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![Kupplungsscheibenpaket Tilton Engineering 64185-2-ABA-57 Nissan 350Z 370Z [184mm / 7.25"]](/hpeciai/851e6ecb5dfc6dc9e8d8edb998b6b183/ger_pl_Kupplungsscheibenpaket-Tilton-Engineering-64185-2-ABA-57-Nissan-350Z-370Z-184mm-7-25-4550_1.webp)
Race Stage 3 GM Chevrolet LS LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 L99 / Vortec - Nissan 350Z Z33 CD009 - 184mm / 7.25" (P)
- Ein Adapter, der die Verbindung (Swap / Umrüstung) eines GM Chevrolet V8 LS LS1 LS3 LS6 LS7 Vortec Motors mit einem manuellen Getriebe von Nissan 350Z. Die perfekte Lösung für den Amateur- und Profi-Motorsport.
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![Kupplungsscheibenpaket Tilton Engineering 64185-2-ABA-57 Nissan 350Z 370Z [184mm / 7.25"]](/hpeciai/510420d3c8154689133e298361602a42/ger_ps_Kupplungsscheibenpaket-Tilton-Engineering-64185-2-ABA-57-Nissan-350Z-370Z-184mm-7-25-4550_1.webp)
PMC Motorsport Getriebeadapter / Adaptersatz / Umrüstkit / Kupplungssatz GM Chevrolet LS LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 L99 / Vortec - Nissan 350Z Z33 CD009 CD00x - 184mm / 7.25" POT + Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-013 HGG + Tilton 64185-2-ABA-57 max. 1300Nm / 958.5lb⋅ft
Ein Adapter, der die Verbindung (Swap / Umrüstung) eines GM Chevrolet LS LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 L99 / Vortec Motors mit einem manuellen Getriebe von Nissan 350Z. Die perfekte Lösung für den Amateur- und Profi-Motorsport.
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Vor dem Versand ausgewuchtetJedes unserer Schwungräder wird vor dem Versand gründlich überprüft und ausgewuchtet. |
Austauschbare ReibflächeDie abgenutzte Gusseisenfläche ist leicht entfernbar und kann durch eine komplett neue ersetzt werden, die in unserem Angebot erhältlich ist. |
Warum sollten Sie sich für PMC Motorsport Teile und Adapter entscheiden?
Professionalität
Von der Konstruktion bis zur Fertigung folgen unsere Teile einem strengen Prozess. Jedes Teil wird mit einem Messarm und einem 3D-Scanner vermessen. Prototypen werden umfassend getestet, um mögliche Probleme zu eliminieren. Wir verwenden ausschließlich zertifizierte Materialien von zuverlässigen Lieferanten, moderne CNC-Maschinen und erfahrene Techniker.
Perfekte Ausrichtung
Unsere Adapter garantieren eine perfekte Ausrichtung zwischen Motor und Getriebe.
Hergestellt in Polen
Alle unsere Prozesse, von der Konstruktion bis zur Fertigung, werden in Polen durchgeführt.
Vor- und Nachverkaufssupport
Das PMC Motorsport Team hilft Ihnen, das passende Set auszuwählen, und beantwortet Ihre Fragen während der Installation. Kontaktieren Sie uns über Facebook, Instagram oder per E-Mail: office@pmcmotorsport.com
Kauf von Einzelteilen
Jedes Teil unserer Sets ist einzeln erhältlich. Falls Sie ein Ersatzteil benötigen, schreiben Sie uns: office@pmcmotorsport.com
Schneller internationaler Versand
Wir versenden unsere Produkte in fast alle Länder der Welt. Lieferungen in die Europäische Union (außer Inseln) und nach Großbritannien werden automatisch berechnet. Für nicht aufgeführte Länder erstellen wir nach der Bestellung ein individuelles Versandangebot.
0% Mehrwertsteuer
0% Mehrwertsteuer für Kunden mit gültiger europäischer Umsatzsteuer-Identifikationsnummer (Option für B2B-Kunden außerhalb Polens).
Erfahrung
Tausende hergestellter Adapter und zufriedene Kunden weltweit. PMC Motorsport Adapter werden sowohl in Alltagsfahrzeugen als auch in professionellen Motorsportprojekten verwendet.
