Shifter do automatycznych skrzyń biegów ZF 8HP Getrag DCT DKG.
Wykonany z trwałego i lekkiego aluminium. Shifter został zaprojektowany do aby poprawić precyzję zmiany biegów w Twoim samochodzie. Zmiana biegów odbywa się tak jak przypadku skrzyń sekwencyjnych +/- (zastosowanie sprężyn daje lepsze wyczucie zmiany biegów - lewarek błyskawicznie wraca do pozycji środkowej)
Dzięki doskonałej jakości materiałom oraz starannemu wykonaniu, shifter gwarantuje nie tylko doskonały wygląd, ale także wyjątkową wytrzymałość - Shifter wyposażony jest w bezstykowe czujniki położenia, a za efekt przeskoku dźwigni odpowiadają elementy z hartowanej stali, rozdzielone warstwą smaru o wysokiej odporności na duże obciążenia co przekłada się na długą żywotność produktu. Dodatkowo, jego ergonomiczny kształt zapewnia wygodny chwyt, umożliwiając błyskawiczne i płynne przełączanie biegów.
Wysokojakościowe aluminium, gwarantuje wysoką wytrzymałości i lekkość konstrukcji. Aluminium jest materiałem odpornym na korozję, co zapewnia długotrwałą estetykę i funkcjonalność produktu.
Z shiftera wychodzą 2 przewody 3-żyłowe.
w shifterze zastosowane są 2 czujniki typu NPN, zasilane 5V DC.
W stanie spoczynku, na czarnym przewodzie, utrzymuje się napięcie zasilania (5V), kiedy czujnik zostaje aktywowany, po wciśnięciu dźwigni, napięcie na czarnym przewodzie zmienia się na GND.
Brązowy - 5V
Niebieski - GND
Czarny - sygnał
Laga shiftera zakończona jest gwintem M20x1.5, a w naszej ofercie znajdziesz również łatwo wymienne anodowane aluminiowe gałki.
Produkt zaprojektowany do motorsportu, przeznaczony do montażu przez profesjonalistów - Shifter wymaga profesjonalnej wiedzy do instalacji oraz dostosowania oprogramowania skrzyni biegów (TCU) !!!
Doświadczenie. Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych Klientów na całym świecie. Adapter PMC Motorsport używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.
Profesjonalizm. Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawanych jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.
Jakość. Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
Idealna współosiowość. Nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów
Made in EU. Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Unii Europejskiej
Zakup pojedynczego elementu. w naszej ofercie posiadamy każdy element naszego zestawu, który można kupić osobno. Jeżeli potrzebujesz cześci zamiennej napisz do nas office@pmcmotorsport.com
Szybka międzynarodowa wysyłka. Nasze produkty wysyłamy do wszystkich krajów świata. Do krajów Unii europejskiej (oprócz wysp) oraz Wielkiej Brytanii ceny wysyłki wyliczane są automatycznie. W przypadku krajów nie będących na liście po zakupie nasz zespół prześle kalkulację wysyłki.
VAT 0% dla Klientów posiadających aktywnym europejski VAT (opcja dla Klientów B2B spoza terenów Polski)
Pomoc w wyborze oraz Wsparcie posprzedażowe. Zespół PMC Motorsport pomoże Ci wybrać odpowiedni zestaw dla Ciebie. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com
Swap silnika to projekt, który zawsze budzi emocje w świecie tuningu. Pasjonaci motoryzacji stale poszukują nowych, kreatywnych połączeń technologicznych, które oferują wyjątkowe osiągi, wysoką niezawodność i komfort codziennego użytkowania. Jednym z najbardziej interesujących i nowoczesnych rozwiązań ostatnich lat jest połączenie kultowych silników Toyota 1JZ oraz 2JZ – z zaawansowaną niemiecką automatyczną 8 biegową skrzynią biegów ZF 8HP.
