Einstellbare Stahl-Spurlenker Toyota Supra MKV - Uniball (weiß) [48705-WAA01]

PMC Motorsport einstellbare hintere Spurlenker aus Stahl (Toe Links) Toyota GR Supra MKV (A90 / A91) mit Uniball-Gelenk – Ersatz für 48705-WAA01

Satz einstellbarer hinterer Spurlenker aus Stahl (Spurstangen / Toe Links) für die Toyota GR Supra MKV (A90 / A91). Die Lenker sind mit einem Uniball-Gelenk M16x1,5 samt Stahlbuchsen versehen und ersetzen 1:1 den originalen Serienlenker Toyota OE 48705-WAA01. Der stufenlose Verstellbereich beträgt 434–460 mm (17,09"–18,11"), was eine exakte Ausrichtung der Hinterachsspur (Toe) ermöglicht.

Ihre Vorteile

• Präzise Spureinstellung – die stufenlose Längeneinstellung ermöglicht eine gezielte Justierung der Hinterachsspur für tiefergelegte Fahrwerke, breitere Rad-Reifen-Kombinationen oder spezifische Einsatzzwecke: Straße, Rennstrecke oder Drift.
• Heckstabilität unter Last – ein starrer Lenker unterbindet elastische Spurveränderungen beim Beschleunigen, Bremsen sowie in Kurven, sodass das Fahrzeugheck auch bei hohen Motorleistungen absolut berechenbar bleibt.
• Gleichmäßiger Reifenverschleiß – eine korrekt eingestellte Spur minimiert einseitigen und vorzeitigen Profilverschleiß an der Hinterachse.
• Direktes Ansprechverhalten – das spielfreie Uniball-Gelenk eliminiert das Nachgeben werkseitiger Gummilager und sorgt für unmittelbare Rückmeldung auf Lenk- und Gasbefehle.
• Hochfeste Stahlbauweise – entwickelt für extreme Längs- und Querkräfte im Driftsport, Rundstreckeneinsatz und Time Attack.
• Plug & Play Montage – direkter Ersatz für OE 48705-WAA01 an den werkseitigen Befestigungspunkten, ohne Karosserieanpassungen.
• Gefertigt in Polen mit Qualitätskontrolle – jedes Bauteil wird auf modernen CNC-Maschinen gefertigt und vor dem Versand überprüft.

TECHNISCHE DATEN

• Typ: einstellbarer hinterer Spurlenker (Spurstange), links / rechts
• Material: Stahl, Farbe: schwarz
• Gelenk: Uniball M16x1,5 mit Stahlbuchsen
• Länge des Serienquerlenkers (OE): 440 mm / 17,32"
• Längenverstellbereich: 434–460 mm / 17,09"–18,11" (von −6 mm bis +20 mm im Vergleich zum OE-Lenker)
• OE-Ersatz: Toyota 48705-WAA01
• Lieferumfang: 2 Stk. einstellbare Spurlenker

VERWENDUNG:

Toyota GR SUPRA MKV (DB, A90 / A91) ab 2019

• 2.0 Turbo B48 | DB21, DB22, DB23, DB26
• 2.0 Turbo B48 | DB81, DB82, DB86
• 3.0 Turbo B58 GR | DB01, DB02, DB03, DB06, DB92
• 3.0 Turbo B58 GR | DB41, DB42, DB43, DB45, DB46
• 3.0 Turbo B58 GR A90 Edition | DB05

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Für welches Fahrzeug passen diese Spurlenker?

Für die Toyota GR Supra der fünften Generation (MKV, A90 / A91, Baureihe DB) mit 2.0 Turbo B48 und 3.0 Turbo B58 Motoren, einschließlich der A90 Edition. Die Lenker ersetzen den originalen hinteren Spurlenker Toyota OE 48705-WAA01.

Wie groß ist der Einstellbereich?

Die Länge lässt sich im Bereich von 434–460 mm (17,09"–18,11") einstellen – sprich von 6 mm kürzer bis 20 mm länger als der Serienlenker (440 mm / 17,32"), was eine exakte Justierung der Hinterachsspur (Toe) erlaubt.

Beinhaltet das Set Lenker für beide Seiten?

Ja. Das Set enthält 2 einstellbare Lenker – jeweils einen für die linke und einen für die rechte Seite der Hinterachse.

Erfordert der Einbau Modifikationen am Fahrzeug?

Nein. Die Lenker werden an den werkseitigen Befestigungspunkten montiert. Nach der Montage ist eine professionelle Fahrwerksvermessung zwingend erforderlich.

Eignen sich Uniball-Gelenke für Alltagsfahrzeuge?

Ja, allerdings leiten Uniball-Gelenke Fahrbahnunebenheiten und Vibrationen ungefilterter in die Karosserie ein als weiche Serien-Gummilager. Dafür bieten sie maximale Präzision und Steifigkeit – ideal für sportliche Straßenfahrzeuge, Tracktools und Driftfahrzeuge.

Beinhaltet der Preis Zollgebühren bei Lieferungen außerhalb der EU?

Nein. Der Kaufpreis sowie die Transportkosten enthalten keine länderspezifischen Einfuhrabgaben, Zölle oder Steuern im Zielland.

Ist ein Kauf mit 0% MwSt. möglich?

Ja, für Firmenkunden (B2B) außerhalb Polens mit gültiger EU-USt-IdNr. (Verifizierung im VIES-Verfahren) sowie bei Ausfuhrlieferungen in Drittländer außerhalb der EU.

PMC Motorsport Bauteile sind für den Motorsport konzipiert. Der Einbau sollte durch eine Fachwerkstatt erfolgen. Nach der Montage der Querlenker muss zwingend eine Achsvermessung vorgenommen werden.