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Stage 1 Nissan SR20 - cambio manuale 6 marce BMW M47n GS6-37DZ - 240mm / 9.45"
- PMC Motorsport Stage 1 – Kit frizione Nissan SR20 SR20DE SR20DET – Cambio manuale 6 marce BMW M47N ZF GS6-37DZ E46 320d / E87 E90 E60 318d 320d 520d – 240 mm / 9.45" – LuK 624 3158 10 – max. 500 Nm / 369 lb⋅ft
PMC Motorsport Stage 1 – Kit frizione Nissan SR20 SR20DE SR20DET – Cambio manuale 6 marce BMW M47N ZF GS6-37DZ E46 320d / E87 E90 E60 318d 320d 520d – 240 mm / 9.45" – LuK 624 3158 10 – max. 500 Nm / 369 lb⋅ft
Kit frizione completo Stage 1 progettato per accoppiare (swap / conversione) il motore Nissan SR20 (SR20DE / SR20DET) con il cambio manuale a 6 marce ZF GS6-37DZ utilizzato sui motori diesel BMW M47N / M47N2 (tra cui E46 320d, E87 118d / 120d, E90 / E91 318d / 320d, E60 / E61 520d) e con la versione GS6X37DZ per modelli a trazione integrale xDrive. Il kit include la piastra adattatore cambio, il volano alleggerito personalizzato PMC Motorsport e il kit frizione LuK 624 3158 10 – spingidisco autoregolante LuK 124 0336 10 (SAC), disco frizione organico LuK 324 0336 10 con profilo scanalato 26,5x29-22N e kit di comando disinnesto LuK 514 0002 10 (cuscinetto reggispinta con forcella frizione). La coppia massima supportata dal kit è di circa 500 Nm (369 lb⋅ft). Soluzione ideale per auto da uso quotidiano, per il drifting e per il motorsport amatoriale e professionistico.
Hai intenzione di eseguire uno swap del motore Nissan SR20 sulla tua BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? La nostra flangia adattatore rappresenta una soluzione tecnica affidabile e sicura. Rimpiazza la trasmissione automatica con un resistente cambio manuale BMW e sfrutta al massimo le prestazioni del tuo veicolo.
Gli adattatori PMC Motorsport non consentono solo la conversione da trasmissione automatica a manuale su vetture dotate di motore Nissan SR20, ma facilitano anche gli swap SR20 su scocche BMW e altre piattaforme celebri come Nissan (S13, S14, S15, PS13) o Mazda RX-7 / RX-8.
Piastra adattatore cambio in alluminio progettata per semplificare al massimo l'installazione della trasmissione, evitando operazioni invasive come il taglio della campana del cambio – è sufficiente preparare l'apertura per il motorino di avviamento. I volani su misura dedicati alle piastre PMC Motorsport sono realizzati in alluminio con pista di attrito intercambiabile, accuratamente testati e bilanciati prima della spedizione. Volano sviluppato per spingidisco da 240 mm (GS5-39DZ / GS6-53DZ / BZ BMW OE). Spessore della piastra: 20 mm (0,78").
Gli adattatori per cambio PMC Motorsport sono sinonimo di precisione e altissima qualità costruttiva. Il processo di sviluppo basato su scansione 3D e il collaudo con braccio di misura garantiscono un accoppiamento perfetto. La lavorazione su moderni centri CNC assicura una perfetta concentricità e allineamento tra motore e trasmissione, fondamentale per la durata del treno di trasmissione.
L'intero stabilimento di produzione e il reparto R&S hanno sede in Polonia. Oltre il 90% dei componenti viene realizzato direttamente nella nostra azienda.
Consulenza per l'acquisto e assistenza post-vendita – Supporto PMC Motorsport
Il team tecnico PMC Motorsport è a tua disposizione per scegliere il kit più adatto. Per qualsiasi chiarimento durante la fase di montaggio forniamo assistenza tecnica rapida. Contattaci tramite il nostro modulo online.
Acquisto componenti singoli
Tutti i componenti dei nostri kit sono acquistabili anche singolarmente.
