualità costruttiva. Il processo di sviluppo basato su scansione 3D e il collaudo con braccio di misura garantiscono un accoppiamento perfetto. La lavorazione su moderni centri CNC assicura una perfetta concentricità e allineamento tra motore e trasmissione, fondamentale per la durata del treno di trasmissione.
L'intero stabilimento di produzione e il reparto R&S hanno sede in Polonia. Oltre il 90% dei componenti viene realizzato direttamente nella nostra azienda.
Consulenza per l'acquisto e assistenza post-vendita – Supporto PMC Motorsport
Il team tecnico PMC Motorsport è a tua disposizione per scegliere il kit più adatto. Per qualsiasi chiarimento durante la fase di montaggio forniamo assistenza tecnica rapida. Contattaci tramite il nostro modulo online.
Acquisto componenti singoli
Tutti i componenti dei nostri kit sono acquistabili anche singolarmente.
Migliaia di piastre adattatrici realizzate e clienti soddisfatti in tutto il mondo.
I kit PMC Motorsport vengono impiegati con successo sia su auto per uso stradale quotidiano che in competizioni motoristiche professionistiche.
La cura della qualità guida ogni nostra lavorazione. Ogni pezzo viene ispezionato al termine di ogni fase del ciclo produttivo. Ogni componente prodotto viene contrassegnato con un numero di serie laser progressivo.
Qualità garantita e certificata PN-EN ISO 9001:2015.
Spediamo i nostri articoli in quasi tutti i paesi del mondo. Per i paesi dell'Unione Europea (isole escluse) e il Regno Unito i costi di spedizione sono calcolati automaticamente. Per i paesi non presenti nell'elenco automatico, il nostro personale elaborerà la stima del trasporto dopo l'inoltro dell'ordine e la aggiungerà al riepilogo. Riceverai un'e-mail con il totale aggiornato.
ATTENZIONE: Le spese di spedizione fornite e il prezzo del prodotto non includono dazi doganali né costi di sdoganamento locali, applicabili a seconda del paese di arrivo.
IVA 0% (VAT)
IVA 0% per i clienti con partita IVA intracomunitaria attiva (clienti business B2B fuori dalla Polonia) e in caso di esportazione fuori dai confini dell'UE.
A seguito della convalida positiva nel database VIES, aggiorniamo l'ordine stornando l'IVA applicata.
| Motori compatibili: |
Nissan SR20
Nissan SR20DE
Nissan SR20DET
|
| Cambi compatibili: |
ZF S6-53 GS6-53DZ 6 marce
ZF S6-53 GS6-53DZ HGD (THGD) BMW M57N / M57N2 E60 E61 530d
ZF S6-53 GS6-53DZ JGA (TJGA) BMW M57N / M57N2 E60 E61 530d
ZF S6-53 GS6-53DZ HGA (THGA) BMW M57N E46 330d
ZF S6X53 GS6X53DZ HGB (THGB) BMW M57N xDrive
ZF S6X53 GS6X53DZ HGE (THGE) BMW M57N / M57N2 xDrive
ZF S6X53 GS6X53DZ JGB (TJGB) BMW M57N / M57N2 xDrive
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Informazioni supplementari
I componenti PMC Motorsport sono realizzati per uso agonistico in pista e motorsport.
Prodotti studiati per l'installazione da parte di professionisti qualificati nel settore di swap motoristici ed elaborazioni meccaniche – in officine attrezzate con strumentazione adeguata.
Il manuale di montaggio fornisce le indicazioni di base necessarie all'unione fisica di motore e cambio al di fuori del vano motore.
A seconda del modello di veicolo, possono essere necessari ulteriori interventi di adattamento: supporti motore, silentblock, parafiamma, tunnel della trasmissione, regolazione della lunghezza dell'albero di trasmissione, ecc.
I nostri adattatori sono fabbricati con leghe completamente riciclabili.
Istruzioni di montaggio
I bulloni per l'albero motore sono inclusi nel kit. Montare la forcella frizione inclusa nel kit nella posizione ribassata del cuscinetto reggispinta (qualora si utilizzi un cuscinetto reggispinta a due posizioni). Per il montaggio dell'adattatore è necessario impiegare il motorino di avviamento originale Nissan SR20 (OE, non fornito nel kit). Il cuscinetto reggispinta e la forcella frizione sono inclusi nel kit. Il cilindro ricevitore non è incluso – è necessario impiegare il cilindro ricevitore specifico per la trasmissione adottata.
