Aluminiowy adapter umożliwiający połączenie (swap / konwersję) silnika Toyota JZ 1JZ 2JZ (wersje GE GTE VVT-i i non VVT-i) z manualną lub automatyczną skrzynią biegów ZF (ZF Friedrichshafen) / Getrag pochodzącą z BMW. Adapter obsługuje zarówno bardzo popularne manualne skrzynie biegów takie jak: ZF 5, GS5-39DZ, GS6-53DZ/BZ, Getrag 420G, jak i nowoczesne skrzynie automatyczne ZF 8HP czy dwusprzęgłowe Getrag DCT DKG. To najbardziej uniwersalny adapter dostępny na rynku
Nieważne czy chcesz wymienić swoją automatyczną skrzynię (A650E, A47DE, A340H, A340E) w Toyota Supra MKIII / Toyota Supra MKIV / Altezza AS300 / Chaser / Toyota MarkII / Soarer / Aristo czy wykonujesz SWAP JZ (1JZ / 2JZ) w swoim samochodzie, adapter PMC Motorsport jest idealnym rozwiązaniem dla Ciebie. Do adapter skrzyni biegów posiadamy szeroką opcję customowych kół zamachowych, które pozwolą Ci dopasować zestaw sprzęgła do Twoich potrzeb.
Zwiększasz moc lub chcesz zmienić manualną skrzynię na automatyczną? Z adapterem PMC Motorsport to nie problem, adapter skrzyni biegów został zaprojektowany tak, aby w łatwy sposób mógł zmienić np. z 5-biegowej skrzyni na 6-biegową lub z manualnej skrzyni na automatyczną 8HP lub DCT DKG, wystarczy zmienić koło zamachowe lub adapter konwertera, a adapter skrzyni biegów zostaje ten sam.
Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawany jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.
Nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów.
Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Polski.
Zespół PMC Motorsport pomoże Ci wybrać odpowiedni zestaw dla Ciebie. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com
W naszej ofercie posiadamy każdy element naszego zestawu, który można kupić osobno. Jeżeli potrzebujesz części zamiennej, napisz do nas: office@pmcmotorsport.com
Nasze produkty wysyłamy praktycznie do wszystkich krajów świata. Do krajów Unii Europejskiej (oprócz wysp) i Wielka Brytania mają wysyłki wyliczane automatycznie. W przypadku krajów nie będących na liście po dokonaniu zamówienia nasz zespół sporządzi kalkulację wysyłki i doda ją do zamówienia. Otrzymasz mail z kosztem zamówienia. !!! UWAGA Przesłana wycena wysyłki wraz z ceną produktu nie zawiera dodatowych opłat / cła które może wystąpić w zależności od kraju wysyłki. !!!
VAT 0% dla Klientów posiadających aktywny europejski VAT (opcja dla Klientów B2B spoza terenów Polski). Po pozytywnej weryfikacji w systemie VIES, modyfikujemy zamówieni usuwając naliczony VAT z zamówienia.
Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych klientów na całym świecie. Adaptery PMC Motorsport używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.
Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym świecie gwarantują dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.
Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawodność. Idealnie nadają się do SWAP-u w projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.
Szybkość i wygoda. W przypadku zostawania automatycznych skrzyń biegów nowej generacji ZF 8HP lub Getrag DCT DKG zyskujemy ultraszybki czas akcji na zmianę biegów (0,2 sekundy).