Migliaia di piastre adattatrici realizzate e clienti soddisfatti in tutto il mondo.
I kit PMC Motorsport vengono impiegati con successo sia su auto per uso stradale quotidiano che in competizioni motoristiche professionistiche.
La cura della qualità guida ogni nostra lavorazione. Ogni pezzo viene ispezionato al termine di ogni fase del ciclo produttivo. Ogni componente prodotto viene contrassegnato con un numero di serie laser progressivo.
Qualità garantita e certificata PN-EN ISO 9001:2015.
Spediamo i nostri articoli in quasi tutti i paesi del mondo. Per i paesi dell'Unione Europea (isole escluse) e il Regno Unito i costi di spedizione sono calcolati automaticamente. Per i paesi non presenti nell'elenco automatico, il nostro personale elaborerà la stima del trasporto dopo l'inoltro dell'ordine e la aggiungerà al riepilogo. Riceverai un'e-mail con il totale aggiornato.
ATTENZIONE: Le spese di spedizione fornite e il prezzo del prodotto non includono dazi doganali né costi di sdoganamento locali, applicabili a seconda del paese di arrivo.
IVA 0% (VAT)
IVA 0% per i clienti con partita IVA intracomunitaria attiva (clienti business B2B fuori dalla Polonia) e in caso di esportazione fuori dai confini dell'UE.
A seguito della convalida positiva nel database VIES, aggiorniamo l'ordine stornando l'IVA applicata.
| Motori compatibili: |
Nissan SR20
Nissan SR20DE
Nissan SR20DET
|
| Cambi compatibili: |
ZF S6-37 GS6-37DZ 6 marce
ZF GS6-37DZ THES BMW M47N / M47N2 E46 320d, E87 120d, E90 E91 320d, E60 E61 520d
ZF GS6-37DZ TJEM BMW M47N / M47N2 E46 320Cd, E87 118d 120d, E90 E91 318d 320d, E60 E61 520d
ZF GS6X37DZ BMW M47N / M47N2 xDrive
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Informazioni supplementari
I componenti PMC Motorsport sono realizzati per uso agonistico in pista e motorsport.
Prodotti studiati per l'installazione da parte di professionisti qualificati nel settore di swap motoristici ed elaborazioni meccaniche – in officine attrezzate con strumentazione adeguata.
Il manuale di montaggio fornisce le indicazioni di base necessarie all'unione fisica di motore e cambio al di fuori del vano motore.
A seconda del modello di veicolo, possono essere necessari ulteriori interventi di adattamento: supporti motore, silentblock, parafiamma, tunnel della trasmissione, regolazione della lunghezza dell'albero di trasmissione, ecc.
I nostri adattatori sono fabbricati con leghe completamente riciclabili.
Istruzioni di montaggio
Serrare il volano all'albero motore con i bulloni forniti ad una coppia di 72 Nm (53,1 lb⋅ft) applicando frenafiletti ad alta resistenza. Montare la forcella frizione del kit LuK nella posizione ribassata del cuscinetto reggispinta (qualora si utilizzi un cuscinetto reggispinta a due posizioni). Per il montaggio dell'adattatore è necessario impiegare il motorino di avviamento originale Nissan SR20 (OE, non fornito nel kit).
Domande frequenti (FAQ)
A quali propulsori è destinato questo kit?
Ai motori Nissan SR20 in configurazione per trazione posteriore (RWD): SR20DE e SR20DET.
A quali cambi si applica il kit?
Al cambio manuale a 6 marce ZF GS6-37DZ per BMW diesel M47N / M47N2 nelle versioni THES e TJEM (tra cui E46 320d / 320Cd, E87 118d / 120d, E90 / E91 318d / 320d, E60 / E61 520d) e alla trasmissione ZF GS6X37DZ dei modelli xDrive a trazione integrale. Il disco frizione deve possedere una calettatura da 26,5x29-22N (GS6-37DZ / BZ).
È necessario tagliare la campana della trasmissione?
No. La flangia è conformata appositamente per evitare il taglio della campana – è richiesta esclusivamente la lavorazione dell'asola per il pignone del motorino di avviamento.
