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Le volant d’inertie customisé Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW N54 GS6-53BZ - 240mm / 9.45"
Le volant d’inertie customisé Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW N54 GS6-53BZ - 240mm / 9.45"
Le volant d’inertie customisé Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW N54 GS6-53BZ - 240mm / 9.45"
Le volant d’inertie customisé Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW N54 GS6-53BZ - 240mm / 9.45"
Le volant d’inertie customisé Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW N54 GS6-53BZ - 240mm / 9.45"
Le volant d’inertie customisé Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW N54 GS6-53BZ - 240mm / 9.45"
Nouveauté

Le volant d’inertie customisé Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW N54 GS6-53BZ - 240mm / 9.45"

  • PMC Motorsport le volant d’inertie customisé Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW N54 ZF GS6-53BZ 135i 335i 535i 6-vitesses - 240mm / 9.45"
525,00 EUR
brut / pcs.
avec
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PMC Motorsport le volant d’inertie customisé Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW N54 ZF GS6-53BZ 135i 335i 535i 6-vitesses - 240mm / 9.45"

 

Le volant d’inertie alu customisé  a été conçu à rattacher le moteur Toyota JZ 1JZ 2JZ et la boîte de vitesse BMW ZF .

Pourquoi les boîtes de vitesses BMW ZF / Getrag ?

Disponibilité et prix. La disponibilité de millions de véhicules produits dans le monde garantit un accès facile aux pièces de rechange. Les pièces et les boîtes de vitesses complètes sont facilement disponibles dans les centres de service agréés et sur le marché secondaire.

Durabilité et fiabilité. Les boîtes de vitesses BMW ZF/Getrag sont utilisées avec succès depuis de nombreuses années dans les sports automobiles amateurs et professionnels. Elles peuvent gérer des couples très élevés (certains modèles dépassant 1000 Nm) tout en garantissant une grande fiabilité. Elles sont parfaites pour les échanges dans des projets haute puissance destinés à un usage quotidien.

Vitesse et commodité. Opter pour les boîtes de vitesses automatiques de dernière génération telles que la ZF 8HP ou la Getrag DCT DKG offre des temps de changement de vitesse ultra-rapides (0,2 seconde), améliorant à la fois la vitesse et la commodité.

Pourquoi PMC Motorsport ?

Expérience. Des milliers d'adaptateurs fabriqués et de clients satisfaits dans le monde entier. Les adaptateurs PMC Motorsport sont utilisés aussi bien dans les véhicules de tous les jours que dans les projets professionnels destinés à la compétition automobile.

Professionnalisme. De la conception à la mise en œuvre, nos pièces suivent un processus rigoureux. Chaque composant pour lequel nous produisons des pièces est mesuré à l'aide de machines de mesure tridimensionnelle et de scanners 3D. Les prototypes subissent de nombreux tests pour éliminer tout problème possible lors de leur utilisation. Nous n'utilisons que des matériaux certifiés provenant de fournisseurs de confiance dans notre production. Nous disposons d'un parc de machines CNC moderne et d'un personnel expérimenté.

Qualité. Nous accordons la priorité à la qualité des pièces que nous fabriquons dès le départ. Après chaque étape de production, le composant est inspecté. Chaque sous-ensemble que nous produisons est gravé d'un numéro de série de production. Notre qualité est confirmée par le certificat ISO PN-EN ISO 9001:2015.

Alignement parfait. Nos adaptateurs garantissent un alignement parfait entre le moteur et la boîte de vitesses.

Fabriqué en UE. Tout notre département de production et de conception est situé au sein de l'Union européenne.

Achat de pièces détachées. Nous proposons chaque composant de notre kit séparément. Si vous avez besoin d'une pièce détachée, contactez-nous à l'adresse office@pmcmotorsport.com.

Expédition internationale rapide. Nous expédions nos produits dans tous les pays du monde. Les prix d'expédition vers les pays de l'Union européenne (hors îles) et le Royaume-Uni sont calculés automatiquement. Pour les pays qui ne figurent pas sur la liste, notre équipe fournira un calcul d'expédition après l'achat.

TVA à 0 % - pour les clients disposant d'une TVA européenne active

Assistance à la sélection et support après-vente. L'équipe de PMC Motorsport vous aidera à choisir le bon kit pour vous. En cas de doute lors de l'installation, nous fournissons un support technique. Vous pouvez nous contacter via Facebook, Instagram ou par e-mail : office@pmcmotorsport.com


 

Moteur compatible: 

  • Toyota JZ (non VVT-i / VVT-i version)
    • Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)
    • Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)

Boite de vitesse compatible (Gas) : 

  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53BZ 6-vitesses
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E60 535i E9x 335i S6-53 GS6-53BZ HGX (THGX)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E60 535i E9x 335i S6-53 GS6-53BZ JGD (TJGD)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E60 535i E9x 335i S6-53 GS6-53BZ JGF (TJGF)  
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E8x 135i Z4 35i S6-53 GS6-53BZ JGK (TJGK

 

Le mode d’installation de l’adaptateur

Vous devriez utiliser le volant moteur / couronne dentée de la version automatique des Toyota 1JZ 2JZ, ainsi qu'une entretoise (OE 32116-22020 4,5 mm) entre le bloc moteur et la couronne dentée (non incluse dans le kit).

Le démarreur reste d'origine Toyota 1JZ 2JZ

Retirez le roulement du moyeu de vilebrequin (version automatique JZ) et remplacez-le par une douille de centrage du kit.

