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Kit embrayage GM Chevrolet V8 LS - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Kit embrayage GM Chevrolet V8 LS - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Kit embrayage GM Chevrolet V8 LS - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Kit embrayage GM Chevrolet V8 LS - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Kit embrayage GM Chevrolet V8 LS - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Kit embrayage GM Chevrolet V8 LS - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Kit embrayage GM Chevrolet V8 LS - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Kit d'Adaptation Boîte de Vitesse GM Chevrolet LS - BMW manuelle M57N N54 N57 N47 / automatique DCT 8HP
Le volant d’inertie customisé GM Chevrolet V8 LS - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG- 240mm / 9.45"

Kit embrayage GM Chevrolet V8 LS - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"

  • PMC Motorsport Kit embrayage GM Chevrolet V8 LS - BMW 6-vitesses ZF GS6-53DZ JGG JGL - 240mm / 9.45"

1 038,00 EUR
brut / set
avec
Achats rapides 1-Click(sans enregistrement)
14 jours pour un retour facile
Ce produit n'est pas disponible dans le magasin physique
Des achats sûrs

Dans le set

Kit d'Adaptation Boîte de Vitesse GM Chevrolet LS - BMW manuelle M57N N54 N57 N47 / automatique DCT 8HP
Kit d'Adaptation Boîte de Vitesse GM Chevrolet LS - BMW manuelle M57N N54 N57 N47 / automatique DCT 8HP (1 pcs.)
489,00 EUR / pcs.
Le volant d’inertie customisé GM Chevrolet V8 LS - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG- 240mm / 9.45"
Le volant d’inertie customisé GM Chevrolet V8 LS - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG- 240mm / 9.45" (1 pcs.)
549,00 EUR / pcs.

PMC Motorsport Kit embrayage GM Chevrolet V8 LS BMW 6-vitesses ZF GS6-53DZ JGG JGL - 240mm / 9.45"

 

Adaptateur en aluminium permettant la connexion (swap / Conversion) Moteur GM Chevrolet LS LS1 LS3 LS6 LS7 Vortec avec une boîte de vitesses manuelle ZF avec BMW 

 

Pourquoi choisir une boîte de vitesses BMW ?

  • Disponibilité et prix. Des millions de voitures produites et leur disponibilité dans le monde entier garantissent l'accès aux pièces de rechange. Les pièces, ainsi que les boîtes de vitesses complètes, sont facilement disponibles dans les Centres de Services Agréés et sur le marché secondaire.
  • Durabilité et fiabilité. Les boîtes de vitesses BMW ZF / Getrag sont utilisées avec succès dans le sport automobile amateur et professionnel depuis de nombreuses années. Elles sont capables de transférer un couple très élevé (certains modèles 1000Nm+), tout en garantissant une grande fiabilité. Elles sont idéalement adaptées aux SWAPs dans des projets de grande puissance destinés à un usage quotidien.
  • Vitesse et confort. Avec la nouvelle génération de boîtes de vitesses automatiques ZF 8HP ou Geatrg DCT DKG, nous bénéficions d'un temps de réaction ultra-rapide pour le changement de vitesses (0,2 secondes).

Vous voulez réaliser un SWAP GM Chevrolet LS LS1 LS3 LS6 LS7 VORTEC dans votre BMW (e30 e36 e46 e34 e39 e90 e91 e92 e60 e61 e81 e82 e87) ? Notre adaptateur est la solution pour vous.

 

Pourquoi choisir les pièces et adaptateurs PMC Motorsport ?

  • Expérience. Des milliers d'adaptateurs produits et des clients satisfaits dans le monde entier. Nos adaptateurs sont utilisés aussi bien dans des voitures de tous les jours que dans des projets professionnels pour le sport automobile compétitif.
  • Professionnalisme. De la conception à la mise en œuvre, nos pièces parcourent un long chemin. Chaque composant pour lequel nous produisons des pièces a été mesuré par nos soins à l'aide d'un bras de mesure et d'un scanner 3D. Le prototype est soumis à de nombreux tests pour éliminer tous les problèmes possibles dans son utilisation. Nous utilisons uniquement des matériaux certifiés de fournisseurs vérifiés pour notre production. Nous disposons d'un parc de machines CNC moderne et de travailleurs expérimentés.
  • Qualité. Dès le début, nous nous concentrons sur la qualité des pièces que nous fabriquons. Après chaque étape de production, le composant est vérifié. Chaque composant que nous produisons est gravé avec un numéro de série de production. Nous confirmons la qualité avec le certificat ISO PN-EN ISO 9001:2015.
  • Coaxialité parfaite - nos adaptateurs garantissent un ajustement parfait entre le moteur et la boîte de vitesses Fabriqué dans l'UE. Toute notre production et notre département de conception sont situés au sein de l'Union européenne
  • Aide au choix et support après-vente. Notre équipe vous aidera à choisir le bon produit. Et en cas de doute lors de l'installation, elle fournira un support technique. Vous pouvez nous contacter via Facebook, Instagram et email : office@pmcmotorsport.com

