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Volante de inercia GM Chevrolet LS - BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 ZF5 Getrag 420G - 240mm / 9.45"

Nuestro bestseller

Volante de inercia GM Chevrolet LS - BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 ZF5 Getrag 420G - 240mm / 9.45"

Volante de inercia personalizado de aluminio diseñado para conectar el motor GM Chevrolet V8 LS LS1 LS3 LS6 LS7 Vortec con una caja de cambios BMW ZF (ZF Friedrichshafen) / Getrag

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549,00 EUR

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PMC Motorsport Volante de inercia / volante motor personalizado de aluminio GM Chevrolet V8 LS Vortec - BMW M50 M52 M54 ZF ZF310 ZF ZF320 ZF5 S5D-250 S50 S52 S54 Getrag 420G - 240mm / 9.45"

Volante de inercia personalizado de aluminio diseñado para conectar el motor GM Chevrolet V8 LS LS1 LS3 LS6 LS7 Vortec con una caja de cambios BMW ZF (ZF Friedrichshafen) / Getrag


Balanceado antes del envío Cada volante es inspeccionado y balanceado minuciosamente antes del envío.	Cojinete piloto del eje del embrague El cojinete soporta el eje del embrague y minimiza sus vibraciones.	Superficie de fricción reemplazable La superficie de hierro fundido desgastada se puede quitar fácilmente y reemplazar por una nueva, disponible en nuestro catálogo.

¿Por qué elegir piezas y adaptadores PMC Motorsport?

Profesionalismo

Desde el diseño hasta la fabricación, nuestras piezas siguen un proceso riguroso. Cada pieza se mide con un brazo de medición y un escáner 3D. Los prototipos son exhaustivamente probados para eliminar posibles problemas. Usamos materiales certificados de proveedores confiables, máquinas CNC modernas y técnicos experimentados.

Alineación perfecta

Nuestros adaptadores garantizan una alineación perfecta entre el motor y la transmisión.

Adaptadores de Motorsport Drift Transmisión

Fabricado en Polonia

Todos nuestros procesos, desde el diseño hasta la fabricación, se llevan a cabo en Polonia.

Soporte antes y después de la venta

El equipo de PMC Motorsport te ayudará a elegir el set adecuado y responderá a tus preguntas durante la instalación. Contáctanos a través de Facebook, Instagram o por correo electrónico: office@pmcmotorsport.com

Compra de piezas individuales

Cada pieza de nuestros sets está disponible por separado. Si necesitas una pieza de repuesto, escríbenos: office@pmcmotorsport.com

Envío internacional rápido

Enviamos nuestros productos a casi todos los países del mundo. Los envíos dentro de la Unión Europea (excepto islas) y al Reino Unido se calculan automáticamente. Para países no listados, preparamos una oferta de envío individual tras realizar el pedido.

0% IVA

0% IVA para clientes con un número de IVA europeo válido (opción para clientes B2B fuera de Polonia).

Experiencia

Miles de adaptadores fabricados y clientes satisfechos en todo el mundo. Los adaptadores PMC Motorsport son utilizados tanto en vehículos de uso diario como en proyectos de automovilismo profesional.

Calidad certificada

Desde el inicio, damos gran importancia a la calidad. Cada etapa de producción es controlada. Cada pieza fabricada lleva un número de serie único. La calidad está respaldada por la certificación ISO PN-EN ISO 9001:2015.

¿Por qué elegir transmisiones BMW?

Disponibilidad y precio. La producción en masa y la disponibilidad global garantizan la accesibilidad de repuestos. Las piezas y transmisiones completas están fácilmente disponibles tanto del fabricante como en el mercado secundario.

Durabilidad y fiabilidad. Las transmisiones BMW ZF / Getrag han sido utilizadas con éxito durante años en el automovilismo amateur y profesional. Soportan altos niveles de par (algunos modelos hasta 1000 Nm+) y ofrecen gran fiabilidad. Son ideales para proyectos de conversión de alto rendimiento utilizados a diario.

Rapidez y comodidad. Las nuevas generaciones de transmisiones automáticas ZF 8HP o Getrag DCT DKG ofrecen cambios ultrarrápidos (0,2 segundos).

Instrucciones

instrukcja montażu koła zamachowego PMC GM Chevrolet V8 LS Vorte LS1 LS3 LS6 LS7 - BMW ZF5 zf310 zf320 m50 m52 m54 Getrag 420 e36 m3 240mm

instrukcja montażu podpory łapy sprzęgła PMC w skrzyni biegów BMW

Fabricante

PMC MOTORSPORT

Código

K0M50-240-LS

Código del fabricante

5903707404414

Modelo del Motor Chevrolet

Chevrolet LS1Más

GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS1

Displacement: 5.7L / 346 cu. in.

