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Le volant d’inertie customisé GM Chevrolet LS - BMW M57N HGD JGA HGA - 240mm / 9.45"
Le volant d’inertie customisé GM Chevrolet LS - BMW M57N HGD JGA HGA - 240mm / 9.45"
Le volant d’inertie customisé GM Chevrolet LS - BMW M57N HGD JGA HGA - 240mm / 9.45"
Le volant d’inertie customisé GM Chevrolet LS - BMW M57N HGD JGA HGA - 240mm / 9.45"
Le volant d’inertie customisé GM Chevrolet LS - BMW M57N HGD JGA HGA - 240mm / 9.45"
Le volant d’inertie customisé GM Chevrolet LS - BMW M57N HGD JGA HGA - 240mm / 9.45"

Le volant d’inertie customisé GM Chevrolet LS - BMW M57N HGD JGA HGA - 240mm / 9.45"

  • PMC Motorsport le volant d’inertie customisé GM Chevrolet V8 LS Vortec - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 525D 530D 6-vitesses Diesel / M57N HGA E46 330D 6-vitesses - 240mm / 9.45"
549,00 EUR
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PMC Motorsport le volant d’inertie customisé GM Chevrolet V8 LS Vortec - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 525D 530D 6-vitesses Diesel / M57N HGA E46 330D 6-vitesses - 240mm / 9.45"

Le volant d’inertie alu customisé  a été conçu à rattacher le moteur GM Chevrolet LS LS1 LS3 LS6 LS7 Vortec et la boîte de vitesse BMW ZF .

Ce qui nous différencie :

  • Les volants d’inertie en alu, légers  ont une surface de friction en fonte qui peut être remplacé.
  • Chaque exemplaire est soigneusement examinée et équilibrée avant expédition.
  • Au moment de conception nous utilisons un outil de mesure (bras) et un scanner de haute qualité
  • Grace a l’application d’un outil (bras) de mesure lors de concept et l’utilisation de machines CNC – adaptateur assure alignement parfait du moteur et de la boite de vitesse. 
  • Parc de machines CNC modern et personel qualifié
  • Matériaux certifiés 

Lors de production, nous n’utilisons que des matériaux certifiés provenant de fournisseurs fiables. L’alliage d’aluminium AW-2017A se caractérise par des propriétés de résistance élevées - haute résistance à la traction et fatigue. Les produits semi-finis en aluminium AW-2017A sont utilisés pour la production d’éléments structurels d’avions, pour la construction de pièces pour la construction de machines, pour la construction d’équipements militaires, de composants pour l’industrie automobile. 

 

Moteur compatible: 

  • GM Chevrolet V8 LS 
    • GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS1
    • GM 6.0 Liter V8 Small Block Chevrolet LS2
    • GM 6.2 Liter V8 Small Block Chevrolet LS3
    • GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS6
    • GM 7.0 Liter V8 Small Block Chevrolet LS7

  • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec
    • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 4800
    • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 5300
    • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6000 (VortecMAX)
    • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6200

Boite de vitesse compatible (Diesel)

  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53DZ 6-vitesses
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N M57N2 E60 530D S6-53 GS6-53DZ HGD (THGD) 
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N M57N2 E60 530D S6-53 GS6-53DZ JGA (TJGA) 
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N E46 330D S6-53 GS6-53BZ HGA (THGA)
  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-37DZ 6-vitesses
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M47N M47N2 GS6-37DZ

 

Le mode d’installation de l’adaptateur  

 

 Les pièces PMC Motorsport sont conçues et fabriquées dans l’Union européenne.

 La qualité est confirmée par le certificat ISO PN-EN ISO 9001:2015

Symbole
K0HGD-240-LS
Code fabricant
5903707404421
Model silnika Chevrolet
Chevrolet LS1 6 boulons de vilebrequinLire la suite

GM 5.7 Liter V8 Small Block LS1 Engine

Displacement: 5.7L / 346 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 1997 model year
Discontinued: 2005
Predecessor: LT1 / Gen 2 Small Block
Successor: LS6
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

