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Getriebeadapter GM Chevrolet LS - BMW manual M57N N54 N57 N47 / automatic DCT 8HP
Getriebeadapter GM Chevrolet LS - BMW manual M57N N54 N57 N47 / automatic DCT 8HP
Getriebeadapter GM Chevrolet LS - BMW manual M57N N54 N57 N47 / automatic DCT 8HP
Getriebeadapter GM Chevrolet LS - BMW manual M57N N54 N57 N47 / automatic DCT 8HP
Getriebeadapter GM Chevrolet LS - BMW manual M57N N54 N57 N47 / automatic DCT 8HP
Getriebeadapter GM Chevrolet LS - BMW manual M57N N54 N57 N47 / automatic DCT 8HP

Getriebeadapter GM Chevrolet LS - BMW manual M57N N54 N57 N47 / automatic DCT 8HP

  • PMC Motorsport Adapterplatte (Getriebeadapter) GM Chevrolet V8 LS - BMW 6-Gang ZF GS6-53DZ / ZF GS6-53BZ / DCT DKG GS7D36SG / ZF 8HP 8HP70 8HP75 8HP51
489,00 EUR
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PMC Motorsport Adapterplatte (Getriebeadapter) GM Chevrolet V8 LS - BMW 6-Gang ZF GS6-53DZ / ZF GS6-53BZ / DCT DKG GS7D36SG / ZF 8HP 8HP70 8HP75 8HP51

 

Aluminium Adapterplatte für den Umbau des GM Chevrolet LS LS1 LS3 LS6 LS7 LS9 LT1 LT4 LSA LSX Vortec mit dem BMW ZF / GETRAG Getriebe

 

Warum BMW ZF / Getrag Getriebe?

Verfügbarkeit und Preis. Die Verfügbarkeit von Millionen produzierter Fahrzeuge weltweit gewährleistet einen einfachen Zugang zu Ersatzteilen. Teile und komplette Getriebe sind problemlos in autorisierten Servicezentren und auf dem Sekundärmarkt erhältlich.

Haltbarkeit und Zuverlässigkeit. BMW ZF / Getrag Getriebe werden seit vielen Jahren erfolgreich sowohl im Amateur- als auch im Profi-Motorsport eingesetzt. Sie können sehr hohe Drehmomente bewältigen (manche Modelle überschreiten 1000 Nm) und garantieren gleichzeitig eine hohe Zuverlässigkeit. Sie eignen sich perfekt für den Einbau in leistungsstarke Projekte für den täglichen Gebrauch.

Geschwindigkeit und Komfort. Die Wahl der neuesten Generation von Automatikgetrieben wie ZF 8HP oder Getrag DCT DKG ermöglicht ultraschnelle Schaltzeiten (0,2 Sekunden), was sowohl die Geschwindigkeit als auch den Komfort erhöht.

 

Warum PMC Motorsport?

Erfahrung. Tausende hergestellter Adapter und zufriedener Kunden weltweit. PMC Motorsport-Adapter werden sowohl in Alltagsfahrzeugen als auch in professionellen Projekten für den Wettbewerbsmotorsport verwendet.

Professionalität. Von der Gestaltung bis zur Umsetzung durchlaufen unsere Teile einen gründlichen Prozess. Jedes Teil, für das wir Teile herstellen, wird mit Koordinatenmessmaschinen und 3D-Scannern vermessen. Prototypen werden zahlreichen Tests unterzogen, um mögliche Probleme in ihrer Verwendung zu beseitigen. Wir verwenden nur zertifizierte Materialien von vertrauenswürdigen Lieferanten in unserer Produktion. Wir verfügen über einen modernen CNC-Maschinenpark und erfahrenes Personal.

Qualität. Wir legen von Anfang an Wert auf Qualität bei den von uns hergestellten Teilen. Nach jeder Produktionsstufe wird das Bauteil überprüft. Jede von uns hergestellte Teilmontage ist mit einer Serienproduktionsnummer graviert. Unsere Qualität wird durch das Zertifikat ISO PN-EN ISO 9001:2015 bestätigt.

Perfekte Ausrichtung. Unsere Adapter gewährleisten eine perfekte Ausrichtung zwischen Motor und Getriebe.

Hergestellt in der EU. Unsere gesamte Produktions- und Designabteilung befindet sich innerhalb der Europäischen Union.

Ersatzteilkauf. Wir bieten jedes einzelne Komponente unseres Kits separat an. Wenn Sie ein Ersatzteil benötigen, kontaktieren Sie uns unter office@pmcmotorsport.com.

Schneller internationaler Versand. Wir versenden unsere Produkte weltweit in alle Länder. Die Versandpreise in Länder der Europäischen Union (ohne Inseln) und nach Großbritannien werden automatisch berechnet. Für Länder, die nicht auf der Liste stehen, wird unser Team nach dem Kauf eine Versandkalkulation erstellen.

0% Mehrwertsteuer - für Kunden mit aktivem europäischem Mehrwertsteuerkonto

Unterstützung bei der Auswahl und After-Sales-Service. Das Team von PMC Motorsport hilft Ihnen bei der Auswahl des richtigen Kits. Im Falle von Zweifeln während der Installation bieten wir technischen Support an. Sie können uns über Facebook, Instagram oder per E-Mail unter office@pmcmotorsport.com erreichen.