Quali parti supplementari vanno acquistate per l'installazione?
Il cilindro ricevitore frizione specifico per la trasmissione adottata e il motorino di avviamento originale Nissan SR20 (vedi domanda successiva). Tali componenti non sono inclusi nel kit.
Che frizione è fornita nel kit?
Il kit frizione LuK 624 3158 10 (alternativa al kit Sachs 3000 951 933) con diametro da 240 mm (9,45"): spingidisco autoregolante LuK 124 0336 10 (SAC), disco frizione organico LuK 324 0336 10 con profilo scanalato 26,5x29-22N (GS6-37DZ / BZ), 22 denti, e gruppo di disinnesto LuK 514 0002 10 (cuscinetto reggispinta con forcella frizione). Questa rappresenta la soluzione originale di primo equipaggiamento BMW OE impiegata, tra l'altro, sui propulsori BMW M47N2 / N47 / N52 / N53.
Qual è la capacità di coppia del kit Stage 1?
La coppia massima supportata dal kit è di circa 500 Nm (369 lb⋅ft). Per potenze superiori consigliamo uno spingidisco rinforzato, come ad esempio il Sachs Performance 883082.001243 abbinato a un disco sinterizzato.
È possibile installare un gruppo frizione alternativo?
Sì. Il volano PMC Motorsport è conformato per alloggiare spingidisco da 240 mm originali BMW OE – da BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58 / E46 M3 o Sachs Performance 883082.001243. Possono essere abbinati anche spingidisco rinforzati ACT, Spec o Tanaci, a patto che l'interasse di fissaggio coincida con il volano BMW OE (M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58).
Quale motorino di avviamento deve essere montato?
Il motorino di avviamento originale Nissan SR20 (OE). Il motorino non è fornito nel kit.
La piastra è compatibile anche con l'automatico ZF 8HP?
Sì. La flangia PMC Motorsport è universale per la maggior parte delle trasmissioni BMW (per prodotti costruiti dopo il 2022). Per convertire verso il cambio automatico ZF 8HP, il volano per cambio manuale viene sostituito dall'adattatore convertitore di coppia 8HP PMC Motorsport.
Cosa comprende la fornitura?
Piastra adattatore cambio in alluminio con relativa bulloneria di montaggio, volano customizzato PMC Motorsport con pista di attrito sostituibile, bulloni dell'albero motore, bulloni di fissaggio dello spingidisco, perno a sfera – ricambio compatibile con BMW OE 21 51 1 223 328 – e kit frizione LuK 624 3158 10 (spingidisco, disco, cuscinetto reggispinta con forcella frizione).
Posso comprare solo la piastra o solamente il volano?
Sì. Tutti i singoli elementi del kit sono ordinabili a parte – inclusa la sola flangia abbinata al volano, escludendo il gruppo frizione.
Il prezzo include le spese doganali per recapiti extra UE?
No. Il prezzo dei ricambi e la tariffa di spedizione indicata non comprendono tasse di sdoganamento o imposte applicate dalle dogane del paese importatore.
Posso completare l'acquisto con aliquota IVA 0%?
Sì, se sei un cliente con partita IVA estera registrata nell'UE (abilitata nel database VIES) o in caso di spedizione destinata all'esportazione fuori dai confini comunitari.
Le istruzioni incluse bastano a terminare l'intero swap?
La documentazione fornita descrive l'unione meccanica del blocco motore e della campana cambio al banco. A seconda dell'autotelaio possono risultare necessarie modifiche artigianali supplementari: supporti su misura, boccole, sagomatura del parafiamma, adattamento del tunnel centrale, modifica alla lunghezza dell'albero di trasmissione. Si consiglia l'installazione presso officine specializzate.
Si ricorda che un volano monomassa rigido e alleggerito assicura una rapidità di risposta all'acceleratore senza compromessi, eliminando gli elementi smorzanti previsti dal costruttore di serie. Tale accoppiamento diretto può accentuare la rumorosità meccanica d'ingranaggio tipica della trasmissione. Questa è una caratteristica fisiologica e ricercata nelle preparazioni sportive e da corsa, conseguente all'unione rigida tra propulsore e trasmissione.
