Motorsport Kit de embreagem / embraiagem (kit de adaptação) Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW E39 530D M57 ZF GS5-39DZ 5-marchas - 240mm / 9.45"

Kit de embreagem de alumínio que permite a conexão (troca / conversão) dos motores Toyota JZ 1JZ 2JZ (versões GE GTE VVT-i e não VVT-i) com uma caixa de câmbio manual ZF (ZF Friedrichshafen) / caixa de câmbio da BMW. 

Volante de motor em alumínio personalizado de 240mm com disco de fricção intercambiável (peça de reposição FW001.00.02 disponível no site) - adaptado para placa de pressão BMW M57 / M57n / N54 ou BMW E46 M3 (não compatível com M50 / M52 / M54 / S50 / e36 M3). Cada volante PMC Motorsport é verificado e balanceado antes do envio, o kit inclui todos os parafusos de montagem necessários.

Transmissão manual ZF Friedrichshafen GS5-39DZ de 6 marchas (S5-39DZ), devido à sua alta durabilidade (1000Nm+) e baixo custo, é uma solução ideal para carros preparados para motorsport.

Eixo de entrada tipo macho : 28x35-10N

Você está aumentando a potência ou deseja trocar de uma transmissão manual para automática? Com o adaptador da PMC Motorsport, não há problema. O adaptador de caixa de câmbio é projetado para facilitar facilmente transições, como a atualização de uma transmissão de 5 marchas para uma de 6 marchas ou de uma manual para uma transmissão automática 8HP ou DCT DKG. Basta trocar o volante ou o adaptador do conversor, e o adaptador de caixa de câmbio permanece o mesmo

Por que escolher as caixas de câmbio BMW?

Disponibilidade e preço. Milhões de carros produzidos e disponíveis em todo o mundo garantem fácil disponibilidade de peças sobressalentes. As peças e caixas completas estão amplamente disponíveis em centros de serviços autorizados e no mercado secundário.

Durabilidade e confiabilidade. As caixas de câmbio BMW ZF / Getrag são usadas com sucesso há anos em esportes motorizados, tanto amadores quanto profissionais. Elas podem suportar torques muito altos (alguns modelos até 1000 Nm+), mantendo alta confiabilidade. São ideais para swaps de motor em projetos de alto desempenho para uso diário.

Velocidade e conveniência. Caixas de câmbio automáticas de nova geração, como ZF 8HP ou Getrag DCT DKG, oferecem tempos de troca ultra-rápidos (0,2 segundos), o que melhora consideravelmente a dinâmica de condução.

Por que escolher as peças e adaptadores PMC Motorsport?

Experiência. Milhares de adaptadores produzidos e clientes satisfeitos em todo o mundo. Os adaptadores PMC Motorsport são usados tanto em carros de uso diário quanto em projetos de esportes motorizados profissionais.

Profissionalismo. Desde o projeto até a implementação, nossas peças passam por um longo processo. Cada peça que produzimos é medida com um braço de medição e um scanner 3D. Os protótipos são submetidos a testes rigorosos para eliminar quaisquer problemas potenciais. Utilizamos apenas materiais certificados de fornecedores confiáveis. Nossas modernas máquinas CNC e nossa equipe experiente garantem alta qualidade.

Qualidade. Sempre colocamos a qualidade das peças que produzimos em primeiro lugar. Cada componente é inspecionado após cada etapa de produção. Cada peça produzida por nós tem um número de série gravado. A qualidade é confirmada pela certificação ISO PN-EN ISO 9001:2015.

Alinhamento perfeito. Nossos adaptadores garantem um alinhamento perfeito entre o motor e a caixa de câmbio.

Fabricado na UE. Toda a nossa produção e departamento de design estão localizados na União Europeia.

Compra de componentes individuais. Oferecemos cada componente do nosso kit para compra individual. Se você precisar de uma peça sobressalente, entre em contato conosco através do e-mail office@pmcmotorsport.com.

Envio internacional rápido. Enviamos nossos produtos para todo o mundo. O frete para países da UE (exceto ilhas) e Reino Unido é calculado automaticamente. Para outras regiões, enviaremos o cálculo do frete após a compra.

IVA 0% para clientes com número de IVA europeu ativo (disponível para clientes B2B fora da Polônia).

Ajuda na escolha e suporte pós-venda. A equipe PMC Motorsport ajudará você a escolher o kit adequado e fornecerá suporte técnico durante a instalação. Entre em contato conosco através do Facebook, Instagram ou e-mail em office@pmcmotorsport.com.

Instruções

!!! As peças PMC Motorsport são destinadas ao uso em automobilismo em circuitos de corrida. As peças devem ser montadas por profissionais usando ferramentas apropriadas em oficinas adequadas !!!

O manual de instalação inclui um diagrama básico para montar o motor com a caixa de câmbio fora do veículo.

O adaptador de caixa de câmbio e o volante são feitos de alumínio e ferro fundido e são totalmente recicláveis.

Peças que usamos durante o processo de design e montagem de teste (recomendado):

Motor: Toyota 2JZ-GTE

Caixa de câmbio: ZF GS5-39DZ

Coroa / volante: Toyota OE 32101-22050 + Toyota OE 32116-22020

Motor de arranque: Toyota 2JZ-GTE OE

Cilindro mestre de embreagem: BMW OE 21 52 6 773 670

Cilindro escravo: Brembo E06003

Kit de embreagem: Sachs XTend 3000 951 877 (placa de pressão da embreagem / disco de embreagem)

Suporte de embreagem PMC personalizado

Deve-se usar o volante do motor / coroa da versão automática do Toyota 1JZ 2JZ, juntamente com um espaçador (OE 32116-22020 4,5 mm) entre o bloco do motor e a coroa (não incluído no kit).

O motor de arranque permanece OE Toyota 1JZ 2JZ (um furo de montagem precisa ser alargado e um inserto roscado incluído no kit precisa ser instalado).

Remova o rolamento do cubo do virabrequim (versão automática JZ) e substitua-o por uma manga de centragem do kit.

O rolamento e a forquilha de embraiagem permanecem da caixa de velocidades existente. Se tiver um rolamento com duas posições de altura, use a posição 24 mm.

Use um disco de embreagem de 240mm que se ajuste à sua caixa de câmbio.

Substitua o pino esférico original pelo personalizado do kit.

A instalação pode exigir a preparação de espaço para o motor de arranque na caixa de câmbio (corte ou lixamento do sino da caixa de câmbio).