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Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082001243
- Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082001243 Kupplung
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Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082001243 Kupplung
Innovative Rennsporttechnik.
- Höheres übertragbares Drehmoment
- Höhere Anpresskraft
- Geringerer Abhub
- Einfacher Austausch der Seriendruckplatte
Technische Details.
SACHS Performance Kupplung-Druckplatten zeichnen sich gegenüber einer Seriendruckplatte unter anderem durch ein höheres übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen Schubbelastung aus. Je nach Anforderung werden sie mit unterschiedlichen Kupplungscheiben eingesetzt.
Durch den kürzeren Ausrückweg der ist schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht die Performance Kupplung für einen Einsatz im Tuning für die Straße, für Langstreckenrennen und Bergrennen (z.B. Gruppe N) und für Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung bewegt werden, besonders geeignet.
Qualität made in Germany.
Das Know-how, Qualitätsmanagement sowie die Technologien und Fertigungsmethoden aus dem Motorsport fließen in die Produkte für den Straßeneinsatz mit ein.
ZF Race Engineering ist Technologie-Partner aller namhaften Motorsport-Teams, von der Formel 1, DTM bis zu verschiedenen Einmarken- Pokalen und den wichtigsten exklusiven Fahrzeugherstellern.
Einsatzgebiete:
- Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten
- Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und hoher Belastung
- Anhängerbetrieb
- 1/4Meilen-Rennen
- Rundstrecke (z.B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross)
- Rallye (bspw. Gruppe N)
- Bergrennen, Slalom, Drift
SACHS Performance Kupplung im BMW-Motorsport
ZF SACHS ist langjähriger Partner von BMW Motorsport. In Rennserien wie der DTM oder im Langstreckensport beim 24h-Rennen am Nürburgring setzt BMW auf Kupplungen von SACHS.
DTM
Seit der Saison 2012 vertrauen die drei Premiummarken Audi, BMW und Mercedes-Benz in allen DTM-Fahrzeugen exklusiv auf Kupplungssysteme von ZF SACHS.Die BMW Rennsportkupplung "SACHS Formula Carbon Clutch 4/140Y" verfügt über vier Carbon-Kupplungsscheiben. Die Kupplung überträgt bei den BMW-Motorsportfahrzeugen ein Drehmoment von bis zu 900 Newtonmetern und ist auf lange Haltbarkeit ausgelegt.
24 Stunden Nürburgring
Sieben der ersten zehn Teams vertrauten zuletzt beim größten Langstrecken-Rennen in Deutschland auf Kupplungen von ZF SACHS - darunter auch die ersten vier der Gesamtwertung der 24 Stunden auf dem Nürburgring.
Auf Platz drei kam Porsche ins Ziel, deren 911 mit Kupplungen und Stossdämpfern von SACHS ausgerüstet ist. Auch die BMW-Teams auf den Plätzen vier und sechs, der siebtplatzierte Audi und Nissan auf Rang neun setzen bei der Kraftübertragung auf Kupplungen von ZF SACHS.