W świecie fanów motoryzacji, którzy szukają solidnej jednostki wysokoprężnej do tuningu lub przekładki, temat "wszystko o silnikach BMW M57 i M57N" powraca niezmiennie od lat. I nic dziwnego – to konstrukcja, która dzięki swojej trwałości, potencjałowi mocy i dostępności części zasłużenie uchodzi za jedną z najlepszych w historii BMW. Ten poradnik odpowiada na najczęstsze pytania: który wariant M57 wybrać? Czym różni się M57N od M57N2? Czy da się bez problemu przeprowadzić swap do E36, a może do Patrola? I najważniejsze – ile realnie można wyciągnąć mocy bez ryzyka dla silnika?