 

 

Motoren liste:

  • GM Small Block Chevrolet LS 
    • GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS1
    • GM 6.0 Liter V8 Small Block Chevrolet LS2
    • GM 6.2 Liter V8 Small Block Chevrolet LS3
    • GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS6
    • GM 7.0 Liter V8 Small Block Chevrolet LS7
    • GM Chevrolet LSx
    • GM Chevrolet LSA
  • GM Chevrolet V8 LT
    • GM V8 Small Block Chevrolet LT1 5.GEN
    • GM V8 Small Block Chevrolet LT4 5.GEN
  • GM Chevrolet EcoTec3
    • GM 5.3 Liter V8 EcoTec3 L83
    • GM 5.3 Liter V8 EcoTec3 L84
    • GM 6.2 Liter V8 EcoTec3 L87
  • GM Small Block Chevrolet Vortec 
    • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 4800
    • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 5300
    • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6000 (VortecMAX)
    • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6200

Getriebe liste (Petrol) : 

  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53BZ 6-Gang
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E60 535i E9x 335i S6-53 GS6-53BZ HGX (THGX)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E60 535i E9x 335i S6-53 GS6-53BZ JGD (TJGD)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E60 535i E9x 335i S6-53 GS6-53BZ JGF (TJGF)  
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E8x 135i Z4 35i S6-53 GS6-53BZ JGK (TJGK)
  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-45 GS6-45BZ 6-Gang
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N55 E8x 135i E9x 335i F10 335i S6-53 GS6-45BZ HD4 (THD4)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) B58 F30 340i F32 440i GS6-45BZ HAP (THAP)

Getriebe liste (Diesel) : 

  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53DZ 6-Gang
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N M57N2 E60 530D S6-53 GS6-53DZ HGD (THGD) 
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N M57N2 E60 530D S6-53 GS6-53DZ JGA (TJGA) 
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N2 E9x 330D S6-53 GS6-53DZ HGU (THGU)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N2 E9x 330D S6-53 GS6-53DZ HGK (THGK
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N57N E9x 330D S6-53 GS6-53DZ JGL (TJGL)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N57N F10 530D S6-53 GS6-53DZ HS1 (THS1)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N57N F10 530D S6-53 GS6-53DZ HB7 (THB7)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N57N F10 530D S6-53 GS6-53DZ HAF (THAF)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N47S E8x 123D S6-53 GS6-53DZ JGG (TJGG)
  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-45 GS6-45DZ 6-Gang
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N47 N47S1 N47N N57 
  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-37 GS6-37DZ 6-Gang
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N47

ZF 8HP Getriebe liste :

 
  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) 8HP 8HP70 8-Gang
    • BMW ZF 8HP 8HP70 GA8HP70 N57 N57N Diesel
  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) 8HP 8HP75X 8HP75Z 8-Gang
    • BMW ZF 8HP 8HP75 GA8HP75X N57 N57N Diesel 
    • BMW ZF 8HP 8HP75Z GA8HP75Z / 8HP75 B57 B57B30 Diesel
  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) 8HP 8HP45 8-Gang
    • BMW ZF 8HP 8HP45Z GA8H451Z / 8HP45 N47 N47S1 N47N Diesel
  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) 8HP 8HP50 8HP51Z 8-Gang
    • BMW ZF 8HP 8HP51Z GA8HP51Z / 8HP51 B58 B58B30
    • BMW ZF 8HP 8HP51Z GA8HP51Z / 8HP51 B48 B48B20
    • BMW ZF 8HP 8HP51Z GA8HP51Z / 8HP51 B46 B46B20

GETRAG DKG DCT Getriebe liste :

 
  •  BMW GETRAG DKG DCT GS7D36SG N54 S55 N55 7-Gang
    • GS7D36SG - BMT 28 00 7 640 956 / 28 00 7640956
    • GS7D36SG - 28 00 7 585 538 / 28 00 7585538
    • GS7D36SG - 28 00 8 482 016 / 28 00 8482016
    • GS7D36SG - ABW 28 00 7 853 541 / 28 00 7853541
    • GS7D36SG - ABY 28 00 7 853 542 / 28 00 7853542
    • GS7D36SG - AC2 28 00 7 853 546 / 28 00 7853546
    • GS7D36SG - AC5  28 00 7 853 549 / 28 00 7853549
    • GS7D36SG - ADE 28 00 7 853 550 / 28 00 7853550
    • GS7D36SG - AEA 28 00 7 853 551 / 28 00 7853551
    • GS7D36SG - AEB 28 00 7 853 552 / 28 00 7853552
    • GS7D36SG - AEE 28 00 7 853 554 / 28 00 7853554
    • GS7D36SG - AEG 28 00 7 853 555 / 28 00 7853555
    • GS7D36SG - AEP 28 00 7 853 557 / 28 00 7853557

 

Installationsanleitung:

 

Symbol
F0M57-LS
Herstellercode
5903707405978
Motormodell Chevrolet
Chevrolet LS1 6-KurbelwellenschraubenMehr

GM 5.7 Liter V8 Small Block LS1 Engine

Displacement: 5.7L / 346 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 1997 model year
Discontinued: 2005
Predecessor: LT1 / Gen 2 Small Block
Successor: LS6
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