Specifications

Type: 5.7L V8 Gen III Small Block
Engine Orientation: Longitudinal
Engine Mass (kg/lbs): 177 / 390
Displacement: 5,665cc (5.7L; 346ci)
Compression ratio: 10.1.:1
Bore x stroke: 99.06 x 91.948mm
Bore Center (mm): 111.76
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Fuel system: Sequential fuel injection
Recommended fuel: Regular Unleaded
Emissions controls
Catalytic converter
Positive crankcase ventilation
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Steel
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods:

Forged Powder Metal

 

Vehicle Applications

  • 1997-2000 Chevrolet Corvette
  • 2001-2004 Chevrolet Corvette
  • 1998-2000 Chevrolet Camaro Z28
  • 1998-2000 Chevrolet Camaro SS 
  • 2001-2002 Chevrolet Camaro Z28 
  • 2001-2002 Chevrolet Camaro SS 
  • 1998-2000 Pontiac Firebird Formula
  • 1998-2000 Pontiac Firebird Trans Am 
  • 2001-2002 Pontiac Firebird Formula
  • 2001-2002 Pontiac Firebird Trans Am 
  • 1999–2000 Holden VT.II Commodore, VT.II Calais
  • 1999–2003 Holden Statesman, Caprice 
  • 2000–2002 Holden VX Commodore, VX Berlina, VX Calais, VU Ute 
  • 2001–2002 Holden Monaro 
  • 2002-2003 Holden Commodore SV8 and SS, Ute S and SS, Monaro
  • 2003-2004 Holden Berlina, Ute S, One Tonner S 
  • 2003-2004 Holden Commodore SV8 and SS, Calais, Ute SS, Caprice
  • 2003-2004 Holden Monaro
  • 2003-2004 Holden Statesman 
  • 2003-2005 Holden Adventra 
  • 2003-2005 Holden VY.II Crewman 
  • 2004-2005 Holden Berlina, Calais, One Tonner, Crewman
  • 2004-2005 Holden Statesman
  • 2004-2005 Holden Commodore SV8 and SS, Ute SS
  • 2004-2005 Holden Caprice
  • 2004-2005 Holden Monaro
  • 2005-2006 Holden Adventra
  • 1999–2000 Holden Special Vehicles HSV VT.II ClubSport, HSV VT.II Senator, HSV VT SV99, HSV WH Grange
  • 2000-2002 Holden Special Vehicles HSV VX ClubSport, HSV VX Senator, HSV WH Grange
  • 2001-03 Holden Special Vehicles HSV V2.I GTO Coupe
  • 2002-2003 Holden Special Vehicles HSV Y-Series I: ClubSport, Senator, Maloo
  • 2003 Holden Special Vehicles HSV V2.II GTO Coupe
  • 2003-2004 Holden Special Vehicles HSV V2.III GTO Coupe
  • 2003-2004 Holden Special Vehicles HSV Y-Series II: ClubSport, Senator, Maloo, HSV WK Grange
  • 2003-2005 Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche
  • 2004 Holden Special Vehicles HSV V2 Coupe 4
  • 2004-2005 Holden Special Vehicles HSV Z-Series Coupe 4
  • 2004-2005 Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche XUV
  • 2000 Holden Special Vehicles – Callaway HSV VT.II GTS
  • 2000–2001 Holden Special Vehicles – Callaway HSV VX GTS
  • 2000-2001 Holden Special Vehicles – Callaway HSV VX Senator 300
  • 2001–2002 Holden Special Vehicles – Callaway VX SV300
  • 2001–2004 Holden Special Vehicles – Callaway HSV V2 GTS Coupe
  • 2002–2004 Holden Special Vehicles – Callaway HSV Y-Series GTS 
Chevrolet LS2 6-śrub wału korbowegoLire la suite

GM 6.0 Liter V8 Small Block LS2 Engine

Displacement: 6.0L / 364 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2005 model year
Discontinued: 2009
Predecessor: LS1 / Gen 3 Small Block
Successor: LS3
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

Specifications

Type: 6.0L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 6.0L (5965cc / 364 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Compression ratio: 10.9:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Saint Catherines, Ontario, Canada
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 101.6 x 92mm
Fuel system: Sequential Port Fuel Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6500 RPM
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Cast Iron
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal
Additional Features
Active Fuel Management
Electronic throttle control
Oil Life Monitor System
58x crank timing
Emissions Controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

