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Schwungrad Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M54 GS6-37BZ 6-Gang - 240mm / 9.45"
Schwungrad Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M54 GS6-37BZ 6-Gang - 240mm / 9.45"
Schwungrad Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M54 GS6-37BZ 6-Gang - 240mm / 9.45"
Schwungrad Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M54 GS6-37BZ 6-Gang - 240mm / 9.45"
Schwungrad Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M54 GS6-37BZ 6-Gang - 240mm / 9.45"
Schwungrad Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M54 GS6-37BZ 6-Gang - 240mm / 9.45"
Schwungrad Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M54 GS6-37BZ 6-Gang - 240mm / 9.45"
Schwungrad Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M54 GS6-37BZ 6-Gang - 240mm / 9.45"

Schwungrad Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M54 GS6-37BZ 6-Gang - 240mm / 9.45"

  • Custom Aluminium-Schwungrad für die Verbindung (Swap / Umbau) des Toyota JZ 1JZ 2JZ Motors (GE GTE VVT-i und non VVT-i Versionen) mit dem manuellen 6-Gang-Getriebe ZF (ZF Friedrichshafen) GS6 von BMW.
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PMC Motorsport Custom Schwungrad Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M54 ZF GS6-37BZ 6-Gang Benziner - 240mm / 9.45"

Custom Aluminium-Schwungrad für die Verbindung (Swap / Umbau) des Toyota JZ 1JZ 2JZ Motors (GE GTE VVT-i und non VVT-i Versionen) mit dem manuellen 6-Gang-Getriebe ZF (ZF Friedrichshafen) GS6 von BMW.

PMC Motorsport Getriebeadapter stehen für Präzision und höchste Qualität. Der auf 3D-Scanning basierende Designprozess und die Kontrolle mit einem Messarm gewährleisten eine perfekte Passform. Die Produktion auf modernen CNC-Maschinen garantiert eine ideale Koaxialität von Motor und Getriebe, was für die Langlebigkeit des Antriebsstrangs entscheidend ist.

Unsere gesamte Produktion sowie die F&E-Abteilung befinden sich in Polen. Über 90 % der Komponenten werden von unserem Unternehmen selbst hergestellt.

Beratung bei der Auswahl und After-Sales-Support - PMC Motorsport Support

Das Team von PMC Motorsport hilft Ihnen bei der Auswahl des richtigen Kits. Bei Zweifeln während der Montage bieten wir technischen Support. Sie können uns über das Kontaktformular erreichen.

Kauf von Einzelkomponenten

In unserem Sortiment führen wir jedes Element unserer Kits auch einzeln zum Kauf auf.

Tausende produzierte Adapter und zufriedene Kunden weltweit.

Adapter von PMC Motorsport werden sowohl in Alltagsfahrzeugen (Daily) als auch in professionellen Motorsportprojekten eingesetzt.

Von Anfang an setzen wir auf die Qualität der von uns gefertigten Teile. Nach jedem Produktionsschritt wird das Bauteil kontrolliert. Jedes von uns hergestellte Teil ist mit einer Produktionsseriennummer graviert.

Qualität bestätigt durch das Zertifikat ISO PN-EN ISO 9001:2015

Wir versenden unsere Produkte in fast alle Länder der Welt. Für Länder der Europäischen Union (außer Inseln) und Großbritannien werden die Versandkosten automatisch berechnet. Bei Ländern, die nicht auf der Liste stehen, erstellt unser Team nach der Bestellung eine Versandkalkulation. Sie erhalten eine E-Mail mit den Gesamtkosten.

HINWEIS: Das Angebot für den Versand und den Produktpreis enthält keine zusätzlichen Gebühren oder Zölle, die je nach Zielland anfallen können.

0% MwSt.

0% MwSt. für Kunden mit einer aktiven europäischen USt-IdNr. (Option für B2B-Kunden außerhalb Polens) sowie im Falle eines Exports außerhalb der EU.

Nach positiver Prüfung im VIES-System passen wir die Bestellung an und entfernen die berechnete MwSt.

