PMC Motorsport zestaw regulowanych kutych stalowych wahaczy tylnej osi BMW serii 3 E90 / E91 / E92 / E93 z końcówkami Uniball 63 kN (czarne) – komplet 6 szt.

Kompletny zestaw 6 regulowanych wahaczy tylnej osi (3 pary) do BMW serii 3 E90 / E91 / E92 / E93. Wahacze wykonujemy w technologii PMC Technik: kute cięgna monoblok z gwintem walcowanym CFT i przeguby Uniball 40HM z wkładką PTFE o nośności 63 kN. Zestaw zastępuje regulowane wahacze tylnej osi i pozwala ustawić pełną geometrię – zbieżność, pochylenie kół (camber) i położenie koła – pod zawieszenie gwintowane, tor, drift lub time attack.

Korzyści dla Ciebie

• Pełna kontrola geometrii tylnej osi – jeden zestaw zastępuje trzy pary wahaczy odpowiedzialnych za geometrię, dzięki czemu ustawisz zbieżność i camber niezależnie, bez kompromisów wynikających z fabrycznych zakresów regulacji.
• Kute cięgna monoblok – zero spawów – cięgno wykonane z jednego kawałka stali, bez spoin i strefy wpływu ciepła (HAZ), ze współczynnikiem bezpieczeństwa 6:1 przy obciążeniu dynamicznym.
• Gwint walcowany na zimno CFT – do 30% wyższa wytrzymałość na zerwanie niż gwint nacinany, a gładkość powierzchni Ra ≤ 0,8 µm zapewnia płynną regulację nawet po latach eksploatacji.
• Uniballe 40HM z wkładką PTFE – obudowa ze stali chromowo-molibdenowej 42CrMo4 / AISI 4140 ulepszanej cieplnie, praca bez smarowania w zakresie od −50°C do +150°C.
• Bezpośrednie prowadzenie bez luzów – przeguby Uniball eliminują ugięcia gumowych tulei fabrycznych, a geometria pozostaje stała pod obciążeniem przy przyspieszaniu, hamowaniu i w zakręcie.
• Trwała powłoka proszkowa – czarne matowe malowanie proszkowe RAL 9005 chroni stal przed korozją i solą drogową.
• Montaż plug & play – wahacze montowane w fabrycznych punktach mocowania, bez modyfikacji nadwozia.
• Produkcja w Polsce i kontrola jakości – każdy element wykonujemy na maszynach CNC i sprawdzamy przed wysyłką.

SKŁAD ZESTAWU

• Tylne górne wahacze poprzeczne (camber arm) – 2 szt., zamiennik BMW OE 33 32 6 777 980 (zestaw naprawczy 33 32 2 406 292), długość OE 273 mm / 10,75", regulacja 264–290 mm / 10,40"–11,42" – ustawienie pochylenia kół (camber)
• Tylne wahacze prowadzące – 2 szt., zamiennik BMW OE 33 32 6 782 238 (lewy) / 33 32 6 782 237 (prawy), długość OE 240 mm / 9,45", regulacja 234–260 mm / 9,21"–10,24" – korekta geometrii tylnej osi
• Tylne wahacze kierownicze (drążki zbieżności) – 2 szt., zamiennik BMW OE 33 32 6 763 471 (zestaw naprawczy 33 32 2 406 290), długość OE 413 mm / 16,26", regulacja 404–430 mm / 15,91"–16,93" – ustawienie zbieżności (toe)

INFORMACJE TECHNICZNE

• typ: komplet regulowanych wahaczy tylnej osi, 3 pary (6 szt.)
• cięgna: kute monoblok, stal
• gwint cięgien: M16x1,5 walcowany na zimno (CFT)
• przeguby: Uniball M16x1,5, 40HM (42CrMo4 / AISI 4140), Rm 900–1100 MPa, wkładka PTFE, nośność 63 kN
• powłoka: malowanie proszkowe, kolor: czarny mat RAL 9005
• zamienniki OE: BMW 33 32 6 777 980, 33 32 6 782 238, 33 32 6 782 237, 33 32 6 763 471 (zestawy naprawcze BMW 33 32 2 406 292, 33 32 2 406 289, 33 32 2 406 288 / 33 32 2 409 890, 33 32 2 406 290)
• przeznaczenie: zawieszenie gwintowane, motorsport

