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Suspensão Uniball em veículos todo-o-terreno – vantagens, desvantagens, por que vale a pena
Vantagens dos Uniballs – Superioridade no Off-Road
Originalmente, os uniballs surgiram na indústria pesada: máquinas de construção, equipamentos agrícolas, aviação e veículos especiais. Chegaram relativamente tarde aos automóveis de passeio. Embora reduzam o conforto, oferecem aos motoristas off-road – especialmente em ralis e rockcrawling – uma série de vantagens incomparáveis:
1. Precisão Extrema de Direção e Rigidez
No automobilismo, o veículo deve responder exatamente e rapidamente ao comando do motorista. Os uniballs eliminam deformações e atrasos típicos das buchas de borracha ou poliuretano. Oferecem folga mínima e rigidez máxima. A articulação esférica metálica proporciona condução mais precisa e estável, bem como melhor sensação do veículo, pois os movimentos das rodas e da suspensão são transmitidos imediatamente ao chassi.
2. Alta Resistência e Capacidade de Carga
Os uniballs são conhecidos pela sua excepcional resistência e capacidade de suportar cargas e condições extremas. São ideais para veículos projetados para desempenho extremo, onde a durabilidade sob estresse é fundamental. São projetados para suportar grandes cargas axiais e cargas radiais moderadas.
3. Articulação Superior da Suspensão
Em ralis off-road e no rockcrawling, grande articulação da suspensão é essencial. Os uniballs oferecem mais liberdade e um ângulo de movimento maior do que buchas elásticas. Aumentam a articulação da suspensão, melhorando a estabilidade em terrenos irregulares e reduzindo o rolamento da carroceria.
4. Controle Total da Geometria
O uso de uniballs – muitas vezes combinados com braços de suspensão ajustáveis – permite ajuste preciso da geometria. Graças ao pino roscado, o motorista tem controle total do acerto conforme estilo de condução e condições, aproveitando ao máximo o potencial do veículo. Cabe ao usuário escolher o ângulo de cambagem (camber) ou de cáster (caster) mais adequado ao terreno.
Construção Premium: Por que Escolher Uniballs com Inserto de PTFE?
As juntas uniball podem ser fabricadas em diversas configurações e materiais – do alumínio ao aço inoxidável. Nos modelos mais simples, o contato geralmente é aço com aço, sem camada de deslizamento. Esses rolamentos exigem lubrificação e limpeza frequentes para manter desempenho e durabilidade. Nos componentes de alta qualidade, especialmente usados em ambientes difíceis (off-road, agricultura ou construção), a superfície deslizante dentro da carcaça é feita de PTFE (politetrafluoretileno), conhecido como Teflon.