Specifications

Type: 5.7L V8 Gen III Small Block
Engine Orientation: Longitudinal
Engine Mass (kg/lbs): 177 / 390
Displacement: 5,665cc (5.7L; 346ci)
Compression ratio: 10.1.:1
Bore x stroke: 99.06 x 91.948mm
Bore Center (mm): 111.76
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Fuel system: Sequential fuel injection
Recommended fuel: Regular Unleaded
Emissions controls
Catalytic converter
Positive crankcase ventilation
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Steel
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods:

Forged Powder Metal

 

Vehicle Applications

  • 1997-2000 Chevrolet Corvette
  • 2001-2004 Chevrolet Corvette
  • 1998-2000 Chevrolet Camaro Z28
  • 1998-2000 Chevrolet Camaro SS 
  • 2001-2002 Chevrolet Camaro Z28 
  • 2001-2002 Chevrolet Camaro SS 
  • 1998-2000 Pontiac Firebird Formula
  • 1998-2000 Pontiac Firebird Trans Am 
  • 2001-2002 Pontiac Firebird Formula
  • 2001-2002 Pontiac Firebird Trans Am 
  • 1999–2000 Holden VT.II Commodore, VT.II Calais
  • 1999–2003 Holden Statesman, Caprice 
  • 2000–2002 Holden VX Commodore, VX Berlina, VX Calais, VU Ute 
  • 2001–2002 Holden Monaro 
  • 2002-2003 Holden Commodore SV8 and SS, Ute S and SS, Monaro
  • 2003-2004 Holden Berlina, Ute S, One Tonner S 
  • 2003-2004 Holden Commodore SV8 and SS, Calais, Ute SS, Caprice
  • 2003-2004 Holden Monaro
  • 2003-2004 Holden Statesman 
  • 2003-2005 Holden Adventra 
  • 2003-2005 Holden VY.II Crewman 
  • 2004-2005 Holden Berlina, Calais, One Tonner, Crewman
  • 2004-2005 Holden Statesman
  • 2004-2005 Holden Commodore SV8 and SS, Ute SS
  • 2004-2005 Holden Caprice
  • 2004-2005 Holden Monaro
  • 2005-2006 Holden Adventra
  • 1999–2000 Holden Special Vehicles HSV VT.II ClubSport, HSV VT.II Senator, HSV VT SV99, HSV WH Grange
  • 2000-2002 Holden Special Vehicles HSV VX ClubSport, HSV VX Senator, HSV WH Grange
  • 2001-03 Holden Special Vehicles HSV V2.I GTO Coupe
  • 2002-2003 Holden Special Vehicles HSV Y-Series I: ClubSport, Senator, Maloo
  • 2003 Holden Special Vehicles HSV V2.II GTO Coupe
  • 2003-2004 Holden Special Vehicles HSV V2.III GTO Coupe
  • 2003-2004 Holden Special Vehicles HSV Y-Series II: ClubSport, Senator, Maloo, HSV WK Grange
  • 2003-2005 Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche
  • 2004 Holden Special Vehicles HSV V2 Coupe 4
  • 2004-2005 Holden Special Vehicles HSV Z-Series Coupe 4
  • 2004-2005 Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche XUV
  • 2000 Holden Special Vehicles – Callaway HSV VT.II GTS
  • 2000–2001 Holden Special Vehicles – Callaway HSV VX GTS
  • 2000-2001 Holden Special Vehicles – Callaway HSV VX Senator 300
  • 2001–2002 Holden Special Vehicles – Callaway VX SV300
  • 2001–2004 Holden Special Vehicles – Callaway HSV V2 GTS Coupe
  • 2002–2004 Holden Special Vehicles – Callaway HSV Y-Series GTS 
Chevrolet LS2 6-śrub wału korbowegoMehr

GM 6.0 Liter V8 Small Block LS2 Engine

Displacement: 6.0L / 364 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2005 model year
Discontinued: 2009
Predecessor: LS1 / Gen 3 Small Block
Successor: LS3
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

Specifications

Type: 6.0L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 6.0L (5965cc / 364 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Compression ratio: 10.9:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Saint Catherines, Ontario, Canada
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 101.6 x 92mm
Fuel system: Sequential Port Fuel Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6500 RPM
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Cast Iron
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal
Additional Features
Active Fuel Management
Electronic throttle control
Oil Life Monitor System
58x crank timing
Emissions Controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

Vehicle Applications

  • 2005-2007 Chevrolet C6 Corvette (Coupe / Convertible)
  • 2005-2006 Chevrolet SSR
  • 2005-2006 Pontiac GTO 
  • 2006-2009 Chevrolet TrailBlazer SS
  • 2006-2007 Cadillac CTS-V
  • 2008-2009 Saab 9-7X Aero
Chevrolet LS3 6-śrub wału korbowego
Chevrolet LS6 6-śrub wału korbowegoMehr

GM 5.7 Liter V8 Small Block LS6 Engine

 

Displacement:5.7L / 346 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2001 model year
Discontinued: 2005
Predecessor: LS1 / Gen 3 Small Block
Successor: LS2
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

 

Specifications

Type: 5.7L Gen III V8 Small Block
Displacement: 5.7L (5670cc / 346 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Engine Mass: 458 pounds / 207.745 kilograms
Compression ratio: 10.5:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: St. Catherine's, Ontario, Canado
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 99 x 92mm
Fuel system: Sequential Port-fuel Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6500 RPM
Emissions controls
Catalytic converter
Positive crankcase ventilation
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Steel
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal

 

Vehicle Applications

  • 2001 Chevrolet Corvette C5 Z06
  • 2002-2004 Chevrolet Corvette C5 Z06
  • 2004-2005 Cadillac CTS-V
Chevrolet LS7 6-śrub wału korbowegoMehr

GM 7.0 Liter V8 LS7 Engine

Displacement:7.0L / 427 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2006 model year
Discontinued: 2015
Predecessor: LS2 / Gen 3 Small Block
Successor:
Assembly: Wixom, Michigan

 

Specifications

Type: 7.0L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 7008 cc (427.6 ci)
Engine Orientation: Longitudinal
Compression ratio: 11.0:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Performace Build Center in Wixom, Michigan
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 104.8 X 101.6
Bore Center (mm): 111.76
Bore Area (cm2) (total engine bore area): 689.75
Fuel system: Sequential fuel injection
Fuel Type: Premium Fuel required
Engine Mass (kg/lbs): 206 / 454
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Stainless Steel
Main bearing caps: Forged steel
Crankshaft: Forged 4140 steel
Camshaft: Hollow steel
Connecting rods: Forged Titanium
Additional features
Extended life spark plugs
Titanium Intake Valves
Extended life coolant
Oil level sensor
Oil Life System
Emissions controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

 

Vehicle

  • 2014 – 2015 Chevrolet Camaro Z/28 
  • 2011 – 2013 Chevrolet Corvette C6 Z06 
  • 2013 Chevrolet Corvette C6 427 Convertible
Chevrolet LS9 9-śrub wału korbowego
Chevrolet LSX 376 454 8-śrub wału korbowego
Chevrolet LSX 6-śrub wału korbowego
Chevrolet LSA 8-śrub wału korbowegoMehr

GM 6.2 Liter V8 Supercharged LSA Engine

Displacement:6.2L / 376 cu. in.
Aspiration: Supercharged
Introduced: 2009 model year
Discontinued: 2015
Predecessor: LS3 / Gen IV Small Block
Successor: LT4 / Gen V Small Block
Assembly: St. Catharines, Ontario, Canada

 

Specifications

GM 6.2L V8 Supercharged LSA Engine Specs
Type: 6.2L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 6162 cc (376 ci)
Engine Orientation Longitudinal
Compression ratio: 9.1:1
Valve configuration: Overhead valves (2 valves per cylinder)
Assembly site: Silao, Mexico
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 103.25 x 92 mm
Fuel system: Sequential fuel injection
Fuel Type: Premium required
Maximum Engine Speed: 6200 RPM
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: A356-T6 rotocast cast aluminum
Intake manifold: Cast aluminum
Exhaust manifold CTS: High silicon / high moly cast iron
Exhaust manifold Camaro: Cast stainless steel
Main bearing caps: Nodular Iron
Crankshaft: Forged steel
Camshaft: Hollow steel
Connecting rods: Forged powder metal
Additional features
1.9 L/rev Supercharger
Integrated single coolant to air intercooler
Piston oil spray cooling
Direct mount ignition coils
Emissions controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation
Valves per cylinder 2
Bore Center (mm) 111.76

 

Vehicle Applications

  • 2012-2015 Chevrolet Camaro ZL1
  • 2008-2013 Cadillac CTS-V 
Chevrolet LT1 V-GEN 8-śrub wału korbowegoMehr

GM 6.2 Liter V8 Small Block LT1

Displacement: 6.2L / 376 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2014 model year
Discontinued: -
Predecessor: LS3 / Gen 4 Small Block
Successor: LT2
Assembly: Tonawanda, New York

 

Specifications

Type: 6.2L Gen V V8 Small Block
Displacement: 6.2L (6162cc / 376 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Compression ratio: 11.5:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Tonawanda, New York, USA
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 103.25 x 92mm
Fuel system: Direct Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6600 RPM
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Nodular Iron
Main bearing caps: Cast Nodular
Crankshaft: Forged Steel
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal
Additional Features
Active Fuel Management
Variable Valve Timing (VVT)
Electronic throttle control
Extended life accessory drive belt
Extended life coolant
Extended life spark plugs
Oil Life Monitor System
Dexos 5W30
Dual-pressure control and variable displacement oil pump
58x crank timing
Emissions Controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

 

Vehicle Applications

  • 2014 Chevrolet C7 Corvette Stingray Base Exhaust
  • 2014 Chevrolet C7 Corvette Stingray Performance Exhaust
  • 2015-2019 Chevrolet C7 Corvette Stingray Base Exhaust
  • 2015-2019 Chevrolet C7 Corvette Stingray Performance Exhaust
  • 2017-2019 Chevrolet C7 Corvette Grand Sport
  • 2016-present Chevrolet Camaro SS
  • 2020-present Chevrolet Camaro LT1
Chevrolet LT4 V-GEN 8-śrub wału korbowegoMehr

GM 6.2 Liter Supercharged Small Block V8 LT4

Displacement: 6.2L / 376 cu. in.
Aspiration: Forced Induction (Supercharger)
Introduced: 2014 model year
Discontinued: -
Predecessor: LS9 / Gen 4 Small Block
Successor: -
Assembly: Tonawanda, New York (Z06, CTS-V, ZL1); Performance Build Center, Bowling Green Kentucky (CT5-V Blackwing)

