Placa de Presión de Embrague Tilton Engineering 66.302 HGG 7,25″ 184mm (Tipo con STEP)

Embragues de Carreras Metálicos OT-II

Diseñados principalmente para carreras de carretera, pistas ovaladas, vehículos de ruedas abiertas y aplicaciones de fórmula, los embragues de carreras metálicos OT-II de 7,25″ de Tilton ofrecen un bajo momento de inercia, alta capacidad de torque y fiabilidad necesaria para las aplicaciones de carreras más exigentes. Estas características han hecho que los embragues metálicos sean el tipo más común utilizado en carreras de carretera y en pistas ovaladas. Los embragues metálicos no se recomiendan para uso en calle.

Aplicaciones

• Carreras de Carretera
• Pista Ovalada
• Ruedas Abiertas
• Fórmula

Tilton ofrece dos STEP diferentes para cada configuración de embrague: uno diseñado para ser compatible con un volante de tipo con POT, y otro para volantes de tipo cazoleta (“sin STEP”). Los volantes con STEP tienen un escalón de 0,100″ para contacto con el material de fricción del embrague, por lo que los embragues hechos para esta aplicación tendrán una diferencia de altura de 0,100″ entre el disco de fricción inferior y el final de las patas de la cubierta del embrague (los puntos de montaje). Los volantes de tipo POT no tienen este escalón, por lo que el disco de fricción y las patas de la cubierta del embrague estarán al ras en los embragues diseñados para ellos.

Los embragues metálicos de 7,25″ de Tilton están disponibles con una placa de presión de Alta Relación o Ultra-Alta Relación. Las placas de presión de Alta Relación ofrecen alta carga de apriete sobre un amplio rango de desgaste, mientras que las placas de presión de Ultra-Alta Relación proporcionan un 20% más de carga de apriete y recorrido del resorte del diafragma (modulación). Como se ve en el gráfico a continuación, la carga de apriete (o capacidad de torque) de la placa de presión de Alta Relación es relativamente plana hasta 0,030″ (76mm) de desgaste; las placas de presión de Ultra-Alta Relación ofrecen una carga de apriete inicial más alta a una tasa de desgaste más rápida.

Encabezado de Placa de Presión de Alta Relación

Relación estándar de placa de presión para embragues metálicos de 7,25″
Recorrido de liberación corto para un rápido acoplamiento y cambio
Curva de carga de apriete plana para el rango de desgaste más largo

Encabezado de Placa de Presión de Ultra-Alta Relación

20% más de recorrido de liberación que Alta Relación para una mejor modulación
20% más de carga de apriete que Alta Relación para una mayor capacidad de torque máximo
La carga de apriete se reduce más rápidamente con el desgaste que Alta Relación