Domande frequenti (FAQ)
A quali propulsori è destinato questo kit?
Ai motori Nissan SR20 in configurazione per trazione posteriore (RWD): SR20DE e SR20DET.
A quali cambi si applica il kit?
Al cambio manuale a 6 marce ZF GS6-53DZ per BMW diesel M57N / M57N2 nelle serie HGD (THGD) e JGA (TJGA) – E60 / E61 530d – nonché HGA (THGA) – E46 330d, e alla trasmissione ZF GS6X53DZ dei modelli xDrive a trazione integrale (HGB, HGE, JGB).
È necessario tagliare la campana della trasmissione?
No. La flangia è conformata appositamente per evitare il taglio della campana – è richiesta esclusivamente la lavorazione dell'asola per il pignone del motorino di avviamento.
Quali parti supplementari vanno acquistate per l'installazione?
Il cilindro ricevitore frizione specifico per la trasmissione adottata e il motorino di avviamento originale Nissan SR20 (vedi domanda seguente). Tali componenti non sono inclusi nel kit.
Che frizione è fornita nel kit?
Spingidisco frizione BMW da 240 mm (9,45") senza autoregolazione e disco frizione rigido sinterizzato PMC da 240 mm con placchette cerametalliche, dotato di profilo scanalato 32,5x35-26N (26 denti) per cambio ZF GS6-53DZ. Il kit comprende inoltre il cuscinetto reggispinta e la forcella frizione.
Qual è la capacità di coppia del kit Drift Stage 2?
La coppia massima trasmissibile dal kit è di 700 Nm (516 lb⋅ft).
Il kit è utilizzabile su un'auto stradale quotidiana?
Il kit Drift Stage 2 con disco rigido sinterizzato è studiato per il motorsport – l'innesto è più deciso e aggressivo rispetto a una frizione con ferodo organico. Per vetture usate regolarmente su strada si consiglia la versione Stage 1 con frizione Sachs XTend.
È possibile installare un gruppo frizione alternativo?
Sì. Il volano PMC Motorsport è conformato per alloggiare spingidisco da 240 mm originali BMW OE – da BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58 / E46 M3 o Sachs Performance 883082.001243. Possono essere abbinati anche spingidisco rinforzati ACT, Spec o Tanaci, a patto che l'interasse di fissaggio coincida con il volano BMW OE (M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58).
Quale motorino di avviamento deve essere montato?
Il motorino di avviamento originale Nissan SR20 (OE). Il motorino non è fornito nel kit.
La piastra è compatibile anche con l'automatico ZF 8HP?
Sì. La flangia PMC Motorsport è universale per la maggior parte delle trasmissioni BMW (per prodotti costruiti dopo il 2022). Per convertire verso il cambio automatico ZF 8HP, il volano per cambio manuale viene sostituito dall'adattatore convertitore di coppia 8HP PMC Motorsport.
Cosa comprende la fornitura?
Piastra adattatore cambio in alluminio con relativa bulloneria di montaggio, volano customizzato PMC Motorsport con pista di attrito sostituibile, bulloni dell'albero motore, bulloni di fissaggio dello spingidisco, perno a sfera – ricambio compatibile con BMW OE 21 51 1 223 328 –, spingidisco frizione BMW 240 mm senza autoregolazione, disco frizione rigido sinterizzato PMC 240 mm 32,5x35-26N e cuscinetto reggispinta con forcella frizione.
Posso comprare solo la piastra o solamente il volano?
Sì. Tutti i singoli elementi del kit sono ordinabili a parte – inclusa la sola flangia abbinata al volano, escludendo il gruppo frizione.
Il prize include le spese doganali per recapiti extra UE?
No. Il prezzo dei ricambi e la tariffa di spedizione indicata non comprendono tasse di sdoganamento o imposte applicate dalle dogane del paese importatore.
Posso completare l'acquisto con aliquota IVA 0%?
Sì, se sei un cliente con partita IVA estera registrata nell'UE (abilitata nel database VIES) o in caso di spedizione destinata all'esportazione fuori dai confini comunitari.
Le istruzioni incluse bastano a terminare l'intero swap?