| Pasujące silniki : |
Toyota JZ Toyota 1JZ 1JZ-FSE 1JZ-GE 1JZ-GTE (non VVT-i / VVT-i version) Toyota 2JZ 2JZ-FSE 2JZ-GE 2JZ-GTE (non VVT-i / VVT-i version) |
| Pasujące manualne skrzynie biegów BMW (Benzyna) :
|
GETRAG S5D-250G S5D250 5-biegów BMW M50 M52 GETRAG 250G ZF S5D-310 ZF 310 / ZF310 S5-31 5-biegów BMW M50 ZF5 310 ZF S5D-320 ZF 320 / ZF320 S5-32 5-biegów BMW M50 M52 S50 S52 S54 ZF5 320 GETRAG 420 / 420G 6-biegów GETRAG 420 / 420G TBAB BMW E36 M3 S50 GETRAG 420 / 420G TAGU BMW E36 M3 S50 GETRAG 420 / 420G TBAI BMW E46 M3 S54 ZF S6-37 GS6-37BZ 6-biegów ZF GS6-37BZ JEP (TJEP) BMW N52 N52N N53 ZF GS6-37BZ JEM (TJEM) BMW N52 N52N N53 ZF S6X37 GS6X37BZ BMW M54 ZF S6X37 GS6X37BZ BMW N52 ZF S6X37 GS6X37BZ BMW N53 ZF S6-17 GS6-17BZ 6-biegów ZF GS6-17BZ APX (TAPX) BMW N52 N52N N53 ZF S6-53 GS6-53BZ 6-biegów ZF S6-53 GS6-53BZ HGX (THGX) BMW N54 E60 535i E9x 335i ZF S6-53 GS6-53BZ JGD (TJGD) BMW N54 E60 535i E9x 335i ZF S6-53 GS6-53BZ JGF (TJGF) BMW N54 E60 535i E9x 335i ZF S6-53 GS6-53BZ JGK (TJGK) BMW N54 E8x 135i Z4 35i ZF S6X53 GS6X53BZ HGY (THGY) BMW N54 E60 535i E9x 335i
ZF S6-45 GS6-45BZ 6-biegów ZF S6-53 GS6-45BZ HD4 (THD4) BMW N55 E8x 135i E9x 335i F10 335i ZF GS6-45BZ HAP (THAP) BMW B58 F30 340i F32 440i ZF S6X45 GS6X45BZ BMW N55 E60 535i E9x 335i
|
| Pasujące manualne skrzynie biegów BMW (Diesel) :
|
ZF S5D-280 5-biegów ZF S5D-280Z BMW M47 E39 520D E46 230D ZF S5-39 GS5-39DZ 5-biegów ZF GS5-39DZ THBA THBM THBG THBK THBC BMW M57 E39 530D 525D E46 330D ZF S6-53 GS6-37DZ 6-biegów ZF GS6-37DZ THES BMW M47n M47n2 E60 E61 520D E87 120D E90 E91 320D E46 LCI 320d 320td 320cd ZF GS6-37DZ TJEM BMW M47n M47n2 E60 E61 (w tym wersje LCI) 520D E87 118D 120D E90 E91 LCI 318D 320D E46 LCI 320cd xDrive ZF GS6X37DZ THRD BMW M47n2 E83 X3 (w tym wersje LCI) 2.0d xDrive ZF GS6X37DZ THRJ BMW M47n2 E83 X3 (w tym wersje LCI) 2.0d ZF S6-53 GS6-53DZ 6-biegów ZF S6-53 GS6-53DZ HGA (THGA) BMW M57n 204hp E46 330D ZF S6-53 GS6-53DZ HGD (THGD) BMW M57n M57n2 E60 E61 (w tym wersje LCI) 525D 530D ZF S6-53 GS6-53DZ JGA (TJGA) BMW M57n M57n2 E60 E61 (w tym wersje LCI) 525D 530D ZF S6-53 GS6-53DZ HGU (THGU) BMW M57n2 E9x 330D ZF S6-53 GS6-53DZ HGK (THGK) BMW M57n2 E9x 330D ZF S6-53 GS6-53DZ JGL(TJGL) BMW N57n E9x 330D ZF S6-53 GS6-53DZ HS1 (THS1) BMW N57n F10 530D ZF S6-53 GS6-53DZ HB7 (THB7) BMW N57n F10 530D ZF S6-53 GS6-53DZ HAF (THAF) BMW N57n F10 530D ZF S6-53 GS6-53DZ JGG (TJGG) BMW N47s E8x 123D xDrive ZF S6X53 GS6X53DZ HGB (THGB) BMW M57n E46 LCI 330xd E83 X3 3.0d xDrive ZF S6X53 GS6X53DZ HGE (THGE) BMW M57n M57n2 E60 E61 (w tym wersje LCI) 525xd 530xd E53 X5 3.0d E83 X3 3.0d (w tym wersje LCI) xDrive ZF S6X53 GS6X53DZ JGB (TJGB) BMW M57n M57n2 E60 E61 (w tym wersje LCI) 525xd 530xd E53 X5 3.0d E83 X3 3.0d (w tym wersje LCI) ZF S6X53 GS6X53DZ HGW (THGW) BMW M57n2 E9x 330D ZF S6X53 GS6X53DZ HGL (THGL) BMW M57n2 E9x 330D ZF S6X53 GS6X53DZ JGJ (TJGJ) BMW N57n E9x 330D ZF S6-45 GS6-45DZ 6-biegów ZF GS6-45DZ BMW N47 N47s1 N47n N57 ZF GS6X45DZ BMW N47 N47s1 N47n N57 ZF S6-37 GS6-37DZ 6-biegów ZF GS6-37DZ BMW N47 ZF S6X37 GS6X37DZ BMW N47 |
