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BMW M57 – 8HP Aluminium-Anlasserabdeckung zum Einschweißen
- Eine Aluminiumabdeckung, die den Innenraum des Getriebes schützt, nachdem beim Einbau eines 8HP-Getriebes in einen M57-Motor eine Aussparung für den Anlasser ausgeschnitten wurde.
Anlasserabdeckung für M57 - 8HP Getriebe-Swap
Anlasserabdeckung für 8HP Getriebe-Swaps mit M57 Motoren. Die mitgelieferte Anleitung und Schablone vereinfachen das Ausschneiden der präzisen Anlasseröffnung, die für PMC-Adaptersätze erforderlich ist, erheblich. Sie schützt das Getriebeinnere vor Schmutz, Staub und Schlamm, was dieses Gehäuse für M57-Swaps in Geländefahrzeugen unverzichtbar macht.
• Deckt den Anlasserkopf ab
• Verhindert das Eindringen von Verunreinigungen in die Getriebeglocke
Technische Spezifikationen:
• Material: Aluminium
• Kompatibilität: 8HP 70/75 Getriebe, OE BMW M57 Anlasser (1,8 kW - 2,2 kW)
Der Preis beinhaltet ein komplettes, montagefertiges Anlassergehäuse inklusive Schneidschablone und Anleitung.
Montageanleitung für die ZF 8HP Anlasserabdeckung
1. Vorbereitung
- Anlasseröffnung gemäß der mitgelieferten Schablone ausschneiden; Kanten mit einem Schleifer und einer Drahtbürste reinigen.
Entfetten: Kanten mechanisch mit einer Drahtbürste und Aceton reinigen.
Ausgasen: Getriebeguss mit einem Brenner auf ca. 200°C erhitzen, um Öl aus den Aluminiumporen auszubrennen. Austretendes Öl abwischen. Erneut entfetten.
2. Schweißparameter
Empfohlene Methode: WIG AC (Wechselstrom).
Schweißzusatz: AlSi5 (4043) oder AlSi12 Draht.
Schutzgas: Reines Argon.
Vorwärmen: Den gesamten Bereich vor dem Schweißen auf 150–180°C vorwärmen, um Rissbildung zu vermeiden und einen guten Einbrand in den dicken Guss zu gewährleisten.
3. Ausführung
Technik: Den Lichtbogen primär auf den dicken Getriebeguss richten, diesen aufschmelzen und mit der Kante der Abdeckung verbinden.
Schweißführung: In kurzen Abschnitten schweißen, um einen Verzug des Gehäuses zu vermeiden.
Abkühlung: Nach Fertigstellung in eine Schweißdecke einwickeln. Eine langsame Abkühlung ist erforderlich, um thermische Spannungen und Mikrorisse an der Schmelzlinie zu vermeiden.