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Race Stage 1 Nissan RB - BMW E46 S54 M3 GETRAG 420 - 240mm / 9.45"
- PMC Motorsport Race Stage 1 Kupplungssatz Nissan RB RB20 RB25 RB26 RB30 - BMW E46 S54 M3 GETRAG 420 6-Gang - 240mm / 9.45" + Sachs Performance 883082.001243 + Sinterscheibe 28x35-10N max. 800Nm / 589,9 lb/ft
Produkte im Set
PMC Motorsport Race Stage 1 Getriebeadapter Kit (Adaptersatz / Satz / Adaptersystem / Tauschsatz / Umrüstsatz / SWAP / Kupplungssatz) Nissan RB RB20 RB25 RB26 RB30 - BMW E46 S54 M3 GETRAG 420 6-Gang - 240mm / 9.45" + Sachs Performance 883082.001243 + Sinterscheibe 28x35-10N max. 800Nm / 589,9 lb/ft
Aluminium-Kupplungssatz ermöglicht die Verbindung (Tausch / Umbau) vonNissan RB RB20 RB25 RB26 RB30 mit einem manuellen Getrag von BMW.
Benutzerdefinierte Aluminium-Schwungrad 240 mm / 9,45" mit austauschbarer Reibscheibe (Ersatzteil FW001.00.02 auf der Website erhältlich) - angepasst für BMW M57 oder BMW E46 M3 Druckplatte (nicht kompatibel mit M50 / M52 / M54 / S50 / e36 M3). Jedes PMC Motorsport-Schwungrad wird vor dem Versand überprüft und ausgewuchtet, das Kit enthält alle notwendigen Montageschrauben.
Gear ratios | ||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | R |
4.227 | 2.528 | 1.669 | 1.226 | 1.000 | 0.828 | 3.746 |
Der Kupplungsadapter wird bei Nissan RB RB20 RB25 RB26 RB30 - Umbauten sowohl in klassischen BMW E-Serienmodellen wie E30 E36 E46 E39 E60 E61 E90 E92 E81 E82 als auch in neuen F- und G-Modellen verwendet. Die weit verbreitete Verfügbarkeit und Haltbarkeit der BMW ZF- und Getrag-Getriebe machen sie zu einer sehr häufigen Wahl für Bauprojekte, die sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für den Motorsport (Drift / Time Attack) vorgesehen sind. Das Getrag 420G-Getriebeglockengehäuse wird auch von Herstellern von Sport-H-Schaltgetrieben häufig verwendet - Dogleg (dog-leg)
Möchten Sie die Leistung erhöhen oder von einem manuellen auf ein automatisches Getriebe umsteigen? Mit dem Adapter von PMC Motorsport ist das kein Problem. Der Getriebeadapter ist so konzipiert, dass er Übergänge wie den Wechsel von einem 5-Gang- auf ein 6-Gang-Getriebe oder von einem manuellen auf ein automatisches 8HP- oder DCT-DKG-Getriebe problemlos ermöglicht. Einfach das Schwungrad oder den Konverteradapter wechseln, und der Getriebeadapter bleibt gleich.
Warum BMW ZF / Getrag Getriebe?
Verfügbarkeit und Preis. Die Verfügbarkeit von Millionen produzierter Fahrzeuge weltweit gewährleistet einen einfachen Zugang zu Ersatzteilen. Teile und komplette Getriebe sind problemlos in autorisierten Servicezentren und auf dem Sekundärmarkt erhältlich.
Haltbarkeit und Zuverlässigkeit. BMW ZF / Getrag Getriebe werden seit vielen Jahren erfolgreich sowohl im Amateur- als auch im Profi-Motorsport eingesetzt. Sie können sehr hohe Drehmomente bewältigen (manche Modelle überschreiten 1000 Nm) und garantieren gleichzeitig eine hohe Zuverlässigkeit. Sie eignen sich perfekt für den Einbau in leistungsstarke Projekte für den täglichen Gebrauch.
