Dodaj produkty podając kody
Dodaj plik CSV
Wpisz kody produktów, które chcesz zbiorczo dodać do koszyka (po przecinku, ze spacją lub od nowej linijki).
Powtórzenie wielokrotnie kodu, doda ten towar tyle razy ile razy występuje.
Model SilnikaBMW M62
- PMC Motorsport Race Stage 1 adapter / zestaw do konwersji / zestaw sprzęgła BMW V8 M62 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK 6-biegów Diesel - 240mm / 9.45" + Sachs Performance 883082.001243 + tarcza spiekowa 32,5x35-26N max. 800Nm / 589,9 lb/ft
W zestawie
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082001243 (1 szt.)
1 702,17 zł / szt.
PMC Motorsport Race Stage 1 adapter / zestaw do konwersji / zestaw sprzęgła BMW V8 M62 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK 6-biegów Diesel - 240mm / 9.45" + Sachs Performance 883082.001243 + tarcza spiekowa 32,5x35-26N max. 800Nm / 589,9 lb/ft
Aluminiowy adapter umożliwiający połączenie (swap / konwersje) silnika BMW V8 M62 z manualną skrzynią biegów ZF (ZF Friedrichshafen) z BMW. Wymień skrzynię automatyczną 5HP24 A5S440Z / 5HP30 A5S560Z i zastąp ją skrzynią manualną z BMW. Chcesz wykonać SWAP BMW V8 M62 w swoim BMW (e30 e36 e46 e34 e39 e90 e91 e92 e60 e61 e81 e82 e87)? Nasz adapter jest rozwiązaniem dla Ciebie.
Dlaczego warto wybrać skrzynie biegów z BMW?
- Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym święcie gwarantuje dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.
- Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawodność. Idealnie nadają się do SWAP-u w Projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.
Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?
- Doświadczenie. Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych Klientów na całym świecie. Nasze adaptery używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.
- Profesjonalizm. Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawanych jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.
- Jakość. Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
- Idealna współosiowość -nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów
- Made in EU. Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Unii Europejskiej
- Pomoc w wyborze oraz Wsparcie posprzedażowe. Nasz zespół pomoże Ci wybrać odpowiedni produkt. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com
Pasujące silniki: |
W przypadku silnika RHD należy zastoswać rozrusznik z wersji LHD (wyciąć zaślepke w bloku silnika) |
Pasujące manualne skrzynie biegów BMW (Diesel) : |
|
Instrukcja montażu
- Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersji automatycznej
- Łożysko oraz łapa sprzęgła pozostaje z posiadanej skrzyni biegów. Jeżeli posiadasz łożysko z dwoma pozycjami wysokości - użyj pozycji 28.5mm
- Użyj tarczy sprzęgła 240mm z wieloklinem dedykowanym do posiadanej skrzyni biegów.
- Zastąp oryginalny trzpień kulisty customowym z zestawu.
Adaptery PMC Motorsport są projektowane i produkowane na terenie Unii Europejskiej.