 

Specifications

 
Displacement: 6162cc (376 ci)
Engine Orientation: Longitudinal
Compression ratio: 10.0:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly sites
For CTS-V, Camaro ZL1 Tonawanda, New York
For Corvette Z06: Bowling Green, Kentucky
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 103.25 x 92mm
Fuel system: DI
Fuel Type: Premium required
Maximum Engine Speed: 6600 RPM
Drive Belt Rib Count: 8
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Cast Aluminum Supercharger
Exhaust manifold: Cast Stainless (Corvette) or Fabricated Stainless (CTS-V)
Main bearing caps: Cast Nodular
Crankshaft: Forged steel
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal
Emissions Controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation
Additional Features
1.74 L/rev Supercharger
Integrated dual coolant-to-air-intercoolers
Active Fuel Management
Variable Valve Timing (VVT)
Electronic throttle control
Extended life coolant
Extended life spark plugs
Oil Life Monitor System
Dexos 5W30
Dual-pressure control and variable displacement oil pump
Dry sump (Corvette only)
58x crank timing

 

Vehicle Applications

  • 2015 – 2019 Chevrolet C7 Corvette Z06 GM 
  • 2015 – 2019 Chevrolet C7 Corvette Z06 
  • 2016 – 2019 Cadillac CTS-V Sedan 
  • 2017 – present Chevrolet Camaro ZL1 
  • 2017 – present Chevrolet Camaro ZL1 
  • 2022 – present Cadillac CT5-V Blackwing 
  • 2022 – present Cadillac CT5-V Blackwing 
  • 2023 – present Cadillac Escalade-V 
Chevrolet Vortec 4800 LR4
Chevrolet Vortec 5300 LM7
Chevrolet Vortec 5300 L59
Chevrolet Vortec 5300 LM4
Chevrolet Vortec 5300 L33
Chevrolet Vortec 6000 L76
Chevrolet Vortec 6000 LQ4
Chevrolet Vortec 6000 L77
GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6000 LY6
Chevrolet Vortec 6000 L96
Chevrolet Vortec 6000 LFA
Chevrolet Vortec 6000 LZ1
Chevrolet Vortec 6000 LQ9
Chevrolet Vortec 6200 L92
Chevrolet Vortec 6200 L9H
Chevrolet Vortec 6200 L94
Schaltgetriebe (Diesel)
BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ Code HGD 6-GangMehr

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGD code HGD 6-speed

  • BMW Engine: M57N 306D2-EU4 / 306D2-EU3  / M57N2 306D3
  • BMW OE: 23 00 7 526 820 / 23 00 7526820 / 23007526820
  • Bell housing: 1067 401 060 / 1067401060
  • Sticker number: 1067 010 003 / 23.00-7522205 / 23 00 7522205 / 23007522205

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 5-Series 5er E60 E61

  • E60 525d M57N M57N2
  • E60 530d M57N M57N2
  • E61 525d M57N M57N2
  • E61 530d M57N M57N2
BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ Code JGA 6-GangMehr

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGA code JGA 6-speed

  • BMW Engine: M57N 306D2-EU4 / 306D2-EU3  / M57N2 306D3
  • BMW OE: 23 00 7 571 426 / 23 00 7571426 / 23007571426
  • Bell housing: 1067 401 060 / 1067401060
  • Sticker number: 1067 010 013 / 23.00-7 565 218 / 23 00 7565218 / 23007565218

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 5-Series 5er E60 E61 / LCI

  • E60 525d M57N M57N2
  • E60 530d M57N M57N2
  • E61 525d M57N M57N2
  • E61 530d M57N M57N2
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ Code HGU 6-GangMehr

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGU code HGU 6-speed

  • BMW Engine: M57N2 306D3
  • BMW OE : 23 00 7 571 420 / 23 00 7571420 / 23007571420
  • Bell housing: 1067 401 061 / 1067401061
  • Sticker number: 1067 010 014 / 23.00-7565213 / 23 00 7565213 / 23007565213

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93

  • E90 325D M57N2
  • E90 330D M57N2
  • E90N 325D M57N2
  • E91 325D M57N2
  • E91 330D M57N2
  • E91N 325D M57N2
  • E92 325D M57N2
  • E92 330D M57N2
  • E93 325D M57N2
  • E93 330D M57N2
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ Code HGK 6-GangMehr

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGK code HGK 6-speed

  • BMW Engine: M57N2 306D3
  • BMW OE : 23 00 7 560 725 / 23 00 7560725 / 23007560725
  • Bell housing: 1067 401 061 / 1067401061
  • Sticker number: 1067 010 004 / 23.00-7539000 / 23 00 7539000 / 23007539000

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93

  • E90 325D M57N2
  • E90 330D M57N2
  • E90N 325D M57N2
  • E91 325D M57N2
  • E91 330D M57N2
  • E91N 325D M57N2
  • E92 325D M57N2
  • E92 330D M57N2
  • E93 325D M57N2
  • E93 330D M57N2
BMW N57 ZF GS6-53DZ Code JGL 6-GangMehr

