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Le volant d’inertie customisé Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 ZF5 Getrag 420G - 240mm / 9.45"
- PMC Motorsport le volant d’inertie customisé Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M50 M52 M54 ZF ZF310 ZF ZF320 ZF5 S5D-250 S50 S52 S54 Getrag 420G - 240mm / 9.45"
PMC Motorsport le volant d’inertie customisé Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M50 M52 M54 ZF ZF310 ZF ZF320 ZF5 S5D-250 S50 S52 S54 Getrag 420G - 240mm / 9.45"
Le volant d’inertie alu customisé a été conçu à rattacher le moteur Toyota JZ 1JZ 2JZ et la boîte de vitesse BMW Getrag / ZF .
Por que escolher as caixas de câmbio BMW?
Disponibilidade e preço. Milhões de carros produzidos e disponíveis em todo o mundo garantem fácil disponibilidade de peças sobressalentes. As peças e caixas completas estão amplamente disponíveis em centros de serviços autorizados e no mercado secundário.
Durabilidade e confiabilidade. As caixas de câmbio BMW ZF / Getrag são usadas com sucesso há anos em esportes motorizados, tanto amadores quanto profissionais. Elas podem suportar torques muito altos (alguns modelos até 1000 Nm+), mantendo alta confiabilidade. São ideais para swaps de motor em projetos de alto desempenho para uso diário.
Velocidade e conveniência. Caixas de câmbio automáticas de nova geração, como ZF 8HP ou Getrag DCT DKG, oferecem tempos de troca ultra-rápidos (0,2 segundos), o que melhora consideravelmente a dinâmica de condução.
Por que escolher as peças e adaptadores PMC Motorsport?
Experiência. Milhares de adaptadores produzidos e clientes satisfeitos em todo o mundo. Os adaptadores PMC Motorsport são usados tanto em carros de uso diário quanto em projetos de esportes motorizados profissionais.
Profissionalismo. Desde o projeto até a implementação, nossas peças passam por um longo processo. Cada peça que produzimos é medida com um braço de medição e um scanner 3D. Os protótipos são submetidos a testes rigorosos para eliminar quaisquer problemas potenciais. Utilizamos apenas materiais certificados de fornecedores confiáveis. Nossas modernas máquinas CNC e nossa equipe experiente garantem alta qualidade.
Qualidade. Sempre colocamos a qualidade das peças que produzimos em primeiro lugar. Cada componente é inspecionado após cada etapa de produção. Cada peça produzida por nós tem um número de série gravado. A qualidade é confirmada pela certificação ISO PN-EN ISO 9001:2015.
Alinhamento perfeito. Nossos adaptadores garantem um alinhamento perfeito entre o motor e a caixa de câmbio.
Fabricado na UE. Toda a nossa produção e departamento de design estão localizados na União Europeia.
Compra de componentes individuais. Oferecemos cada componente do nosso kit para compra individual. Se você precisar de uma peça sobressalente, entre em contato conosco através do e-mail office@pmcmotorsport.com.
Envio internacional rápido. Enviamos nossos produtos para todo o mundo. O frete para países da UE (exceto ilhas) e Reino Unido é calculado automaticamente. Para outras regiões, enviaremos o cálculo do frete após a compra.
IVA 0% para clientes com número de IVA europeu ativo (disponível para clientes B2B fora da Polônia).
Ajuda na escolha e suporte pós-venda. A equipe PMC Motorsport ajudará você a escolher o kit adequado e fornecerá suporte técnico durante a instalação. Entre em contato conosco através do Facebook, Instagram ou e-mail em office@pmcmotorsport.com.
Motores compatíveis: |
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Caixas de câmbio manuais BMW compatíveis (Gasolina): |
O volante não é compatível com a caixa de câmbio BMW M54 de 6-marchas> |
Le mode d’installation de l’adaptateur
!!! Les pièces PMC Motorsport sont destinées à une utilisation en compétition automobile sur circuit. Les pièces doivent être montées par des professionnels avec les outils appropriés dans des ateliers adaptés !!!
Vous devriez utiliser le volant moteur / couronne dentée de la version automatique des Toyota 1JZ 2JZ, ainsi qu'une entretoise (OE 32116-22020 4,5 mm) entre le bloc moteur et la couronne dentée (non incluse dans le kit).
Le démarreur reste d'origine Toyota 1JZ 2JZ
Retirez le roulement du moyeu de vilebrequin (version automatique JZ) et remplacez-le par une douille de centrage du kit.
Le roulement et le bras de débrayage restent de la boîte de vitesses existante. Si vous avez un roulement avec deux positions de hauteur, utilisez la position 24 mm.
Utilisez un disque d'embrayage de 240mm adapté à votre boîte de vitesses.
Remplacez la tige sphérique d'origine par celle personnalisée du kit.
Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)
- Toyota 1JZ-FSE
- Toyota 1JZ-GE
- Toyota 1JZ-GTE
Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)
- Toyota 2JZ-FSE
- Toyota 2JZ-GE
- Toyota 2JZ-GTE
BMW OE:
23 00 1 222 400
23 00 1 282 373
23 00 1 434 409
23 00 1 222 069
23 00 1 222 401
23 00 1 222 182
23 00 1 434 301
23 00 1 434 579
23 00 1 222 198
23 00 1 221 976
23 00 1 221 837
23 00 1 434 580
23 00 1 434 300