PMC Motorsport regulowane stalowe tylne wahacze prowadzące BMW serii 3 E90 / E91 / E92 / E93, serii 1 E81 / E82 / E87 / E88 i X1 E84 z końcówką Uniball 63 kN (czarne) – zamiennik 33 32 6 782 238 / 33 32 6 782 237

Zestaw stalowych, regulowanych tylnych wahaczy prowadzących do BMW serii 3 E90 / E91 / E92 / E93, serii 1 E81 / E82 / E87 / E88 oraz X1 E84. Wahacze zakończone są przegubem Uniball M16x1,5 o nośności 63 kN ze stalowymi tulejkami i stanowią bezpośredni zamiennik wahaczy fabrycznych BMW OE 33 32 6 782 238 (lewy) i 33 32 6 782 237 (prawy). Zakres regulacji długości wynosi 234–260 mm (9,21"–10,24"), co pozwala precyzyjnie skorygować geometrię tylnej osi po obniżeniu auta lub zmianie kół.

Korzyści dla Ciebie

• Precyzyjna korekta geometrii tylnej osi – płynna regulacja długości wahacza pozwala przywrócić lub dobrać ustawienie tylnego zawieszenia do obniżonego auta, szerszych felg i opon albo do konkretnego zastosowania: drogi, toru lub driftu.
• Stabilność tyłu pod obciążeniem – sztywny wahacz ogranicza niekontrolowane zmiany geometrii przy przyspieszaniu, hamowaniu i w zakręcie, dzięki czemu tył auta zachowuje się przewidywalnie, także przy dużej mocy.
• Równomierne zużycie opon – prawidłowo ustawiona geometria ogranicza przedwczesne i nierówne zużycie bieżnika tylnych opon.
• Bezpośrednie prowadzenie – przegub Uniball eliminuje ugięcia gumowej tulei fabrycznej, dzięki czemu auto szybciej i dokładniej reaguje na ruchy kierownicą i gazem.
• Wytrzymała, stalowa konstrukcja – wahacze projektujemy z myślą o dużych obciążeniach w drifcie, na torze i w time attacku.
• Montaż plug & play – zamiennik wahaczy OE 33 32 6 782 238 i 33 32 6 782 237 montowany w fabrycznych punktach mocowania, bez modyfikacji nadwozia.
• Produkcja w Polsce i kontrola jakości – każdy element wykonujemy na maszynach CNC i sprawdzamy przed wysyłką.

INFORMACJE TECHNICZNE

• typ: regulowany tylny wahacz prowadzący, lewy / prawy
• materiał: stal, kolor: czarny
• przegub: Uniball M16x1,5, nośność 63 kN, ze stalowymi tulejkami
• długość wahacza fabrycznego (OE): 240 mm / 9,45"
• zakres regulacji długości: 234–260 mm / 9,21"–10,24" (od −6 mm do +20 mm względem wahacza OE)
• zamiennik OE: BMW 33 32 6 782 238 (lewy), BMW 33 32 6 782 237 (prawy), 33 32 6 765 425; w katalogu BMW jako zestawy naprawcze wahacza prowadzącego 33 32 2 406 289 (lewy) oraz 33 32 2 406 288 / 33 32 2 409 890 (prawy)
• zawartość zestawu: 2 szt. wahaczy regulowanych

ZASTOSOWANIE:

BMW seria 3 Sedan (E90, także LCI) 2004 – 2012

• 316i / 318i / 320i / 320si – N43 / N45 / N46
• 323i / 325i / 328i / 330i (także xi) – N51 / N52 / N53
• 335i / 335xi – N54 / N55
• 316d / 318d / 320d / 320xd – M47 / N47
• 325d / 330d / 330xd / 335d – M57 / N57

BMW seria 3 Touring (E91, także LCI) 2005 – 2012

• 316i / 318i / 320i – N43 / N45 / N46
• 323i / 325i / 328i / 330i (także xi) – N51 / N52 / N53
• 335i / 335xi – N54 / N55
• 316d / 318d / 320d / 320xd – M47 / N47
• 325d / 330d / 330xd / 335d – M57 / N57