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGL code JGL 6-speed

  • BMW Engine: N57D30A
  • BMW OE : 23 00 7 582 711 / 23 00 7582711 / 23007582711
  • Bell housing: 1067 401 154 / 1067401154
  • Sticker number: 1067 010 020 / 23.00-7582710 / 23 00 7582710 / 23007582710

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 LCI

  • E90N 325d N57
  • E90N 330d N57
  • E91N 325d N57
  • E91N 330d N57
  • E92 330d N57
  • E92N 325d N57
  • E92N 330d N57
  • E93 330d N57
  • E93N 325 N57
  • E93N 330d N57
BMW N57 N57N ZF GS6-53DZ Code HS1 6-GangMehr

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THS1 code HS1 6-speed

  • BMW Engine: N57 N57N
  • BMW OE: 23 00 7 624 205 / 23 00 7634205 / 23007634205
  • Bell housing: 1067 401 154 / 1067401154
  • Sticker number: 23.00-7613546 / 23 00 7613546 / 23007613546

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 5-Series 5er F10 F11 LCI

  • F10 530D N57
  • F10N 530D N57N
  • F11 530D N57
  • F11N 530D N57N
BMW N57 ZF GS6-53DZ Code HB7 6-GangMehr

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THB7 code HB7 6-speed

  • BMW Engine: N57
  • BMW OE: 23 00 7 606 344 / 23 00 7606344 / 23007606344
  • Bell housing: 1067 401 154 / 1067401154
  • Sticker number:  1067 010 02223.00-7594141 / 23 00 7594141 / 23007594141

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 5-Series 5er F10 F11 

  • F11 530D N57
BMW N57 ZF GS6-53DZ Code HAF 6-GangMehr

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THAF code HAF 6-speed

  • BMW Engine: N57
  • BMW OE: 
  • Bell housing: 1067 401 154 / 1067401154
  • Sticker number:  1067 081 155 / 23.00-4605402 / 23 00 4605402 / 23004605402

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 5-Series 5er F10 F11 

  • F11 530D N57
BMW N47S ZF GS6-53DZ Code JGG 6-GangMehr

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGG code JGG 6-speed

  • BMW Engine: N47S N47D20B N47D20D
  • BMW OE : 23 00 7 577 238 / 23 00 7577238 / 23007577238
  • Bell housing: 1067 401 154 / 1067401154
  • Sticker number: 1067 010 017 / 23.00-7568128 / 23 00 7568128 / 23007568128

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 1-Series 1er E81 E82 E87 E88

  • E81 123d N47S
  • E82 123d N47S
  • E87 LCI 123d N47S
  • E88 123d N47S
BMW N47 ZF GS6-37DZ
BMW N47 N47S1 N47N N57 ZF GS6-45DZ
Schaltgetriebe (Benzin)
BMW N54 ZF GS6-53BZ Code HGX 6-GangMehr

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - THGX code HGX 6-speed

  • BMW Engine: N54 N54B30A
  • BMW OE: 23 00 7 526 820 / 23 00 7526820 / 23007526820
  • Bell housing: 1067 401 127 / 1067401127
  • Sticker number: 1067 010 016 / 23.00-7565215 / 2300 7565215 /23007565215

Ratio

  • 1 - 4.055
  • 2 - 2.396
  • 3 - 1.582
  • 4 - 1.192
  • 5 - 1.000
  • 6 - 0.872
  • R - 3.677

 

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 / LCI

  • E90 335i N54B30A
  • E90N 335i N54B30A
  • E91 335i N54B30A
  • E91N 335i N54B30A
  • E92 335i N54B30A
  • E92N 335i N54B30A
  • E93 335i N54B30A
  • E93N 335i N54B30A

BMW 5-Series 5er E60 LCI

  • E60 535i N54B30A
BMW N54 ZF GS6-53BZ Code JGK 6-GangMehr

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - TJGK code JGK 6-speed

  • BMW Engine: N54 N54B30A
  • BMW OE: 23 00 7 581 860 / 23 00 7581860 / 23007581860
  • Bell housing: 1067 401 127 / 1067401127
  • Sticker number: 1067 010 019 / 23.00 7581859 / 23 00 7581859 / 23007581859

Ratio

  • 1 - 4.055
  • 2 - 2.396
  • 3 - 1.582
  • 4 - 1.192
  • 5 - 1.000
  • 6 - 0.872
  • R - 3.677

BMW 1-Series 1er E81 E88

  • E82 135i N54B30A
  • E88 135i BMW E89 Z4 35i N54B30A

BMW BMW E89 Z4 35i N54B30A

BMW N54 ZF GS6-53BZ Code JGF 6-GangMehr

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - TJGF code JGF 6-speed

  • BMW Engine: N54 N54B30A
  • BMW OE: 
  • Bell housing: 1067 401 127 / 1067401127
  • Sticker number: 1067 081 104 / 23.00-4545952 / 23 00 4545952 / 23004545952

Ratio

  • 1 - 4.055
  • 2 - 2.396
  • 3 - 1.582
  • 4 - 1.192
  • 5 - 1.000
  • 6 - 0.872
  • R - 3.677

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 LCI

  • E90 335i N54B30
  • E90N 335i N54B30
  • E91 335i N54B30
  • E91N 335i N54B30
  • E92 335i N54B30
  • E92N 335i N54B30
  • E93 335i N54B30
  • E93N 335i N54B30