Passende Motoren:

Toyota JZ

Toyota 1JZ 1JZ-FSE 1JZ-GE 1JZ-GTE (non VVT-i / VVT-i version)

Toyota 2JZ 2JZ-FSE 2JZ-GE 2JZ-GTE (non VVT-i / VVT-i version)

Passende Getriebe:

ZF (ZF Friedrichshafen) S6-37 GS6-37BZ 6-Gang

ZF S6-37 GS6-37BZ BMW M54

ZF S6X37 GS6X37BZ BMW M54 (xDrive)

Zusätzliche Informationen

Bauteile von PMC Motorsport sind für den Motorsport bestimmt. Zur Verwendung auf Rennstrecken.

Die Teile sind für die Montage durch Fachpersonal mit Kenntnissen im Bereich Motor-SWAPs und Fahrzeugmodifikationen vorgesehen – in Werkstätten und unter Verwendung entsprechender Werkzeuge.

 

Die Montageanleitung des Adapters enthält nur das Basiswissen, das für die physische Verbindung von Motor und Getriebe außerhalb der Karosserie erforderlich ist.

Je nach Fahrzeug können zusätzliche Modifikationen anfallen, wie z. B.: Anpassung der Halterungen, Lager und Spritzwand, des Getriebetunnels, der Kardanwellenlänge usw.

Wir fertigen unsere Adapter aus Materialien, die vollständig recycelbar sind.

Das Schwungrad erfordert die Verwendung eines PMC-Getriebeadapters. Für die Montage des Schwungrads ist die Verwendung einer Toyota OE 32101-30090 | 32101-22050 Automatik-Mitnehmerscheibe (Flexplate) sowie der OE 32116-22020 4,5mm Unterlegscheibe zwischen Motorblock und Zahnkranz erforderlich (nicht im Lieferumfang enthalten). Der Ausrückhebel ist an der höheren Position des Ausrücklagers zu montieren.

instrukcja montażu koła zamachowego PMC Toyota JZ 1JZ 2JZ

instrukcja montażu koła zamachowego PMC Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW ZF GS6-53DZ 215mm Twin Disc

instrukcja montażu podpory łapy sprzęgła PMC w skrzyni biegów BMW

FAQ

  • Benötige ich einen zusätzlichen Getriebeadapter für das PMC Motorsport Toyota 1JZ 2JZ Schwungrad?

Ja, für die Montage des Schwungrads müssen Sie den 20mm PMC Motorsport F0BMW-JZ Getriebeadapter verwenden.

  • Welchen Anlasser muss ich für das PMC Motorsport Toyota 1JZ 2JZ Schwungrad verwenden?

Es sollte ein Toyota JZ (OE) Anlasser ohne zusätzliche Ritzelabdeckung verwendet werden; empfohlen wird der Toyota Supra MKIV Anlasser.

  • Mit welchem Drehmoment sollten die Schrauben des PMC Motorsport Toyota 1JZ 2JZ Schwungrads angezogen werden?

Das Schwungrad sollte mit 72Nm / 53,1ft·lb unter Verwendung von Gewindekleber angezogen werden.

  • Muss das PMC-Schwungrad zusätzlich gewuchtet werden?

Jedes PMC Motorsport Schwungrad wird vor dem Versand gewuchtet (unsere Toleranz liegt bei 4g). Bei der Montage eines Custom-Kupplungssatzes empfehlen wir eine zusätzliche Überprüfung.

Symbol
K0M54-6-JZ-240
Herstellercode
5903707421657
Spezifikation
Motormodell Toyota
Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)Mehr

  • Toyota 1JZ-FSE
  • Toyota 1JZ-GE
  • Toyota 1JZ-GTE
Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)Mehr

  • Toyota 2JZ-FSE
  • Toyota 2JZ-GE
  • Toyota 2JZ-GTE
Schaltgetriebe (Benzin)
6-Gang ZF GS6-37BZ BMW M54 Mehr