Vehicle Applications

  • 2005-2007 Chevrolet C6 Corvette (Coupe / Convertible)
  • 2005-2006 Chevrolet SSR
  • 2005-2006 Pontiac GTO 
  • 2006-2009 Chevrolet TrailBlazer SS
  • 2006-2007 Cadillac CTS-V
  • 2008-2009 Saab 9-7X Aero
Chevrolet LS3 6-śrub wału korbowego
Chevrolet LS6 6-śrub wału korbowegoLire la suite

GM 5.7 Liter V8 Small Block LS6 Engine

 

Displacement:5.7L / 346 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2001 model year
Discontinued: 2005
Predecessor: LS1 / Gen 3 Small Block
Successor: LS2
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

 

Specifications

Type: 5.7L Gen III V8 Small Block
Displacement: 5.7L (5670cc / 346 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Engine Mass: 458 pounds / 207.745 kilograms
Compression ratio: 10.5:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: St. Catherine's, Ontario, Canado
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 99 x 92mm
Fuel system: Sequential Port-fuel Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6500 RPM
Emissions controls
Catalytic converter
Positive crankcase ventilation
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Steel
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal

 

Vehicle Applications

  • 2001 Chevrolet Corvette C5 Z06
  • 2002-2004 Chevrolet Corvette C5 Z06
  • 2004-2005 Cadillac CTS-V
Chevrolet LS7 6-śrub wału korbowegoLire la suite

GM 7.0 Liter V8 LS7 Engine

Displacement:7.0L / 427 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2006 model year
Discontinued: 2015
Predecessor: LS2 / Gen 3 Small Block
Successor:
Assembly: Wixom, Michigan

 

Specifications

Type: 7.0L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 7008 cc (427.6 ci)
Engine Orientation: Longitudinal
Compression ratio: 11.0:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Performace Build Center in Wixom, Michigan
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 104.8 X 101.6
Bore Center (mm): 111.76
Bore Area (cm2) (total engine bore area): 689.75
Fuel system: Sequential fuel injection
Fuel Type: Premium Fuel required
Engine Mass (kg/lbs): 206 / 454
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Stainless Steel
Main bearing caps: Forged steel
Crankshaft: Forged 4140 steel
Camshaft: Hollow steel
Connecting rods: Forged Titanium
Additional features
Extended life spark plugs
Titanium Intake Valves
Extended life coolant
Oil level sensor
Oil Life System
Emissions controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

 

Vehicle

  • 2014 – 2015 Chevrolet Camaro Z/28 
  • 2011 – 2013 Chevrolet Corvette C6 Z06 
  • 2013 Chevrolet Corvette C6 427 Convertible
Chevrolet LSX 6-śrub wału korbowego
Chevrolet Vortec 4800 LR4
Chevrolet Vortec 5300 LM7
Chevrolet Vortec 5300 L59
Chevrolet Vortec 5300 LM4
Chevrolet Vortec 5300 L33
Chevrolet Vortec 6000 L76
Chevrolet Vortec 6000 L96
Chevrolet Vortec 6000 LQ4
Chevrolet Vortec 6000 LQ9
Chevrolet Vortec 6000 L77
GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6000 LY6
Chevrolet Vortec 6000 LFA
Chevrolet Vortec 6000 LZ1
Chevrolet Vortec 6200 L92
Chevrolet Vortec 6200 L9H
Chevrolet Vortec 6200 L94
Liste des boîtes de vitesses manuelles (Diesel)
BMW M57N ZF GS6-53DZ Code HGA 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGA code HGA 6-speed

  • BMW Engine: M57N 306D2-EU4 / 306D2-EU3 
  • BMW OE 23 00 7 531 346 / 23 00 7531346 / 23007531346
  • Bell housing: 1067 401 061 / 1067301061
  • Sticker number: 1067 010 001 / 23.00-7522202 / 23 00 7522202 / 23007522202

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 3-Series 3er E46

  • 330Cd M57N Cabrio ECE
  • 330Cd M57N Coupé ECE
  • 330Cd M57N Limousine ECE
  • 330Cd M57N Touring ECE
BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ code HGD 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGD code HGD 6-speed

  • BMW Engine: M57N 306D2-EU4 / 306D2-EU3  / M57N2 306D3
  • BMW OE: 23 00 7 526 820 / 23 00 7526820 / 23007526820
  • Bell housing: 1067 401 060 / 1067401060
  • Sticker number: 1067 010 003 / 23.00-7522205 / 23 00 7522205 / 23007522205

