Sukces swapu silnika w 90% zależy od planowania – pozostałe 10% to cierpliwość. Doświadczeni mechanicy wiedzą, że wybór niewłaściwego silnika dawcy, przeoczenie detalu związanego z dopasowaniem czy niedoszacowanie integracji elektrycznej zakończyło więcej projektów niż jakiekolwiek ograniczenie techniczne. Ten przewodnik dzieli proces swapu silnika na trzy fazy przygotowania, porównuje najpopularniejsze rodziny silników (LS, 2JZ, seria K, RB, M57 i inne), zawiera pełną tabelę kompatybilności transmisji obejmującą skrzynie ZF 8HP, manualne BMW, DCT/DKG oraz Nissan CD009, a także omawia problemy fizyczne, elektryczne, finansowe i powstartowe, z którymi budujący mierzą się po pierwszym odpaleniu.