La documentazione fornita descrive l'unione meccanica del blocco motore e della campana cambio al banco. A seconda dell'autotelaio possono risultare necessarie modifiche artigianali supplementari: supporti su misura, boccole, sagomatura del parafiamma, adattamento del tunnel centrale, modifica alla lunghezza dell'albero di trasmissione. Si consiglia l'installazione presso officine specializzate.
Si ricorda che un volano monomassa rigido e alleggerito assicura una rapidità di risposta all'acceleratore senza compromessi, eliminando gli elementi smorzanti previsti dal costruttore di serie. Tale accoppiamento diretto può accentuare la rumorosità meccanica d'ingranaggio tipica della trasmissione. Questa è una caratteristica fisiologica e ricercata nelle preparazioni sportive e da corsa, conseguente all'unione rigida tra propulsore e trasmissione.
Specifiche
Motore Nissan
Nissan SR20DET SR20DE RWD
Cambio manuale (Diesel)
6-marce ZF GS6-53DZ HGA BMW E46 330D M57nDi più
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGA code HGA
Bell housing : 1067 401 061 / 1067301061
Sticker number: 1067 010 001 / 23.00-7522202 / 23 00 7522202 / 23007522202
- BMW 3' E46 330D 330cD M57n ZF GS6-53DZ - THGA / BMW OE 23 00 7 501 342 / 23 00 7501342
6-marce ZF GS6-53DZ HGD BMW E60 530D M57n M57n2Di più
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGD code HGD
- Bell housing : 1067 401 060 / 1067401060
- Sticker number : 1067 010 003 / 23.00-7522205 / 23 00 7522205 / 23007522205
- BMW 5' E60 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
- BMW 5' E60 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
- BMW 5' E61 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
- BMW 5' E61 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
6-marce ZF GS6-53DZ JGA BMW E60 530D M57n M57n2Di più
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGA code JGA
- Bell housing: 1067 401 060 / 1067401060
- Sticker number: 1067 010 013 / 23.00-7 565 218 / 23 00 7565218 / 23007565218
- BMW 5' E60 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
- BMW 5' E60 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
- BMW 5' E61 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
- BMW 5' E61 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
6-marce ZF GS6X53DZ JGB BMW E60 530xD M57n M57n2 xDrive
6-marce ZF GS6X53DZ HGB BMW E46 330xD X3 M57n xDriveDi più
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6X53DZ - THGB code HGB xDrive
Bell housing : 1067 401 061 / 1067301061
Sticker number: 1067 012 001 / 23.00-7522203 / 23 00 7522203 / 23007522203
- BMW 3' E46 330xD M57n ZF GS6-53DZ - THGB / BMW OE 23 00 7 531 347 / 23 00 7531347
- BMW X3 E83 3.0 M57n ZF GS6-53DZ - THGB / BMW OE 23 00 7 531 347 / 23 00 7531347
6-marce ZF GS6X53DZ HGE BMW E60 530xD M57n M57n2 xDrive
Informazioni sulla frizione
Kit frizione incluso
Spingidisco frizione BMW Ø240mm / 9.45" senza autoregolazione
Cuscinetto di disinnesto richiesto
Forcella frizione richiesta
Cilindro frizione richiesto
Adatto alla sua scatola del cambio
Disco frizione
Smorzatore di Vibrazioni Torsionali sul Disco
Tipo di pastiglie di frizione
Metallo sinterizzato (Cerametallico)
Profilo mozzo
32,5x35-26N (GS6-53DZ / BZ)
Specyfikacja koło zamachowe
Tipo di volano
EMS Rigido / Monomassa / Monodisco / Ø240mm / 9,45"
Diametro della piastra di attrito
Superficie di attrito sostituibile
Coppia di serraggio dei bulloni dell'albero di trasmissione [Nm / lb⋅ft ]
Motorino di avviamento (non incluso)
Specifica dell'adattatore del cambio
INFORMAZIONI AGGIUNTIVE
Il kit include
Adattatore cambio
Bulloni dell'adattatore del cambio
Volano personalizzato
Bulloni dell'albero a gomiti
Bulloni per spingidisco
Disco sinterizzato 28X35-10N [240mm / 9.45"]
Perno della forcella frizione
Spingidisco Frizione - Senza Autoregolazione
Forchetta della frizione + Cuscinetto
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