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Volante de inercia BMW M62 - BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 M57 - 240MM / 9.45"
- PMC Motorsport Volante de inercia / volante motor personalizado de aluminio BMW V8 M62 - BMW M50 M52 M54 ZF ZF310 ZF ZF320 S5D-250 M57 GS5-39DZ S50 S52 S54 Getrag 420G - 240mm / 9.45"
PMC Motorsport Volante de inercia / volante motor personalizado de aluminio BMW V8 M62 - BMW M50 M52 M54 ZF ZF310 ZF ZF320 S5D-250 M57 GS5-39DZ S50 S52 S54 Getrag 420G - 240mm / 9.45"
Volante de inercia personalizado de aluminio diseñado para conectar el motor BMW V8 M62 con una caja de cambios BMW ZF (ZF Friedrichshafen) / Getrag
¿Por qué las Cajas de Cambios BMW ZF/Getrag?
Disponibilidad y precio. La disponibilidad de millones de vehículos producidos en todo el mundo garantiza un fácil acceso a repuestos. Las piezas y las cajas de cambios completas están disponibles fácilmente en centros de servicio autorizados y en el mercado de recambios.
Durabilidad y fiabilidad. Las cajas de cambios BMW ZF/Getrag se han utilizado con éxito tanto en el automovilismo amateur como profesional durante muchos años. Pueden manejar un par muy alto (algunos modelos superan los 1000 Nm) mientras garantizan una gran fiabilidad. Son perfectas para intercambios en proyectos de alta potencia destinados al uso diario.
Velocidad y conveniencia. Optar por las cajas de cambios automáticas de última generación, como ZF 8HP o Getrag DCT DKG, proporciona tiempos de cambio de marcha ultrarrápidos (0,2 segundos), mejorando tanto la velocidad como la conveniencia.
¿Por qué PMC Motorsport?
Experiencia. Miles de adaptadores fabricados y clientes satisfechos en todo el mundo. Los adaptadores de PMC Motorsport se utilizan tanto en vehículos de uso diario como en proyectos profesionales destinados al automovilismo competitivo.
Profesionalismo. Desde el diseño hasta la implementación, nuestras piezas pasan por un proceso exhaustivo. Cada componente para el cual producimos piezas se mide utilizando máquinas de medición por coordenadas y escáneres 3D. Los prototipos se someten a numerosas pruebas para eliminar cualquier posible problema en su uso. Utilizamos solo materiales certificados de proveedores confiables en nuestra producción. Contamos con un moderno parque de máquinas CNC y personal experimentado.
Calidad. Priorizamos la calidad en las piezas que fabricamos desde el principio. Después de cada etapa de producción, el componente se somete a inspección. Cada subconjunto que producimos está grabado con un número de serie de producción. Nuestra calidad está confirmada por el certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015.
Alineación perfecta. Nuestros adaptadores garantizan una alineación perfecta entre el motor y la caja de cambios.
Hecho en la UE. Todo nuestro departamento de producción y diseño está ubicado dentro de la Unión Europea.
Compra de repuestos. Ofrecemos cada componente de nuestro kit por separado. Si necesita un repuesto, contáctenos a office@pmcmotorsport.com.
Envío internacional rápido. Enviamos nuestros productos a todos los países del mundo. Los precios de envío a países de la Unión Europea (excluyendo islas) y al Reino Unido se calculan automáticamente. Para países que no estén en la lista, nuestro equipo proporcionará el costo de envío, luego de realizar el pedido.
0% de IVA - para clientes con IVA europeo activo
Asistencia en la selección y soporte posventa. El equipo de PMC Motorsport le ayudará a elegir el producto adecuado. En caso de dudas durante el montaje, brindamos soporte técnico. Puede comunicarse con nosotros a través de Facebook, Instagram o correo electrónico: office@pmcmotorsport.com.
Lista de motores: |
|
Lista de cajas de cambios manuales BMW (Gasolina): |
El volante no es compatible con la caja de cambios BMW M54 6-velocidades |
Lista de cajas de cambios manuales BMW (Diesel): |
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Instrucciones
Se requiere un adaptador para conectar el motor a la caja de cambios
Utilizar el volante de inercia / plato flexible de la versión automática BMW M60
Utilizar el mismo cojinete de liberación y horquilla de liberación de embrague. Si su cojinete de liberación tiene dos alturas diferentes - utilice la de 24mm
BMW V8 M62
BMW V8 M62 M62B35
- 1996–1998 BMW E39 535i
- 1996–1998 BMW E38 735i/735iL
BMW V8 M62 M62TUB35
- 1999–2001 BMW E38 735i/735iL
- 1998–2003 BMW E39 535i
BMW V8 M62 M62B44
- 1996–1998 BMW E39 540i
- 1996–1998 BMW E38 740i/740iL
- 1997–1999 BMW E31 840Ci
BMW V8 M62 M62TUB44
- 1998–2003 BMW E39 540i
- 1999–2001 BMW E38 740i/740iL
- 1999–2003 BMW X5 (E53) X5 4.4i
- 2000–2004 Morgan Aero 8
- 2002–2005 Range Rover
BMW OE:
23 00 1 222 400
23 00 1 282 373
23 00 1 434 409
23 00 1 222 069
23 00 1 222 401
23 00 1 222 182
23 00 1 434 301
23 00 1 434 579
23 00 1 222 198
23 00 1 221 976
23 00 1 221 837
23 00 1 434 580
23 00 1 434 300
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S5-39) GS539DZ / GS5-39DZ - THBA HBA THBC HBC THBG HBG THBM HBM THBK HBK 5-velocidades
- BMW Engine : M57 306D1
- BMW OE : 23 00 1434505 / 23001434505 / 23 00 7501342 / 23007501342 / 23 00 7508031 / 23007508031 / 23 00 7508772 / 23007508772 / 23 00 7518077 / 2300 7518077
- Bell housing : 1065 401 011 / 1065401011
- Other number : 1434256
ZF GS5-39DZ Gear Ratios | |||||
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | R |
5.240 | 2.910 | 1.810 | 1.270 | 1.000 | 4.850 |
BMW 3 - Series 3er E46
- BMW 330Cd M57 Limousine ECE
- BMW330Cd M57 Touring ECE
BMW 5 - Series 5er E39
- BMW 525d M57 Limousine ECE
- BMW 525d M57 Touring ECE
- BMW 530d M57 Limousine ECE
- BMW 530d M57 Touring ECE>