Ente responsabile di questo prodotto nell'UE
PMC MOTORS SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄDi piùIndirizzo:
Fabryczna 3Codice postale: 25-818Città: KielcePaese: PolandNumero di telefono: +48 730 880 131E-mail: office@pmcmotorsport.com
Specifiche
Motore Nissan
Nissan SR20DET SR20DE RWD
Cambio manuale (Diesel)
6-marce ZF GS6-37DZ BMW M47n M47n2Di più
Bell housing : 1067 401 045 / 1067401045
Other numbers : 23 00 7553936 / 23007553936 / 23 00 7565193 / 23007565193 / 23 00 7553934 / 23007553934 / 23 00 7545385 / 23007545385
- BMW 3' E87 120D M47n2 ZF GS6-37DZ - THES / BMW OE 23 00 7 562 730 / 23 00 7562730
- BMW 3' E87 118D 120D M47n2 ZF GS6-37DZ - TJEM / BMW OE 23 00 7 565 194 / 23 00 7565194
- BMW 3' E46 320D 320cD 320tD M47n ZF GS6-37DZ - THES / BMW OE 23 00 7 562 730 / 23 00 7562730
- BMW 3' E46 320cD M47n ZF GS6-37DZ - TJEM / BMW OE 23 00 7 565 194 / 23 00 7565194
- BMW 3' E90 320D M47n2 ZF GS6-37DZ - THES / BMW OE 23 00 7 562 730 / 23 00 7562730
- BMW 3' E90 318D 320D M47n2 ZF GS6-37DZ - TJEM / BMW OE 23 00 7 565 194 / 23 00 7565194
- BMW 3' E91 320D M47n2 ZF GS6-37DZ - THES / BMW OE 23 00 7 562 730 / 23 00 7562730
- BMW 3' E91 318D 320D M47n2 ZF GS6-37DZ - TJEM / BMW OE 23 00 7 565 194 / 23 00 7565194
- BMW 5' E60 520D M47n2 ZF GS6-37DZ - THES / BMW OE 23 00 7 562 730 / 23 00 7562730
- BMW 5' E60 520D M47n2 ZF GS6-37DZ - TJEM / BMW OE 23 00 7 565 194 / 23 00 7565194
- BMW 5' E60 LCI 520D M47n2 ZF GS6-37DZ - TJEM / BMW OE 23 00 7 565 194 / 23 00 7565194
- BMW 5' E61 520D M47n2 ZF GS6-37DZ - THES / BMW OE 23 00 7 562 730 / 23 00 7562730
- BMW 5' E61 520D M47n2 ZF GS6-37DZ - TJEM / BMW OE 23 00 7 565 194 / 23 00 7565194
- BMW 5' E61 LCI 520D M47n2 ZF GS6-37DZ - TJEM / BMW OE 23 00 7 565 194 / 23 00 7565194
6-marce ZF GS6X37DZ BMW M47n M47n2 xDrive
Informazioni sulla frizione
Cuscinetto di disinnesto richiesto
Forcella frizione richiesta
Cilindro frizione richiesto
Adatto alla sua scatola del cambio
Disco frizione
Smorzatore di Vibrazioni Torsionali sul Disco
Tipo di pastiglie di frizione
Profilo mozzo
26,5x29-22N (GS6-37DZ / BZ)
Specyfikacja koło zamachowe
Tipo di volano
EMS Rigido / Monomassa / Monodisco / Ø240mm / 9,45"
Diametro della piastra di attrito
Superficie di attrito sostituibile
Coppia di serraggio dei bulloni dell'albero di trasmissione [Nm / lb⋅ft ]
Motorino di avviamento (non incluso)
Specifica dell'adattatore del cambio
INFORMAZIONI AGGIUNTIVE
Il kit include
Adattatore cambio
Bulloni dell'adattatore del cambio
Volano personalizzato
Bulloni dell'albero a gomiti
Bulloni per spingidisco
LuK 624 3158 10
Perno della forcella frizione
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