Dodaj produkty podając kody
Lekkie koło zamachowe Nissan 350Z Z33 Fairlady Z VQ35DE – 250 mm – 6,55 kg / 14,44 lb
- Lekkie jednomasowe koło zamachowe PMC Clutch do Nissan 350Z Z33 Fairlady Z z silnikiem VQ35DE. 6,55 kg zamiast 12,68 kg (−48%), sprzęgło 250 mm, śruby w komplecie. Zamiennik OE 12310-CD001.
PMC Clutch lekkie koło zamachowe Nissan 350Z Z33 Fairlady Z – VQ35DE – 250 mm / 9,84" – 6,55 kg / 14,44 lbs (−48% względem OE)
Lekkie, sztywne (jednomasowe, SMF) koło zamachowe PMC Clutch do silnika Nissan VQ35DE, montowanego w Nissanie 350Z (Z33, Fairlady Z) Coupe i Roadster. Koło jest bezpośrednim zamiennikiem fabrycznego dwumasowego koła zamachowego Nissan OE 12310-CD001 / 12310CD001 – montuje się je plug & play, bez adaptera i bez modyfikacji, ponieważ wszystkie punkty montażowe zostały zachowane jak w kole fabrycznym. Korpus koła wykonany jest w technologii CNC z aluminium, a powierzchnię cierną stanowi stalowa, wymienna tarcza cierna; wieniec rozrusznika jest ocynkowany i ma twardość jak w kole OE. Koło współpracuje z fabrycznym sprzęgłem Nissan 250 mm (docisk OE 30210-CD00C, tarcza OE 30100-CD021) oraz z każdym sprzęgłem aftermarket lub custom zgodnym z mocowaniami OE. Śruby koła znajdują się w komplecie.
Fabryczne dwumasowe koło zamachowe waży 12,68 kg / 27,95 lbs, natomiast koło PMC Clutch – 6,55 kg / 14,44 lbs, co oznacza redukcję masy o 48%, czyli ponad 6 kg mniej na wale korbowym. Mniejsza bezwładność sprawia, że silnik V6 szybciej wkręca się na obroty i szybciej je traci po zdjęciu gazu, a międzygaz przy redukcjach staje się łatwiejszy i precyzyjniejszy. Choć moc silnika nie rośnie, zmniejszają się straty w układzie napędowym, dzięki czemu na koła trafia nieco więcej mocy. Lekkie koło zamachowe doskonale sprawdza się na krętych torach, gdzie samochód szybciej odzyskuje prędkość utraconą w zakręcie – jest to rozwiązanie dla 350Z użytkowanych na co dzień, a także w drifcie, na track day i w time attack.
Koła zamachowe PMC Clutch projektujemy na podstawie skanowania 3D oryginalnych komponentów, a zgodność wymiarową każdej serii kontrolujemy ramieniem pomiarowym. Produkcja odbywa się na nowoczesnych centrach obróbczych CNC, co gwarantuje powtarzalność i idealną współosiowość względem wału korbowego. Każde koło jest wyważane przed wysyłką oraz grawerowane indywidualnym numerem seryjnym produkcji.
Całość naszej produkcji oraz dział projektowy B+R zlokalizowane są na terenie Polski. Ponad 90% elementów jest wytwarzanych przez naszą firmę.
Pomoc w wyborze oraz wsparcie posprzedażowe – Support PMC Motorsport
Zespół PMC Motorsport pomoże Ci wybrać odpowiedni zestaw. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez formularz kontaktowy.
Zakup pojedynczego elementu
W naszej ofercie posiadamy każdy element naszego zestawu, który można kupić osobno.
Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych klientów na całym świecie.
Adaptery PMC Motorsport używane są zarówno w samochodach typu daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do motorsportu.
Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany numerem seryjnym produkcji.
Jakość potwierdzamy certyfikatem PN-EN ISO 9001:2015.
Nasze produkty wysyłamy praktycznie do wszystkich krajów świata. Kraje Unii Europejskiej (oprócz wysp) i Wielka Brytania mają wysyłki wyliczane automatycznie. W przypadku krajów niebędących na liście po dokonaniu zamówienia nasz zespół sporządzi kalkulację wysyłki i doda ją do zamówienia. Otrzymasz e-mail z kosztem zamówienia.
UWAGA: Przesłana wycena wysyłki wraz z ceną produktu nie zawiera dodatkowych opłat / cła, które mogą wystąpić w zależności od kraju wysyłki.
VAT 0%
VAT 0% dla Klientów posiadających aktywny europejski VAT (opcja dla Klientów B2B spoza Polski) oraz w przypadku eksportu poza granice UE.
Po pozytywnej weryfikacji w systemie VIES modyfikujemy zamówienie, usuwając naliczony VAT.
| Pasujące samochody: |
Nissan 350Z Coupe (Z33, Fairlady Z) 2002–2008 Nissan 350Z Roadster (Z33) 2004–2009 |
| Pasujące silniki: |
Nissan 3.5 VQ35DE (280–305 KM / 206–224 kW) |
| Zamiennik koła OE: |
Nissan OE 12310-CD001 / 12310CD001 |
| Pasujące sprzęgło: |
Docisk OE: Nissan 30210-CD00C / 30210CD00C Tarcza OE: Nissan 30100-CD021 / 30100CD021 Zestawy OE: Nissan 30100-CD021, 30205-CD00B, 30205-CD00C, 30205-CD021, 30210-CD00C, 30502-69F00, 30502-69F10, 30502-69F1A Pasuje każde sprzęgło aftermarket lub custom zgodne z mocowaniami OE |
Dodatkowe informacje
Części PMC Motorsport przeznaczone są do motorsportu, do użytku na torach wyścigowych.