Aspiration: Natural

Introduced: 1997 model year

Discontinued: 2005

GM Chevrolet

Chevrolet Corvette 1997-2000

Chevrolet Corvette 2001-2004

Chevrolet Camaro Z28 1998-2000

Chevrolet Camaro SS 1998-2000

Chevrolet Camaro Z28 2001-2002

Chevrolet Camaro SS 2001-2002

Pontiac

Pontiac Firebird Formula 1998-2000

Pontiac Firebird Trans Am 1998-2000

Pontiac Firebird Formula 2001-2002

Pontiac Firebird Trans Am 2001-2002

Holden

Holden VT.II Commodore, VT.II Calais 1999–2000

Holden Statesman, Caprice 1999–2003

Holden VX Commodore, VX Berlina, VX Calais, VU Ute 2000–2002

Holden Monaro 2001–2002

Holden Commodore SV8 and SS, Ute S and SS, Monaro 2002-2003

Holden Berlina, Ute S, One Tonner S 2003-2004

Holden Commodore SV8 and SS, Calais, Ute SS, Caprice 2003-2004

Holden Monaro 2003-2004

Holden Statesman 2003-2004

Holden Adventra 2003-2005

Holden VY.II Crewman 2003-2005

Holden Berlina, Calais, One Tonner, Crewman 2004-2005

Holden Statesman 2004-2005

Holden Commodore SV8 and SS, Ute SS 2004-2005

Holden Caprice 2004-2005

Holden Monaro 2004-2005

Holden Adventra 2005-2006

Holden Special Vehicles HSV VT.II ClubSport, HSV VT.II Senator, HSV VT SV99, HSV WH Grange 1999–2000

Holden Special Vehicles HSV VX ClubSport, HSV VX Senator, HSV WH Grange 2000-2002

Holden Special Vehicles HSV V2.I GTO Coupe 2001-2003

Holden Special Vehicles HSV Y-Series I: ClubSport, Senator, Maloo 2002-2003

Holden Special Vehicles HSV V2.II GTO Coupe

Holden Special Vehicles HSV V2.III GTO Coupe 2003-2004

Holden Special Vehicles HSV Y-Series II: ClubSport, Senator, Maloo, HSV WK Grange 2003-2004

Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche 2003-2005

Holden Special Vehicles HSV V2 Coupe 4 2004

Holden Special Vehicles HSV Z-Series Coupe 4 2004-2005

Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche XUV 2004-2005

Holden Special Vehicles – Callaway HSV VT.II GTS 2000

Holden SpecialVehicles – Callaway HSV VX GTS 2000–2001

Holden Special Vehicles – Callaway HSV VX Senator 300 2000-2001

Holden Special Vehicles – Callaway VX SV300 2001–2002

Holden Special Vehicles – Callaway HSV V2 GTS Coupe 2001–2004

Holden Special Vehicles – Callaway HSV Y-Series GTS 2002–2004

Chevrolet LS2Más

GM 6.0 Liter V8 Small Block LS2 Engine

Displacement: 6.0L / 364 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2005 model year
Discontinued: 2009
Predecessor: LS1 / Gen 3 Small Block
Successor: LS3
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

Specifications

Motores compatibles:

GM Small Block Chevrolet LS

GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS1

GM 6.0 Liter V8 Small Block Chevrolet LS2

GM 6.2 Liter V8 Small Block Chevrolet LS3

GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS6

GM 7.0 Liter V8 Small Block Chevrolet LS7

GM Small Block Chevrolet Vortec

GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 4800

GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 5300

GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6000 (VortecMAX)

GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6200

Transmisiones compatibles:

GETRAG S5D-250G S5D250 5-velocidades

BMW M50 M52

ZF (ZF Friedrichshafen) S5D-310 ZF 310 / ZF310 S5-31 5-velocidades

BMW M50

ZF (ZF Friedrichshafen) S5D-320 ZF 320 / ZF320 S5-32 5-velocidades

BMW M50 M52 S50 S52 S54

GETRAG 420 / 420G 6-velocidades

GETRAG 420 / 420G TBAB BMW S50 E36 M3

GETRAG 420 / 420G TAGU BMW S50 E36 M3

GETRAG 420 / 420G TBAI BMW S54 E46 M3

El volante de inercia no es compatible con la caja de cambios BMW M54 6-velocidades

Type:	6.0L Gen IV V8 Small Block
Displacement:	6.0L (5965cc / 364 ci)
Engine orientation:	Longitudinal
Compression ratio:	10.9:1
Valve configuration:	Overhead valves
Valves per cylinder:	2
Assembly site:	Saint Catherines, Ontario, Canada
Valve lifters:	Hydraulic roller
Firing order:	1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke:	101.6 x 92mm
Fuel system:	Sequential Port Fuel Injection
Fuel type:	Premium Recommended
Maximum Engine Speed:	6500 RPM
Materials
Block:	Cast aluminum
Cylinder head:	Cast aluminum
Intake manifold:	Composite
Exhaust manifold:	Cast Iron
Main bearing caps:	Cast Iron
Crankshaft:	Cast Iron
Camshaft:	Billet Steel
Connecting rods:	Forged Powder Metal
Additional Features
Active Fuel Management
Electronic throttle control
Oil Life Monitor System
58x crank timing
Emissions Controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

