Fügen Sie Produkte hinzu, indem Sie Codes hinzufügen
Getriebeadapter Kit GM Chevrolet V8 LS 8-Bolzen - manuellen 6 Gang BMW M57n GS6-53DZ HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)
- PMC Motorsport Getriebeadapter / Adaptersatz / Umrüstkit / Kupplungssatz GM Chevrolet V8 LS LSX LSA - BMW E60 E61 530D M57n ZF GS6-53DZ HGD JGA 6-Gang - 184mm 7.25" POT
Produkte im Set
PMC Motorsport Getriebeadapter / Adaptersatz / Umrüstkit / Kupplungssatz GM Chevrolet V8 LS LSX LSA - BMW E60 E61 530D M57n ZF GS6-53DZ HGD JGA 6-Gang - 184mm 7.25" POT
Ein Adapter, der die Verbindung (Swap / Umrüstung) eines GM Chevrolet V8 LS LSX LSA mit einem manuellen Getriebe von ZF (ZF Friedrichshafen) ermöglicht, das in BMWs verwendet wird. Die perfekte Lösung für den Amateur- und Profi-Motorsport.
Planen Sie einen GM Chevrolet V8 LS LSX LSA SWAP in Ihrem BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? Unser Adapter ist eine zuverlässige Lösung. Ersetzen Sie Ihr Automatikgetriebe durch ein manuelles BMW-Getriebe und gewinnen Sie neue Möglichkeiten. PMC Motorsport Adapter sind nicht nur für Getriebeumrüstungen bei Chevrolet LS Motoren geeignet, sondern bieten auch Unterstützung bei der Durchführung von LS Swaps in BMWs und anderen Fahrzeugen, wie z.B. Nissan (S13, S14, S15, PS13) oder Mazda RX-7 / RX-8.
 |
 |
 |
Vor dem Versand ausgewuchtetJedes unserer Schwungräder wird vor dem Versand gründlich überprüft und ausgewuchtet. |
Kupplungswellen-PilotlagerDas Lager unterstützt die Kupplungswelle und minimiert deren Vibrationen. |
Austauschbare ReibflächeDie abgenutzte Gusseisenfläche ist leicht entfernbar und kann durch eine komplett neue ersetzt werden, die in unserem Angebot erhältlich ist. |
Warum PMC Motorsport Teile und Adapter wählen?
Erfahrung. Tausende von Adaptern wurden produziert und zufriedene Kunden weltweit. PMC Motorsport Adapter werden sowohl in Alltagsfahrzeugen als auch in professionellen Projekten für Motorsportwettbewerbe eingesetzt.
Professionalität. Vom Design bis zur Umsetzung durchlaufen unsere Teile einen langen Prozess. Jedes Element, für das wir Teile produzieren, wird mit einer Messarm und einem 3D-Scanner vermessen. Der Prototyp durchläuft zahlreiche Tests, um mögliche Probleme während der Nutzung zu eliminieren. Wir verwenden nur zertifizierte Materialien von vertrauenswürdigen Lieferanten in unserer Produktion. Wir verfügen über einen modernen CNC-Maschinenpark und erfahrene Mitarbeiter.
Qualität. Von Anfang an legen wir Wert auf die Qualität der von uns produzierten Teile. Nach jeder Produktionsstufe wird das Element überprüft. Jede Komponente, die wir produzieren, ist mit einer Seriennummer graviert. Wir bestätigen unsere Qualität mit dem ISO PN-EN ISO 9001:2015 Zertifikat.
Perfekte Koaxialität. Unsere Adapter garantieren eine perfekte Passung von Motor und Getriebe.
Hergestellt in der EU. Unsere gesamte Produktion und Design-Teams befinden sich in der Europäischen Union.
Einzelstückkauf. In unserem Angebot haben wir jedes Element unseres Kits zum Einzelkauf verfügbar. Wenn Sie ein Ersatzteil benötigen, kontaktieren Sie uns unter: office@pmcmotorsport.com
Schneller internationaler Versand. Wir versenden unsere Produkte weltweit. Für Länder der Europäischen Union (ohne Inseln) und das Vereinigte Königreich werden die Versandkosten automatisch berechnet. Für Länder, die nicht auf der Liste stehen, sendet unser Team nach dem Kauf ein Versandangebot.
0% MwSt für Kunden mit aktiver europäischer USt-ID (Option für B2B-Kunden außerhalb Polens).
Hilfe bei der Auswahl und After-Sales-Support. Das PMC Motorsport Team hilft Ihnen bei der Auswahl des richtigen Kits für Sie. Wenn Sie während der Installation Zweifel haben, bieten wir technischen Support an. Sie können uns über Facebook, Instagram oder E-Mail kontaktieren: office@pmcmotorsport.com
| Kompatible Motoren: |
GM Chevrolet V8 LS GM V8 Small Block Chevrolet LSX GM V8 Small Block Chevrolet LSA |
| Kompatible Getriebe: |
BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53DZ 6-Gang BMW M57n M57n2 E60 530D ZF S6-53 GS6-53DZ HGD (THGD) BMW M57n M57n2 E60 530D ZF S6-53 GS6-53DZ JGA (TJGA) BMW M57n M57n2 (xDrive) ZF S6X53 GS6X53DZ HGE (THGE) BMW M57n M57n2 (xDrive) ZF S6X53 GS6X53DZ JGB (TJGB) |
Warum BMW-Getriebe wählen?
Verfügbarkeit und Preis. Millionen von produzierten Fahrzeugen und ihre weltweite Verfügbarkeit sorgen für die Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Teile sowie komplette Getriebe sind leicht über autorisierte Servicecenter und den Aftermarket erhältlich.