BMW 5-Series 5er E60 LCI

  • E60N 535i N54B30
BMW N54 ZF GS6-53BZ Code JGD 6-GangMehr

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - TJGD code JGD 6-speed

  • BMW Engine: N54 N54B30A
  • BMW OE: 23 00 7 567 242 / 23 00 7567242 / 23007567242
  • Bell housing: 1067 401 127 / 1067401127
  • Sticker number: 1067 010 011 / 23.00-7567240 / 23 00 7567240 / 23007567240

Ratio

  • 1 - 4.055
  • 2 - 2.396
  • 3 - 1.582
  • 4 - 1.192
  • 5 - 1.000
  • 6 - 0.872
  • R - 3.677

 

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 / LCI

  • E90 335i N54B30A
  • E90N 335i N54B30A
  • E91 335i N54B30A
  • E91N 335i N54B30A
  • E92 335i N54B30A
  • E92N 335i N54B30A
  • E93 335i N54B30A
  • E93N 335i N54B30A

BMW 5-Series 5er E60 LCI

  • E60 535i N54B30A
BMW N55 ZF GS6-45BZ Code HD4 6-GangMehr

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-45) GS645BZ / GS6-45BZ - THD4 code HD4 6-speed

  • BMW Engine: N54 N54B30A / N55 N55B30A 
  • BMW OE:  23 00 7 599 342 / 23 00 7599342 / 23007599342
  • Bell housing: 
  • Sticker number: 

BMW 1-Series 1er E82 E88

  • 135i N55B30 Coupé ECE 1 
  • 135i N55B30 Coupé USA 
  • M Coupé N54TB20 Coupé ECE 
  • M Coupé N54TB30 Coupé USA
  • 135i N55B30 Cabrio ECE
  • 135i N55B30 Cabrio USA 

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 LCI 

  • 335i N55B30

BMW 5-Series 5er F10 F11

  • 535i N55B30
Automatikgetriebe ZF 8HP
BMW B46 8HP51 8-Gang (Petrol)
BMW B48 8HP51 8-Gang (Petrol)
BMW B58 8HP51 8-biegów (Petrol)
BMW N47 N47N 8HP45 8-Gang (Diesel)
BMW N57 N57N 8HP70 8-Gang (Diesel)
BMW N57 N57N 8HP75 8-biegów (Diesel)
BMW B57 ZF 8HP 8HP75 8-biegów (Diesel)
Automatische Doppelkupplung GETRAG DCT DKG GS7D36SG
BMW N54 DCT DKG BE2 GS7D36SGMehr

BMW GETRAG (GETRAG GS7D36SG) DCT DKG BE2 7-speed

  • BMW Engine: N54 N54B30A 
  • BMW OE:  28008647464 / 28 00 8647464
  • Bell housing: 
  • Sticker number: 

Ratio:

  • R - 4.350
  • 1 - 4.780
  • 2 - 2.933
  • 3 - 2.153
  • 4 - 1.678
  • 5 - 1.390
  • 6 - 1.203
  • 7 - 1.000

BMW 3-Series 3er E92 E93 LCI 

  • 335i N54 ECE

BMW Z4 E89

  • Z4 35i N54 
  • Z4 35i N54 
  • Z4 35is N54T 
  • Z4 35is N54T 
BMW N54 N55 DCT DKG GS7D36SGMehr

BMW GETRAG (GETRAG GS7D36SG) DCT DKG 7-speed

  • BMW Engine: N54 N54B30A / N55 N55B30A 
  • BMW OE:  28007585538 / 28 00 7585538 
  • Bell housing: 
  • Sticker number: 

Ratio:

  • R - 4.350
  • 1 - 4.780
  • 2 - 2.933
  • 3 - 2.153
  • 4 - 1.678
  • 5 - 1.390
  • 6 - 1.203
  • 7 - 1.000

BMW 1-Series 1er E82 E88

  • 135i N55B30 Coupé ECE 
  • 135i N55B30 Coupé USA 

BMW 3-Series 3er E92 E93 LCI 

  • 335i N54 ECE
  • 335i N55 ECE
  • 335i N55T USA

BMW Z4 E89

  • Z4 35i N54 
  • Z4 35i N54 
  • Z4 35is N54T 
  • Z4 35is N54T 
BMW N55 DCT DKG GS7D36SG AC2Mehr

BMW GETRAG (GETRAG GS7D36SG) DCT DKG TAC2 AC2 7-speed

  • BMW Engine:  N55 N55B30A 
  • BMW OE: 28 00 7853546 / 28007853546
  • Bell housing: 
  • Sticker number: 

Ratio:

  • R - 4.350
  • 1 - 4.806
  • 2 - 2.593
  • 3 - 1.707
  • 4 - 1.277
  • 5 - 1.000
  • 6 - 0.844
  • 7 - 0.671

BMW 2-Series 2er E87 LCI M2

  • M2 N55 ECE 
  • M2 N55 USA
BMW N55 S55 DCT DKG GS7D36SG ABEMehr

BMW GETRAG (GETRAG GS7D36SG) DCT DKG TABE ABE 7-speed

  • BMW Engine:  N55 N55B30A / S55B30A
  • BMW OE: 28007853552 / 28 00 7853552
  • Bell housing: 
  • Sticker number: 