Zertifizierte Qualität
Seit Beginn legen wir Wert auf Qualität. Jeder Fertigungsschritt wird kontrolliert. Jedes von uns gefertigte Teil wird mit einer einzigartigen Seriennummer versehen. Die Qualität wird durch die Zertifizierung nach ISO PN-EN ISO 9001:2015 bestätigt.
| Kompatible Motoren: |
GM Small Block Chevrolet LS GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS1 GM 6.0 Liter V8 Small Block Chevrolet LS2 GM 6.2 Liter V8 Small Block Chevrolet LS3 GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS6 GM 7.0 Liter V8 Small Block Chevrolet LS7 GM 7.0 Liter V8 Small Block Chevrolet L99 GM Chevrolet Vortec Chevrolet Vortec 4800 LR4 Chevrolet Vortec 5300 LM7 L59 LM4 L33 Chevrolet Vortec 6000 (VortecMAX) L76 L77 L96 LFA LQ4 LQ9 LZ1 LY6 Chevrolet Vortec 6200 L92 L94 L9H |
| Kompatible Getriebe: |
Nissan CD00x
Nissan CD001 Nissan type CD005 32010CD005 32010-CD005 Nissan type CD006 32010CD006 32010-CD006 Nissan type CD007 32010CD007 32010-CD007 Nissan type CD008 32010CD008 32010-CD008 Nissan type CD008 32010CD009 32010-CD009 |
| Model : | Model series : | Date : | Part number : | ADD : | |
| Nissan 350Z | Z33 | 06/02 -10/02 | 32010-CD000 | 1st and 2nd Double Cone Synchro | |
| Nissan 350Z | Z33 | 10/02 - 02/03 | 32010-CD003 | 1st and 2nd Double Cone Synchro | |
| Nissan 350Z | Z33 | 02/03 - 04/03 | 32010-CD005 | 1st 3rd and 4th Double Cone Synchro | 2nd Gear Triple Cone Syncro | |
| Nissan 350Z | Z33 | 04/03 - 07/03 | 32010-CD006 | 1st 3rd and 4th Double Cone Synchro | 2nd Gear Triple Cone Syncro | |
| Nissan 350Z | Z33 | 07/03 - 07/04 | 32010-CD008 | 1st 3rd and 4th Double Cone Synchro | 2nd Gear Triple Cone Syncro | |
| Nissan 350Z | Z33 | 07/04 - 11/06 | 32010-CD009 | 1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro | |
| Nissan 350Z HR | Z33 | 11/06 - 07/07 | 32010-JK400 | 1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro | |
| Nissan 350Z HR | Z33 | 07/07 - | 32010-JK41B | 1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro | |
| Nissan 370Z | Z34 | 06/09 - | 320B0-1EA0A | Non-Sport (without Synchro-rev) | 1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro |
| Nissan 370Z | Z34 | 06/09 - | 320B0-1EA0B | Sport / NISMO (with Synchro-rev) | 1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro |
| Infiniti G35 DE | V35 | 08/02 - 02/03 | 32010-CD003 | 1st and 2nd Double Cone Synchro | |
| Infiniti G35 DE | V35 | 12/02 - 02/03 | 32010-CD005 | 1st 3rd and 4th Double Cone Synchro | 2nd Gear Triple Cone Syncro | |
| Infiniti G35 DE | V35 | 02/03 - 04/03 | 32010-CD005 | All models incl. | 1st 3rd and 4th Double Cone Synchro | 2nd Gear Triple Cone Syncro |
| Infiniti G35 DE | V35 | 04/03 - 09/03 | 32010-CD007 | ||
| Infiniti G35 DE | V35 | 09/03 - 08/04 | 32010-CD008 | 1st 3rd and 4th Double Cone Synchro | 2nd Gear Triple Cone Syncro | |
| Infiniti G35 DE | V35 | 11/04 - | 32010-CD009 | Superseded CD00A | 1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro |
| Infiniti G35 HR | V36 sedan | 08/06 - 06/07 | 32010-JK400 | 1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro | |
| Infiniti G35 HR | V36 sedan | 06/07 - 07/08 | 32010-JK40B | 1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro | |
| Infiniti G37 / Q40 | V36 sedan | ALL | 32010-JK41A | 1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro | |
| Infiniti G37 / Q60 | CV36 Coupe | ALL | 32010-JK41A | 1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear DoubleCone Syncro |
CD009 Gear Ratios |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | R | |
| 3.794 | 2.324 | 1.624 | 1.271 | 1.000 | 0.794 | 3.446 | |
!!! PMC Motorsport Teile sind für den Motorsport und die Verwendung auf Rennstrecken bestimmt. Die Teile sollten von Fachleuten mit den entsprechenden Werkzeugen in dafür vorgesehenen Werkstätten installiert werden !!!
Das Schwungrad besteht aus Aluminium und Gusseisen und ist vollständig recycelbar.
! Das individuelle Schwungrad erfordert die Verwendung eines Zahnkranzes / Schwungrads vom Automatikgetriebe GM Chevrolet LS – nicht im Kit enthalten!
GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS1
Displacement: 5.7L / 346 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 1997 model year
Discontinued: 2005
GM Chevrolet
Chevrolet Corvette 1997-2000
Chevrolet Corvette 2001-2004
Chevrolet Camaro Z28 1998-2000
Chevrolet Camaro SS 1998-2000
Chevrolet Camaro Z28 2001-2002
Chevrolet Camaro SS 2001-2002
Pontiac
Pontiac Firebird Formula 1998-2000
Pontiac Firebird Trans Am 1998-2000
Pontiac Firebird Formula 2001-2002
Pontiac Firebird Trans Am 2001-2002
Holden
Holden VT.II Commodore, VT.II Calais 1999–2000
Holden Statesman, Caprice 1999–2003
Holden VX Commodore, VX Berlina, VX Calais, VU Ute 2000–2002
Holden Monaro 2001–2002
Holden Commodore SV8 and SS, Ute S and SS, Monaro 2002-2003
Holden Berlina, Ute S, One Tonner S 2003-2004
Holden Commodore SV8 and SS, Calais, Ute SS, Caprice 2003-2004
Holden Monaro 2003-2004
Holden Statesman 2003-2004
Holden Adventra 2003-2005
Holden VY.II Crewman 2003-2005
Holden Berlina, Calais, One Tonner, Crewman 2004-2005
Holden Statesman 2004-2005
Holden Commodore SV8 and SS, Ute SS 2004-2005
Holden Caprice 2004-2005
Holden Monaro 2004-2005
Holden Adventra 2005-2006
Holden Special Vehicles HSV VT.II ClubSport, HSV VT.II Senator, HSV VT SV99, HSV WH Grange 1999–2000
Holden Special Vehicles HSV VX ClubSport, HSV VX Senator, HSV WH Grange 2000-2002
Holden Special Vehicles HSV V2.I GTO Coupe 2001-2003
Holden Special Vehicles HSV Y-Series I: ClubSport, Senator, Maloo 2002-2003
Holden Special Vehicles HSV V2.II GTO Coupe
Holden Special Vehicles HSV V2.III GTO Coupe 2003-2004
Holden Special Vehicles HSV Y-Series II: ClubSport, Senator, Maloo, HSV WK Grange 2003-2004
Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche 2003-2005
Holden Special Vehicles HSV V2 Coupe 4 2004
Holden Special Vehicles HSV Z-Series Coupe 4 2004-2005
Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche XUV 2004-2005
Holden Special Vehicles – Callaway HSV VT.II GTS 2000
Holden SpecialVehicles – Callaway HSV VX GTS 2000–2001
Holden Special Vehicles – Callaway HSV VX Senator 300 2000-2001
Holden Special Vehicles – Callaway VX SV300 2001–2002
Holden Special Vehicles – Callaway HSV V2 GTS Coupe 2001–2004
Holden Special Vehicles – Callaway HSV Y-Series GTS 2002–2004
GM 6.0 Liter V8 Small Block LS2 Engine
Displacement: 6.0L / 364 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2005 model year
Discontinued: 2009
Predecessor: LS1 / Gen 3 Small Block
Successor: LS3
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada
Specifications
| Type: | 6.0L Gen IV V8 Small Block |
| Displacement: | 6.0L (5965cc / 364 ci) |
| Engine orientation: | Longitudinal |
| Compression ratio: | 10.9:1 |
| Valve configuration: | Overhead valves |
| Valves per cylinder: | 2 |
| Assembly site: | Saint Catherines, Ontario, Canada |
| Valve lifters: | Hydraulic roller |
| Firing order: | 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3 |
| Bore x stroke: | 101.6 x 92mm |
| Fuel system: | Sequential Port Fuel Injection |
| Fuel type: | Premium Recommended |
| Maximum Engine Speed: | 6500 RPM |
| Materials | |
| Block: | Cast aluminum |
| Cylinder head: | Cast aluminum |
| Intake manifold: | Composite |
| Exhaust manifold: | Cast Iron |
| Main bearing caps: | Cast Iron |
| Crankshaft: | Cast Iron |
| Camshaft: | Billet Steel |
| Connecting rods: | Forged Powder Metal |
| Additional Features | |
| Active Fuel Management | |
| Electronic throttle control | |
| Oil Life Monitor System | |
| 58x crank timing | |
| Emissions Controls | |
| Catalytic converter | |
| Three-way catalyst | |
| Positive crankcase ventilation | |
