Dodaj produkty podając kody
- Customowy zestaw sprzęgła przeznaczony do silników BMW M50 M52 M54 z lekkim aluminiowym sztywnym (jednomasowym) kołem zamachowym o wadze 7,15kg / 15,76lb
W zestawie



PMC Motorsport Drift stage 2 zestaw sprzęgła do BMW M50 M52 M54 - ZF / Getrag 5-biegów - tarcza spiekana / wyczynowa PMC + docisk bez samoregulatorów
Customowy zestaw sprzęgła przeznaczony do silników BMW M50 M52 M54 z lekkim aluminiowym sztywnym (jednomasowym) kołem zamachowym o wadze 7,15kg / 15,76lb
Mniejsza bezwładność lekkiego koła zamachowego powoduje znacznie lepszą i szybszą reakcję na gaz, co pozwala poprawić przyspieszenie samochodu. Mimo że nie zwiększa się moc silnika, zmniejszają się straty w układzie napędowym, co przekłada się na nieco wyższą moc na kołach. Lekkie koła zamachowe bardzo dobrze sprawdzają się na krętych torach, ponieważ samochód znacznie szybciej odzyskuje utraconą w zakręcie prędkość.
Zastosowanie:
- Drift / Time Attack: Gdzie kluczowa jest precyzyjna kontrola nad obrotami silnika i szybka redukcja masy nieresorowanej.
- Street Tuning: Dla entuzjastów, którzy chcą wyeliminować awaryjne koło dwumasowe i poczuć bardziej sportową charakterystykę swojego auta.
- Motorsport: Wszędzie tam, gdzie każda sekunda i każdy kilogram redukcji wagi mają znaczenie dla końcowego wyniku.
Zalety lekkiego koła zamachowego:
- Błyskawiczna reakcja na gaz: Redukcja masy wirującej pozwala silnikowi na znacznie szybsze wchodzenie na obroty, co poprawia dynamikę podczas zmiany biegów i wyprzedzania.
- Zwiększona trwałość w sporcie: Wykonane z najwyższej jakości stopu aluminium lotniczego, koło jest odporne na ekstremalne temperatury i obciążenia, które mogłyby uszkodzić fabryczne koło dwumasowe.
- Serwisowalność (Wymienna tarcza): Dzięki zastosowaniu wymiennej, stalowej powierzchni ciernej, koło jest rozwiązaniem na lata – po zużyciu wymieniasz jedynie wkładkę, a nie cały element.
- Łatwość montażu (Bolt-on): Projektowany pod fabryczne punkty montażowe, co gwarantuje pełną kompatybilność z seryjnym dociskiem i rozrusznikiem bez konieczności modyfikacji.



