Gen3 LS Drive-By-Wire Bundle: G4X XtremeX ECU + LS Engine Harness + Fuse Box bundle

Funktionen

Erweiterte Funktionen des XtremeX ECU-Steuergeräts:

• Vollständig programmierbare elektronische Drosselklappensteuerung (E-throttle) mit Zwischengasfunktion beim Gangwechsel und Anti-Lag-Funktion zur Aufrechterhaltung des Ladedrucks.
• Tempomat (Cruise Control).
• Zwei unabhängige CAN-Module.
• 30 universell einsetzbare Tabellen (erhöht von 20).
• Vollständiger Funktionsumfang für den Motorsport, einschließlich erweiterter Gangwechselsteuerung, Tempomat, Traktionskontrolle, Anti-Lag und Launch Control.
• Erweiterte Strategie zur Regelung des Luft-Kraftstoff-Gemischs im geschlossenen Regelkreis (Closed Loop Lambda) sowie unabhängige Regelung der Lambdasonden für zwei Zylinderbänke.

Der mit Steckverbindern vorkonfektionierte Motorkabelbaum bietet folgende Eigenschaften:

• Entwickelt gemäß der Ein- und Ausgangskonfiguration (I/O) der PC Link-Basiskennfelder, sodass zum Starten der meisten Motoren nur geringfügige Anpassungen der Einstellungen erforderlich sind.
• Stellt zusätzliche Ein- und Ausgänge (I/O) über den "Spares"-Anschluss bereit und ermöglicht damit den Anschluss zusätzlicher Sensoren, Schalter oder anderer Ausrüstung.
• Dank des integrierten Sicherungskastens enthält das Set die Hauptanschlussleitungen der Fahrzeugelektrik ("flying leads") (Leitungen mit offenen Enden) für die Stromversorgung und Steuerung, darunter:
  • Dickes rotes Kabel "Batt+" (Hauptstromversorgung des ECU-Steuergeräts)
  • Rot-grünes Kabel "Fan" (ECU-gesteuerte +12-V-Stromversorgung des Kühlerlüfters), zulässige Dauerbelastung 20 A
  • Rot-blaues Kabel "Fuel Pump" (ECU-gesteuerte +12-V-Stromversorgung der Kraftstoffpumpe), zulässige Dauerbelastung 20 A
  • Grau-schwarzes Kabel "Ign Sw" (zum Anschluss an das Zündschloss)
• Ausgestattet mit abgedichteten JPT-Kontakten im Anschluss der Fahrzeugelektrik (TE Connectivity JPT-Steckverbinderfamilie), einschließlich der Spezifikation des kompatiblen Gegensteckers.
• Der Kabelbaum umfasst zahlreiche spezielle Steckverbinder zum Anschluss wichtiger Komponenten, darunter:
  • Gaspedalstecker (für elektronisches DBW-Gaspedal): 5-V-Stromversorgung, Sensormasse und zwei analoge Spannungseingänge
  • CAN2-Anschluss: zum Anschluss von CAN-Geräten wie Lambda-Modulen, Displays, Bedientastaturen und weiteren Geräten
  • MAP-Anschluss: kompatibel mit Link-MAP-Drucksensoren; ein Adapter für originale MAP-Sensoren von LS-Motoren ist erhältlich
  • Klopfsensoranschluss: unterstützt bis zu zwei Klopfsensoren; Adapter für originale Sensoren von Gen 3- und Gen 4-Motoren sind erhältlich
  • Lichtmaschinenanschluss: für Lichtmaschinen in "F Body"-Fahrzeugen vorgesehen; stellt eine Erreger-/Kontrollleuchtenleitung für Klemme B bereit
  • Getriebeanschluss ("Trans"): zum Anschluss des Rückwärtsgangschalters, eines digitalen Eingangs (DI) oder anderer Funktionen, die ein Signal aus dem Fahrzeuginnenraum benötigen
  • IAC-Anschluss: für einen vieradrigen Schrittmotor zur Leerlaufregelung vorgesehen; wenn das IAC-System nicht verwendet wird, können diese Kanäle anderen Funktionen zugewiesen werden (Ladedruckregelventil, NOS-Lachgaseinspritzanlage usw.)
  • TPS-Anschluss: für Drosselklappenstellungssensoren mechanisch betätigter Drosselklappen; bei Verwendung von DBW kann er für andere Funktionen genutzt werden
  • DBW-Anschluss (elektronische Drosselklappe): für elektronisch gesteuerte Drosselklappen vorgesehen und mit analogen Eingängen, 5-V-Stromversorgung und Sensormasse ausgestattet; bei Motoren mit mechanisch betätigter Drosselklappe kann er für andere Funktionen verwendet werden

Details

Eine einbaufertige Lösung zum Anschluss eines Link ECU-Steuergeräts an LS-V8-Motoren der Generation 3 (LS1 und LS6) mit elektronisch gesteuerter Drosselklappe (Drive-By-Wire). Das Set enthält außerdem einen Sicherungskasten und ein Relais.

Lieferumfang:

• G4X XtremeX ECU-Steuergerät (8 Einspritzventil-Steuerausgänge und 8 Zündungs-Steuerausgänge) - 109-4000
• Mit Steckverbindern vorkonfektionierter GM LS GEN3/4-Motorkabelbaum* - 101-0300
• LS DBW-Adapterkabelbaum für elektronische Drosselklappe - 101-0304
• Adapterkabelbaum für LS-MAP-Sensor - 101-0302
• Adapterkabelbaum für LS-Klopfsensoren - 101-0305
• Sicherungskasten und Relais - 101-0310