Vehicle Applications

2005-2007 Chevrolet C6 Corvette (Coupe / Convertible)
2005-2006 Chevrolet SSR
2005-2006 Pontiac GTO
2006-2009 Chevrolet TrailBlazer SS
2006-2007 Cadillac CTS-V
2008-2009 Saab 9-7X Aero

GM 5.7 Liter V8 Small Block LS6 Engine

Displacement:

5.7L / 346 cu. in.

Aspiration:

Natural

Introduced:

2001 model year

Discontinued:

2005

Predecessor:

LS1 / Gen 3 Small Block

Successor:

LS2

Assembly:

Saint Catherines, Ontario, Canada

Specifications

Type:	5.7L Gen III V8 Small Block
Displacement:	5.7L (5670cc / 346 ci)
Engine orientation:	Longitudinal
Engine Mass: 458 pounds / 207.745 kilograms
Compression ratio:	10.5:1
Valve configuration:	Overhead valves
Valves per cylinder:	2
Assembly site:	St. Catherine's, Ontario, Canado
Valve lifters:	Hydraulic roller
Firing order:	1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke:	99 x 92mm
Fuel system:	Sequential Port-fuel Injection
Fuel type:	Premium Recommended
Maximum Engine Speed:	6500 RPM
Emissions controls
Catalytic converter
Positive crankcase ventilation
Materials
Block:	Cast aluminum
Cylinder head:	Cast aluminum
Intake manifold:	Composite
Exhaust manifold:	Cast Iron
Main bearing caps:	Steel
Crankshaft:	Cast Iron
Camshaft:	Billet Steel
Connecting rods:	Forged Powder Metal

Vehicle Applications

2001 Chevrolet Corvette C5 Z06
2002-2004 Chevrolet Corvette C5 Z06
2004-2005 Cadillac CTS-V

GM 7.0 Liter V8 LS7 Engine

Displacement:

7.0L / 427 cu. in.

Aspiration:

Natural

Introduced:

2006 model year

Discontinued:

2015

Predecessor:

LS2 / Gen 3 Small Block

Successor:

–

Assembly:

Wixom, Michigan

Specifications

Type:

7.0L Gen IV V8 Small Block

Displacement:

7008 cc (427.6 ci)

Engine Orientation:

Longitudinal

Compression ratio:

11.0:1

Valve configuration:

Overhead valves

Valves per cylinder:

Assembly site:

Performace Build Center in Wixom, Michigan

Valve lifters:

Hydraulic roller

Firing order:

1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3

Bore x stroke:

104.8 X 101.6

Bore Center (mm):

111.76

Bore Area (cm2) (total engine bore area):

689.75

Fuel system:

Sequential fuel injection

Fuel Type:

Premium Fuel required

Engine Mass (kg/lbs):

206 / 454

Materials

Block:

Cast aluminum

Cylinder head:

Cast aluminum

Intake manifold:

Composite

Exhaust manifold:

Stainless Steel

Main bearing caps:

Forged steel

Crankshaft:

Forged 4140 steel

Camshaft:

Hollow steel

Connecting rods:

Forged Titanium

Additional features

Extended life spark plugs

Titanium Intake Valves

Extended life coolant

Oil level sensor

Oil Life System

Emissions controls

Catalytic converter

Three-way catalyst

Positive crankcase ventilation

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Volante de inercia GM Chevrolet LS - BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 ZF5 Getrag 420G - 240mm / 9.45"

Producto agotado

PMC Motorsport Volante de inercia / volante motor personalizado de aluminio GM Chevrolet V8 LS Vortec - BMW M50 M52 M54 ZF ZF310 ZF ZF320 ZF5 S5D-250 S50 S52 S54 Getrag 420G - 240mm / 9.45"

Balanceado antes del envío

Cojinete piloto del eje del embrague

Superficie de fricción reemplazable

¿Por qué elegir piezas y adaptadores PMC Motorsport?

Profesionalismo

Alineación perfecta

Fabricado en Polonia

Soporte antes y después de la venta

Compra de piezas individuales

Envío internacional rápido

0% IVA

Experiencia

Calidad certificada

¿Por qué elegir transmisiones BMW?

Instrucciones

GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS1

GM 6.0 Liter V8 Small Block LS2 Engine

Specifications

Vehicle Applications

GM 5.7 Liter V8 Small Block LS6 Engine

Specifications

Vehicle Applications

GM 7.0 Liter V8 LS7 Engine

Specifications

Vehicle

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