Terminais uniball para suspensão

Os terminais uniball (também chamados de cabeçotes esféricos ou rótulas) são componentes mecânicos com articulação esférica, usados em aplicações que exigem grandes ângulos de movimento, direção precisa e resistência a vibrações e cargas elevadas. Nossa linha inclui exclusivamente terminais FLURO, fabricante alemão especializado em rolamentos esféricos de alto desempenho para motorsport, indústria, automação e veículos especiais.

Terminais FLURO – Precisão e durabilidade

Os produtos FLURO garantem precisão dimensional, repetibilidade e alta qualidade de materiais. As séries disponíveis incluem EA, EA-D, EA-2RS (versões seladas), GALRS, GARSW, GIS, GILXSW e GILRSW. Conforme o modelo, oferecem:

• corpo em aço ou aço inoxidável (ex: FLURO-D-NIRO),
• superfícies deslizantes em PTFE para operação sem lubrificação,
• vedações 2RS contra poeira, umidade e sujeira,
• capacidade de carga radial e axial conforme DIN 648.

Os terminais FLURO são utilizados em suspensões de veículos de competição, barras estabilizadoras, direções, atuadores e máquinas industriais. Também são componentes essenciais em barras de suspensão ajustáveis e kits de cambagem para projetos de alto desempenho.

Rolamentos esféricos – Como funcionam

Os rolamentos esféricos presentes nos terminais uniball consistem em um anel externo e um inserto esférico interno. Permitem movimentos em múltiplos eixos, compensam desalinhamentos e transmitem cargas dinâmicas. Sua construção garante longa vida útil mesmo sob uso severo.

Terminais selados 2RS – Para uso severo

Modelos com a designação 2RS possuem vedações duplas de borracha que protegem o elemento deslizante contra poeira e umidade. Esses terminais selados são ideais para aplicações off-road, rali, drift e ambientes industriais agressivos.

Rolamentos para braços – Rosca e direção

De acordo com o projeto do braço ou tirante, oferecemos terminais com:

• rosca externa (macho) ou interna (fêmea),
• rosca direita ou esquerda – permitindo ajuste de comprimento,
• diâmetros disponíveis de M8 a M30x2,
• rosca padrão ou fina (ex: M12x1.25).

Modelos comuns incluem: EA 30 D-2RS M30x2 direita, GALRS 20 R M20x1.5 esquerda, GILXSW 16x1.5 fêmea esquerda. Cada versão possui ângulo de operação e capacidade de carga específicos, que devem ser escolhidos conforme a aplicação.

Uniball no motorsport – Aplicações em tuning e competição

Terminais uniball são amplamente utilizados em carros de drift, circuito, off-road e em veículos RWD/4x4 com suspensão modificada. Melhoram a precisão da direção, eliminam folgas e permitem ajustar a geometria da suspensão conforme a pista ou terreno.

Graças à sua construção rígida (diferente dos coxins de borracha), garantem transferência direta de força sem deformações. Modelos como GARSW, EA-2RS e GILRSW são aplicados em suspensões tipo push-rod, kits de cambagem e barras integradas a gaiolas de proteção.

FAQ – Perguntas frequentes

Como escolher o terminal uniball ideal para minha suspensão?

Considere os seguintes fatores técnicos:

• Diâmetro da rosca (ex: M12, M16, M30x2),
• Tipo de rosca: macho (externa) ou fêmea (interna),
• Sentido da rosca: direita (R) ou esquerda (L),
• Capacidade de carga radial e axial,
• Ângulo de operação – importante em suspensões de longo curso,
• Necessidade de vedação (modelo 2RS) em ambientes agressivos.

Qual a diferença entre rótulas abertas e seladas (2RS)?

Rótulas 2RS possuem vedações em borracha nos dois lados para bloquear sujeira e umidade. São ideais para ambientes off-road e industriais.

As versões abertas têm maior ângulo de articulação e menor peso, mas exigem inspeção e manutenção mais frequentes.

Qual a diferença entre rosca esquerda e direita?

Rosca direita (R) = aperta no sentido horário. Rosca esquerda (L) = aperta no sentido anti-horário. Usadas em pares, permitem ajuste de comprimento rotacionando o tubo central, comum em barras ajustáveis de suspensão.

Onde são usados os terminais FLURO?

Principais aplicações:

• Barras de suspensão ajustáveis (cambagem, convergência, trailing arms),
• Barras estabilizadoras e de reação em suspensões RWD/4x4,
• Atuadores hidráulicos e pneumáticos,
• Ligações de direção em veículos com gaiola (ex: buggy),
• Máquinas industriais: guindastes, escavadeiras, válvulas, manipuladores.

Os terminais uniball substituem os coxins de borracha?

Não diretamente. Uniballs oferecem ligação rígida e sem folga, enquanto os coxins de borracha absorvem vibração e ruído. Os uniballs são ideais para veículos de competição ou alta performance, mas podem gerar mais ruído e transferência de vibração à cabine.

Como identificar se o terminal é macho ou fêmea?

Macho: rosca externa no corpo (ex: EA, GARSW).
Fêmea: rosca interna no alojamento (ex: GALRS, GILXSW).
Ambos os modelos estão disponíveis com rosca direita ou esquerda e são usados em pares em sistemas ajustáveis.