Części przeznaczone do montażu przez profesjonalistów posiadających wiedzę z zakresu swapów silników i modyfikacji samochodów – w warsztatach oraz przy użyciu odpowiednio przystosowanych narzędzi.
Instrukcja montażu zawiera tylko podstawową wiedzę niezbędną do prawidłowego zamontowania koła zamachowego i sprzęgła.
W zależności od posiadanego samochodu i stanu pozostałych elementów układu napędowego mogą być wymagane dodatkowe czynności serwisowe.
Koła zamachowe wykonujemy z materiałów w całości podlegających recyklingowi.
Instrukcja montażu
Koło zamachowe PMC Clutch montuje się w miejsce fabrycznego dwumasowego koła Nissan OE 12310-CD001, bez adaptera i bez modyfikacji – punkty montażowe są identyczne jak w kole OE. Śruby koła zamachowego znajdują się w komplecie; należy je dokręcić momentem 80 Nm / 59 lb⋅ft z użyciem kleju do gwintów. Do koła należy dobrać sprzęgło o średnicy 250 mm / 9,84" przeznaczone do silnika Nissan VQ35DE – fabryczny docisk Nissan 30210-CD00C z tarczą 30100-CD021 lub dowolne sprzęgło aftermarket albo custom zgodne z mocowaniami OE. Przed montażem zalecamy sprawdzenie stanu łożyska pilotującego oraz układu wysprzęglającego.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakich samochodów i silników pasuje koło zamachowe?
Koło jest przeznaczone do Nissana 350Z (Z33, Fairlady Z) Coupe i Roadster z silnikiem VQ35DE (280–305 KM) i manualną skrzynią biegów. Do 350Z z silnikiem VQ35HR oraz do 370Z (Z34) z silnikiem VQ37VHR oferujemy osobne koło zamachowe PMC Clutch.
Czy to bezpośredni zamiennik koła OE?
Tak. Koło PMC Clutch zastępuje fabryczne dwumasowe koło zamachowe Nissan OE 12310-CD001 / 12310CD001. Montaż jest plug & play – punkty montażowe zostały zachowane jak w kole fabrycznym, nie jest potrzebny adapter ani żadne modyfikacje.
Ile waży koło i o ile jest lżejsze od fabrycznego?
Koło PMC Clutch waży 6,55 kg / 14,44 lbs, podczas gdy fabryczne dwumasowe koło zamachowe waży 12,68 kg / 27,95 lbs. Redukcja masy wynosi 48%, czyli ponad 6 kg mniej masy wirującej na wale korbowym.
Jakie sprzęgło pasuje do koła PMC?
Koło współpracuje z fabrycznym sprzęgłem Nissan o średnicy 250 mm / 9,84": dociskiem OE 30210-CD00C i tarczą OE 30100-CD021 (zestawy OE 30100-CD021, 30205-CD00B, 30205-CD00C, 30205-CD021, 30210-CD00C, 30502-69F00, 30502-69F10, 30502-69F1A). Można zastosować również każde sprzęgło aftermarket lub custom zgodne z mocowaniami OE.
Czy koło nadaje się do jazdy na co dzień?
Tak. Lekkie sztywne koło zamachowe z fabrycznym sprzęgłem może być użytkowane na co dzień, zapewniając jednocześnie wyraźnie szybszą reakcję na gaz. Należy pamiętać, że sztywne koło może zwiększyć słyszalność pracy skrzyni biegów, co opisujemy w nocie na końcu opisu.
Czy śruby są w komplecie i z jakim momentem je dokręcić?
Tak, śruby koła zamachowego znajdują się w komplecie. Należy je dokręcić momentem 80 Nm / 59 lb⋅ft z użyciem kleju do gwintów.
Czy lekkie koło zwiększa hałas skrzyni biegów?
Sztywne koło zamachowe eliminuje fabryczne elementy tłumiące, dlatego praca mechanizmów skrzyni biegów może być bardziej słyszalna, szczególnie na biegu jałowym. Jest to naturalna cecha sztywnego połączenia silnika z napędem, pożądana w pojazdach sportowych, i nie świadczy o usterce.
Co znajduje się w komplecie?
W komplecie znajduje się aluminiowe koło zamachowe ze stalową wymienną tarczą cierną i ocynkowanym wieńcem rozrusznika oraz śruby koła. Docisk i tarcza sprzęgła nie wchodzą w skład tego produktu.
Czy cena zawiera cło przy wysyłce poza Unię Europejską?
Nie. Cena produktu i wycena wysyłki nie obejmują cła ani dodatkowych opłat, które mogą wystąpić w kraju odbiorcy.
Czy mogę kupić z VAT 0%?
Tak, jeśli jesteś klientem B2B spoza Polski z aktywnym numerem VAT UE (weryfikacja w systemie VIES) lub zamawiasz z wysyłką poza UE.
Warto pamiętać, że lekkie sztywne koło zamachowe zapewnia bezkompromisową reakcję na gaz kosztem eliminacji fabrycznych elementów tłumiących. Przekłada się to na bardziej bezpośrednią pracę układu napędowego, co może skutkować naturalnym wzrostem słyszalności mechanizmów skrzyni biegów. Jest to pożądana charakterystyka w pojazdach sportowych, wynikająca ze sztywnego połączenia silnika z napędem.