 

Moteur compatible: 

  • GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS1
  • GM 6.0 Liter V8 Small Block Chevrolet LS2 
  • GM 6.2 Liter V8 Small Block Chevrolet LS3 
  • GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS6 
  • GM 7.0 Liter V8 Small Block Chevrolet LS7
  • GM 6.2 Liter V8 Small Block Chevrolet LS9 
  • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 4800
  • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 5300
  • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6000 (VortecMAX)
  • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6200

Boite de vitesse compatible (Diesel)

  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53DZ 6-vitesses
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N57N E9x 330D S6-53 GS6-53DZ JGL (TJGL)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N47S E8x 123D S6-53 GS6-53DZ JGG (TJGG)

 

 

 

Symbole
A-LS-JGL-240
Code fabricant
5903707415304
Moteur compatible
GM Small Block V8 Chevrolet LS 6-śrub wału korbowego
GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 4800
GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 5300
GM Small Block V8 Chevrolet Vortech 6000
GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6200
Boite de vitesse compatible
BMW N57 ZF GS6-53DZ JGL E90 330D 6-biegów (DIESEL)
BMW N47 ZF GS6-53DZ JGG 123D 6-biegów (DIESEL)
Boîte de vitesses manuelle (Diesel)
BMW N57 ZF GS6-53DZ code JGL 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGL code JGL 6-speed

  • BMW Engine: N57D30A
  • BMW OE : 23 00 7 582 711 / 23 00 7582711 / 23007582711
  • Bell housing: 1067 401 154 / 1067401154
  • Sticker number: 1067 010 020 / 23.00-7582710 / 23 00 7582710 / 23007582710

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 LCI

  • E90N 325d N57
  • E90N 330d N57
  • E91N 325d N57
  • E91N 330d N57
  • E92 330d N57
  • E92N 325d N57
  • E92N 330d N57
  • E93 330d N57
  • E93N 325 N57
  • E93N 330d N57
BMW N47S ZF GS6-53DZ code JGG 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGG code JGG 6-speed

  • BMW Engine: N47S N47D20B N47D20D
  • BMW OE : 23 00 7 577 238 / 23 00 7577238 / 23007577238
  • Bell housing: 1067 401 154 / 1067401154
  • Sticker number: 1067 010 017 / 23.00-7568128 / 23 00 7568128 / 23007568128

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 1-Series 1er E81 E82 E87 E88

  • E81 123d N47S
  • E82 123d N47S
  • E87 LCI 123d N47S
  • E88 123d N47S
Model silnika Chevrolet
Chevrolet LS1 6 boulons de vilebrequinLire la suite

GM 5.7 Liter V8 Small Block LS1 Engine

Displacement: 5.7L / 346 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 1997 model year
Discontinued: 2005
Predecessor: LT1 / Gen 2 Small Block
Successor: LS6
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

Specifications

Type: 5.7L V8 Gen III Small Block
Engine Orientation: Longitudinal
Engine Mass (kg/lbs): 177 / 390
Displacement: 5,665cc (5.7L; 346ci)
Compression ratio: 10.1.:1
Bore x stroke: 99.06 x 91.948mm
Bore Center (mm): 111.76
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Fuel system: Sequential fuel injection
Recommended fuel: Regular Unleaded
Emissions controls
Catalytic converter
Positive crankcase ventilation
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Steel
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods:

Forged Powder Metal

 

