Ford Barra

Der Ford Barra ist ein turbogeladener 4,0-Liter-Reihensechszylindermotor, der zwischen 2002 und 2016 in Australien produziert wurde. Er wurde von Ford Australia als Nachfolger der SOHC-"Intech"-Serie entwickelt und debütierte im BA Falcon. Die Barra-Motoren gehören zur I6-Motorenfamilie von Ford und zeichnen sich durch ihren Gussblock, 24-Ventil-DOHC-Zylinderkopf und ihre hohe Belastbarkeit aus – insbesondere die Turboversionen Barra 240T, Barra 270T und Barra 310T sind im Tuning-Bereich sehr beliebt.

Serienmäßig leisteten sie zwischen 240 und 325 PS sowie über 500 Nm Drehmoment – mit Modifikationen erreichen sie problemlos über 1000 PS ohne Verstärkung des Motorblocks.

Obwohl der Barra-Motor nie offiziell außerhalb Australiens und Neuseelands angeboten wurde, gilt er heute als einer der legendärsten Reihensechszylinder der Automobilgeschichte – vergleichbar mit dem japanischen Toyota 2JZ oder dem deutschen BMW M50/M54.