  • BMW 3' E46 325ti 330i 330Ci M54 ZF GS6-37BZ - TBEZ / BMW OE 23 00 7 562 725 / 23 00 7562725
  • BMW 3' E46 330i M54 ZF GS6-37BZ - THEB / BMW OE 23 00 7 523 981 / 23 00 7523981
  • BMW 3' E46 325ti 330i 330Ci M54 ZF GS6-37BZ - THEG / BMW OE 23 00 7 532 498 / 23 00 7532498
  • BMW 5' E60 520i 525i 530i M54 ZF GS6-37BZ - THEG / BMW OE 23 00 7 532 498 / 23 00 7532498
  • BMW 5' E60 520i 525i 530i M54 ZF GS6-37BZ - TBEZ / BMW OE 23 00 7 562 725 / 23 00 7562725
  • BMW 5' E61 525i M54 ZF GS6-37BZ - THEG / BMW OE 23 00 7 532 498 / 23 00 7532498
  • BMW 5' E61 525i M54 ZF GS6-37BZ - TBEZ / BMW OE 23 00 7 562 725 / 23 00 7562725
6-Gang ZF GS6X37BZ BMW M54 xDriveMehr

<hr />
<ul>
<li>BMW 3' E46 330xi M54 ZF GS6X37BZ - THEH / BMW OE 23 00 7 532 533 / 23 00 7532533</li>
<li>BMW 3' E46 330xi M54 ZF GS6X37BZ - THEW / BMW OE 23 00 7 563 053 / 23 00 7563053</li>
<li>BMW X3 E83 2.5i 3.0i M54 ZF GS6X37BZ - THET / BMW OE 23 00 7 562 732 / 23 00 7562732</li>
<li>BMW X3 E83 2.5i 3.0i M54 ZF GS6X37BZ - THEC / BMW OE 23 00 7 523 984 / 23 00 7523984</li>
<li>BMW X5 E53 3.0i M54 ZF GS6X37BZ - THEE / BMW OE 23 00 7 525 653/ 23 00 75256534</li>
<li>BMW X5 E53 3.0i M54 ZF GS6X37BZ - THEX / BMW OE 23 00 7 563 054 / 23 00 7563054</li>
</ul>

Informationen zur Kupplung
Empfohlene Kupplungsdruckplatte
BMW OE 21 21 7 528 209 | 21217528209
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243
Kupplungsscheibe (Nicht enthalten - OE-Teilenummer)
BMW OE 21 21 7 526 590 | 21217526590
Kupplungsscheibendurchmesser
Ø240mm / 9.45"
Nabenprofil
26,5x29-22N (GS6-37DZ / BZ)
Zähnezahl
22 (GS6-37DZ / BZ)
Ausrücklager erforderlich
Inbegriffen
Kupplungsgabel erforderlich
Inbegriffen
Erforderlicher Kupplungsnehmerzylinder / Kupplungsaktuator (Nicht enthalten - OE-Teilenummer)
BMW OE 21 52 1 164 529 | 21521164529 (D=23,81MM)
Schwungrad-Spezifikation
Schwungrad Typ
EMS Starr / Einmassen / Einscheiben / Ø240mm / 9,45"
PMC Schwungradgewicht
4,85 kg / 10,69 lbs / 171,076 oz
Austauschbare Reibfläche
Ja
Anzugsdrehmoment der Antriebswellenschrauben [Nm / lb⋅ft ]
72Nm 53,1ft·lb + Kleber
Anlasser erforderlich (nicht im Lieferumfang enthalten)
Toyota JZ (OE) ohne zusätzliche Ritzelabdeckung
Schwungrad Automatik erforderlich
Toyota OE 32101-30090 | 32101-22050 und einen Abstandshalter OE 32116-22020 4.5mm zwischen dem Motorblock und der Flexplatte
Erforderlicher Getriebeadapter
Getriebe adapter dicke
20mm / 0.78"
PMC-Adaptercode für das Getriebe
F0BMW-JZ
WEITERE INFORMATIONEN
Adapterkit-Typ
Motorsport
Daily
Drift
Set enthält
Custom Schwungrad
Kurbelwellenschraubensatz
Kupplungsdeckel - Druckplatte Schraubensatz
Schwungrad-Zentrierhülse
Stahl-Kupplungsgabelstütze / Pivot Pin
Ausrücklager - Zweistufig / Zweipositional
Individuelle Kupplungsgabel
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