Vehicle Applications

  • 1997-2000 Chevrolet Corvette
  • 2001-2004 Chevrolet Corvette
  • 1998-2000 Chevrolet Camaro Z28
  • 1998-2000 Chevrolet Camaro SS 
  • 2001-2002 Chevrolet Camaro Z28 
  • 2001-2002 Chevrolet Camaro SS 
  • 1998-2000 Pontiac Firebird Formula
  • 1998-2000 Pontiac Firebird Trans Am 
  • 2001-2002 Pontiac Firebird Formula
  • 2001-2002 Pontiac Firebird Trans Am 
  • 1999–2000 Holden VT.II Commodore, VT.II Calais
  • 1999–2003 Holden Statesman, Caprice 
  • 2000–2002 Holden VX Commodore, VX Berlina, VX Calais, VU Ute 
  • 2001–2002 Holden Monaro 
  • 2002-2003 Holden Commodore SV8 and SS, Ute S and SS, Monaro
  • 2003-2004 Holden Berlina, Ute S, One Tonner S 
  • 2003-2004 Holden Commodore SV8 and SS, Calais, Ute SS, Caprice
  • 2003-2004 Holden Monaro
  • 2003-2004 Holden Statesman 
  • 2003-2005 Holden Adventra 
  • 2003-2005 Holden VY.II Crewman 
  • 2004-2005 Holden Berlina, Calais, One Tonner, Crewman
  • 2004-2005 Holden Statesman
  • 2004-2005 Holden Commodore SV8 and SS, Ute SS
  • 2004-2005 Holden Caprice
  • 2004-2005 Holden Monaro
  • 2005-2006 Holden Adventra
  • 1999–2000 Holden Special Vehicles HSV VT.II ClubSport, HSV VT.II Senator, HSV VT SV99, HSV WH Grange
  • 2000-2002 Holden Special Vehicles HSV VX ClubSport, HSV VX Senator, HSV WH Grange
  • 2001-03 Holden Special Vehicles HSV V2.I GTO Coupe
  • 2002-2003 Holden Special Vehicles HSV Y-Series I: ClubSport, Senator, Maloo
  • 2003 Holden Special Vehicles HSV V2.II GTO Coupe
  • 2003-2004 Holden Special Vehicles HSV V2.III GTO Coupe
  • 2003-2004 Holden Special Vehicles HSV Y-Series II: ClubSport, Senator, Maloo, HSV WK Grange
  • 2003-2005 Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche
  • 2004 Holden Special Vehicles HSV V2 Coupe 4
  • 2004-2005 Holden Special Vehicles HSV Z-Series Coupe 4
  • 2004-2005 Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche XUV
  • 2000 Holden Special Vehicles – Callaway HSV VT.II GTS
  • 2000–2001 Holden Special Vehicles – Callaway HSV VX GTS
  • 2000-2001 Holden Special Vehicles – Callaway HSV VX Senator 300
  • 2001–2002 Holden Special Vehicles – Callaway VX SV300
  • 2001–2004 Holden Special Vehicles – Callaway HSV V2 GTS Coupe
  • 2002–2004 Holden Special Vehicles – Callaway HSV Y-Series GTS 
Chevrolet LS2 6-śrub wału korbowegoLire la suite

GM 6.0 Liter V8 Small Block LS2 Engine

Displacement: 6.0L / 364 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2005 model year
Discontinued: 2009
Predecessor: LS1 / Gen 3 Small Block
Successor: LS3
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

Specifications

Type: 6.0L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 6.0L (5965cc / 364 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Compression ratio: 10.9:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Saint Catherines, Ontario, Canada
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 101.6 x 92mm
Fuel system: Sequential Port Fuel Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6500 RPM
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Cast Iron
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal
Additional Features
Active Fuel Management
Electronic throttle control
Oil Life Monitor System
58x crank timing
Emissions Controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

Vehicle Applications

  • 2005-2007 Chevrolet C6 Corvette (Coupe / Convertible)
  • 2005-2006 Chevrolet SSR
  • 2005-2006 Pontiac GTO 
  • 2006-2009 Chevrolet TrailBlazer SS
  • 2006-2007 Cadillac CTS-V
  • 2008-2009 Saab 9-7X Aero
Chevrolet LS3 6-śrub wału korbowego
Chevrolet LS6 6-śrub wału korbowegoLire la suite

GM 5.7 Liter V8 Small Block LS6 Engine

 