Jakość potwierdzona certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
Marka
Symbol
RS1-M62-HGU-SP
Kod producenta
5903707411283
Model silnika BMW
BMW V8 M62Więcej
BMW V8 M62
BMW V8 M62 M62B35
- 1996–1998 BMW E39 535i
- 1996–1998 BMW E38 735i/735iL
BMW V8 M62 M62TUB35
- 1999–2001 BMW E38 735i/735iL
- 1998–2003 BMW E39 535i
BMW V8 M62 M62B44
- 1996–1998 BMW E39 540i
- 1996–1998 BMW E38 740i/740iL
- 1997–1999 BMW E31 840Ci
BMW V8 M62 M62TUB44
- 1998–2003 BMW E39 540i
- 1999–2001 BMW E38 740i/740iL
- 1999–2003 BMW X5 (E53) X5 4.4i
- 2000–2004 Morgan Aero 8
- 2002–2005 Range Rover
Manualna skrzynia biegów (Diesel)
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ kod HGU 6-biegówWięcej
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGU code HGU 6-biegów
- BMW Engine : M57N2 306D3
- BMW OE : 23 00 7 571 420 / 23 00 7571420 / 23007571420
- Bell housing: 1067 401 161 / 1067401161
- Sticker number: 1067 010 014 / 23.00-7565213 / 23 00 7565213 / 23007565213
ZF GS6-53DZ Gear Ratios | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | R |
5.080 | 2.804 | 1.260 | 1.270 | 1.000 | 0.835 | 4.607 |
BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93
- BMW E90 325D M57N2
- BMW E90 330D M57N2
- BMW E90N 325D M57N2
- BMW E91 325D M57N2
- BMW E91 330D M57N2
- BMW E91N 325D M57N2
- BMW E92 325D M57N2
- BMW E92 330D M57N2
- BMW E93 325D M57N2
- BMW E93 330D M57N2
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ kod HGK 6-biegówWięcej
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGK code HGK 6-biegów
- BMW Engine : M57N2 306D3
- BMW OE : 23 00 7 560 725 / 23 00 7560725 / 23007560725
- Bell housing : 1067 401 161 / 1067401161
- Sticker number : 1067 010 004 / 23.00-7539000 / 23 00 7539000 / 23007539000
ZF GS6-53DZ Gear Ratios | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | R |
5.080 | 2.804 | 1.260 | 1.270 | 1.000 | 0.835 | 4.607 |
BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93
- BMW E90 325D M57N2
- BMW E90 330D M57N2
- BMW E90N 325D M57N2
- BMW E91 325D M57N2
- BMW E91 330D M57N2
- BMW E91N 325D M57N2
- BMW E92 325D M57N2
- BMW E92 330D M57N2
- BMW E93 325D M57N2
- BMW E93 330D M57N2
SPRZĘGŁO
Zestaw ze sprzęgłem
Tak
Maksymalny Moment obrotowy
800Nm / 589,9 lb/ft
Rodzaj koła zamachowego
1-tarczowe
Średnica tarczy ciernej
240mm / 9.45"
Sprzęgło w zestawie
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243
Samoregulacja
Nie
Tarcza sprzęgła
w zestawie
Wieloklin / piasta
32,5x35-26N
Ilość zębów
26
Wymagane łożysko oporowe
Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie)
Wymagana łapa sprzęgła
Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie)
Wymagany wysprzęglik
Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie)
Wymagany Rozrusznik (brak w zestawie)
BMW M60 M62 OE 12 41 1 729 981
BMW M60 M62 OE 12 41 1 736 921
Wymagane koło zamachowe z wersji automatycznej / wieniec rozrusznika (brak w zestawie)
BMW M60 V8 OE 11 22 1 715 646
BMW M60 V8 OE 11 22 1 747 843
BMW M62 V8 OE 11 22 1 741 143
BMW M62 V8 OE 11 22 1 435 235
DODATKOWE INFORMACJE
Typ Konwersji
Motorsport
Daily
Drift
Grubość adaptera skrzyni biegów
25mm / 0.98"
Wymienna powierzchnia cierna
tak
Zestaw zawiera
Aluminiowy adapter skrzyni biegów
Śruby do montażu adaptera
Customowe koło zamachowe
Śruby wału korbowego
Śruby do mocowania docisku
Trzpień kulisty zamiennik OE 21 51 1 223 328
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243
Tarcza sprzęgła spiekowa 32,5x35-26N [240mm / 9.45"]
Kody sprzedaży produktów w komplecie
K0HGU-240-M62 (2466)
F0M57-M6 (4727)
240-32,5X35-26N (4759)
SACHS 243 (1694)
EAN
5903707411283
Kod sprzedażowy zestawu
RS1-M62-HGU-SP
Zapytaj o produkt
Napisz swoją opinię