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Einstellbare Stahl-Querlenker Toyota Supra MKV (schwarz) [48790-WAA01]
- Satz verstellbarer Stahlquerlenker für Toyota Supra MKV. Die Lenker sind mit M16x1.5 Uniball-Gelenken und Stahlbuchsen ausgestattet.
Produkte im Set

PMC Motorsport einstellbare hintere obere Querlenker aus Stahl (Camber Arm) Toyota GR Supra MKV (A90 / A91) mit Uniball-Gelenk – Ersatz für 48790-WAA01
Satz verstellbarer oberer Hinterachsquerlenker aus Stahl (Sturzlenker / Camber Arm) für die Toyota GR Supra MKV (A90 / A91). Die Querlenker sind mit einem Uniball-Gelenk M16x1,5 samt Stahlbuchsen versehen und ersetzen 1:1 den originalen Querlenker Toyota OE 48790-WAA01. Der stufenlose Längenverstellbereich beträgt 270–296 mm (10,63"–11,65"), was eine exakte Abstimmung des Radsturzes (Camber) gewährleistet.
Ihre Vorteile
- Präzise Fahrwerksgeometrie – die stufenlose Längeneinstellung erlaubt eine individuelle Sturzanpassung bei tiefergelegten Fahrwerken, breiten Felgen/Reifenkombinationen oder für spezifische Rennstreckenanforderungen.
- Bessere Traktion und gleichmäßiges Reifenlaufbild – der korrekt eingestellte Sturz vergrößert die Reifenaufstandsfläche in schnellen Kurven und verhindert vorzeitigen Verschleiß der Reifenflanken.
- Direktes, ungefiltertes Einlenkverhalten – das spielfreie Uniball-Gelenk eliminiert das Nachgeben werkseitiger Gummilager, sodass Lenkimpulse spürbar schneller und präziser umgesetzt werden.
- Hochfeste Stahlbauweise – entwickelt für extreme Quer- und Längsbeschleunigungen im Driftsport, Rundstreckeneinsatz und Time Attack.
- Plug & Play Montage – direkter Ersatz für OE 48790-WAA01 an den originalen Aufnahmepunkten, ganz ohne Karosserieanpassungen.
- Gefertigt in Polen mit Qualitätskontrolle – jedes Bauteil wird auf modernen CNC-Fräszentren hergestellt und vor Auslieferung überprüft.
TECHNISCHE DATEN
- Typ: einstellbarer hinterer oberer Querlenker (Sturzlenker / Camber Arm), links / rechts
- Material: Stahl
- Gelenk: Uniball M16x1,5 mit Stahlbuchsen
- Länge des Serienquerlenkers (OE): 288 mm / 11,34"
- Längenverstellbereich: 270–296 mm / 10,63"–11,65" (von −18 mm bis +8 mm im Vergleich zum OE-Lenker)
- OE-Ersatz: Toyota 48790-WAA01
- Lieferumfang: 2 Stk. einstellbare Querlenker
VERWENDUNG:
Toyota GR SUPRA MKV (DB, A90 / A91) ab 2019
- 2.0 Turbo B48 | DB21, DB22, DB23, DB26
- 2.0 Turbo B48 | DB81, DB82, DB86
- 3.0 Turbo B58 GR | DB01, DB02, DB03, DB06, DB92
- 3.0 Turbo B58 GR | DB41, DB42, DB43, DB45, DB46
- 3.0 Turbo B58 GR A90 Edition | DB05

Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Für welches Fahrzeug passen diese Querlenker?
Für die Toyota GR Supra der fünften Generation (MKV, A90 / A91, Baureihenbezeichnung DB) mit 2.0 Turbo B48 und 3.0 Turbo B58 Motoren, einschließlich der A90 Edition. Die Querlenker ersetzen den originalen hinteren oberen Lenker Toyota OE 48790-WAA01.
Wie groß ist der Einstellbereich?
Die Länge des Lenkers lässt sich im Bereich von 270–296 mm (10,63"–11,65") einstellen – sprich von 18 mm kürzer bis 8 mm länger als der Serienquerlenker (288 mm / 11,34"), wodurch der Radsturz (Camber) winkelgenau eingestellt werden kann.
Erfordert der Einbau Modifikationen am Fahrzeug?
Nein. Die Montage erfolgt direkt an den werkseitigen Befestigungspunkten. Nach dem Einbau ist eine fachgerechte Achsvermessung auf einem Fahrwerksprüfstand zwingend erforderlich.
Eignen sich Uniball-Gelenke für Alltagsfahrzeuge?
Ja, allerdings übertragen Uniball-Gelenke aufgrund der starren Lagerung Abrollgeräusche und Vibrationen direkter auf die Karosserie als OEM-Gummilager. Dafür bieten sie maximale Präzision und Verwindungssteifigkeit – ideal für sportliche Straßenfahrzeuge, Tracktools und Driftfahrzeuge.
Beinhaltet der Preis Zollgebühren bei Lieferungen außerhalb der EU?
Nein. Der Kaufpreis sowie die Transportkosten enthalten keine länderspezifischen Einfuhrabgaben, Zölle oder Steuern im Zielland.
Ist ein Kauf mit 0% MwSt. möglich?
Ja, für Firmenkunden (B2B) außerhalb Polens mit gültiger EU-USt-IdNr. (Verifizierung im VIES-Verfahren) sowie bei Ausfuhrlieferungen in Drittländer außerhalb der EU.
PMC Motorsport Bauteile sind für den Motorsport konzipiert. Der Einbau sollte durch eine Fachwerkstatt erfolgen. Nach der Montage der Querlenker muss zwingend eine Achsvermessung vorgenommen werden.




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