Geschwindigkeit und Komfort. Die Wahl der neuesten Generation von Automatikgetrieben wie ZF 8HP oder Getrag DCT DKG ermöglicht ultraschnelle Schaltzeiten (0,2 Sekunden), was sowohl die Geschwindigkeit als auch den Komfort erhöht.
Warum PMC Motorsport?
Erfahrung. Tausende hergestellter Adapter und zufriedener Kunden weltweit. PMC Motorsport-Adapter werden sowohl in Alltagsfahrzeugen als auch in professionellen Projekten für den Wettbewerbsmotorsport verwendet.
Professionalität. Von der Gestaltung bis zur Umsetzung durchlaufen unsere Teile einen gründlichen Prozess. Jedes Teil, für das wir Teile herstellen, wird mit Koordinatenmessmaschinen und 3D-Scannern vermessen. Prototypen werden zahlreichen Tests unterzogen, um mögliche Probleme in ihrer Verwendung zu beseitigen. Wir verwenden nur zertifizierte Materialien von vertrauenswürdigen Lieferanten in unserer Produktion. Wir verfügen über einen modernen CNC-Maschinenpark und erfahrenes Personal.
Qualität. Wir legen von Anfang an Wert auf Qualität bei den von uns hergestellten Teilen. Nach jeder Produktionsstufe wird das Bauteil überprüft. Jede von uns hergestellte Teilmontage ist mit einer Serienproduktionsnummer graviert. Unsere Qualität wird durch das Zertifikat ISO PN-EN ISO 9001:2015 bestätigt.
Perfekte Ausrichtung. Unsere Adapter gewährleisten eine perfekte Ausrichtung zwischen Motor und Getriebe.
Hergestellt in der EU. Unsere gesamte Produktions- und Designabteilung befindet sich innerhalb der Europäischen Union.
Ersatzteilkauf. Wir bieten jedes einzelne Komponente unseres Kits separat an. Wenn Sie ein Ersatzteil benötigen, kontaktieren Sie uns unter office@pmcmotorsport.com.
Schneller internationaler Versand. Wir versenden unsere Produkte weltweit in alle Länder. Die Versandpreise in Länder der Europäischen Union (ohne Inseln) und nach Großbritannien werden automatisch berechnet. Für Länder, die nicht auf der Liste stehen, wird unser Team nach dem Kauf eine Versandkalkulation erstellen.
0% Mehrwertsteuer - für Kunden mit aktivem europäischem Mehrwertsteuerkonto
Unterstützung bei der Auswahl und After-Sales-Service. Das Team von PMC Motorsport hilft Ihnen bei der Auswahl des richtigen Kits. Im Falle von Zweifeln während der Installation bieten wir technischen Support an. Sie können uns über Facebook, Instagram oder per E-Mail unter office@pmcmotorsport.com erreichen.
Motoren liste: |
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Getriebe liste |
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Installationsanleitung:
Sie sollten das Schwungrad / Zahnkranz aus der Automatikversion des Nissan RB verwenden
Der Anlasser bleibt OE Nissan RB
Das Lager und die Kupplungsgabel bleiben vom vorhandenen Getriebe. Wenn Sie ein Lager mit zwei Höhenpositionen haben, verwenden Sie die Position 24 mm.
Verwenden Sie eine 240mm Kupplungsscheibe, die zu Ihrem Getriebe passt.
Ersetzen Sie den originalen Kugelzapfen durch den kundenspezifischen aus dem Kit.
Nissan RB RB20
- Nissan RB20E
- Nissan RB20ET
- Nissan RB20DE
- Nissan RB20DET
- Nissan RB20P
- Nissan RB20DET-R
- Nissan RB20DE NEO
Nissan RB RB25
- Nissan RB25DE
- Nissan RB25DET
- Nissan RB25DE NEO
- Nissan RB25DET NEO
Nissan RB RB26
- Nissan RB26DETT
- Nissan RB26DETT N1
Nissan RB RB30
- Nissan RB30S
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