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Kit embrayage GM Chevrolet V8 LS LS1 LS3 LS7 LM7 LQ - manual BMW M57 / E46 S54 M3 - 184mm / 7.25"
- PMC Motorsport adaptateur/ kit de conversion / Kit embrayage GM Chevrolet V8 LS LS1 LS3 LS7 LM7 LQ - BMW M57 ZF GS5-39DZ 5-vitesses / BMW E46 S54 M3 GETRAG 420 6-vitesses - 184mm / 7.25"
Dans le set
PMC Motorsport adaptateur/ kit de conversion / Kit embrayage GM Chevrolet V8 LS LS1 LS3 LS7 LM7 LQ - BMW M57 ZF GS5-39DZ 5-vitesses / BMW E46 S54 M3 GETRAG 420 6-vitesses - 184mm / 7.25"
Le kit permet de combiner le moteur GM Chevrolet V8 LS LS1 LS3 LS7 LM7 LQ et la boite de vitesse très forte et facilement accessible de BMW. La solution parfaite pour sport automobile ainsi que pour le remplacement de boite automatique a la manuelle.
Ce qui nous différencie :
- Les volants d’inertie en alu, légers ont une surface de friction en fonte qui peut être remplacé.
- Chaque exemplaire est soigneusement examinée et équilibrée avant expédition.
- Au moment de conception nous utilisons un outil de mesure (bras) et un scanner de haute qualité
- Grace a l’application d’un outil (bras) de mesure lors de concept et l’utilisation de machines CNC – adaptateur assure alignement parfait du moteur et de la boite de vitesse.
- Parc de machines CNC modern et personel qualifié
- Matériaux certifiés
Lors de production, nous n’utilisons que des matériaux certifiés provenant de fournisseurs fiables. L’alliage d’aluminium AW-2017A se caractérise par des propriétés de résistance élevées - haute résistance à la traction et fatigue. Les produits semi-finis en aluminium AW-2017A sont utilisés pour la production d’éléments structurels d’avions, pour la construction de pièces pour la construction de machines, pour la construction d’équipements militaires, de composants pour l’industrie automobile.
Moteur compatible: |
|
Boite de vitesse compatible (gaz) : |
|
Boite de vitesse compatible (Diesel) : |
|
Le mode d’installation de l’adaptateur
- Utiliser un volant d’inertie/la jante de la version automatique
- Le volant doit être serré avec un couple de 80 Nm, utilisez en plus de la colle.
- Le roulement et la fourchette d’embrayage restent de votre boite de vitesse. Si vous avez un roulement a deux positions de hauteur – utilisez la position 24mm
- Il est obligatoire d’ ajuster de pompe du récepteur d’embrayage ( changer la pompe en une plus petite – diamètre du piston ou raccourcir la course de la pompe)
- Il est nécessaire de raccourcir de la tube BMW OEM 23 11 7 501 714
Les pièces PMC Motorsport sont conçues et fabriquées dans l’Union européenne
La qualité est confirmée par le certificat ISO PN-EN ISO 9001:2015
Marque
Symbole
A-LS-M57-184S
Code fabricant
5903707408337
Moteur Chevrolet
Chevrolet LS1 vilebrequin à 6 boulonsLire la suite
GM 5.7 Liter V8 Small Block LS1 Engine
Displacement: 5.7L / 346 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 1997 model year
Discontinued: 2005
Predecessor: LT1 / Gen 2 Small Block
Successor: LS6
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada
Specifications
| Type: | 5.7L V8 Gen III Small Block |
| Engine Orientation: | Longitudinal |
| Engine Mass (kg/lbs): | 177 / 390 |
| Displacement: | 5,665cc (5.7L; 346ci) |
| Compression ratio: | 10.1.:1 |
| Bore x stroke: | 99.06 x 91.948mm |
| Bore Center (mm): | 111.76 |
| Valve configuration: | Overhead valves |