Le roulement et le bras de débrayage restent de la boîte de vitesses existante. Si vous avez un roulement avec deux positions de hauteur, utilisez la position 28.5 mm.

Utilisez un disque d'embrayage de 240mm adapté à votre boîte de vitesses.

Remplacez la tige sphérique d'origine par celle personnalisée du kit.

 

 

 

Symbole
K0N54-240-JZ
Modèle de moteur Toyota
Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)Lire la suite

Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)

  • Toyota 1JZ-FSE
  • Toyota 1JZ-GE
  • Toyota 1JZ-GTE
Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)Lire la suite

Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)

  • Toyota 2JZ-FSE
  • Toyota 2JZ-GE
  • Toyota 2JZ-GTE
Boîte de vitesses manuelle (Essence)
BMW N54 ZF GS6-53BZ code HGX 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - THGX code HGX 6-speed

  • BMW Engine: N54 N54B30A
  • BMW OE: 23 00 7 526 820 / 23 00 7526820 / 23007526820
  • Bell housing: 1067 401 127 / 1067401127
  • Sticker number: 1067 010 016 / 23.00-7565215 / 2300 7565215 /23007565215

Ratio

  • 1 - 4.055
  • 2 - 2.396
  • 3 - 1.582
  • 4 - 1.192
  • 5 - 1.000
  • 6 - 0.872
  • R - 3.677

 

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 / LCI

  • E90 335i N54B30A
  • E90N 335i N54B30A
  • E91 335i N54B30A
  • E91N 335i N54B30A
  • E92 335i N54B30A
  • E92N 335i N54B30A
  • E93 335i N54B30A
  • E93N 335i N54B30A

BMW 5-Series 5er E60 LCI

  • E60 535i N54B30A
BMW N54 ZF GS6-53BZ code JGK 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - TJGK code JGK 6-speed

  • BMW Engine: N54 N54B30A
  • BMW OE: 23 00 7 581 860 / 23 00 7581860 / 23007581860
  • Bell housing: 1067 401 127 / 1067401127
  • Sticker number: 1067 010 019 / 23.00 7581859 / 23 00 7581859 / 23007581859

Ratio

  • 1 - 4.055
  • 2 - 2.396
  • 3 - 1.582
  • 4 - 1.192
  • 5 - 1.000
  • 6 - 0.872
  • R - 3.677

BMW 1-Series 1er E81 E88

  • E82 135i N54B30A
  • E88 135i BMW E89 Z4 35i N54B30A

BMW BMW E89 Z4 35i N54B30A

BMW N54 ZF GS6-53BZ code JGF 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - TJGF code JGF 6-speed

  • BMW Engine: N54 N54B30A
  • BMW OE: 
  • Bell housing: 1067 401 127 / 1067401127
  • Sticker number: 1067 081 104 / 23.00-4545952 / 23 00 4545952 / 23004545952

Ratio

  • 1 - 4.055
  • 2 - 2.396
  • 3 - 1.582
  • 4 - 1.192
  • 5 - 1.000
  • 6 - 0.872
  • R - 3.677

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 LCI

  • E90 335i N54B30
  • E90N 335i N54B30
  • E91 335i N54B30
  • E91N 335i N54B30
  • E92 335i N54B30
  • E92N 335i N54B30
  • E93 335i N54B30
  • E93N 335i N54B30

BMW 5-Series 5er E60 LCI

  • E60N 535i N54B30
BMW N54 ZF GS6-53BZ code JGD 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - TJGD code JGD 6-speed

  • BMW Engine: N54 N54B30A
  • BMW OE: 23 00 7 567 242 / 23 00 7567242 / 23007567242
  • Bell housing: 1067 401 127 / 1067401127
  • Sticker number: 1067 010 011 / 23.00-7567240 / 23 00 7567240 / 23007567240

Ratio

  • 1 - 4.055
  • 2 - 2.396
  • 3 - 1.582
  • 4 - 1.192
  • 5 - 1.000
  • 6 - 0.872
  • R - 3.677

 

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 / LCI

  • E90 335i N54B30A
  • E90N 335i N54B30A
  • E91 335i N54B30A
  • E91N 335i N54B30A
  • E92 335i N54B30A
  • E92N 335i N54B30A
  • E93 335i N54B30A
  • E93N 335i N54B30A

BMW 5-Series 5er E60 LCI

  • E60 535i N54B30A
Clutch Set
Type volant moteur
Single Disc
Diamètre du plateau de friction
240mm / 9.45"
Recommended clutch pressure plate
SACHS XTend 3000 951 952 (M57N M57N2)
SACHS PERFORMANCE 88 308 200 1243 / 883082.001243
Disque embrayage
Propre à la boite de vitesse - 240mm / 9.45"
Butée
Propre à la boite de vitesse
Fourchette d’embrayage nécessaire
Propre à la boite de vitesse
Cylindre récepteur d'embrayage
Propre à la boite de vitesse
Démarreur requis (non inclus)
Toyota JZ (OE)
Couronne requise
Toyota OE 32101-30090 | 32101-22050 et une entretoise OE 32116-22020 4.5mm entre le bloc moteur et la jante/ pignon
ADDITIONAL INFORMATION
Kit comprend
Custom Clutch fork pivot pin / Ball
Kit vis couvercle d’embrayage
Kit vis vilebrequin
Douille de centrage du volant
Matériel
Aluminium
Disque d’embrayage remplaçable
Oui
Adaptateur de boîte de vitesses requis
F0BMW-JZ
Code produit inclus
K0N54-240-JZ
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