PMC Motorsport Adapter / Umbausatz / Kupplungssatz Mercedes-Benz M156 - BMW M50 M52 M54 ZF310 ZF320 ZF-5 S5D-250 5-Gang / S50 S52 Getrag 420G 6-Gang - 240mm / 9.45"

Dieser Kupplungssatz ermöglicht den Anschluss (Swap / Umbau) eines Mercedes-Benz M156 Motors an ein manuelles BMW ZF (ZF Friedrichshafen) / GETRAG Getriebe. Der Adapter unterstützt gängige Schaltgetriebe wie: ZF 5, GETRAG 420 G, GETRAG 250 G

Planen Sie einen Mercedes-Benz M156 SWAP in Ihrem BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? Unser Adapter ist eine zuverlässige Lösung. Ersetzen Sie Ihr Automatikgetriebe durch ein manuelles BMW Getriebe und gewinnen Sie neue Möglichkeiten. PMC Motorsport Adapter sind nicht nur für den Austausch von Mercedes-Benz M156 Getrieben, sondern unterstützen auch M156 SWAP-Projekte in BMWs und anderen Fahrzeugen, wie z.B. Nissan (S13, S14, S15, PS13) oder Mazda RX-7 / RX-8.

Vor dem Versand ausgewuchtet Jedes unserer Schwungräder wird vor dem Versand sorgfältig geprüft und ausgewuchtet	Pilotlager für die Kupplungswelle Das Lager stützt die Kupplungswelle und minimiert deren Vibrationen.	Austauschbare Reibfläche Die verschlissene Gusseisenoberfläche ist leicht demontierbar und kann durch eine brandneue, in unserem Angebot erhältliche ersetzt werden

Warum sollten Sie sich für PMC Motorsport Teile und Adapter entscheiden?

Professionalität

Von der Entwicklung bis zur Umsetzung durchlaufen unsere Teile einen langen Weg. Jedes Element, für das wir Teile produzieren, wurde von uns mit einem Messarm und einem 3D-Scanner vermessen. Der Prototyp wird zahlreichen Tests unterzogen, um alle möglichen Probleme bei der Nutzung zu eliminieren. Für unsere Produktion verwenden wir ausschließlich zertifizierte Materialien von geprüften Lieferanten. Wir verfügen über einen modernen CNC-Maschinenpark und erfahrene Mitarbeiter.

Perfekte Rundlaufgenauigkeit.

Unsere Adapter garantieren eine ideale Passung zwischen Motor und Getriebe.

Hergestellt in Polen

Unsere gesamte Produktion und unsere Konstruktionsabteilung befinden sich in Polen.

Hilfe bei der Auswahl und After-Sales-Support.

Das PMC Motorsport Team hilft Ihnen bei der Auswahl des passenden Kits. Und bei Zweifeln während der Montage erhalten Sie technische Unterstützung. Sie können uns über Facebook, Instagram und E-Mail kontaktieren: office@pmcmotorsport.com

Kauf einzelner Komponenten

Wir bieten jede Komponente unseres Kits zum Einzelkauf an. Wenn Sie ein Ersatzteil benötigen, schreiben Sie uns bitte: office@pmcmotorsport.com

Schneller weltweiter Versand.

Unsere Produkte werden in fast alle Länder weltweit versendet. Für Länder der Europäischen Union (außer Inseln) und Großbritannien werden die Versandkosten automatisch berechnet. Für Länder, die nicht auf der Liste stehen, erstellt unser Team nach der Bestellung eine Versandkostenkalkulation und fügt diese der Bestellung hinzu. Sie erhalten eine E-Mail mit den Bestellkosten. !!! ACHTUNG: Die angegebene Versandkostenkalkulation und der Produktpreis enthalten keine zusätzlichen Gebühren / Zölle, die je nach Versandland anfallen können. !!!

0% MwSt.

0% MwSt. für Kunden mit einer aktiven europäischen USt-IdNr. (Option für B2B-Kunden außerhalb Polens). Nach erfolgreicher Überprüfung im VIES-System ändern wir die Bestellung und entfernen die berechnete Mehrwertsteuer.

Erfahrung

Tausende produzierte Adapter und zufriedene Kunden weltweit. PMC Motorsport Adapter werden sowohl in Daily Driver Autos als auch in professionellen Motorsport-Projekten eingesetzt.

Qualität zertifiziert

Von Anfang an setzen wir auf die Qualität unserer gefertigten Teile. Nach jeder Produktionsphase wird das Element kontrolliert. Jedes von uns produzierte Bauteil wird mit einer Seriennummer graviert. Die Qualität bestätigen wir mit dem ISO PN-EN ISO 9001:2015 Zertifikat

Warum BMW Getriebe wählen?

Verfügbarkeit und Preis. Millionen produzierter Autos und ihre weltweite Verfügbarkeit garantieren die Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Teile sowie komplette Getriebe sind bei autorisierten Servicezentren und auf dem Aftermarket leicht erhältlich.