| Valves per cylinder: | 2 |
| Firing order: | 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3 |
| Fuel system: | Sequential fuel injection |
| Recommended fuel: | Regular Unleaded |
| Emissions controls | |
| Catalytic converter | |
| Positive crankcase ventilation | |
| Materials | |
| Block: | Cast aluminum |
| Cylinder head: | Cast aluminum |
| Intake manifold: | Composite |
| Exhaust manifold: | Cast Iron |
| Main bearing caps: | Steel |
| Crankshaft: | Cast Iron |
| Camshaft: | Billet Steel |
| Connecting rods: |
Forged Powder Metal |
Vehicle Applications
- 1997-2000 Chevrolet Corvette
- 2001-2004 Chevrolet Corvette
- 1998-2000 Chevrolet Camaro Z28
- 1998-2000 Chevrolet Camaro SS
- 2001-2002 Chevrolet Camaro Z28
- 2001-2002 Chevrolet Camaro SS
- 1998-2000 Pontiac Firebird Formula
- 1998-2000 Pontiac Firebird Trans Am
- 2001-2002 Pontiac Firebird Formula
- 2001-2002 Pontiac Firebird Trans Am
- 1999–2000 Holden VT.II Commodore, VT.II Calais
- 1999–2003 Holden Statesman, Caprice
- 2000–2002 Holden VX Commodore, VX Berlina, VX Calais, VU Ute
- 2001–2002 Holden Monaro
- 2002-2003 Holden Commodore SV8 and SS, Ute S and SS, Monaro
- 2003-2004 Holden Berlina, Ute S, One Tonner S
- 2003-2004 Holden Commodore SV8 and SS, Calais, Ute SS, Caprice
- 2003-2004 Holden Monaro
- 2003-2004 Holden Statesman
- 2003-2005 Holden Adventra
- 2003-2005 Holden VY.II Crewman
- 2004-2005 Holden Berlina, Calais, One Tonner, Crewman
- 2004-2005 Holden Statesman
- 2004-2005 Holden Commodore SV8 and SS, Ute SS
- 2004-2005 Holden Caprice
- 2004-2005 Holden Monaro
- 2005-2006 Holden Adventra
- 1999–2000 Holden Special Vehicles HSV VT.II ClubSport, HSV VT.II Senator, HSV VT SV99, HSV WH Grange
- 2000-2002 Holden Special Vehicles HSV VX ClubSport, HSV VX Senator, HSV WH Grange
- 2001-03 Holden Special Vehicles HSV V2.I GTO Coupe
- 2002-2003 Holden Special Vehicles HSV Y-Series I: ClubSport, Senator, Maloo
- 2003 Holden Special Vehicles HSV V2.II GTO Coupe
- 2003-2004 Holden Special Vehicles HSV V2.III GTO Coupe
- 2003-2004 Holden Special Vehicles HSV Y-Series II: ClubSport, Senator, Maloo, HSV WK Grange
- 2003-2005 Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche
- 2004 Holden Special Vehicles HSV V2 Coupe 4
- 2004-2005 Holden Special Vehicles HSV Z-Series Coupe 4
- 2004-2005 Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche XUV
- 2000 Holden Special Vehicles – Callaway HSV VT.II GTS
- 2000–2001 Holden Special Vehicles – Callaway HSV VX GTS
- 2000-2001 Holden Special Vehicles – Callaway HSV VX Senator 300
- 2001–2002 Holden Special Vehicles – Callaway VX SV300
- 2001–2004 Holden Special Vehicles – Callaway HSV V2 GTS Coupe
- 2002–2004 Holden Special Vehicles – Callaway HSV Y-Series GTS
Chevrolet LS2 vilebrequin à 6 boulonsLire la suite
GM 6.0 Liter V8 Small Block LS2 Engine
Displacement: 6.0L / 364 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2005 model year
Discontinued: 2009
Predecessor: LS1 / Gen 3 Small Block
Successor: LS3
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada
Specifications
| Type: | 6.0L Gen IV V8 Small Block |
| Displacement: | 6.0L (5965cc / 364 ci) |
| Engine orientation: | Longitudinal |
| Compression ratio: | 10.9:1 |
| Valve configuration: | Overhead valves |
| Valves per cylinder: | 2 |
| Assembly site: | Saint Catherines, Ontario, Canada |
| Valve lifters: | Hydraulic roller |