ZASTOSOWANIE:

BMW seria 3 Sedan (E90, także LCI) 2004 – 2012

• 316i / 318i / 320i / 320si – N43 / N45 / N46
• 323i / 325i / 328i / 330i (także xi) – N51 / N52 / N53
• 335i / 335xi – N54 / N55
• 316d / 318d / 320d / 320xd – M47 / N47
• 325d / 330d / 330xd / 335d – M57 / N57

BMW seria 3 Touring (E91, także LCI) 2005 – 2012

• 316i / 318i / 320i – N43 / N45 / N46
• 323i / 325i / 328i / 330i (także xi) – N51 / N52 / N53
• 335i / 335xi – N54 / N55
• 316d / 318d / 320d / 320xd – M47 / N47
• 325d / 330d / 330xd / 335d – M57 / N57

BMW seria 3 Coupe (E92, także LCI) 2006 – 2013

• 316i / 318i / 320i – N43 / N45 / N46
• 325i / 328i / 330i (także xi) – N51 / N52 / N53
• 335i / 335is / 335xi – N54 / N55
• 320d / 320xd – N47
• 325d / 330d / 330xd / 335d – M57 / N57

BMW seria 3 Cabrio (E93, także LCI) 2007 – 2013

• 318i / 320i – N43 / N45 / N46
• 325i / 328i / 330i – N51 / N52 / N53
• 335i / 335is – N54 / N55
• 320d – N47
• 325d / 330d – M57 / N57

Najczęściej zadawane pytania

Do jakiego samochodu pasuje zestaw?

Do BMW serii 3 E90 (Sedan), E91 (Touring), E92 (Coupe) i E93 (Cabrio), także po liftingu LCI, z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, z napędem na tył i xDrive. Wszystkie wahacze z zestawu mają potwierdzone dopasowanie w katalogu części BMW.

Czy zestaw pasuje do BMW M3 E90 / E92 / E93?

Nie. BMW M3 E9x ma inne tylne wahacze. Zestaw jest przeznaczony do odmian serii 3 bez oznaczenia M.

Co zawiera zestaw?

3 pary (6 szt.) regulowanych wahaczy tylnej osi: górne wahacze poprzeczne (camber arm), wahacze prowadzące oraz wahacze kierownicze (drążki zbieżności).

Czy mogę kupić wahacze pojedynczo?

Tak. Każda para wahaczy z zestawu jest dostępna osobno. Zestaw jest najlepszym wyborem, gdy chcesz ustawić pełną geometrię tylnej osi.

Czy montaż wymaga modyfikacji?

Nie. Wahacze montuje się w fabrycznych punktach mocowania. Po montażu konieczne jest ustawienie geometrii zawieszenia na profesjonalnym stanowisku.

Czy Uniball nadaje się do auta na co dzień?

Tak, choć przegub Uniball przenosi na nadwozie więcej drgań niż gumowa tuleja fabryczna. W zamian zapewnia precyzyjne i powtarzalne prowadzenie, dlatego najlepiej sprawdza się w autach sportowych, torowych i driftowych.

Czy cena zawiera cło przy wysyłce poza Unię Europejską?

Nie. Cena produktu i wycena wysyłki nie obejmują cła ani dodatkowych opłat, które mogą wystąpić w kraju odbiorcy.

Czy mogę kupić z VAT 0%?

Tak, jeśli jesteś klientem B2B spoza Polski z aktywnym numerem VAT UE (weryfikacja w systemie VIES) lub zamawiasz z wysyłką poza UE.

Części PMC Motorsport przeznaczone są do motorsportu. Montaż powinien być wykonany przez profesjonalny warsztat, a po montażu wahaczy należy ustawić geometrię zawieszenia.