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Race Stage 1 Toyota Lexus V8 UZ - BMW M57 GS5-37DZ / E46 S54 M3 Getrag 420G - 240mm / 9.45"
- PMC Motorsport Race Stage 1 Kit adaptador caja de cambios Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ - BMW M57 ZF GS5-39DZ / BMW E46 S54 M3 GETRAG 420 - 240mm / 9.45" + Sachs Performance 883082.001243 + Disco sinterizado 28x35-10N max. 800Nm / 589,9 lb/ft
En el kit
PMC Motorsport Race Stage 1 Kit adaptador caja de cambios (set / juego de conversión) Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ - BMW M57 ZF GS5-39DZ 5-velocidades / BMW E46 S54 M3 GETRAG 420 6-velocidades - 240mm / 9.45" + Sachs Performance 883082.001243 + Disco sinterizado 28x35-10N max. 800Nm / 589,9 lb/ft
Adaptador de aluminio diseñado para la conversión del motor Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ con la caja de cambios manual ZF (ZF Friedrichshafen) / Getrag de BMW.
Reemplace la caja de cambios automática por una transmisión manual BMW
¿Por qué merece la pena elegir las cajas de cambios de BMW?
- Disponibilidad y precio. Los millones de coches producidos y su disponibilidad en todo el mundo garantizan la disponibilidad de piezas de recambio. Tanto las piezas como las cajas de cambios completas se pueden adquirir fácilmente en los concesionarios y en el mercado de recambios.
- Durabilidad y fiabilidad. Las cajas de cambios ZF / Getrag de BMW se han utilizado con éxito en el deporte del motor, tanto amateur como profesional durante muchos años. Pueden soportar un par muy elevado (algunos modelos 1000Nm+), garantizando al mismo tiempo una gran fiabilidad. Son ideales para el SWAP en coches de gran potencia destinados al uso diario.
Si desea realizar un SWAP de Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ en su BMW (e30 e36 e46 e34 e39 e90 e91 e92 e60 e61 e81 e82 e87), nuestro adaptador es la solución perfecta necesitas.
¿Por qué elegir las piezas y adaptadores de PMC Motorsport?
- Experiencia. Miles de adaptadores fabricados y clientes satisfechos en todo el mundo. Nuestros adaptadores se utilizan tanto en coches de uso diario como en proyectos profesionales de motorsport.
- Profesionalidad. Desde el diseño hasta la puesta en marcha, nuestras piezas recorren un largo camino. Los elementos para los cuales las piezas son diseñadas, son medidos por nosotros con un brazo de medición y un escáner 3D. El prototipo se somete a numerosas pruebas para eliminar todos los posibles problemas en su uso. Durante la producción, utilizamos únicamente materiales certificados de proveedores fiables. Disponemos de un moderno parque de máquinas CNC y de empleados experimentados.
- Calidad. Desde el principio, nos centramos en la calidad de las piezas que fabricamos. Después de cada etapa de producción, cada pieza es inspeccionada. Cada componente que fabricamos lleva grabado el número de serie de producción. Comprobamos la calidad con el certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015
- Alineación perfecta. Nuestros adaptadores garantizan un encaje perfecto del motor y la caja de cambios.
- Fabricado en la UE. Todo nuestro departamento de producción y diseño se encuentra en la Unión Europea.
- Asesoramiento y soporte posventa. Nuestro equipo le ayudará a elegir el producto adecuado. En caso de duda durante la instalación, le proporcionaremos soporte técnico. Puede ponerse en contacto con nosotros a través de Facebook, Instagram y correo electrónico: office@pmcmotorsport.com
Los adaptadores PMC Motorsport no solo reemplazan una caja de cambios automática de Toyota o SWAP Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ con BMW. Nuestros kits son usados en Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ en otros coches, como: Nissan S13 / S14 / S15 / PS13 o Mazda RX7 RX- 7 / RX8 RX- 8
Lista de motores: |
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Lista de cajas de cambios manuales BMW (Gasolina) : |
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Lista de cajas de cambios manuales BMW (Diesel) : |
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Instrucciones
- Utilizar el volante de inercia / corona dentada de la versión automática y un espaciador 4.5mm (OE 32116-50010) entre el bloque motor y el plato flexible
- Usar el cojinete de liberación y la horquilla de embrague de su caja de cambios. Si tiene un cojinete con dos medidas diferentes, use la altura de 24mm
- Utilizar un disco de embrague de 240mm adecuado para su caja de cambios
- Reemplazar el pivote de horquilla original por el que viene en el kit
Made in EU
ISO certificate
Envíos a todo el mundo
Devolución hasta 30 días | * El reembolso cubre solamente productos sin uso
Toyota / Lexus V8 1UZ 1UZ-FE
- 1989–2000 Lexus LS 400/Toyota Celsior
- 1989–2002 Toyota Crown/Toyota Crown Majesta
- 1991–2000 Lexus SC 400/Toyota Soarer
- 1992–2000 Lexus GS 400/Toyota Aristo
- 1995–1997 SARD MC8/MC8-R
Toyota / Lexus V8 3UZ 3UZ-FE
- Lexus LS 430 (2000-2006)
- Lexus GS 430 (2000-2007)
- Lexus SC 430/Toyota Soarer (2001-2010)
- Toyota Crown Majesta (2004-2010)
- Hongqi HQ430
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S5-39) GS539DZ / GS5-39DZ - THBA HBA THBC HBC THBG HBG THBM HBM THBK HBK
- BMW Engine : M57 306D1
- BMW OE : 23 00 1434505 / 23001434505 / 23 00 7501342 / 23007501342 / 23 00 7508031 / 23007508031 / 23 00 7508772 / 23007508772 / 23 00 7518077 / 2300 7518077
- Bell housing: 1065 401 011 / 1065401011
- Other number: 1434256
Ratio:
1 - 5.24
2 - 2.92
3 - 1.82
4 - 1.27
5 - 1.00
BMW 3 - Series 3er E46
- 330Cd M57 Limousine ECE
- 330Cd M57 Touring ECE
BMW 5 - Series 5er E39
- 525d M57 Limousine ECE
- 525d M57 Touring ECE
- 530d M57 Limousine ECE
- 530d M57 Touring ECE>