Displacement:5.7L / 346 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2001 model year
Discontinued: 2005
Predecessor: LS1 / Gen 3 Small Block
Successor: LS2
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

 

Specifications

Type: 5.7L Gen III V8 Small Block
Displacement: 5.7L (5670cc / 346 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Engine Mass: 458 pounds / 207.745 kilograms
Compression ratio: 10.5:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: St. Catherine's, Ontario, Canado
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 99 x 92mm
Fuel system: Sequential Port-fuel Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6500 RPM
Emissions controls
Catalytic converter
Positive crankcase ventilation
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Steel
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal

 

Vehicle Applications

  • 2001 Chevrolet Corvette C5 Z06
  • 2002-2004 Chevrolet Corvette C5 Z06
  • 2004-2005 Cadillac CTS-V
Chevrolet LS7 6-śrub wału korbowegoLire la suite

GM 7.0 Liter V8 LS7 Engine

Displacement:7.0L / 427 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2006 model year
Discontinued: 2015
Predecessor: LS2 / Gen 3 Small Block
Successor:
Assembly: Wixom, Michigan

 

Specifications

Type: 7.0L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 7008 cc (427.6 ci)
Engine Orientation: Longitudinal
Compression ratio: 11.0:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Performace Build Center in Wixom, Michigan
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 104.8 X 101.6
Bore Center (mm): 111.76
Bore Area (cm2) (total engine bore area): 689.75
Fuel system: Sequential fuel injection
Fuel Type: Premium Fuel required
Engine Mass (kg/lbs): 206 / 454
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Stainless Steel
Main bearing caps: Forged steel
Crankshaft: Forged 4140 steel
Camshaft: Hollow steel
Connecting rods: Forged Titanium
Additional features
Extended life spark plugs
Titanium Intake Valves
Extended life coolant
Oil level sensor
Oil Life System
Emissions controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

 

Vehicle

  • 2014 – 2015 Chevrolet Camaro Z/28 
  • 2011 – 2013 Chevrolet Corvette C6 Z06 
  • 2013 Chevrolet Corvette C6 427 Convertible
Chevrolet LSX 6-śrub wału korbowego
Chevrolet Vortec 4800 LR4
Chevrolet Vortec 5300 LM7
Chevrolet Vortec 6000 L96
Chevrolet Vortec 5300 L59
Chevrolet Vortec 5300 LM4
Chevrolet Vortec 5300 L33
Chevrolet Vortec 6000 LQ4
Chevrolet Vortec 6000 LQ9
Chevrolet Vortec 6000 L77
GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6000 LY6
Chevrolet Vortec 6000 LFA
Chevrolet Vortec 6000 LZ1
Chevrolet Vortec 6200 L92
Chevrolet Vortec 6200 L9H
Chevrolet Vortec 6200 L94
Clutch Set
Ensemble avec embrayage
No
Couple maximum
Adapter Kit ONLY 240mm (single disc)
Type volant moteur
Single Disc
Diamètre du plateau de friction
240mm / 9.45"
Recommended clutch pressure plate
SACHS XTend 3000 951 952 (M57N M57N2)
SACHS PERFORMANCE 88 308 200 1243 / 883082.001243
Disque embrayage
Propre à la boite de vitesse - 240mm / 9.45"
Spline
32,5x35-26N
Le nombre de dents
26
Butée
Propre à la boite de vitesse
Fourchette d’embrayage nécessaire
Propre à la boite de vitesse
Cylindre récepteur d'embrayage
BMW OE
Démarreur requis (non inclus)
Chevrolet LS (OE)
Couronne requise
Chevrolet LS OE 12654640 12553054 12563136 12580709 12602448 12606620 12637677
ADDITIONAL INFORMATION
Type de kit d'adaptateur
Daily
Race
Drift
Epaisseur de la plaque d’adaptation
35mm / 1.37"
Serrez le volant au couple spécifié
80Nm + klej
Disque d’embrayage remplaçable
Oui
Kit comprend
Volant moteur
Kit vis vilebrequin
Kit vis couvercle d’embrayage
Douille de centrage du volant
Adaptateur de boite de vitesse en Aluminium
Vis pour boite de vitesse
Product sales codes included
F0M57-LS
K0JGL-240-LS
EAN
5903707415304
Kod sprzedażowy zestawu
A-LS-JGL-240
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