Vehicle Applications
- 2005-2007 Chevrolet C6 Corvette (Coupe / Convertible)
- 2005-2006 Chevrolet SSR
- 2005-2006 Pontiac GTO
- 2006-2009 Chevrolet TrailBlazer SS
- 2006-2007 Cadillac CTS-V
- 2008-2009 Saab 9-7X Aero
GM 5.7 Liter V8 Small Block LS6 Engine
| Displacement: | 5.7L / 346 cu. in. |
|---|---|
| Aspiration: | Natural |
| Introduced: | 2001 model year |
| Discontinued: | 2005 |
| Predecessor: | LS1 / Gen 3 Small Block |
| Successor: | LS2 |
| Assembly: | Saint Catherines, Ontario, Canada |
Specifications
| Type: | 5.7L Gen III V8 Small Block |
| Displacement: | 5.7L (5670cc / 346 ci) |
| Engine orientation: | Longitudinal |
| Engine Mass: 458 pounds / 207.745 kilograms | |
| Compression ratio: | 10.5:1 |
| Valve configuration: | Overhead valves |
| Valves per cylinder: | 2 |
| Assembly site: | St. Catherine's, Ontario, Canado |
| Valve lifters: | Hydraulic roller |
| Firing order: | 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3 |
| Bore x stroke: | 99 x 92mm |
| Fuel system: | Sequential Port-fuel Injection |
| Fuel type: | Premium Recommended |
| Maximum Engine Speed: | 6500 RPM |
| Emissions controls | |
| Catalytic converter | |
| Positive crankcase ventilation | |
| Materials | |
| Block: | Cast aluminum |
| Cylinder head: | Cast aluminum |
| Intake manifold: | Composite |
| Exhaust manifold: | Cast Iron |
| Main bearing caps: | Steel |
| Crankshaft: | Cast Iron |
| Camshaft: | Billet Steel |
| Connecting rods: | Forged Powder Metal |
Vehicle Applications
- 2001 Chevrolet Corvette C5 Z06
- 2002-2004 Chevrolet Corvette C5 Z06
- 2004-2005 Cadillac CTS-V
GM 7.0 Liter V8 LS7 Engine
| Displacement: | 7.0L / 427 cu. in. |
|---|---|
| Aspiration: | Natural |
| Introduced: | 2006 model year |
| Discontinued: | 2015 |
| Predecessor: | LS2 / Gen 3 Small Block |
| Successor: | – |
| Assembly: | Wixom, Michigan |
Specifications
| Type: | 7.0L Gen IV V8 Small Block |
| Displacement: | 7008 cc (427.6 ci) |
| Engine Orientation: | Longitudinal |
| Compression ratio: | 11.0:1 |
| Valve configuration: | Overhead valves |
| Valves per cylinder: | 2 |
| Assembly site: | Performace Build Center in Wixom, Michigan |
| Valve lifters: | Hydraulic roller |
| Firing order: | 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3 |
| Bore x stroke: | 104.8 X 101.6 |
| Bore Center (mm): | 111.76 |
| Bore Area (cm2) (total engine bore area): | 689.75 |
| Fuel system: | Sequential fuel injection |
| Fuel Type: | Premium Fuel required |
| Engine Mass (kg/lbs): | 206 / 454 |
| Materials | |
| Block: | Cast aluminum |
| Cylinder head: | Cast aluminum |
| Intake manifold: | Composite |
| Exhaust manifold: | Stainless Steel |
| Main bearing caps: | Forged steel |
| Crankshaft: | Forged 4140 steel |
| Camshaft: | Hollow steel |
| Connecting rods: | Forged Titanium |
| Additional features | |
| Extended life spark plugs | |
| Titanium Intake Valves | |
| Extended life coolant | |
| Oil level sensor | |
| Oil Life System | |
| Emissions controls | |
| Catalytic converter | |
| Three-way catalyst | |
| Positive crankcase ventilation | |
Vehicle
- 2014 – 2015 Chevrolet Camaro Z/28
- 2011 – 2013 Chevrolet Corvette C6 Z06
- 2013 Chevrolet Corvette C6 427 Convertible
Chevrolet Vortec 4800
Chevrolet Vortec LR4
Chevrolet Vortec 5300
Chevrolet Vortec LM7
Chevrolet Vortec L59
Chevrolet Vortec LM4
Chevrolet Vortec L33
Chevrolet Vortec 6200
Chevrolet Vortec L92
Chevrolet Vortec L94
Chevrolet Vortec L9H
Chevrolet Vortec 6000
Chevrolet Vortec L76
Chevrolet Vortec L77
Chevrolet Vortec L96
Chevrolet Vortec LFA
Chevrolet Vortec LQ4
Chevrolet Vortec LQ9
Chevrolet Vortec LZ1
Chevrolet Vortec LY6