Waga
Przy projektowaniu naszych kół zamachowych dużą uwagę przykładamy do ich wagi – koła zamachowe PMC są tworzone zarówno dla pasjonatów tuningu, jak i osób budujących samochody do motorsportu, stąd tak ważne jest dobranie odpowiedniej masy.
Bezwładność a przyspieszenie
Koło zamachowe magazynuje energię kinetyczną. Im jest cięższe, tym więcej energii potrzeba, aby wprawić je w ruch.
- Zbyt lekkie: Silnik błyskawicznie wkręca się na obroty, co jest pożądane w sporcie, ale równie szybko z nich spada. Może to utrudniać płynną zmianę biegów w codziennym użytkowaniu.
- Odpowiednio dobrane: Pozwala na szybszą reakcję na gaz przy jednoczesnym zachowaniu wystarczającej energii, by silnik odpowiednio pracował po odpuszczeniu nogi z pedału przyspieszenia.
Stabilność biegu jałowego
Lekkie koło zamachowe ma mniejszą zdolność do tłumienia nierównomierności pracy silnika (szczególnie w jednostkach 3- lub 4-cylindrowych).
- Jeśli waga będzie zbyt niska, silnik na biegu jałowym może pracować nierówno, szarpać, a nawet gasnąć przy gwałtownym wysprzęgleniu (np. podczas dojeżdżania do świateł).
- Odpowiednia masa zapewnia „bezwładnościowy bufor”, który podtrzymuje rotację wału korbowego między suwami pracy poszczególnych tłoków.
Łatwość ruszania (Moment obrotowy)
Ciężkie koło pomaga „ruszyć z miejsca” masę całego pojazdu.
- Przy ekstremalnie lekkim kole kierowca musi dodawać znacznie więcej gazu i precyzyjniej operować sprzęgłem, aby nie zdusić silnika przy ruszaniu.
- Właściwy dobór wagi pozwala zachować cywilizowany charakter auta, umożliwiając sprawne ruszanie pod górę czy w korku.
Specyfikacja
!! 35% Lżejsze od koła zamachowego OE !! Tylko 7,15kg / 15,76lb to ok. 3,85kg / 8,49lb mniej niż fabryczne koło.
- Kompatybilność: Customowe koła zamachowe PMC zaprojektowane są do pracy z zestawem sprzęgła BMW M57 240mm / 9.45" ,Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243 lub ich zamiennikiem pasującym do koła zamachowego OE.
- Tarcza sprzęgła: Zaprojektowana do stosowania z fabrycznymi tarczami sprzęgła, zgodnymi z Twoją skrzynią biegów.
- Wymienna powierzchnia cierna: Powierzchnia cierna koła zamachowego PMC zapewnia wytrzymałość i długotrwałą pracę. W przypadku zużycia jest łatwa w demontażu, a część zamienna jest dostępna w naszej ofercie.
- Oryginalny wieniec rozrusznika: Wieniec ocynkowany, o twardości identycznej jak w kołach zamachowych OE, co zapewnia niezawodność i pełną współpracę z rozrusznikiem OE.
- Wyważenie przed wysyłką: Każde koło zamachowe PMC jest sprawdzane i precyzyjnie wyważone przed wysyłką. Jeżeli stosujesz używany lub customowy zestaw sprzęgła, zalecamy ponowne wyważenie całego zestawu.
Warto pamiętać, że lekkie koło zamachowe zapewnia bezkompromisową reakcję na gaz kosztem eliminacji fabrycznych elementów tłumiących. Przekłada się to na bardziej bezpośrednią pracę układu napędowego, co może skutkować naturalnym wzrostem słyszalności mechanizmów skrzyni biegów. Jest to pożądana charakterystyka w pojazdach sportowych, wynikająca z sztywnego połączenia silnika z napędem.
Dlaczego warto wybrać części PMC Motorsport?
Profesjonalizm
Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prtotyp podawany jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.
Idealna współosiowość.
Nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów.


Made in Poland
Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Polski. Ponad 90% elementów jest wytwarzanych przez nas.
Pomoc w wyborze oraz wsparcie posprzedażowe.
Zespół PMC Motorsport pomoże Ci wybrać odpowiedni zestaw dla Ciebie. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz formularz kontaktowy.
Zakup pojedynczego elementu
W naszej ofercie posiadamy każdy element naszego zestawu, który można kupić osobno. Jeżeli potrzebujesz części zamiennej napisz do nas przez formularz kontaktowy.
Szybka wysyłka obejmująca cały świat.
Nasze produkty wysyłamy praktycznie do wszystkich krajów świata. Kraje Unii Europejskiej (oprócz wysp) i Wielka Brytania mają wysyłki wyliczane automatycznie. W przypadku krajów nie będących na liście po dokonaniu zamówienia nasz zespół sporządzi kalkulację wysyłki i doda ją do zamówienia. Otrzymasz mail z kosztem zamówienia. !!! UWAGA Przesłana wycena wysyłki wraz z ceną produktu nie zawiera dodatowych opłat / cła które może wystąpić w zależności od kraju wysyłki. !!!
VAT 0%
VAT 0% dla Klientów posiadających aktywny europejski VAT (opcja dla Klientów B2B spoza terenów Polski). Po pozytywnej weryfikacji w systemie VIES, modyfikujemy zamówieni usuwając naliczony VAT z zamówienia.


