Sachs Racing Keramik-Kupplungsscheibe - 881864.000685 - 4 Pad - VAG - 21,8x24,2-23N - 240mm / 9.45"

Entwickelt, um den Unterschied zu machen

Die Philosophie und der Schlüssel zum Erfolg von ZF SACHS Race Engineering ist die ständige Suche nach Verbesserungen und der Wille, die Grenzen des Möglichen zu verschieben. Präzisionstechnik und Qualität haben dazu geführt, dass SACHS Performance Kupplungen und Fahrwerke fester Bestandteil der erfolgreichsten Rennwagen der Welt sind.

SACHS Racing - Kupplungsscheibe - Sintermetall, starre Ausführung

Sinterkupplungsscheiben sind sehr hohen Belastungen ausgesetzt und stellen komplexe Bauteile in kompakter Bauweise dar. Neben der Übertragung des Drehmoments erfüllen sie Zusatzaufgaben wie die Dämpfung von Drehschwingungen und eine extrem hohe Hitzebeständigkeit. Starre Kupplungsscheiben haben weniger Bauteile als die gefederte Version und sind in Grenzbereichen weniger störungsanfällig, bei gleichzeitig höheren Drehmoment-Übertragungsmöglichkeiten.

SACHS Racing Kupplungsscheibe | 000685 - 881864.000685

Vorteile im Überblick:

• Hohes übertragbares Drehmoment
• Höhere thermische Belastbarkeit als bei organischen Reibscheiben
• Höhere Berstdrehzahl
• Leichtigkeit, daher geringe Masse und Trägheit
• Hohe Resistenz gegen Verschmutzung
• Aggressives Anfahrverhalten
• Einfacher Austausch der Standard-Kupplungsscheibe [P&P]

Technologie

Die SACHS Racing Sintermetall-Kupplungsscheibe 881864.000685 hat eine höhere thermische Belastbarkeit und eine höhere Drehzahlfestigkeit als organische Standard-Kupplungsscheiben und ist besonders unempfindlich gegen Schmutz und Öl. Sie ermöglicht ein härteres Anfahren, d.h. ein schlagartiges Einkuppeln und die Übertragung wesentlich höherer Drehmomente. In Kombination mit der SACHS Performance Druckplatte erhalten Sie die ideale Kupplung für den Motorsport und Fahrzeuge mit extremer Leistung.

Die Belagfederung verbessert den Anfahrkomfort und sorgt für eine gleichmäßige Anlage der Beläge. Belagfedern sind gewellte Federblechsegmente mit einem Federweg von bis zu ca. 1 mm, die getriebeseitig auf das Trägerblech der Kupplungsscheibe genietet sind. Bei den Hochleistungs-Kupplungsscheiben von SACHS Racing wird diese Belagfederung zugunsten eines höheren übertragbaren Drehmoments im Vergleich zur Serienkupplungsscheibe meist weggelassen.

AUDI
034 141 032 L
034 141 033
078 141 031 C
078 141 031 D
078 141 031 N
078 141 031 P
078 141 031 S
078 141 032 A

Skoda
078 141 032 A
078 141 032 AX

VOLKSWAGEN
034 141 032 L
034 141 033
078 141 031 C
078 141 031 D
078 141 031 N
078 141 031 P
078 141 032 A