| Firing order: | 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3 |
| Bore x stroke: | 101.6 x 92mm |
| Fuel system: | Sequential Port Fuel Injection |
| Fuel type: | Premium Recommended |
| Maximum Engine Speed: | 6500 RPM |
| Materials | |
| Block: | Cast aluminum |
| Cylinder head: | Cast aluminum |
| Intake manifold: | Composite |
| Exhaust manifold: | Cast Iron |
| Main bearing caps: | Cast Iron |
| Crankshaft: | Cast Iron |
| Camshaft: | Billet Steel |
| Connecting rods: | Forged Powder Metal |
| Additional Features | |
| Active Fuel Management | |
| Electronic throttle control | |
| Oil Life Monitor System | |
| 58x crank timing | |
| Emissions Controls | |
| Catalytic converter | |
| Three-way catalyst | |
| Positive crankcase ventilation | |
Vehicle Applications
- 2005-2007 Chevrolet C6 Corvette (Coupe / Convertible)
- 2005-2006 Chevrolet SSR
- 2005-2006 Pontiac GTO
- 2006-2009 Chevrolet TrailBlazer SS
- 2006-2007 Cadillac CTS-V
- 2008-2009 Saab 9-7X Aero
Chevrolet LS3 vilebrequin à 6 boulons
Chevrolet LS6 vilebrequin à 6 boulonsLire la suite
GM 5.7 Liter V8 Small Block LS6 Engine
| Displacement: | 5.7L / 346 cu. in. |
|---|---|
| Aspiration: | Natural |
| Introduced: | 2001 model year |
| Discontinued: | 2005 |
| Predecessor: | LS1 / Gen 3 Small Block |
| Successor: | LS2 |
| Assembly: | Saint Catherines, Ontario, Canada |
Specifications
| Type: | 5.7L Gen III V8 Small Block |
| Displacement: | 5.7L (5670cc / 346 ci) |
| Engine orientation: | Longitudinal |
| Engine Mass: 458 pounds / 207.745 kilograms | |
| Compression ratio: | 10.5:1 |
| Valve configuration: | Overhead valves |
| Valves per cylinder: | 2 |
| Assembly site: | St. Catherine's, Ontario, Canado |
| Valve lifters: | Hydraulic roller |
| Firing order: | 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3 |
| Bore x stroke: | 99 x 92mm |
| Fuel system: | Sequential Port-fuel Injection |
| Fuel type: | Premium Recommended |
| Maximum Engine Speed: | 6500 RPM |
| Emissions controls | |
| Catalytic converter | |
| Positive crankcase ventilation | |
| Materials | |
| Block: | Cast aluminum |
| Cylinder head: | Cast aluminum |
| Intake manifold: | Composite |
| Exhaust manifold: | Cast Iron |
| Main bearing caps: | Steel |
| Crankshaft: | Cast Iron |
| Camshaft: | Billet Steel |
| Connecting rods: | Forged Powder Metal |
Vehicle Applications
- 2001 Chevrolet Corvette C5 Z06
- 2002-2004 Chevrolet Corvette C5 Z06
- 2004-2005 Cadillac CTS-V
Chevrolet LS7 vilebrequin à 6 boulonsLire la suite
GM 7.0 Liter V8 LS7 Engine
| Displacement: | 7.0L / 427 cu. in. |
|---|---|
| Aspiration: | Natural |
| Introduced: | 2006 model year |
| Discontinued: | 2015 |
| Predecessor: | LS2 / Gen 3 Small Block |
| Successor: | – |
| Assembly: | Wixom, Michigan |
Specifications
| Type: | 7.0L Gen IV V8 Small Block |
| Displacement: | 7008 cc (427.6 ci) |
| Engine Orientation: | Longitudinal |
| Compression ratio: | 11.0:1 |
| Valve configuration: | Overhead valves |
| Valves per cylinder: | 2 |
| Assembly site: | Performace Build Center in Wixom, Michigan |
| Valve lifters: | Hydraulic roller |
| Firing order: | 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3 |
| Bore x stroke: | 104.8 X 101.6 |
| Bore Center (mm): | 111.76 |
| Bore Area (cm2) (total engine bore area): | 689.75 |
| Fuel system: | Sequential fuel injection |
| Fuel Type: | Premium Fuel required |