Doświadczenie
Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych klientów na całym świecie. Adapter PMC Motorsport używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.
Jakość potwierdzona certyfikatem
Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
Koło zamachowe nie pasuje do 6-biegowej skrzyni biegów BMW M54
!!! śruby do montażu koła zamachowe dodane do produktu w dniu 10/09/2024 - w przypadku zestawów zamówionych wcześniej należy użyć śrub BMW OE (śruby nie były dodawane) !!!
BMW M50
- BMW M50B20
- BMW M50TUB20
- BMW M50B25
- BMW M50TUB25
BMW M52
- BMW M52B20
- BMW M52B25
- BMW M52B28
- BMW M52TUB20
- BMW M52TUB25
- BMW M52TUB28
BMW M54
- BMW M54B22
- BMW M54B25
- BMW M54B30
BMW S50
- BMW S50B30
- BMW S50B32
BMW S52
- BMW S52B32
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 310Z - THDL / BMW OE 23 00 1 221 859 / 23 00 1221859
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 310Z - THDM / BMW OE 23 00 1 222 263 / 23 00 1222263
- BMW 5' E34 525ix M50 ZF S5D 310Z - THDH / BMW OE 23 00 1 222 180 / 23 00 1222180
- BMW 5' E34 525ix M50 ZF S5D 310Z - THDO / BMW OE 23 00 1 222 268 / 23 00 1222268
- BMW 3' E36 323i 325i 328i M50 M52 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 3' E36 323i 328i M52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 3' E36 323i 328i M52 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E36 M3 S50 S52 3.2 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 3' E36 M3 S50 S52 3.2 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E36 Z3 2.8 M52 M 3.2 S50 S52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 3' E36 Z3 2.8 3.0 M52 M54 M 3.2 S50 S52 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E46 328i 328Ci 330i 330Ci M52 M54 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E46 325xi 330xi M54 (xDrive) ZF S5D 320Z - THCG / BMW OE 23 00 7 502 658 / 23 00 7502658
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 983 / 23 00 1222983
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 5' E39 523i 528i M52 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 5' E39 523i 528i M52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 5' E39 523i 528i 530i M52 M54 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 7' E38 728i M52 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 7' E38 728i M52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 7' E38 728i M52 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E36 320i 323i 325i 323ti 325is M50 M52 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 3' E36 Z3 2.0 2.2 2.2i 2.5 2.5i M52 M54 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 3' E46 320i 320Ci 323i 323Ci 325i 325Ci 325ti M52 M54 M56 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKG MT5 / BMW OE 23 00 1 222 069 / 23 00 1222069
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKZ MT5 / BMW OE 23 00 1 221 837 / 23 00 1221837
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKT MT5 / BMW OE 23 00 1 222 400 / 23 00 1222400
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKS MT5 / BMW OE 23 00 1 222 404 / 23 00 1222404
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 5' E39 520i 523i 525i M52 M54 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410




![Wyczynowa tarcza sprzęgła BMW M50 M52 M54 23x29-10N [240mm 9.25"]](/hpeciai/c3231439d5327166554a5aa24c19ae84/pol_ps_Wyczynowa-tarcza-sprzegla-BMW-M50-M52-M54-23x29-10N-240mm-9-25-4730_1.jpg)



![Wyczynowa tarcza sprzęgła BMW M50 M52 M54 23x29-10N [240mm 9.25"]](/hpeciai/b09c9ce0974ac5b4c0a33224e3d995bf/pol_pm_Wyczynowa-tarcza-sprzegla-BMW-M50-M52-M54-23x29-10N-240mm-9-25-4730_1.jpg)