BMW seria 3 Coupe (E92, także LCI) 2006 – 2013

• 316i / 318i / 320i – N43 / N45 / N46
• 325i / 328i / 330i (także xi) – N51 / N52 / N53
• 335i / 335is / 335xi – N54 / N55
• 320d / 320xd – N47
• 325d / 330d / 330xd / 335d – M57 / N57

BMW seria 3 Cabrio (E93, także LCI) 2007 – 2013

• 318i / 320i – N43 / N45 / N46
• 325i / 328i / 330i – N51 / N52 / N53
• 335i / 335is – N54 / N55
• 320d – N47
• 325d / 330d – M57 / N57

BMW seria 1 3-drzwiowa (E81) / 5-drzwiowa (E87, także LCI) 2004 – 2012

• 116i / 118i / 120i – N43 / N45 / N46
• 130i – N52
• 116d / 118d / 120d / 123d – M47 / N47

BMW seria 1 Coupe (E82) / Cabrio (E88) 2007 – 2013

• 118i / 120i – N43 / N46
• 125i / 128i – N51 / N52 / N53
• 135i – N54 / N55
• 118d / 120d / 123d – N47

BMW X1 (E84) 2009 – 2015

• sDrive16i / sDrive18i / sDrive20i / xDrive20i / sDrive28i / xDrive28i – N20 / N46 / N52
• xDrive25i – N52
• xDrive35i – N55
• sDrive16d / sDrive18d / xDrive18d / sDrive20d / xDrive20d / xDrive23d / xDrive25d – N47

Najczęściej zadawane pytania

Do jakiego samochodu pasują wahacze?

Do BMW serii 3 E90, E91, E92 i E93, serii 1 E81, E82, E87 i E88 (także po liftingu LCI) oraz X1 E84, z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, z napędem na tył i xDrive. Wahacze zastępują fabryczne tylne wahacze prowadzące BMW OE 33 32 6 782 238 (lewy) i 33 32 6 782 237 (prawy).

Czy w zestawie jest lewy i prawy wahacz?

Tak. Zestaw zawiera 2 szt. wahaczy regulowanych, które zastępują lewy (33 32 6 782 238) i prawy (33 32 6 782 237) wahacz fabryczny.

Czy wahacze pasują do BMW M3 E90 / E92 / E93 lub 1M Coupe?

Nie. BMW M3 E9x i 1M Coupe mają inne tylne wahacze. Te wahacze są przeznaczone do odmian bez oznaczenia M.

Jaki jest zakres regulacji?

Długość wahacza regulujemy w zakresie 234–260 mm (9,21"–10,24"), czyli od 6 mm krócej do 20 mm dłużej niż wahacz fabryczny (240 mm / 9,45").

Czy w zestawie są wahacze na obie strony?

Tak. Zestaw zawiera 2 szt. wahaczy regulowanych – po jednym na lewą i prawą stronę tylnej osi.

Czy montaż wymaga modyfikacji?

Nie. Wahacze montuje się w fabrycznych punktach mocowania. Po montażu konieczne jest ustawienie geometrii zawieszenia na profesjonalnym stanowisku.

Czy Uniball nadaje się do auta na co dzień?

Tak, choć przegub Uniball przenosi na nadwozie więcej drgań niż gumowa tuleja fabryczna. W zamian zapewnia precyzyjne i powtarzalne prowadzenie, dlatego najlepiej sprawdza się w autach sportowych, torowych i driftowych.

Czy cena zawiera cło przy wysyłce poza Unię Europejską?

Nie. Cena produktu i wycena wysyłki nie obejmują cła ani dodatkowych opłat, które mogą wystąpić w kraju odbiorcy.

Czy mogę kupić z VAT 0%?

Tak, jeśli jesteś klientem B2B spoza Polski z aktywnym numerem VAT UE (weryfikacja w systemie VIES) lub zamawiasz z wysyłką poza UE.

Części PMC Motorsport przeznaczone są do motorsportu. Montaż powinien być wykonany przez profesjonalny warsztat, a po montażu wahaczy należy ustawić geometrię zawieszenia.