| Engine Mass (kg/lbs): | 206 / 454 |
| Materials | |
| Block: | Cast aluminum |
| Cylinder head: | Cast aluminum |
| Intake manifold: | Composite |
| Exhaust manifold: | Stainless Steel |
| Main bearing caps: | Forged steel |
| Crankshaft: | Forged 4140 steel |
| Camshaft: | Hollow steel |
| Connecting rods: | Forged Titanium |
| Additional features | |
| Extended life spark plugs | |
| Titanium Intake Valves | |
| Extended life coolant | |
| Oil level sensor | |
| Oil Life System | |
| Emissions controls | |
| Catalytic converter | |
| Three-way catalyst | |
| Positive crankcase ventilation | |
Vehicle
- 2014 – 2015 Chevrolet Camaro Z/28
- 2011 – 2013 Chevrolet Corvette C6 Z06
- 2013 Chevrolet Corvette C6 427 Convertible
Chevrolet LSX vilebrequin à 6 boulons
Chevrolet Vortec 4800 LR4
Chevrolet Vortec 5300 LM7
Chevrolet Vortec 6000 L96
Chevrolet Vortec 5300 L59
Chevrolet Vortec 5300 LM4
Chevrolet Vortec 5300 L33
Chevrolet Vortec 6000 LQ4
Chevrolet Vortec 6000 LQ9
Chevrolet Vortec 6000 L77
GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6000 LY6
Chevrolet Vortec 6000 LFA
Chevrolet Vortec 6000 LZ1
Chevrolet Vortec 6200 L92
Chevrolet Vortec 6200 L9H
Chevrolet Vortec 6200 L94
Chevrolet Vortec 6000 L76
Boîte de vitesses manuelle (Essence)
GearMotive Racing Dogbox BMW ZF 28x35-10N
BMW E46 M3 S54 GETRAG 420 TBAI 6-vitesses
Boîte de vitesses manuelle (Diesel)
BMW M57 ZF GS5-39DZ 5-vitessesLire la suite
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S5-39) GS539DZ / GS5-39DZ - THBA HBA THBC HBC THBG HBG THBM HBM THBK HBK
- BMW Engine : M57 306D1
- BMW OE : 23 00 1434505 / 23001434505 / 23 00 7501342 / 23007501342 / 23 00 7508031 / 23007508031 / 23 00 7508772 / 23007508772 / 23 00 7518077 / 2300 7518077
- Bell housing: 1065 401 011 / 1065401011
- Other number: 1434256
Ratio:
1 - 5.24
2 - 2.92
3 - 1.82
4 - 1.27
5 - 1.00
BMW 3 - Series 3er E46
- 330Cd M57 Limousine ECE
- 330Cd M57 Touring ECE
BMW 5 - Series 5er E39
- 525d M57 Limousine ECE
- 525d M57 Touring ECE
- 530d M57 Limousine ECE
- 530d M57 Touring ECE>
Clutch Set
Ensemble avec embrayage
Non
Couple maximum
Adapter kit ONLY 184mm 7,25"
Type volant moteur
Ultralight Race 184mm / 7.25" STEP TYPE
Diamètre du plateau de friction
184mm / 7.25"
Recommended clutch pressure plate
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-302 xxx Twin disc STEP
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-003 xxx Triple disc STEP
Disque embrayage
Dedicated to your gearbox - 184mm 7.25"
Spline
28x35-10N
Nombre de Dents
10
Butée
Propre à la boite de vitesse
Fourchette d’embrayage nécessaire
Propre à la boite de vitesse
Cylindre récepteur d'embrayage
Propre à la boite de vitesse
Démarreur requis (non inclus)
Chevrolet LS (OE)
Couronne requise
Chevrolet LS OE 12654640 12553054 12563136 12580709 12602448 12606620 12637677
ADDITIONAL INFORMATION
Type de kit d'adaptateur
Motorsport
Drift
Epaisseur de la plaque d’adaptation
35mm / 1.37"
Serrez le volant au couple spécifié
80Nm + Colle
Poids du volant
3.25 kg / 7.17 lbs
Disque d’embrayage remplaçable
Oui
Kit comprend
Adaptateur de boite de vitesse en Aluminium
Vis pour boite de vitesse
Volant moteur
Kit vis vilebrequin
Kit vis couvercle d’embrayage
Custom Clutch fork pivot pin / Ball
Code produit inclus
F0M50-LS
K0M50-TS-LS (1891)
EAN
5903707408337
Kod sprzedażowy zestawu
A-LS-M57-184S
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