Haltbarkeit und Zuverlässigkeit. BMW ZF / Getrag Getriebe werden seit vielen Jahren erfolgreich im Amateur- und Profi-Motorsport eingesetzt. Sie halten sehr hohen Drehmomenten stand (einige Modelle über 1000Nm) und gewährleisten dabei hohe Zuverlässigkeit. Sie sind perfekt für Umrüstungen in Hochleistungsprojekten, die für den täglichen Einsatz bestimmt sind.
Geschwindigkeit und Komfort. Bei der Verwendung von neuen Generationen von Automatikgetrieben wie ZF 8HP oder Getrag DCT DKG erreichen wir ultraschnelle Schaltzeiten (0,2 Sekunden).
ZF Friedrichshafen S6-53DZ
Das ZF Friedrichshafen GS6-53DZ 6-Gang-Schaltgetriebe (S6-53DZ) ist aufgrund seiner hohen Haltbarkeit (1000Nm+) und des niedrigen Preises die ideale Lösung für Fahrzeuge, die für den Motorsport vorbereitet sind.
Männlicher Schließtyp: 32.5x35-26N
ZF GS6-53DZ Übersetzungsverhältnisse |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | R |
| 5.080 | 2.804 | 1.260 | 1.270 | 1.000 | 0.835 | 4.607 |
ZF GS6-53DZ HGD THGD |
 |
 |
ZF GS6-53DZ JGA TJGA |
 |
Montageanleitung
!!! PMC Motorsport Teile sind für den Motorsport und die Verwendung auf Rennstrecken bestimmt. Die Teile sollten von Fachleuten mit den entsprechenden Werkzeugen in dafür vorgesehenen Werkstätten installiert werden !!!
Das Schwungrad besteht aus Aluminium und Gusseisen und ist vollständig recycelbar.
! Das individuelle Schwungrad erfordert die Verwendung eines Zahnkranzes / Schwungrads vom Automatikgetriebe Chevrolet LS – nicht im Kit enthalten!
GM 6.2 Liter V8 Supercharged LSA Engine
| Displacement: | 6.2L / 376 cu. in. |
|---|---|
| Aspiration: | Supercharged |
| Introduced: | 2009 model year |
| Discontinued: | 2015 |
| Predecessor: | LS3 / Gen IV Small Block |
| Successor: | LT4 / Gen V Small Block |
| Assembly: | St. Catharines, Ontario, Canada |
Specifications
| Type: | 6.2L Gen IV V8 Small Block |
| Displacement: | 6162 cc (376 ci) |
| Engine Orientation | Longitudinal |
| Compression ratio: | 9.1:1 |
| Valve configuration: | Overhead valves (2 valves per cylinder) |
| Assembly site: | Silao, Mexico |
| Valve lifters: | Hydraulic roller |
| Firing order: | 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3 |
| Bore x stroke: | 103.25 x 92 mm |
| Fuel system: | Sequential fuel injection |
| Fuel Type: | Premium required |
| Maximum Engine Speed: | 6200 RPM |
| Materials | |
| Block: | Cast aluminum |
| Cylinder head: | A356-T6 rotocast cast aluminum |
| Intake manifold: | Cast aluminum |
| Exhaust manifold CTS: | High silicon / high moly cast iron |
| Exhaust manifold Camaro: | Cast stainless steel |
| Main bearing caps: | Nodular Iron |
| Crankshaft: | Forged steel |
| Camshaft: | Hollow steel |
| Connecting rods: | Forged powder metal |
| Additional features | |
| 1.9 L/rev Supercharger | |
| Integrated single coolant to air intercooler | |
| Piston oil spray cooling | |
| Direct mount ignition coils | |
| Emissions controls | |
| Catalytic converter | |
| Three-way catalyst | |
| Positive crankcase ventilation | |
| Valves per cylinder | 2 |
| Bore Center (mm) | 111.76 |
Vehicle Applications
- 2012-2015 Chevrolet Camaro ZL1
- 2008-2013 Cadillac CTS-V
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGD code HGD 6-Gang
- BMW Engine : M57N 306D2-EU4 / 306D2-EU3 / M57N2 306D3
- BMW OE : 23 00 7 526 820 / 23 00 7526820 / 23007526820
- Bell housing : 1067 401 060 / 1067401060
- Sticker number : 1067 010 003 / 23.00-7522205 / 23 00 7522205 / 23007522205
ZF GS6-53DZ Gear Ratios | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | R |
| 5.080 | 2.804 | 1.260 | 1.270 | 1.000 | 0.835 | 4.607 |
BMW 5-Series 5er E60 E61
- BMW E60 525d M57N M57N2
- BMW E60 530d M57N M57N2
- BMW E61 525d M57N M57N2
- BMW E61 530d M57N M57N2
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGA code JGA 6-Gang
- BMW Engine: M57N 306D2-EU4 / 306D2-EU3 / M57N2 306D3
- BMW OE: 23 00 7 571 426 / 23 00 7571426 / 23007571426
- Bell housing: 1067 401 060 / 1067401060
- Sticker number: 1067 010 013 / 23.00-7 565 218 / 23 00 7565218 / 23007565218
ZF GS6-53DZ Gear Ratios | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | R |
| 5.080 | 2.804 | 1.260 | 1.270 | 1.000 | 0.835 | 4.607 |
BMW 5-Series 5er E60 E61 LCI
- BMW E60 525d M57N M57N2
- BMW E60 530d M57N M57N2
- BMW E61 525d M57N M57N2
- BMW E61 530d M57N M57N2