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Stage 2 Toyota JZ - manuelle 6 vitesses BMW M57n GS6-53DZ HGD JGA - 215mm / 8.46" twin disc
- Stage 2 Adaptateur PMC Motorsport / kit de conversion / kit d'embrayage Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW E60 E61 530D M57n ZF GS6-53DZ HGD JGA 6 vitesses - 215mm / 8.46" + Sachs XTend 3000.950.709-S Twin disc max. 700Nm / 516,12 lb/f
Dans le set
PMC Motorsport Stage 2 Adaptateur / Kit de conversion / Kit d'embrayage Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW E60 E61 530D M57n ZF GS6-53DZ HGD JGA 6-vitesses - 215mm / 8.46" + Sachs XTend 3000.950.709-S Twin disc max. 700Nm / 516,12 lb/ft
L'adaptateur permet de coupler (swap / conversion) le moteur Toyota JZ 1JZ 2JZ (versions GE GTE VVT-i et non VVT-i) avec la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ZF (ZF Friedrichshafen) GS6 de chez BMW.
Vous prévoyez un SWAP Toyota JZ 1JZ 2JZ dans votre BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87) ? Notre adaptateur est une solution fiable. Remplacez votre boîte automatique par une boîte manuelle BMW et profitez de nouvelles performances. Les adaptateurs PMC Motorsport ne servent pas seulement au remplacement de boîtes sur Toyota JZ 1JZ 2JZ, mais soutiennent également les SWAP JZ dans les BMW et d'autres véhicules comme les Nissan (S13, S14, S15, PS13) ou Mazda RX-7 / RX-8.
Les adaptateurs de boîte de vitesses PMC Motorsport sont synonymes de précision et de qualité supérieure. Le processus de conception basé sur le scan 3D et le contrôle à l'aide d'un bras de mesure garantissent un ajustement parfait. La production sur des machines CNC modernes garantit une concentricité idéale du moteur et de la boîte, cruciale pour la durabilité de la transmission.
L'ensemble de notre production et notre département R&D sont situés en Pologne. Plus de 90 % des composants sont fabriqués par notre entreprise.
Aide au choix et support après-vente - Support PMC Motorsport
L'équipe PMC Motorsport vous aidera à choisir le kit qui vous convient. En cas de doute lors de l'installation, ils vous fourniront un support technique. Vous pouvez nous contacter via le formulaire de contact.
Achat de composants individuels
Notre offre comprend chaque élément de notre kit, qui peut être acheté séparément.
Des milliers d'adaptateurs fabriqués et des clients satisfaits dans le monde entier.
Les adaptateurs PMC Motorsport sont utilisés aussi bien dans les voitures quotidiennes que dans les projets professionnels destinés au sport automobile.
Depuis le début, nous nous concentrons sur la qualité des pièces que nous fabriquons. Chaque élément est inspecté après chaque étape de production. Chaque composant produit par nos soins est gravé d'un numéro de série de production.
Qualité confirmée par le certificat ISO PN-EN ISO 9001:2015
Nous expédions nos produits dans presque tous les pays du monde. Les frais de port pour les pays de l'Union européenne (hors îles) et le Royaume-Uni sont calculés automatiquement. Pour les pays ne figurant pas sur la liste, notre équipe calculera les frais d'expédition après la commande et les ajoutera à celle-ci. Vous recevrez un e-mail avec le coût de la commande.
REMARQUE : Le devis d'expédition fourni ainsi que le prix du produit n'incluent pas les frais supplémentaires / droits de douane qui peuvent survenir selon le pays de destination.
TVA 0%
TVA 0% pour les clients possédant un numéro de TVA européen actif (option pour les clients B2B hors Pologne) et pour l'exportation hors UE.