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 5-Series 5er E60 E61

  • E60 525d M57N M57N2
  • E60 530d M57N M57N2
  • E61 525d M57N M57N2
  • E61 530d M57N M57N2
BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ code JGA 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGA code JGA 6-speed

  • BMW Engine: M57N 306D2-EU4 / 306D2-EU3  / M57N2 306D3
  • BMW OE: 23 00 7 571 426 / 23 00 7571426 / 23007571426
  • Bell housing: 1067 401 060 / 1067401060
  • Sticker number: 1067 010 013 / 23.00-7 565 218 / 23 00 7565218 / 23007565218

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 5-Series 5er E60 E61 / LCI

  • E60 525d M57N M57N2
  • E60 530d M57N M57N2
  • E61 525d M57N M57N2
  • E61 530d M57N M57N2
BMW M47N M47N2 ZF GS6-37DZ 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-37) GS637DZ / GS6-37DZ - THES HES THED HED TJEM JEM TBEY BEY TBEO BEO 6-speed

  • BMW Engine: M47N (204D4-EU3 / 204D4-EU4) /  M47N2 204D4
  • BMW OE: 23 00 7 562 730 / 23 00 7562730 / 23 00 756273023 00 7 525 137 / 23 00 7525137 / 23007525137 /  23 00 7 565 194 / 23 00 7565194 / 23007565194 / 23 00 7 562 724 / 23 00 7562724 / 23007562724 / 23 00 7 545 386 / 23 00 7545386 / 23007545386 
  • Bell housing: 1067 401 045 / 1067401045
  • Other numbers: 23 00 7553936 / 23007553936 / 23 00 7565193 / 23007565193 / 23 00 7553934 / 23007553934 / 23 00 7545385 / 23007545385

Ratio: 

  • 1 -5.14
  • 2 - 2.83
  • 3 - 1.79
  • 4 - 1.26
  • 5 - 1.00
  • 6 - 0.83

BMW 1-Series 1er E87

  • 118d M47N2 5-door ECE
  • 120d M47N2 5-door ECE

BMW 3-Series 3er E46

  • 320Cd M47N Cabrio ECE
  • 320Cd M47N Coupé ECE 
  • 320d M47N Limousine ECE
  • 320d M47N Touring ECE
  • 320td M47N Compact EC

BMW 3-Series 3er E90

  • 320d M47N2 Limousine IND
  • 320d M47N2 Limousine ECE

BMW 3-Series 3er E91

  • 320d M47N2 Touring ECE

BMW 5-Series 5er E60 / E60LCI

  • 520d M47N2 Limousine ECE
  • 520d M47N2 Limousine THA

BMW 5-Series 5er E61 / E61LCI

  • 520d M47N2 Touring ECE
Clutch Set
Type volant moteur
Single Disc
Diamètre du plateau de friction
240mm / 9.45"
Recommended clutch pressure plate
SACHS PERFORMANCE 88 308 200 1243 / 883082.001243
SACHS XTend 3000 951 952 (M57N M57N2)
Disque embrayage
BMW M57N ZF GS6-53DZ HGA 32,5x35-26N [240mm / 9.45"]
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA 32,5x35-26N [240mm / 9.45"]
BMW M47N M47N2 ZF GS6-37DZ 26,6x29,32-22N [240mm / 9.45"]
Butée
Propre à la boite de vitesse
Fourchette d’embrayage nécessaire
Propre à la boite de vitesse
Cylindre récepteur d'embrayage
Propre à la boite de vitesse
Démarreur requis (non inclus)
Chevrolet LS (OE)
Couronne requise
Chevrolet LS OE 12654640 12553054 12563136 12580709 12602448 12606620 12637677
ADDITIONAL INFORMATION
Poids du volant
6.05 kg / 13.34 lb
Couple de serrage des boulons du volant moteur
80Nm + colle
Disque d’embrayage remplaçable
Oui
Kit comprend
Kit vis couvercle d’embrayage
Kit vis vilebrequin
Douille de centrage du volant
Matériel
Aluminium
Żeliwo
Adaptateur de boîte de vitesses requis
F0M50-LS
F0M57-LS
EAN
5903707404421
Product sales codes included
K0HGD-240-LS (1001)
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