Ratio:

  • R - 4.350
  • 1 - 4.806
  • 2 - 2.593
  • 3 - 1.707
  • 4 - 1.277
  • 5 - 1.000
  • 6 - 0.844
  • 7 - 0.671

BMW 2-Series 2er E87 LCI M2

  • M2 N55 ECE 
  • M2 N55 USA

BMW 3-Series 3er E80 LCI M3

  • M3 S55 ECE
  • M3 N55 US

BMW 4-Series 4er E82 E83 LCI M4

  • M4 S55 Coupé ECE 
  • M4 S55 Coupé USA 
  • M4 GTS S55 Coupé ECE 
  • M4 GTS S55 Coupé USA
  • M4 CS S55 Coupé ECE
  • M4 CS S55 Coupé USA 
  • M4 S55 Cabrio ECE 
  • M4 S55 Cabrio USA
BMW N55 S55 DCT DKG GS7D36SG AEBMehr

BMW GETRAG (GETRAG GS7D36SG) DCT DKG TAEB AEB 7-speed

  • BMW Engine:  N55 N55B30A / S55B30A
  • BMW OE: 28007853552 / 28 00 7853552
  • Bell housing: 
  • Sticker number: 

Ratio:

  • R - 4.350
  • 1 - 4.806
  • 2 - 2.593
  • 3 - 1.707
  • 4 - 1.277
  • 5 - 1.000
  • 6 - 0.844
  • 7 - 0.671

BMW 2-Series 2er E87 LCI M2

  • M2 N55 ECE 
  • M2 N55 USA

BMW 3-Series 3er E80 LCI M3

  • M3 S55 ECE
  • M3 N55 US

BMW 4-Series 4er E82 E83 LCI M4

  • M4 S55 Coupé ECE 
  • M4 S55 Coupé USA 
  • M4 GTS S55 Coupé ECE 
  • M4 GTS S55 Coupé USA
  • M4 CS S55 Coupé ECE
  • M4 CS S55 Coupé USA 
  • M4 S55 Cabrio ECE 
  • M4 S55 Cabrio USA
BMW N55 S55 DCT DKG GS7D36SG AEPMehr

BMW GETRAG (GETRAG GS7D36SG) DCT DKG TAEP AEP 7-speed

  • BMW Engine:  N55 N55B30A / S55B30A
  • BMW OE: 28 00 7853557 / 28007853557
  • Bell housing: 
  • Sticker number: 

Ratio:

  • R - 4.350
  • 1 - 4.806
  • 2 - 2.593
  • 3 - 1.707
  • 4 - 1.277
  • 5 - 1.000
  • 6 - 0.844
  • 7 - 0.671

BMW 2-Series 2er E87 LCI M2

  • M2 N55 ECE 
  • M2 N55 USA
  • M2 Competition S55 Coupé ECE 
  • M2 Competition S55 Coupé USA

BMW 3-Series 3er E80 LCI M3

  • M3 S55 ECE
  • M3 N55 US

BMW 4-Series 4er E82 E83 LCI M4

  • M4 S55 Coupé ECE 
  • M4 S55 Coupé USA 
  • M4 GTS S55 Coupé ECE 
  • M4 GTS S55 Coupé USA
  • M4 CS S55 Coupé ECE
  • M4 CS S55 Coupé USA 
  • M4 S55 Cabrio ECE 
  • M4 S55 Cabrio USA
BMW N55 S55 DCT DKG GS7D36SG AE2Mehr

BMW GETRAG (GETRAG GS7D36SG) DCT DKG TAE2 AE2 7-speed

  • BMW Engine:  N55 N55B30A / S55B30A
  • BMW OE: 28 00 7853559 / 28007853559
  • Bell housing: 
  • Sticker number: 

Ratio:

  • R - 4.350
  • 1 - 4.806
  • 2 - 2.593
  • 3 - 1.707
  • 4 - 1.277
  • 5 - 1.000
  • 6 - 0.844
  • 7 - 0.671

BMW 2-Series 2er E87 LCI M2

  • M2 N55 ECE 
  • M2 N55 USA
  • M2 Competition S55 Coupé ECE 
  • M2 Competition S55 Coupé USA
  • M2 CS S55 Coupé ECE 
    M2 CS S55 Coupé USA

BMW 3-Series 3er E80 LCI M3

  • M3 S55 ECE
  • M3 N55 US

BMW 4-Series 4er E82 E83 LCI M4

  • M4 S55 Coupé ECE 
  • M4 S55 Coupé USA 
  • M4 GTS S55 Coupé ECE 
  • M4 GTS S55 Coupé USA
  • M4 CS S55 Coupé ECE
  • M4 CS S55 Coupé USA 
  • M4 S55 Cabrio ECE 
  • M4 S55 Cabrio USA

MS BMW Motorsport

  • F82 M4 GT4 S55 Coupé USA
  • M2 CS Racing S55 Coupé USA 
WEITERE INFORMATIONEN
Custom Schwungrad erforderlich
Ja
Getriebe adapter dicke
35mm / 1.37"
Set enthält
Aluminium-Getriebeadapter
Schrauben des Getriebeadapters
Zentrierhülse
Werkstoff
Aluminium
Produktverkaufscodes
F0M57-LS
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