Après vérification positive dans le système VIES, nous modifions la commande en supprimant la TVA facturée.
| Moteurs compatibles : |
Toyota JZ Toyota 1JZ 1JZ-FSE 1JZ-GE 1JZ-GTE (non VVT-i / VVT-i version) Toyota 2JZ 2JZ-FSE 2JZ-GE 2JZ-GTE (non VVT-i / VVT-i version) |
| Boîtes de vitesses compatibles : |
ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53DZ 6-vitesses ZF S6-53 GS6-53DZ HGD (THGD) BMW M57n M57n2 E60 530D ZF S6-53 GS6-53DZ JGA (TJGA) BMW M57n M57n2 E60 530D ZF S6X53 GS6X53DZ HGE (THGE) BMW M57n M57n2 (xDrive) ZF S6X53 GS6X53DZ JGB (TJGB) BMW M57n M57n2 (xDrive) |
Informations complémentaires
Les pièces PMC Motorsport sont destinées au sport automobile. Pour une utilisation sur circuits de course.
Les pièces sont destinées à être installées par des professionnels ayant des connaissances en SWAP de moteurs et en modifications de voitures - dans des ateliers et à l'aide d'outils appropriés à cet effet.
Le manuel d'installation de l'adaptateur ne contient que les connaissances de base nécessaires au raccordement physique du moteur à la boîte de vitesses en dehors du châssis de la voiture.
Selon la voiture, des modifications supplémentaires peuvent être nécessaires telles que : l'ajustement des supports, des silentblocs, de la cloison pare-feu du moteur, du tunnel de transmission, de la longueur de l'arbre de transmission, etc.
Nos adaptateurs sont fabriqués à partir de matériaux entièrement recyclables.
Pourquoi choisir les boîtes de vitesses BMW ?
Disponibilité et prix. Des millions de voitures produites et leur présence mondiale garantissent la disponibilité des pièces de rechange. Les pièces individuelles comme les boîtes complètes są facilement accessibles dans les réseaux officiels (ASO) et sur le marché de l'occasion.
Robustesse et fiabilité. Les boîtes de vitesses BMW ZF / Getrag sont utilisées avec succès depuis de nombreuses années dans le sport automobile, tant amateur que professionnel. Elles peuvent supporter un couple très élevé (certains modèles plus de 1000 Nm), tout en garantissant une grande fiabilité. Elles sont idéales pour les projets de SWAP sur des véhicules de forte puissance destinés à un usage quotidien.
ZF Friedrichshafen GS6-53DZ
La boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ZF Friedrichshafen GS6-53DZ (S6-53DZ), en raison de sa grande résistance (1000Nm+) et de son prix bas, est une solution idéale pour les voitures préparées pour le sport automobile. Cannelure de l'arbre d'entrée : 32,5x35-26N
ZF GS6-53DZ Gear Ratios |
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| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | R |
| 5.080 | 2.804 | 1.260 | 1.270 | 1.000 | 0.835 | 4.607 |
ZF GS6-53DZ HGD THGD |
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ZF GS6-53DZ JGA TJGA |
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Pour le montage, il est indispensable d'utiliser le plateau d'entraînement (flexplate) de la version automatique Toyota OE 32101-30090 | 32101-22050 ainsi que l'entretoise de 4,5 mm entre le bloc moteur et la couronne (OE 32116-22020, non incluse). La fourchette d'embrayage doit être montée sur la position la plus haute de la butée d'embrayage.
- Toyota 1JZ-FSE
- Toyota 1JZ-GE
- Toyota 1JZ-GTE
- Toyota 2JZ-FSE
- Toyota 2JZ-GE
- Toyota 2JZ-GTE
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGD code HGD
- Bell housing : 1067 401 060 / 1067401060
- Sticker number : 1067 010 003 / 23.00-7522205 / 23 00 7522205 / 23007522205
- BMW 5' E60 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
- BMW 5' E60 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
- BMW 5' E61 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
- BMW 5' E61 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGA code JGA
- Bell housing: 1067 401 060 / 1067401060
- Sticker number: 1067 010 013 / 23.00-7 565 218 / 23 00 7565218 / 23007565218
- BMW 5' E60 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
- BMW 5' E60 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
- BMW 5' E61 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
- BMW 5' E61 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426