Haltbarkeit und Zuverlässigkeit. BMW ZF / Getrag Getriebe werden seit vielen Jahren erfolgreich sowohl im Amateur- als auch im professionellen Motorsport eingesetzt. Sie können sehr hohe Drehmomente übertragen (einige Modelle 1000Nm+), wobei sie eine hohe Zuverlässigkeit garantieren. Sie sind ideal für SWAP-Projekte mit hoher Leistung, die für den täglichen Gebrauch bestimmt sind.

Geschwindigkeit und Komfort. Bei der Verwendung von Automatikgetrieben der neuen Generation ZF 8HP oder Getrag DCT DKG erreichen wir extrem schnelle Schaltzeiten (0,2 Sekunden).

ZF Friedrichshafen ZF5 S5-32D

ZF Friedrichshafen ZF-5 (ZF 5) S5D-310 S5D-320 5-Gang Schaltgetriebe, verwendet in BMW E-Serien mit M50 M52 M54 Motoren (E36 328i, M3 USA E46 328i, 328ci, 330i, E34 525i (M50), E39 525i (M54) 528i (M52) 530i (M54), Z3 2.8i (M52) 3.0i (M54), Z3 M3.2i (S52) *nur Kanada & USA, M3.2i (S54)), Getriebegewicht ca. 39 kg (86 lb).

Spline-Typ: 23x29-10N

ZF 320D 10534013
ZF 320D 105340148

Einbauanleitung

!!! PMC Motorsport Teile sind für den Motorsport und den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt. Teile müssen von Fachleuten mit geeigneten Werkzeugen in dafür vorgesehenen Werkstätten montiert werden !!!

Das Schwungrad wurde aus Aluminium und Gusseisen hergestellt und ist vollständig recycelbar.

! Kundenspezifisches Schwungrad erfordert die Verwendung eines Zahnkranzes / Schwungrads von einem Mercedes-Benz M156 Automatikgetriebe (OE-Teilenummer: a2730300312) - nicht im Kit enthalten!

FAQ

1. Welchen Anlasser sollte man mit dem PMC Motorsport Mercedes-Benz M156 - BMW Adapter verwenden?

Für die Montage des Adapters ist ein Mercedes-Benz OE M156 Anlasser zu verwenden.

2. Welchen Zahnkranz sollte man für das PMC Motorsport Mercedes-Benz M156 - BMW Schwungrad verwenden?

Bei der Montage des PMC Motorsport Mercedes-Benz M156 - BMW Schwungrads ist der Zahnkranz (Schwungrad) der Automatikversion des Mercedes-Benz M156 (OE-Teilenummer: a2730300312) zu verwenden.

3. Das GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5 Getriebe passt nicht in alle Löcher des PMC Motorsport Getriebeadapters.

(Gilt für Adapter, die nach 2022 hergestellt wurden) Der PMC Motorsport Adapter ist der universellste Adapter auf dem Markt und passt zu praktisch jedem BMW Getriebe (gilt für Adapter, die ab April 2022 hergestellt wurden). Beim Konstruieren des Adapters haben wir uns für einige Kompromisse entschieden. Dies ist der Fall bei den Getrieben: GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5, bei denen zwei obere Löcher im Getriebegehäuse/Glocke leicht geschliffen werden müssen. Diese Modifikation hat keinen Einfluss auf die Zentrierung von Motor und Getriebe.

4. Kann ich den Getriebeadapter für ein 6-Gang GS6-53DZ / GS6-53BZ Getriebe verwenden?

Ja, der PMC Motorsport Getriebeadapter selbst ist universell einsetzbar und passt zu den meisten auf dem Markt erhältlichen BMW Getrieben (gilt für Adapter, die ab April 2022 hergestellt wurden). Wenn Sie das Getriebe wechseln möchten, genügt es, das Schwungrad und die Kupplungsscheibe auszutauschen.

5. Kann ich den PMC Motorsport Mercedes-Benz M156 - BMW Getriebeadapter für ZF 8HP verwenden?

Ja, der PMC Motorsport Getriebeadapter selbst ist universell einsetzbar und passt zu den meisten auf dem Markt erhältlichen BMW Getrieben (gilt für Adapter, die ab April 2025 hergestellt wurden). Wenn Sie auf ein ZF 8HP Automatikgetriebe umsteigen möchten, müssen Sie das Standard-Schwungrad durch einen 8HP Wandleradapter (PMC Motorsport) ersetzen.

6. Welche Kupplung kann ich mit dem PMC Motorsport Schwungrad verwenden?

Das Mercedes-Benz M156 - BMW ZF5 Schwungrad wurde für Kupplungsdruckplatten von BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58 / BMW E46 M3 / Sachs Performance 883082.001243 entwickelt. Sehr oft werden mit unserem Kit Kupplungen der Firmen ACT / Spec / Tanaci verwendet (wichtig ist, dass die kundenspezifische Kupplungsdruckplatte auch auf das BMW OE Schwungrad passt: BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58). Für Ihr Getriebe müssen Sie eine Kupplungsscheibe mit dem entsprechenden Vielzahn, einen dedizierten Ausrücklager-Kit und einen Kupplungsnehmerzylinder verwenden.