| Pasujące skrzynie biegów automatyczne BMW : |
ZF 6HP 6HP26 6-biegów BMW M57N M57N2 ZF 6HP GA6HP26 (Diesel) ZF 6HP 6HP26X 6-biegów (xDrive) ZF 6HP GA6HP26X BMW M57n M57n2 (Diesel) ZF 6HP 6HP28X 6-biegów (xDrive) ZF 6HP GA6HP28X BMW M57n2 (Diesel)
ZF 8HP 8HP70 8-biegów ZF 8HP 8HP70 GA8HP70 BMW N57 N57n (Diesel) ZF 8HP 8HP75X 8HP75Z 8-biegów ZF 8HP 8HP75 GA8HP75X BMW N57 N57n (Diesel) ZF 8HP 8HP75Z GA8HP75Z / 8HP75 BMW B57 B57B30 (Diesel) ZF 8HP 8HP45 8-biegów ZF 8HP 8HP45Z GA8H451Z / 8HP45 BMW N47 N47S1 N47n (Diesel) ZF 8HP 8HP50 8HP51Z 8-biegów ZF 8HP 8HP51Z GA8HP51Z / 8HP51 BMW B58 B58B30 ZF 8HP 8HP51Z GA8HP51Z / 8HP51 BMW B48 B48B20 ZF 8HP 8HP51Z GA8HP51Z / 8HP51 BMW B46 B46B20ZF ZF 8HP 8HP70X 8HP70Z 8-biegów (xDrive) ZF 8HP 8HP70X GA8HP70X BMW N57 N57n (Diesel) ZF 8HP 8HP75X 8HP75Z 8-biegów (xDrive) ZF 8HP 8HP75X GA8HP75X BMW N57 N57n (Diesel) |
|
Pasujące skrzynie biegów dwusprzęgłowe GETRAG DKG DCT GS7D36SG : |
GETRAG DKG DCT GS7D36SG BMW N54 S55 N55 7-biegów |
!!! Cześci PMC Motorsport przeznaczone są do motorsportu i do użytku na torach wyścigowych. Części do montażu przez profesjonalistów z użyciem odpowiednich narzędzi w warsztatach do tego przystosowanych !!!
Adapter skrzyni biegów został wyprodukowany z aluminium i w całości nadają się do recyklingu.
!!! Do połączenia niezbędne jest customowe koło zamachowe !!!
Bell housing : 1065 401 011 / 1065401011
Other number : 1434256
Bell housing : 1067 401 045 / 1067401045
Other numbers : 23 00 7553936 / 23007553936 / 23 00 7565193 / 23007565193 / 23 00 7553934 / 23007553934 / 23 00 7545385 / 23007545385
Bell housing : 1067 401 061 / 1067301061
Sticker number: 1067 010 001 / 23.00-7522202 / 23 00 7522202 / 23007522202
Bell housing : 1067 401 061 / 1067301061
Sticker number: 1067 012 001 / 23.00-7522203 / 23 00 7522203 / 23007522203
Bell housing : 1067 401 161 / 1067401161
Sticker number : 1067 010 004 / 23.00-7539000 / 23 00 7539000 / 23007539000
Bell housing: 1067 401 161 / 1067401161
Sticker number: 1067 010 014 / 23.00-7565213 / 23 00 7565213 /
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THS1 code HS1 6-speed
Ratio
BMW 5-Series 5er F10 F11 LCI
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THB7 code HB7 6-speed
Ratio
BMW 5-Series 5er F10 F11
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGL code JGL 6-speed
Ratio
BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 LCI
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THAF code HAF 6-speed
Ratio
BMW 5-Series 5er F10 F11
Swap silnika to jedna z częstszych modyfikacji w projektów tuningowych przeznaczonych do motorsportu. Szczególnie popularnym i cenionym rozwiązaniem wśród pasjonatów jest montaż legendarnego silnika Toyota 2JZ w samochodach marki BMW. Co czyni to połączenie tak wyjątkowym i dlaczego warto rozważyć taki projekt?